武汉科技型企业融资模式创新

指出了武汉.中国光谷作为科技型企业的聚集地,在发展过程中形成了以创业孵化为特色的武汉科技型企业融资模式。这种融资模式以企业生命周期为线索,它以创业基金融资、风险资本融资、产权融资、银行信贷融资、股票融资为主要内容,重点服务于企业初创期。它立足于自主知识产权,注重高新技术产业化,是一种值得借鉴的企业融资模式。     

地方融资合理化及阳光融资平台建设

探讨目前地方融资状况,分析其性质及风险。给出地方阳光融资平台建设的参考模式。     

论PFI融资模式风险控制

随着新型融资模式的不断涌现,随之而来的风险控制工作成为政府部门和相关企业关注的重点。PFI融资模式强调公共和私人风险分担的合理性,在面对常规的融资风险与公共项目风险时,当事人需要进行科学的、专业度较高的事前分析、风险防范以及预案设置,这样才能将各种风险降到最低,保证融资以及公共项目的顺利进行。     

互联网金融、公共科技金融与科技型小微企业融资

互联网金融发展方兴未艾,引导互联网金融向科技型小微企业提供融资服务是破解小微企业融资难的新渠道。在现有的电商平台融资模式上,引入公共科技金融体系,通过融合区域科技创投平台、科技政策担保公司和区域风险补偿基金等公共科技金融主体,构建融合公共科技金融体系的电商平台"集合贷款"融资模式,提出权责分享、风险共担、差别化激励的对策建议。     

BOT项目融资模式应用探讨

目前传统的基础设施建设管理模式已经越来越不能满足日益发展的社会经济的需要,政府投资在基础设施建设中也存在浪费严重、效率低下、风险巨大等诸多弊病,成为我国市场经济向纵深发展的一个制约因素。BOT融资模式适用于投资额大、建设周期长、回收见效慢的项目,主要集中于铁路、公路、桥梁、隧道等交通部门,电力、煤气等能源部门以及电信网络等通讯事业。应用BOT项目融资模式对改善我国公共基础设施建设中的"瓶颈"状况有着重要的作用。由于BOT模式出现时间较短,因而在我国的运用中遇到了不少的问题,我们有必要切实分析当前我国融资环节存在的实际问题,针对当前基础建设工程的融资现状,总结出一套适合我国当前经济状况的BOT项目融资模式,以更好地促进我国基础建设工程持续稳定地发展,同时也能给投资者带来较好的收益。     

我国中小企业融资模式的综合评价研究——基于融资效率视角

如何选择合适的融资模式以解决中小企业的融资困境,对于促进中小企业的快速发展及国民经济的持续增长具有重要的意义;基于融资效率的视角,从融资成本、资金利用率、偿付能力、融资风险、融资主体自由度和市场成熟度共6个层面衡量中小企业的融资效率;进一步构建了基于层次结构和灰色关联度的综合评价模型对不同融资模式展开比较研究;研究结果显示,对于中小企业而言,融资模式的优先顺序依次为内源融资、银行贷款、民间借款、发行股票和私募股权.     

中外汽车金融公司融资渠道比较分析

汽车金融业属于资金高度密集型的行业，分析其融资渠道对分析该行业的发展有着重要意义。目前国内汽车金融公司受制于国内的金融市场环境和政策环境，融资渠道狭窄，发展受到很大的制约。通过对中外汽车金融公司的融资渠道进行比较分析，并借鉴国外的经验和结合国内的实际情况，提出了拓宽国内汽车金融公司融资渠道的建议。     

项目融资中风险分担的优化模型分析

项目融资是一种创新的融资模式,是适用于基础设施项目的一种重要筹资手段.由于项目融资的有限追索特征,如何进行风险分担成为项目融资的关键.对于项目融资中的各类风险,提出了以风险溢价作为参与方的风险分担衡量标准,分别就线性与非线性情形设计了优化模型,并得出了各自的最优风险分担量.     

企业融资风险来源的期权分析

融资风险是企业财务中所面临的主要风险之一，汇率和利率的频繁波动，加剧了企业的融资风险。本文从分析股权融资和债权融资的期权特性出发，通过研究两种融资方式及其融资规模与看涨期权价值之间的相互关系．揭示出企业的融资风险主要来源于企业总资金投资收益率、资本结构和负债资金成本方面。     

中外汽车金融服务公司模式对比

作为一种新型的融资渠道,汽车金融服务在中国的发展还处于起步阶段,具有广阔的发展前景.本文旨在通过对中外汽车金融模式的比较,积极探索我国汽车融资机构服务的发展路径,从而进一步推动汽车社会化.     

基于互联网金融模式的中小企业融资风险研究

互联网金融模式作为新兴的网络借贷模式逐渐在国内外迅速发展,其借贷方式方便快捷、覆盖面广、成本较低,为迅猛发展的中小企业提供了新的融资视角和渠道。然而,互联网金融创新模式在中小企业融资的实际运用中仍存在着较大风险。建议建立全国性的规范征信体系、制定互联网金融模式的法律法规、加强互联网金融监管约束及强化中小企业自身建设等,对科学防范中小企业融资风险有着重要的现实意义。     

知识产权质押融资的研究现状及发展趋势

从知识产权质押融资的机理和风险因素、发展模式、银行对于质押融资的信贷配给以及知识产权价值分析等四方面梳理了国内外相关领域的研究历程,发现对于知识产权质押融资的内在机理研究还停留在定性层面,银行对于知识产权质押融资的合约设计还停留在经验分析阶段,对知识产权价值分析还主要集中于静态模型构建等问题。基于此,文章探讨了未来的研究趋势并给出了相应的研究方案。     

供应链融资的风险及其控制对策

供应链融资是一种全新的金融服务模式,能有效解决中小企业融资难的问题。本文分析了供应链融资的优势及其融资风险因素的识别,认为应建立和完善中小企业的信用征信体系、合理选择质押物、对供应链核心企业进行跟踪评价、加强供应链融资信息平台的建设,以对供应链融资的风险进行有效控制。     

汽车金融谁是腕儿?

国内银行希冀通过汽车金融服务开辟新的业务渠道,事实上他们似乎难唱“主角”;原有的经销商操办汽车金融的模式走到尽头,但政策应该给汽车财务公司和非金融机构更多的机会     

光伏扶贫发电项目融资运营模式研究

光伏扶贫发电项目对融资运营模式提出了更高的要求。本文首先利用利益相关方对项目的参与主体分别进行权力和利益分析,在此基础上,分析国内外光伏发电系统的主要运营模式,发现我国在前期融资和后期运营管理方面比较欠缺。面对我国光伏产业"大而不强"的现象,针对融资模式和运营模式提出建议。     

高校融资财务风险分析与预警管理

随着高等学校进入快速发展期,多渠道融资解决了高校的大部分发展资金问题,不失为一种较为理想的融资组合办法。但是这些融资方式也给高校可持续发展带来一定的隐患。本文在分析高校现行融资模式的缺陷基础上,分析寻找高校融资财务风险的形成原因,对构建高校融资财务风险预警管理体系进行了深入的分析研究。     

企业融资风险产生的主要原因探析

在日益激烈的市场竞争中，融资活动对企业而言是非常重要的。然而，融资活动在给企业带来巨大收益的同时，也面临着很大的融资风险。该文主要从企业自身的经营管理、外部经营环境以及企业融资行为的主要参与者等方面，对融资风险的成因进行归纳和总结，以便企业采取相应的防范措施，将融资风险控制在合理的范围内。     

基于信号博弈的风险投资股权融资分析

我国当前风险投资融资工具主要是股权融资和债券融资。通过构建了一个信号博弈模型,在信息不对称条件下对风险企业家和风险投资家股权比例进行设计,认为能够保证融资的顺利进行和有效防范道德风险。     

基于供应链金融的存货质押融资决策分析

考虑产品市场为典型的报童模型,经销商以其初始库存作质押,在核心企业回购契约的担保下向银行申请库存质押融资,在对报童模型下经销商的成本收益结构进行数值分析的基础上,引入银行下侧风险控制的贷款价值比决策模型构建银行的期望利润模型,分析了需求不足导致的销售回款无法还清贷款本息和的情况,继而分析核心企业回购率对经销商贷款限额的影响及对供应链的协调作用.研究表明,初始库存保证经销商在需求为零时仍能获得贷款,该贷款额与初始库存成正相关关系;回购率的增长实质上是提高了银行对滞销产品处置的价格,进而提高了银行对经销商的最大贷款额.     

生物质能源企业技术创新融资问题研究

在我国该行业发展和技术创新现状基础上,分析了不同技术创新模式和融资方式的风险,对比发达国家产业政策,从政府层面和市场角度提出了基于不同技术创新模式的生物质能源企业融资对策。