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1.
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重庆市主城区城市空间形态演变研究
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胡晓明 李月臣 黄孝艳 何志明 里琼瑶《渝西学院学报(自然科学版)》,2012年第4期
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运用分形理论中的边界维数对重庆市近30年的城市空间结构形态变化进行定量分析,揭示重庆市不同时期的城市地域扩展方式.结果显示,重庆市主城区各区在各个时期城市形态具有差异,整体上重庆市城市建成区在30年间的发展使得图形破碎度降低,其中1980～1997年为城市地域的快速发展期1,997～2001年为高速波动发展期,2001～2010年为高速发展并有趋于稳定趋势发展期.
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2.
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基于GIS的城市交通网络分形特征研究 被引次数：8
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黄佩蓓 刘妙龙《同济大学学报(自然科学版)》,2002年第30卷第11期
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针对目前城市分形研究注重城市体系，对大都市城市个体形态生成演化的分形本质研究相对滞后的特点，尝试通过城市交通网络结构演化这一新的层面，拓展城市演化的分形本质研究，简要介绍了交通网络空间结构的分形测度-半径维度的定义，地理意义与测算方法，以上海基础交通网络信息GIS为支撑，分别对上海城市全域，浦西、浦东两分地域，几个行政城区进行了分形维数测算，结果表明，就城市全域而言，依据原城市“中心”与新开发的浦东陆家嘴“中心”所测算的分维数分别为1.56与1.66，二者相接近，也与国外一些相似的研究结果报道一致，表明交通网络存在分形本质的城市共性，就浦东浦西两分割地域而言，开发历史悠久的浦西中心城区，交通网络密度与复杂度远高于浦东地区，反映在分形维数上浦西1.57远高于浦东的1.37，就行政辖区而言，历史久远的中央商务区所在的卢湾、静安两区。分维数高于新发展的宝山、闵行，突显了老建成区的道路，交通网络的复杂性特征，论证了分形理论在城市内部结构和形态演变研究中的可应用性，初步揭示了上海交通网络空间结构在全市地域和有关行政区内的分形特征，讨论了交通网络的空间结构与经济发展的联系。
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3.
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汾河太原城区段聚水对城市生态环境的影响
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赵艺学 曹海霞 宋丽芝《山西大学学报(自然科学版)》,2003年第26卷第3期
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从汾河太原城区段聚水地域格局的实体变化入手，在探讨水、陆热量差异机理的基础上，结合太原市城市化生态环境问题，论述了这一城市地域实体变化，对城市生态环境产生的影响或可能产生的影响，通过研究可为太原市城市生态恢复与净化环境提供科学依据．
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4.
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基于遥感数据的塔什干市城市扩展时空特征分析
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阿里木江·卡斯木 阿斯耶姆·图尔迪《新疆师范大学学报(自然科学版)》,2012年第31卷第2期
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随着城市化进程的快速推进,中亚城市化的发展成为近些年来该领域关注的新的研究重点。以中亚第二大城市一塔什干市1989、2000、2010年的遥感图像为数据源,获取塔什干市城市用地信息,并借助城市年均扩展速度、扩展强度指数及城市用地分形维数等参数,对塔什干市时空变化进行分析。结果表明:近21年来塔什干市的土地利用类型有明显的变化,其中建设用地的变化比较明显,呈现不断扩张的趋势,在1989-2000年期间平均扩展面积约为4.55km2/a,年扩展率为1.99%;2000-2010年平均扩展面积约为7.38km2/a,年扩展率为2.55%。其中增加的建设用地主要由周围的草地和未利用地转移而来;从分析可得:2000-2010年的扩展强度比1989-2000年的要高0.68%;分形维数逐渐增大,城市空间形态日益复杂化。
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5.
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基于遥感监测的北京1984—2007年城市扩展研究 被引次数：4
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穆晓东 刘慧平 薛晓娟《北京师范大学学报(自然科学版)》,2012年第48卷第1期
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基于1984—2007年间8个时相的Landsat-5TM数据,对北京城市扩展进行了研究.通过一种基于遥感监测的城市范围提取方法,确定了各时相的城市范围;然后结合城市扩展速率、扩展强度、分形维数和紧凑度4个指数,对城市扩展的数量特征、形态变化、空间特征进行了分析,讨论了城市扩展的时空特征.
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6.
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宿州市城市扩展的遥感动态变化监测与评价
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方刚《沈阳大学学报》,2014年第4期
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以安徽省宿州市为研究对象,分别从Landsat TM/ETM＋和Landsat 8遥感影像提取1987年、2000年、2005年和2013年四个时期的土地利用信息,每个时相的遥感影像分为建设用地、林地、水体和耕地四类,从城市建设用地扩展速度、扩展强度、分形维数、稳定性指数、城市扩展弹性系数、城市扩展方向等方面详细分析了26年来宿州市城市扩展的时空变化.研究结果表明：宿州市城市建设用地面积一直持续增加,扩展速度进一步加快,扩展强度也进一步增强.1987-2013年,建设用地面积净增50.67 km2,扩展速度为5.18％,扩展强度为1.63.城市空间格局由填充式逐渐向外延式转变（即由老城区向外延伸扩展）,主要向南、北、东南和西北方向发展.
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7.
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合肥市城市形态特征及其演化 被引次数：1
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蔡爱民 查良松《合肥工业大学学报(自然科学版)》,2008年第31卷第10期
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基于1987年、2000年和2006年合肥市Landsat5/TM遥感图像,在城市建设用地信息提取的基础上,根据分形理论,用半径法研究了合肥市的城市形态及其演化,发现合肥市城市形态具有分形性质,且存在双标度特征.从1987年到2006年,标度区间空间转折点变化不大,仅从5.5 km扩展到7.0 km,第一标度区的聚集维分别为1.765 9、1.922 6和1.915 9,第二标度区的聚集维分别为0.562 4、1.004 1和1.206 2.通过分析认为内城区城市功能过于集中,长期的填鸭式建设导致城市用地密度过大;外围区城市用地面积一直在增大,而其分形特征减小是人为因素的干扰改变了城市自行发展的结果.研究结果可为合肥市的长远规划提供参考.
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8.
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基于RS的杭州市城区扩展及驱动力分析
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李永梅 张立根 张学俭 梁勤欧《西北师范大学学报(自然科学版)》,2014年第4期
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以杭州市城区为研究对象,以1984年、1994年和2005年3期MSS/TM遥感影像为数据源,利用遥感技术获取杭州市城区扩展信息,从扩展形态、扩展趋势、扩展速度、扩展强度、动态度、人口-城市扩展指数等方面分析了城区扩展的时空变化特征,结合社会经济数据,构建主成分分析模型,探讨杭州市城区扩展的主要驱动力.结果表明,空间上,杭州市城区除西南方向外,其他方向均扩展显著;外形上,杭州市呈现扇形扩展为主,并伴有轴向延伸;未来向南和东北方向扩展迅速.规模强度上,1984—1994年城区扩展面积的年平均绝对增加值为6.58km2,1994—2005年为9.67km2,其扩展速度在加快;以杭州市区土地总面积为基准,其扩展强度变快.动态度和模式以上一时期的面积作为基准,其扩展速率变慢;人口-城市扩展指数表明杭州市城区扩展集约程度有所提高.利用主成分分析法归纳出经济增长、城区建设、人口增长、交通发展为杭州市城区扩展的重要驱动因子,4个因子对城区扩展的驱动作用逐年增强.
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9.
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基于遥感技术的城市建成区扩展研究——以四川省乐山市为例
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张露露 刘艳艳 刘汉湖《河南科学》,2018年第7期
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城市化是当今社会向前推进最显著的特征之一,研究一个地区城市化程度的一个重要方法就是分析该地区的地域空间过程.采用Landsat遥感数据和GIS技术对乐山市建成区进行研究,从1992年、2003年以及2013年三期遥感影像中对乐山市城市建成区轮廓进行提取,并在此基础上对乐山市建成区空间扩张特征及其驱动因子进行分析.结果表明,二十年间乐山市建成区面积逐年增长,城市扩展强度均在10%以上;就空间扩展形态来说,乐山市城市空间紧凑度低于0.3,趋于离散,所以说乐山市的城市用地扩张属于外延类型;乐山市的城市扩张是从东南西北四个方向向外有差异的扩张,总体表现为"东优、西连、南跃、北拓".
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10.
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安庆城市空间形态演变研究
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朱超平 王新生 伍亮亮《安庆师范学院学报(自然科学版)》,2011年第4期
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本文借助GIS软件支持,分别计算了1912年到2010年安庆城市平面轮廓形状的分维、紧凑度和形状指数以及城市的用地扩展类型,分析安庆市近百年来的空间形态变化、空间形态演变规律及方向、城市空间形态演化特征,探究安庆城市空间形态的演变及其动力机制,为安庆城市规划提供决策依据。
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11.
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开展城市综合竞争力研究加快建设创新型太原
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《太原科技》,2006年第Z1期
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为了加快太原市建设创新型城市的步伐,充分发挥科技的引领带头作用,太原市科学技术局组织成立了太原市城市竞争力专题研究小组,联合太原市统计局、太原市经济研究中心、太原市经济委员会和太原市建设管理委员会共同开展工
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12.
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基于分形理论的城市形态与道路交通网络互动协调演化研究 被引次数：1
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姜克锦 张殿业《信阳师范学院学报(自然科学版)》,2008年第21卷第3期
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基于现状城市形态分形研究与道路交通网络分形研究之间缺乏相互渗透,而城市土地利用与交通网络发展又是一个互动协调的发展演化过程,两者形成 L-T超循环系统,本文提出城市形态分维与道路交通网络分维相匹配一致的演化结论,并建立协调因子概念及计算模型评价两者之间的协调度,最后结合成都市历年城市用地形态与城市道路网络发展演化对两者之间的互动协调演化关系进行了实证分析,所得结论较好地解释了现实状况.
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13.
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基于RS和GIS的城市用地扩展的时空特征研究——以重庆主城区为例
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国洪磊 周启刚《重庆工商大学学报(自然科学版)》,2016年第4期
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以重庆主城区1986、1995、2004、2007、2010及2014年Land Sat TM遥感影像作为数据源,在利用GIS技术对重庆主城区城市用地提取的基础上,运用空间叠加技术对重庆主城区城市用地扩展进行方向划分,同时选择城市扩展指数、扩展重心迁移模型、紧凑度、分形维数和弹性系数的研究方法,系统分析重庆主城区城市用地扩展的时空特征;结果表明:近30年间,重庆主城区城市用地增加527 km~2,年均扩展速率达到18.82 km~2;正北、正西和西北方向扩展面积较大,东南方向扩展面积较小,城市重心坐标整体向北偏移;受到自然条件的限制,城市用地扩展表现为组团式、非紧凑的形态,以后的城市用地扩展应更加注重建成区内部的填充;研究结果有助于了解重庆主城区城市用地扩展的时空变化特征,为重庆主城区的城市规划和可持续发展提供参考依据。
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14.
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杭州城市空间发展形态的特征和增长时序分析
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陆志平 倪沪平《杭州科技》,2002年第3期
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伴随着建设杭州大都市的研讨，杭州城市发展的未来格局，一主三副的城市布局形态也基本形成，为杭州大都市的未来发展描述了诱人的蓝图。在研究三个概念规划和相关报告及研究成果的基础上，本文对杭州城市空间发展形态的特征和增长时序作了相关分析，以供参考。 一、杭州城市空间发展形态的特征 中国大都市成长的空间形态主要在于城市外延式扩张和卫星城镇建设，空间扩展主要有轴向扩展和外向扩展两种形式，中国大都市空间增长形态，具有从同心圆圈层式扩展形态走向分散组团形态、轴向发展形态，乃至最后形成带状增长形态的发展规律。 杭州…
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15.
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深圳市城市扩展预测与分区评价
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张津 李双成 王阳《北京大学学报(自然科学版)》,2014年第2期
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以深圳市为研究对象,基于CLUE-S模型,模拟深圳市2020年城市扩展格局,然后依据扩展速度强度、形态结构、社会经济效益和生态效益4个方面的指标建立城市扩展综合效益评价体系,利用自组织特征映射网络(SOFM)对深圳市城市扩展进行分区评价。主要结论如下:1)未来(2020年)深圳市城市扩展状况可划分为4个区域(高度城市化区、经济增长区、城市扩展潜力区和生态优先区),各区需针对自身特点合理调整发展战略;2)按照目前的发展趋势,到2020年,深圳市城市扩展综合效益较高,但也存在社会经济效益和生态效益不能兼顾与土地利用效率不够高等问题;3)基于CLUE-S模型和SOFM网络,结合城市扩展综合效益评价体系,可以实现对未来城市扩展状况的预测和分析。
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16.
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DLA和DBM模型与城市生长的分形模拟——关于城市分形形态模拟方法的一个理论探讨 被引次数：5
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况颐 陈彦光《信阳师范学院学报(自然科学版)》,2001年第3期
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国外学者先后将DLA模型和DBM模型引入城市地理学领域用以模拟城市生长的分形形态,并认为在城市扩展模拟方面DBM较之DLA模型更为优越.本文经过对比分析和理论探讨认为,DLA作为CA模型的特别形式适于一般城市分形形态的模拟,而DBM则更适合于模拟交通网络.由于城市生长是用地扩展和交通渗透的双重互动过程,在应用中最好通过综合集成技术将DLA和DBM联结起来,据之模拟现实城市的分形生长与形态.
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17.
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DLA和DBM模型与城市生长的分形模拟－关于城市分形形态模拟方法的一个理论探讨
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况颐 陈彦光《信阳师范学院学报(自然科学版)》,2001年第14卷第3期
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国外学者先后将DLA模型和DBM模型引入城市地理学领域用以模拟城市生长的分形形态，并认为在城市扩展模拟方面DBM较之DLA模型更为优趣，本文经过对比分析和理论探讨认为，DLA作为CA模型的特别形式适于一般城市分形形态的模拟，而DBM则更适合于模拟交通网络，由于城市生长是用地扩展和交通渗透的双重互动过程，在应用中最好通过综合集成技术将DLA和DBM联结起来，据之模拟现实城市的分形生长与形态。
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18.
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城市分形研究取得新成果--中心地、乡镇聚落和交通网络
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陈彦光《信阳师范学院学报(自然科学版)》,1998年第11卷第1期
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城市分形研究取得新成果——中心地、乡镇聚落和交通网络信阳师范学院地理分形研究小组在河南省自然科学基金资助下，以城市（镇）体系为重点对象，取得了新的研究成果。在城市（镇）体系分形研究深入进行的同时，将研究内容扩展到乡镇聚落体系和交通网络，主要取得了三个...
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19.
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湖北省城市规模分布及其扩展分析 被引次数：1
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刘耀彬《湖北大学学报(自然科学版)》,2002年第24卷第2期
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利用分形理论，测算出湖北城市规模分布的分维数，其分维值表明湖北省城市规模趋于均分布，但不同地域城市规模分布的均匀程度和演变进程是不一致的，在献研究的基础上，利用回归分析方法得出了湖北省城市规模演变的垂直与水平扩展的主要原因是内外投资水平和城市发展政策两大要素，特别是城市发展政策要素对城市规模分布影响是突出的。
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20.
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基于空间句法的平顶山市城市空间形态演变特征
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马作幸 李俊峰 楚纯洁《安徽师范大学学报(自然科学版)》,2015年第38卷第2期
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城市的空间发展是自组织和他组织共同交互作用的过程.利用空间句法中的轴线分割方法,借助AutoCAD和DeapthMap软件,构建轴线模型,对平顶山市城市空间形态演变特征进行定量分析.结果表明平顶山市的城市空间形态演变具有以下特征:中心城区的范围不断扩大且空间位置没有发生偏移;城市道路是城市空间扩展的主轴线;城市空间智能性水平在下降;城市空间形态演变呈半同心圆状圈层式扩展模式.煤炭资源开采、自然地理条件、交通运输条件、政策因素、企业布局共同影响了平顶山市的城市空间形态演变.该研究可为平顶山市未来城市建设走向提供借鉴,亦可为煤炭资源型城市空间形态的可持续发展提供一定的参考.
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