浅析桥梁拓宽方法与拼接方式

随着我国经济建设和道路桥梁事业的发展,桥梁拓宽工程将越来越多地呈现在我们面前,如何做好旧桥拓宽改建工作是摆在桥梁建设者面前的一个课题。首先阐述桥梁拓宽的分类,然后具体分析桥梁拓宽方法,最后对桥梁拓宽拼接方式进行探析。     

桥梁拼接方式的工程分析方法

针对中国经济建设和道路桥梁事业的发展过程中,如何做好旧桥拓宽改建工作,阐述了桥梁拓宽的分类,然后具体分析了桥梁拓宽拼接的方式方法及其优缺点进行了探讨,为今后桥梁工程的拓宽拼接的实施具有一定的参考价值和指导意义。     

大桥加宽加固设计简介

着重介绍了＊＊＊大桥的上部结构拓宽加固的两个比选方案：1．大边梁方案，2．移梁方案，文中重点对两个方案的结构受力合理性进行比较分析，通过分析计算给出优选方案，为今后同类桥梁拓宽加固提供了参考。     

浅谈公路改扩建工程桥梁拓宽拼接技术方案

公路改扩建工程旧桥的拓宽将会带来新旧桥梁结构的连接和变形等复杂问题,新旧桥梁拼接技术方案的比选尤为重要。本文通过对新旧桥梁不同的连接方式、常见梁板式桥拓宽方案进行评述,推荐了拼接技术优化方案,介绍了常见梁板式桥拓宽拼接施工工艺,并提出了新旧桥梁结合部位纵向裂缝的有效防治措施,以供同类工程参考借鉴。     

桥梁拓宽改建的拼宽方式探讨

针对由于道路改造拓宽引起的桥梁拓宽,本文从基本的横向拼宽方式到常用桥型的拼宽方式的应用,详细的介绍了现行桥梁拼宽的常用方法。     

山区低等级公路桥梁拓宽设计关键技术

随着我国西部经济大开发的加速,西部山区现有公路交通量日益增长,对现有桥梁进行拓宽、扩容改建是提高其通行能力的有效途径。本文从桥梁拓宽设计的基本原则出发,重点对桥梁设计等级改变、拓宽设计横向连接方式、横向连接方式对横向分布系数的影响、地基不均匀沉降差引起的附加内力、新旧桥混凝土收缩徐变龄期差引起的变形差等关键技术问题进行讨论,并提出旧桥承载能力的设计计算方法,以期望为山区公路典型桥梁的拓宽设计方法提供有益的参考。     

桥梁拓宽改造纵缝连接研究

桥梁是公路的重要组成部分,随着社会工业化水平的日益提高、车辆载重的增大、车速的相继提高和大型重型车与日俱增,我国有大量的旧桥面临着拓宽改造的问题,而桥梁改造纵向接缝的处理问题一直是一个桥梁研究的重要课题。本文通过阅读大量文献,对桥梁的纵缝连接方式进行了总结和优缺点比较,希望对该问题的研究提供相应的参考。     

空心板桥拓宽对荷载横向分布的影响研究

为了研究桥梁拓宽对旧桥的受力性能的影响,以工程实例为背景,借助有限元软件对桥梁拓宽结构进行分析,主要对为空心板桥铰接拓宽前后老桥主梁横向分布系数的变化展开详尽的研究,以及更深入地探讨了拓宽新桥主梁数量对老桥横向分布影响的差异,并归纳总结其中规律.研究表明:桥梁通过铰接形式拓宽后,在设计荷载与原来的情况下,老桥的受力变得更加合理,其每片主梁的受力减小而且更趋向于均匀,其设计荷载可以满足拓宽后的荷载要求.另一方面,新旧桥的横向分布系数随加宽新桥主梁的片数的变化而变化;新桥主梁数量越多,新桥和旧桥的横向分布系数越小.由此表明,通过铰接缝的荷载传递作用,新桥和旧桥所承担的荷载均减小.     

旧桥拓宽拼接方法的研究

随着交通量的迅速增长,原有高速公路扩建问题陆续成为高速公路建设的一大重点,这势必涉及桥梁的拓宽问题。当前桥梁拓宽方法较多,拼接方式主要有三种。每种方法都有各自的适用范围,应当根据具体情况选用合适的加宽拼接方法。此外,我国已经积累了众多的加宽拼接工程经验,后续的加宽拼接工程应当吸取前人的经验,同时在此基础上不断的进行改进和革新。     

高速公路拓宽改造设计的思考

随着我国国民经济水平不断提高，对于高速公路的使用水平日渐提高，而我国早期修建的四车道高速公路也已经难以满足日益提升的使用需求，急需进行拓宽改造处理。结合高速公路拓宽工程经验对高速公路拓宽改造设计思路进行探讨，以期对此类工程有所借鉴。     

既有桥梁拓宽改造纵向接缝研究现状与实例分析

针对既有桥梁拓宽改造中新旧桥纵向接缝的若干关键问题,比如桥梁拼宽纵向接缝类型、拼宽桥梁整体和局部受力分析、收缩徐变和不均匀沉降影响、拼接时机选择、不中断交通的施工工艺以及特殊桥梁拼宽等问题,结合典型工程应用,进行了系统总结和归纳.以某连续梁桥为例,进行了两跨箱梁桥的1:4室内模型试验,分析比较纵向接缝中刚性连接与铰接连接的受力特点;进一步指出了该领域存在的问题和今后主要的研究方向,对于既有桥梁特别是高速公路桥梁的拓宽改造具有一定的参考价值.     

双曲拱桥的加固、拓宽改造技术研究

介绍了益阳资江一桥原状及有关情况,分析了其病害缘由,提出了拓宽改造方案,计算分析了桥梁承载能力,并通过全桥静载试验检测评定拓宽改造方案的安全性.     

城市老旧道路改造施工技术

随着我国经济的不断发展，各地城市建设规模不断扩大，为适应城市交通运输量的增长，许多原有的老旧道路需要进行拓宽改造，本文对道路改造全过程进行了简单阐述总结。     

浅谈新老路下部地基的固结程度对路基变形的影响

随着我国国民经济建设的飞速发展，我国早期修建的部分高速公路已经不能满足日益增长的交通运输的需要，部分高速公路需要进行改扩建。本文主要分析了新老地基的不同固结程度对路堤拓宽后的变形影响，运用PLAXIS有限元软件对新老地基不同的固结程度给路基拓宽后带来的变形进行了数值模拟分析。     

公路拓宽改建工程施工技术探究

随着经济的发展，车辆的不断增多，为了方便人们出行及货物的运输，公路拓宽改建就越来越多。本文结合实际工程就公路的拓宽改建工程施工工艺进行论述，以期能与同行共同交流。     

路堤拓宽设计与施工质量研究

在查阅大量国内外文献的基础上，结合我国高速公路拓宽工程建设实际，总结和探讨了路堤拓宽设计与施工质量。文中所述内容可为相关工程建设提供学习与借鉴作用。     

高速公路拓宽方案比选

随着我国经济的迅速发展,一些发达地区的高速公路的服务水平已不能满足交通流量增长的需要,必须进行拓宽。目前普遍采用的拼接式拓宽方案虽然具有一些优点,但也有一些局限性。文章在提出分离式拓宽方案的基础上,对这两种拓宽方案进行了研究,提出了这两种方案比选的原则和方法。     

城市道路拓宽改造研究

本文针对城市道路拓宽改造问题,分析了路基拓宽工程中常见的病害:剖析了新旧路基不协调变形的特征规律和沉降差异对路面结构损坏的原因:介绍了旧路拓宽工程的一些技术和方法。     

某双曲拱桥拓宽加固设计的结构分析

双曲拱桥拓宽改造加固是城市道路拓宽改造中比较复杂的课题,为了对原桥有效部分加固利用,通过对原桥技术检测。采用Midas空间有限元模拟计算软件对该桥拓宽加固设计的结构安全进行技术分析。文章通过加固设计技术分析,以验证该桥拓宽改造加固设计的经济、可行、科学、合理和安全性。     

城市道路交叉口改善设计

以石家庄市裕华路和谈固大街交叉口为案例，进行城市道路交叉口改善设计。首先对交叉口的位置、地形、交通量等原始设计资料进行收集，然后通过Synchro仿真软件评价交叉口交通流运行状况，并依据有关设计规范，在扰动最小的原则下进行了横断面和交叉口拓宽设计。改善设计后，总延误时间由原来的6.1 h缩短为2.7 h，对交叉口的拥堵起到了一定的缓解作用。