预应力矫直机机架的有限元模拟和实测研究

用有限元模拟和实测研究的方法,分别对矫直机预应力机架在预紧和矫直两种工作状态下进行承载能力的研究,探讨预应力机架的应力应变分布变化规律,并发现在矫直咬钢和抛钢时产生的冲击应力将是使设备损坏和失效最主要的原因,对矫直机机架的设计和矫直规程的制定具有指导意义。     

带钢拉伸弯曲矫直机压弯模型的研究

现有的拉伸弯曲矫直机压弯模型均较为粗糙,并由此导致了设备的结构参数不合理和产品精度低等问题。针对这一现状,在建立拉伸弯曲矫直过程力学模型的基础上利用ANSYS/LS-DYNA软件对该过程进行了有限元模拟,而且利用有限元分析的结果对拉弯矫直机的压弯模型进行了完善。修正后的压弯模型成功应用于生产现场并取得了良好的效果。     

预应力矫直机机架分析

介绍了预应力矫直机机架设计过程,并对矫直机的机架刚度和强度进行了分析.     

重复荷载下高速铁路预应力混凝土箱梁模型的三维非线性有限元分析

采用实体有限元方法分析预应力混凝土箱梁模型在重复荷载作用下的非线性力学反应。介绍了实体有限元方法分析预应力混凝土箱梁的关键技术。在裂缝分布、荷载位移滞回曲线、应变分布特征三个方面进行了有限元分析结果和试验结果的比较。结果表明：有限元计算得到的变形和破坏形态与试验结果基本一致，荷载位移滞回曲线也与试验结果吻合良好。     

冷矫直机矫直工艺参数数值模拟与试验

以11辊矫直机为研究对象,研究其理论设计方法。针对矫直机设计过程中难以预估矫直性能的问题,在设计阶段,引入弹塑性有限元法,建立11辊冷矫直机辊子三维有限元模型,对矫直机矫直过程进行数值仿真,获得了矫直过程中矫直力、应力、应变、弹塑比及各辊的压下量和矫直后板材每米不平度的关系,并进行样机压下量和每米不平度的现场测量。通过对比,有限元分析与试验结果一致性良好,验证了分析计算的准确性,为矫直机优化设计提供必要的参考依据。     

300MN模锻水压机机架有限元计算模型探讨

本文通过理论分析、现场测试实验研究和计算机模拟以及局部和整体的弹性接触问题有限元及线弹性有限元分析,确定了300MN模锻水压机机架合理而简捷的有限元计算模型。该计算模型的建立对于研究水压机本体结构的刚度行为和立柱的力学行为具有重要意义,对大型水压机设备的研究开发具有一定的参考价值。     

折叠电动车主折叠机架的轻量化设计

以折叠电动车主折叠机架为对象,利用有限元对其进行轻量化设计.运用Solid Works建立主折叠机架的简化三维模型,导入到ANSYS Workbench中进行静力学分析,并利用拓扑优化和尺寸优化的方法对主折叠机架连杆进行轻量化设计.结果表明:原始折叠电动车主折叠机架在3种工况下有可优化的空间,进行拓扑优化后主折叠机架由10.97 kg变为10.48 kg,减轻了4.47%;对拓扑优化后的结构进行力学分析,发现主折叠机架还有进一步优化的空间.在拓扑优化的基础上,通过尺寸优化的方法对主折叠机架的槽型折弯件的截面尺寸进行轻量化设计,其质量变为8.72 kg,两次优化主折叠机架共减轻了20.51%,轻量化效果明显.     

子模型技术在精轧机机架强度分析中的应用

采用有限元方法对热轧精轧机机架进行应力分析.通过子模型技术对机架上横梁压下螺母孔顶部过渡圆弧处应力最大的部位进行精确计算,比较了整体模型和子模型计算结果差异,结果表明子模型方法更适合于机架应力集中处强度分析的精确计算.     

板材矫直机闭式框架三维有限元法计算

随着机器产品精度的提高和板材生产中卷板比重的增加,国内外对矫直设备的研究正在扩展和深化.矫直速度和精度的提高与机架的刚度有密切的联系.过去用材料力学方法得到的结果已远远不能满足精度的要求,必须用更精确的计算方法.本文对板材矫直机的牌坊式机架进行了三维有限元法计算,并取得了满意的结果.随之和材料力学做了对比分析,指出了材料力学计算的误差.本文还对焊接结构的闭式框架有限元法计算的简化提供了途径.     

数字化独立单元驱动精梳机机架系统结构的优化设计

基于数字化独立单元驱动精梳机机架的低阶固有频率及结构质量对其设计参数灵敏度分析的结果,选取其中较高灵敏度设计参数为优化设计变量,以机架结构质量最轻为目标,同时考虑满足前几阶低阶固有频率避开周期激励基频与倍频的性能要求,建立机架的ANSYS APDL参数化有限元模型,对机架系统结构进行优化设计,得以在轻量化下使机架系统具有较高的动态承载能力.该优化设计方法可有效减少机架系统有限元模型优化设计的规模,提高优化分析计算的效率,进而对推进较大型复杂结构有限元模型的动态性能优化设计具有借鉴作用.