急流渠道及其建筑物的设计问题——开都河第一分水枢纽北岸干渠部分建筑物出现问题的原因分析及改进意见

急流渠道在巴州范围内较多，就实际运行情况来看，因水流条件复杂，较易出现问题。本文通过对开都河第一分水枢纽北岸干渠建筑物的设计与干渠通水后实际情况的对比，通过科学分析与计算，总结出急流渠道及建筑物的设计安全问题，从理论上找出设计方法，以供设计人员在对急流渠道的设计中更符合实际、更安全。     

急流激波算法比较与分析

对明渠急流中由于边墙偏转角的变化而产生的水流扰动进行了分析，当边墙向水流内侧转向时，扰动线以下的区域内出现水面涌高，形成陡激波．当边墙向水流外部偏转时，水面出现跌落，产生绕动，形成缓激渡，陡激波与缓激渡统称为急流激渡．文章对急流激渡的计算方法进行了分析比较，并对附体激渡的最大河岸偏转角进行了分析．     

山区公路排水急流槽冲刷试验

对急流槽出口衔接后冲刷坑最大冲深影响因素进行了分析。运用水力学基本原理建立急流槽出口衔接后最大冲深计算公式，试验得出按泥沙临界起动条件计算时的不同急流槽消能设计冲坑底紊动影响系数。结果表明：相同水力条件下，跌坎急流槽直接铺砌最大冲深大于斜插急流槽直接铺砌最大冲深；跌坎急流槽双消力池出口护坦衔接最大冲深大于跌坎急流槽单消力池出口护坦衔接最大冲深；跌坎急流槽单消力池出口护坦衔接最大冲深最小。     

管道急流输水及多种消能形式的应用效果

介绍了五台县唐家湾水库跃进二渠延伸工程中采用的管道急流输水及W型、撞击、筛网、多级孔板等消能形式的实际运行情况。管道急流输水形式特别适用于土石山区地形复杂、落差大的环境，比传统渠道输水方案节约工程量30．3％，节约投资13．6％，节水8％。W型等4种消能工，消能效果在70％-95％之间，工程量节省30％-85％以上。以上几种新发展起来的消能形式比旧式消能工有无法比拟的优越性。由于整个工程采用了新型结构，节约投资35万元。     

60客位川江平头蜗尾客渡船设计

论述了主机功率为324kW的60客位川江急流航段平头蜗尾客渡船开发的环境特点，船型关键技术，总布置设计，船舶快速性、经济性和稳性指标等．该船型在不到一年的时间中已推广建造20余艘，其32．4kw的动力达到了47．1kw的同类船的航速，并全面提高了川江急流航段客渡船的安全保障系数，适合在内河急流航段客渡船中推广应用及更新换代，具有较好的经济意义和社会意义。     

农林复合系统上空超低空急流和逆温之间关系的诊断研究

根据湍流参数化闭合方法讨论了黄淮海平原农林复合系统上空超低空急流和夜间晴空逆温之间的关系。结果表明，春夏初生长茂盛的农林植被可以有效地加强近地层逆中度，而边界层同一定强度的逆温存在将有利于形成超地转的低空急流，逆温强度越大，超低空急流越强。利用上述方法还进一步研究了地转强迫强度和地面粗糙度等外强迫作用对超低空急流的形成徊强的影响。     

急流冲击波波角的显式解

急流冲击波的水力计算是高速水力学中的一个重要问题。本文在伊本急流冲击波理论基础上,通过分析,将函数的级数展开近似表达式引入到伊本急流冲击波理论的基本关系式中,从而得到了急流冲击波波角的显式解。并将计算的急流冲击波波角显式解和相应的水深比与其对应的精确解和实验值进行验证比较,证明了急流冲击波波角的显式解有着足够的精度。急流冲击波波角的显式解使计算简化,精度提高,可应用于实际工程。     

赤道东太平洋弯曲急流区质点轨迹及混沌运动机制

利用运动学模型。研究了弯曲急流控制参数为定常和发生周期扰动时的流体质点运动轨迹以及混沌现象的产生机制，发现弯曲急流控制参数为定常时，流体质点的运动规则的周期运动；而控制参数发生扰动时，可以发生流体质点在不同特征区的穿行，流体质点的运动具有混沌特性，弯曲急流的相速，振幅发生周期扰动均可使流体质点的运动出现混沌特性，作者从运动学上对弯曲急流区的漂流浮标混沌特性给出了解释。     

赤道东太平洋温度锋区流体穿越急流的运动学解释

通过构造与赤道东太平洋温度锋相应的弯曲急流运动学模型,研究了赤道东太平洋温度锋区的流体穿越急流的运动学行为.发现弯曲急流的强度、相速、振幅变化均可对流体穿越弯曲急流的Lagrange运动有影响.较小的弯曲急流强度、较大的弯曲传播相速以及较大的弯曲振幅,有利于穿越急流方向的物质交换.文中并从运动学上对穿越急流的水交换现象进行了解释.     

中低空急流带内的强对流天气的风暴强度指数

根据国家气象局资料中心提供的历史探空资料分析了华南和华东地区的一次强对流天气的生命史过程，观测研究表明：中低空急流的爆发和急流内大风中心的传播是这次强对流天气主要的动力学条件。风暴强度指数Iss(storms severity index)能够分别表征浮力能和风垂直切变的强弱。计算Iss表明，华南和华东地区中低空急流带的强对流天气是在弱热力学条件和强动力学条件出现的。     

南京164米高塔观测到的超低空急流

大气边界层中,在风速垂直廓线上常出现低空风速极大,这种现象又称为边界层急流或低空急流。在一、二百米高度以下出现的低空急流,我们称它为超低空急流。本文根据南京164米高塔的一年观测资料,得到了南京超低空急流的若干统计特征。     

暴雨中不同尺度天气系统的分离及其相互作用

利用水平平滑滤波方法对不同等压面上大中尺度场的分析结果表明：在１９９１年７月１—５日的暴雨过程中，从高层到低层青藏高原北部有一急流中心，急流中心位于４０°Ｎ附近。和这次暴雨过程直接对应的急流中心位于２９°Ｎ附近。１—５日这两个急流中心均稳定少动且中心风速比常年大。大范围降水区中的强暴雨中心和中低层的流场、风场辐合区以及扰动低压中心吻合较好。低层等压面上大中尺度系统相互作用项的区域平均值对７００ｈＰａ中尺度系统发展的贡献最大，高层２００ｈＰａ和中层５００ｈＰａ贡献数值接近，高中低层大中尺度系统相互作用项对７００ｈＰａ中尺度系统发展的贡献具有同步性     

Fried参数r0的季节变化与东亚副热带急流活动

在塔塔尔斯基理论模式框架下，计算得到的Fired参数r0在我国的地理分布存在明显的季节变化．这一变化与东亚副热带急流的活动相吻合．在副热带急流轴下方哈德来环流的下沉区域内，可能找到兼有云量覆盖少和视宁度好的优良(光学／红外)天文台址.     

冬季中东急流时空变化特征及其与中国气候的关系

采用1968—2009年NCEP/NCAR月平均再分析资料和1968—2008年月平均中国160站降水和气温资料,使用EOF分析等方法,研究了冬季中东急流的时空变化特征及其与中国气候的关系。结果表明:中东急流存在3个主要EOF空间模态(其方差贡献率分别为26.9%、20.9%和17.0%),第1模态反映了急流核下游的急流变化特征,第2模态反映了急流区域的南北反相变化特征,第3模态反映了急流核上游的急流变化特征;冬季中东急流指数具有明显的年际变化特征,主要存在2~4年和准8年的周期振荡。冬季中东急流与中国西南地区气温(华南地区降水)呈显著负(正)相关关系;中东急流偏强、偏弱年的中国气温及降水差值显著区域分别位于西南地区(最大差值达3°C)和华南大范围地区(最大差值达180 mm)。     

越过矩形分流墩的流态及急流自由水面

本文通过理论分析和模型试验研究了越过矩形分流墩的水流流态及墩上游自由水面特性。得到了墩上游水跃旋滚与急流飞越而过之间的界限流态佛氏数判别公式，经验证与试验数据吻合。证明了当急流飞越而过时，佛氏数对墩上游天因次水深的影响微小可忽略不计。并得到了墩上游自由水面受墩高、墩宽的影响范围，以及墩上游水深不受收缩比影响的界限收缩比和无因次水深随墩高比、收缩比的变化规律。     

华南低空急流与4—6月广西暴雨

广西地处低纬,每年4—6月历受低空急流影响,其间产生的暴雨,多直接与低空急流有关。为了探讨华南低空急流与广西暴雨的关系,本文以850毫巴图为主,对4—6月出现的低空急流及其对广西暴雨的影响,进行普查分析,得到一些初步的结论。     

浅谈PVC管在湿陷性黄土地区水毁修复中的应用

本论述总结了在湿陷性黄土地区公路养护维修工程中水毁修复的成功经验,分析了公路沿线混凝土、浆砌片石急流槽、截水沟等排水设施容易损毁的原因,介绍了采用PVC管在路基边坡修筑急流槽的优点,以及PVC管在路基边坡修筑急流槽的施工工序、设计及施工质量控制要点,认为用PVC管修筑急流槽等排水设施比用混凝土或浆砌片石修筑急流槽等排水设施有许多优越性。     

PVC管急流槽在公路排水中的应用

分析了片石急流槽及砼急流槽的破坏原因,介绍了3种急流槽的相对使用条件,阐述了PVC管管径的设计,提出了PVC管的应用条件及施工的技术要求。     

一次低空急流影响下滇西地区冬季强降水天气分析

利用常规观测资料和大理边界层风廓线资料,对2008年1月26～27日低空急流影响下滇西地区冬季强降水天气进行分析.结果表明:南支槽是主要影响系统,槽前的西南低空急流一方面为强降水区输送源源不断的暖湿空气,另一方面在暴雨区产生强辐合,强降水发生在水汽通量散度小于-20×10-8 g.hPa-1.cm-2.s-1的区域,水汽辐合与辐散相伴出现,强降水落区与水汽通量大值区及全风速大值区有很好的对应关系.低空急流出现最强时低层辐合、高层辐散及垂直速度也达到最强;高低空急流的脉动对强降水有一定的指示意义,低空急流的脉动与强降水之间存在密切关系,高空急流较低空急流的下传明显提前2～3 h,低空西南急流向下扩展的同时,可能存在动量下传,引起低空扰动加强.     

一种低空急流对水平轴风力机气动性能的影响

以一台1.5 MW变桨变速型三叶片风力机为研究对象,探讨了三种入流条件下水平轴风力机气动性能的异同,着重研究了一种典型低空急流对水平轴风力机气动性能的影响.结果表明:低空急流下风轮的功率和推力比均匀流和剪切流的大;低空急流下叶片表面压力总体大于其他两种流动,急流衰减内的翼型截面在吸力面中段存在一个比剪切更加显著的压力突降区;叶片各截面的法向力系数和切向力系数整体大于其他两种流动;低空急流下各截面的攻角比剪切流的大0.05%~36.66%,叶片表面的失速区尤其是叶根附近的失速区相对其他两种流动更大,分离线向前缘靠近,急流衰减内的翼型截面分离涡现象更加明显;对不同特征低空急流下水平轴风力机气动性能影响的研究将在未来的工作中进行.