海滨地区公路路基处理措施

招商局漳州开发区南疏港一级公路,地处漳州市龙海市港尾镇的九龙江海处的滨海地区,南疏港公路全长6.13km,路基宽度45m,南北走向。其中1.3km为临海滨路段,其余多为水稻田、鱼塘、虾池,为低山丘陵区。本路段地质为滨海洪冲积,分布有不同厚度的软土,公路路基易造成土沉陷。挖方段有适宜于路基回填亚粘土、亚砂土,亦有大量不适于路基回填的高液限粘土,对于高等级公路在海滨地区的路基防护、软弱地基的处理,笔者根据现场情况采用一系列措施,根据工作实践进行回顾总结。     

浅谈公路路基排水施工技术

路基的病害有多种，形成病害的因素也很多，但水的作用是主要因素之一，路基的强度与稳定性同水的关系十分密切。路基范围内排水处理的好坏对路基的整体稳定和防止路基病害具有很大影响，因此路基施工中，必须十分重视排水工程。本文主要从路基排水的目的和任务、路基排水设施和施工方面做了简要的论述。     

湿陷性黄土软弱路基处理措施

结合对运风高速公路改造工程软弱路基处理的施工实践,总结了对湿陷性黄土路基软弱病害的几种处理措施。     

粉喷搅拌桩在加固软土路基中的应用

采用粉喷搅拌桩，可使软土路基硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的优质路基，从而达到提高路基质量、加快施工进度和降低造价的目的。     

简柝公路工程路基施工

随着我国基础建设进一步加速，安徽省也迎来了公路工程建设的又一个高峰期，但是如何确保路基工程施工质量，加快工程进度，提高经济效益，便成为了建设者们一直关心？的问题。本文就笔者多年公路工程施工经验对路基工程施工技术及方法做一些简要的分析；     

青藏铁路清水河试验段路基施工研究

简要介绍了青藏铁路试验段路基的施工过程，及一个冻融周期后路基所出现的病害，对所存在的问题进行了初步分析，并提出了高原冻土地区路基施工的一些方法。     

铁路路基基床病害及其产生机理分析

阐述了铁路路基基床病害的基本规律和各种影响因素，综合分析了土质条件、荷载条件、水的作用以及气温等各种因素对基床病害产生与发展影响。     

公路路基设计

路基的设计基本由三部分构成：宽度、高度和边坡坡度，每个部分的合理设计才能保证整个路基设计的合理，而每个部分的设计又取决于多种因素的考虑，文章结合具体工程案例进行路基设计分析，仅供参考。     

深厚淤泥路基填筑及对周边环境影响的数值分析

淤泥具有低渗透、高含水、高压缩等特点,以此为基础的路基在填筑时需对淤泥层进行处理以达到工程安全和使用的要求.某区中央大道为深厚淤泥路基,填筑时采用"碎石桩+超载预压"的方法对深厚淤泥层进行处理.利用数值模拟的方法,计算分析该路基填筑及后期运营时的沉降及其对周边环境影响的范围及程度,针对现场调查和计算结果给出深厚淤泥路基的加固措施及计算建议.对于深厚淤泥路基填筑所采用的计算分析方法可为类似工程设计提供参考.     

改善公路路基稳定性的措施研究

随着国民经济的发展,公路工程得到了大力发展,公路路基是公路的重要组成部分,如何有效地改善公路路基的稳定性,是一个值得我们深入探讨的问题,本文主要是对做好公路路基土的改善可采取的措施进行了分析。     

路基工程施工探讨

从路基填筑前原地面的处理、路基填料的选择和填土路基的压实等方面全面总结了路基工程的施工经验。     

简述公路路基工程施工工序及技术标准

公路是一种线形工程构造物,路基是公路线形的主体,它贯穿公路全线,并与沿线的桥梁隧道和涵洞等相连接,路基是路面的基础,它与路面共同承担汽车荷载的作用,路面靠路基来支承,没有稳固的路基就没有稳固的路面.通过参建了兰临路基及古永路基的施工对路基施工有以下认识和总结.     

高速公路路基施工探讨

路基不但是道路的主体,同时还是路面根基,它的建设品质关乎到总的使用意义,所以它的建设品质是所有的道路的声明。本文就路面排水以及防护等一些建设技术进行了浅要分析。     

小议公路工程路基施工技术

路基作为重要组成部分,它既是路线的主体,又是路面的基础。路基质量的好坏,关系到整个公路的质量及汽车的正常行驶。因此,我们要高度重视路基,做好施工工作。     

盐渍土铁路路基的施工

阐述了盐渍土的成因与危害,介绍了在西格二线应急工程盐渍土路基施工的主要方法,提出了在施工中应注意的事项。     

冰冻地区路堑边坡溜方原因分析与稳定性验算方法

本文对冰冻地区路堑边坡溜方的主要原因及影响因素进行了分析,提出了冰冻地区路基设计时路堑边坡溜方稳定性验算的必要性,并对验算方法作了简要的介绍。     

滨海细砂路基沉陷机理

为了揭示滨海细砂路基沉陷机理,在实地调研和文献调研的基础上,通过路基湿度状态分析、重复动三轴试验和固结变形试验,研究基于淤塞效应的滨海细砂路基累积沉降量.研究结果表明:滨海细砂路基沉陷主要由细砂渗流—迁移—淤塞现象引发的细砂路基动力变形、固结变形以及砂土流失三部分组成;施工期间,高雨强条件下降雨入渗水流引发细砂迁移—淤塞现象,使得砂芯长时间处于高含水率状态;运行期间,淤塞且过湿的砂芯在重载交通和土压力长期作用下出现过量的动力变形和少量固结变形,从而引发细砂路基沉陷现象.     

韶赣高速公路红砂岩路基设计与施工技术

本文就韶赣高速公路虹砂岩路基的处治措施，施工技术，质量监测等进行介绍。     

某工程路基填土龟裂问题试验分析及处治措施

根据湛江海湾大桥连接线一期工程某些填方路段出现龟裂的情况,进行了试验分析并提出了相应措施。     

论东毛高速公路路基设计

路基设计是公路工程设计的基础。路基设计要求根据沿线自然条件和工程地质条件,本着因地制宜、就地取材的原则,采取经济有效的措施,确保路基安全、稳定,与周围景观相协调。本文以东毛高速公路为例,着重对路基设计的思路和方法进行分析,对今后类似项目有一定的借鉴作用。