基于CDMA网络的无线POS支付技术的应用及发展

伴随着POS技术和现代通讯技术的飞速发展,金融POS系统已经开始从有线走向无线,任何无法依赖或根本没有有线网络的业务都可采用无线支付技术,采用码分多址分组数据传输技术的COMA无线POS由于辐射低、线路稳定、保密性强、高速等特点已成为无线技术中应用前景最为广阔的一种.     

浅谈邮政金融网点集中监控联网报警系统

近年来,随着邮政金融业务的迅猛发展和邮政金融信息化进程的加快,视频监控、联网报警系统在邮政安全防范系统中起到了越来越重要的作用。本文介绍了邮政金融网点视频监控技术、联网报警应用现状、数字视频监控模式的发展;分析了邮政金融集中监控、联网报警系统应用要求、系统总的构成、网点集中监控、联网报警系统的搭建、管理软件系统总体功能,并提出了视频监控系统的网络解决办法。     

邮政金融信息化发展趋势的研究

随着世界金融行业对信息技术及计算机技术的应用，以计算机技术和网络技术为特征的信息技术，已成为推动世界金融服务的强大动力。本文是在借鉴国内外信息化业务发展的基础上，通过对中国邮政金融信息化工作的分析，尝试找到邮政金融信息化工作中的不足，并分析邮政金融信息化的发展趋势。     

WLAN、2G、3G室内覆盖分布系统三网合路实施方式探讨

随着用户对新业务需求增长,对网络的功能、覆盖质量、容量等各方面的需求随之增长,原有以支持移动语音为主体的通信网络必然要向支持多元化业务的网络发展。如何充分利用现有GSM室内分布系统,将TD-SCDMA、WLAN网络顺利引入,实现多网合路改造,是需要解决的重点问题。本文从多场景模式,结合中山公司的情况下探讨三网合一的可行性,并进行了工程实践分析,总结出一些三网合一的建设性的建议。     

我国商业银行供应链金融发展模式及存在问题浅析

供应链金融作为一种新型金融服务,近年来发展迅速,成为各大银行竞相逐利的重要领域。我国供应链金融还处于初级阶段,商业银行对供应链金融的认识相对不足,相关业务发展也相对滞后。本文从商业银行供应链金融概念出发,回顾商业银行供应链金融业务的发展历史和我国主要商业银行开展相关业务的现状,并在此基础上分析商业银行发展供应链金融存在的普遍问题,基于此,研究和分析如何提高我国商业银行供应链金融业务水平,希冀推动我国商业银行供应链金融业务的健康持续发展。     

浅谈中国邮政物流的现状及发展建议

在中国,邮政拥有百年品牌信誉和信息网、金融网、实物传递网三网合一的功能优势,发展物流业务是中国邮政的必然选择。经过近几年的不断发展,邮政物流逐步成为中国物流市场的一支重要力量。为使邮政物流更好地应对市场竞争,最大限度地满足客户需求,本文从邮政物流发展的现状入手,分析了邮政物流发展的内外部形势以及存在的不足,并在此基础上提出了邮政物流的发展需要培养物流专业人才、找准市场位置、提高物流客户服务等策略,以此提高中国邮政物流业的核心竞争力,从而更好地为国民经济服务。     

试论邮政信息技术运行维护

邮政信息技术的发展离不开网络,邮政信息网是邮政的基础业务运行网络,邮政信息网又分为邮务、金融、速递物流三大块业务,四大运作主体(邮政企业、邮储银行、速递物流公司、中邮人寿保险公司)的信息存储、传输、处理。如何提高邮政信息网运行维护效率,提升邮政信息网运行维护质量,充分发挥邮政信息网资源的作用,做好邮政业务的支撑与发展,已经成为各级信息技术部门高度重视和开展深入研究的课题。该文针对邮政信息技术运行维护进行了分析,分析了目前邮政信息技术运行维护的现状,指出信息技术运行维护存在的问题,最后提出解决方案,建立针对邮政信息网的高效的运行维护管理系统,最大效率地利用资源,管理流程细化,可以大大减轻运行维护的压力,进一步提高邮政信息网的维护质量,保障系统稳定、安全和高效运行,让信息系统更好地为业务服务,有效支撑业务发展。     

电子政务网络安全设计(上)

以 Ｉｎｔｅｒｎｅｔ为代表的全球性信息化 浪潮日益深刻，信息网络技术的应用正日益普及和广泛，应用层次正在深入，应用领域从传统的、小型业务系统逐渐向大型、关键业务系统扩展，典型的如行政部门业务系统、金融业务系统、企业商务系统等。伴随网络的普及，安全日益成为影响网络效能的重要问题，而Ｉｎｔｅｒｎｅｔ所具有的开放性、国际性和自由性在增加应用自由度的同时，对安全提出了更高的要求。如何使信息网络系统不受Ｈａｃｋｅｒ和工业间谍的入侵，已成为政府机构、企事业单位信息化健康发展所要考虑的重要事惰之一。 政府部门的…     

苏州智能化交通的一道风景"三机合一"打造智能化的士

这里所说的"三机合一",就是把出租车上的计价器、GPS(全球卫星定位系统)、电子收费POS机(苏州通IC卡)连接起来,组成一个互通系统,建立信息化平台,把分散的出租车编进网络,即时管理,动态服务.所有出租车装上GPS卫星定位系统,与刷卡器、计价器联网一点鼠标,就知每辆车在哪里!     

论金融创新与风险控制

在今天竞争日益激烈的金融市场上,为了适应投资者的各种需求,以投资、保值、避险为功能的各种金融产品层出不穷,金融创新已经成为金融界的一个重要任务。通过创新,通过增加金融业务和品种,提高公司的业务经营能力已成为各金融机构的共同目标。同时,伴随着日益对一系列金融灾难的思考,人们也日益关心在带来投资、避险便利的同时,金融创新产品所带来的金融风险问题—。     

杭州邮政大楼加层成功

屹立在城站广场北面的杭州邮政大楼,原是1925年建造的两层楼房,它是我省邮政通讯中心。由于通讯业务成倍增长,邮政生产场地十分紧张,迫切需要扩建新楼,以适应四化建设的需要。在征地、拆迁十分困难情况下,市邮政局、建筑设计院,会同省内地基、结构等方面建筑专家,通过科学的现场踏勘,详细的研究计算分析,在已使     

浅析我国网络金融超市发展的风险及对策

网络金融超市属于金融超市的一种创新表现形式,体现了以人为本、以客户为中心的理念。本文介绍了网络金融超市业务的形成与发展,并针对网络金融超市运行过程中存在的整合、监管和安全风险等问题,从技术手段、营销手段和管理手段三个层面提出了发展网络金融超市业务的应对措施。     

苏州智能化交通的一道风景 “三机合一”打造苏州智能化的士

这里所说的“三机合一”，就是把出租车上的计价器、GPS（全球卫星定位系统）、电子收费POS机（苏州通IC卡）连接起来，组成一个互通系统，建立信息化平台，把分散的出租车编进网络，即时管理．动态服务。所有出租车装上GPS卫星定位系统，与刷卡器、计价器联网一点鼠标，就知每辆车在哪里！     

如何推动我国银行业金融创新

金融创新是指通过在金融领域对各种要素进行重新组合和变革来创造或引进新事物，它包括金融业务创新、金融制度创新、金融组织创新等。对银行业而言，金融创新的核心是业务创新。自20世纪70年代以来，各国银行业纷纷加快了金融创新步伐，金融创新已成为银行有效降低成本、增加盈利、提高竞争力的重要手段，层出不穷的金融创新极大地推动了银行业的发展。     

区外高新技术企业——杭州新利电子有限公司

该公司成立于1993年初,是一家以计算机软件研究开发为主的高新技术企业。几年来,在区委区政府的领导下,在上城区外贸局帮助指导下,在全体员工的不懈努力下,公司得到了高速的发展,成为中国最大的证券软件开发企业,最大的金融电子企业之一,并连续两年位列浙江省电子与通讯设备制造业经济效益第一名。 公司目前的产品分三大系列,主要是证券软件系列、金融POS系列和邮政自动化系列产品。在证券软件产品上,公司是中国最早开发这一产品的企业之一,从1993年的新利Ⅰ型证券自动委托交易系统到今年新推出的新利SQL SERVER版证券交易系统,一直处于国内技术领先的水平,截止于1997年10月底,新利证券软件的用户已达700余家,市场占有率30％以上,居全国第一。     

电子警务中的信息网络安全保障体系

以Internet为代表的全球性信息化浪潮日益高涨,信息网络技术的应用正日益普及和深入,应用领域从传统的、小型业务系统逐渐向党政部门信息系统、金融业务系统、企业商务系统等大型、关键业务系统扩展。2001年12月27日朱镕基总理在国家信息化领导小组第一次会议上讲话时指出:“政府的信息化建设要从中央政府抓起,进一步加快和完善‘金关’、‘金税’、‘金盾’等过程的建设。”可以看出金盾工程,即公安信息化工程,己经被列为国家的重点工程之一,成为政     

NGN网络基本技术与发展

介绍了NGN网络特点,论述了该网络未来发展策略和业务应用的拓展,NGN网络是未来数据、语音、视频三网合一进程中的一种方式,它能满足人们多样化和个性化的业务需求.     

试析金融市场化条件下的家庭理财

金融市场化和资本市场的发展,使我国家庭理财得以迅速发展。综观国内外家庭理财的研究,家庭理财是有效地运作资金,以取得个人财富需求和积累的过程。随着居民收入水平提高和金融证券市场发展,收益性偏好选择促使金融资产结构的多元化,家庭理财的内容也日益丰富。家庭理财涉及到信托、银行、券商、保险、外汇等业务,是金融业务的大集成。     

POS机在电力交费系统中的研究和应用

随着经营业务的不断扩展,用户数量的增加以及我们供电企业对优质服务工作提出了更高的要求,以银行柜台代收电费为主要收费方式的电费营销模式已经呈现出了一系列不足,贵阳供电局在南方电网五省区供电企业中首家建立了一套完善的电费POS机实时查询交费系统,从系统投入使用已经实现了电费回收两千五百万余元,充分说明了电费POS机交费得到了广大用户的认可。     

创新工作机制建设研发平台

近年来，合肥市加强政策引导。创新工作机制，按照“全面规划、总体布局、分步实施、重点建设”的总体思路．瞄准产业发展需求．积极推进工程技术研究中心建设。不断完善以企业为主体、产学研相结合的技术创新体系。通过近5年的努力．到目前为止合肥市已建市级工程技术研究中心（以下简称“中心”）32家，其中在建10家，已验收22家。截至2008年底，中心累计投资23424万元，建设实验室面积42790平方米．固定研发人员数993人。