容灾系统的建设方案研究

主要依据容灾系统的建设条件和级别定义，讨论了建设容灾系统的原则，并对数据级容灾系统和应用级容灾系统的建设方案进行了分析和对比，同时还结合业界一些容灾技术进行了案例分析，最后对移动业务运营支撑系统的容灾提出了建设性的方案。     

容灾技术在校园网络信息中心安全中的应用与研究

随着校园信息化进程的快速发展，校园网络信息中心系统的高可用性和容灾能力已经得到更为广泛的关注和重视．文章介绍了容灾的基本理论，对容灾系统的关键技术进行了分析、讨论，并对数据级容灾系统和应用级容灾系统的建设方案进行了分析对比，最后结合本校的实际情况提出了校园网络信息中心容灾的建设性方案．     

浅析容灾技术在移动通信HLR建设中的应用

文章分析了移动通信系统归属位置寄存器(HLR)容灾技术,认为在移动通信系统中,HLR中的用户数据是系统运行的血脉,应通过建设容灾系统,提高HLR网元的业务可用性。文章讨论了容灾系统建设方案应考虑的各种因素以及如何设计容灾系统的容量。     

计费系统的容灾解决方案

通过分析现有各种容灾方案的特点，并结合计费系统中各个子系统对容灾的要求，给出了计费系统容灾的解决方案。     

主、备调度自动化系统应用级容灾方案

为避免调度自动化系统出现故障或者数据丢失,调度自动化系统应用级容灾主、备份方案可以有效避免这一情况的发生.在正常运行状态下,电网会通过主调度自动化系统应用级容灾方案传送数据,而故障发生时,备份系统会自动启动.在系统恢复后,数据信息会被调度到主系统当中.尽管这种系统实施方案是可行的,但该方案也存在一定的问题.该文就主、备调度自动化系统应用级容灾方案进行探讨,以解决相关的问题.     

HLR容灾的解决方案与实现

本文介绍了HLR容灾系统以及建设容灾系统的必要性,HLR容灾的多种解决方案、各种解决方案的影响及效果。最后结合实例深入探讨了N 1 HLR容灾备份方案。     

宜兴市社保信息系统应用级容灾的设计与实施

宜兴市社保应用级客灾系统由市人社局信息中心机房和市政府容灾中心机房两部分组成,具有数据库多节点自动切换功能,实现了两中心同时实时运算,数据实时异地备份,对外应用服务灾难恢复.     

谈智能网容灾方案的实施

移动智能网是实现多种业务和网络功能的一种有效手段。目前，我国移动智能网的发展相当迅速，随之而来就是智能网的容灾备份方案的选择问题。本文介绍了移动智能网备份的一些基本过程，列举了一个具体事例，分析了移动智能网各个备份容灾方案的优缺点。希望能对我国各个地市进行移动智能网备份容灾时有点帮助。     

浅析图书馆信息系统的容灾建设

以北京第二外国语学院图书馆信息系统的容灾建设实施与应用为例，阐明了容灾中心的几种建设模式及其采用的技术方法，分析归纳了容灾建设在高校图书馆实际应用中的一些经验与体会，提出了一些测试容灾建设应用效果的方法和手段。     

浅谈应用级远程容灾技术

容灾系统可以在灾难发生时保证数据的一致性和业务的连续性。本文主要研究了远程容灾系统的工作过程、评价指标。重点介绍了建立应用级远程容灾系统所涉及到的一些关键技术：远程镜像技术、CDP、容灾策略、恢复策略、心跳检测技术。     

新型分布式冗余控制系统及应用

对西门子PLC的软件冗余和硬件冗余控制系统的构成和实现方法进行了分析,并对它们的优缺点做了对比;为某冶炼厂铜熔炼炉控制系统设计了基于西门子最新推出的S7-412-5H的新型分布式硬件冗余系统,该系统运行结果表明主站与从站实现了无扰动切换,满足了冶炼厂铜熔炼炉系统的安全运行要求,实现了铜熔炼炉的冗余控制.     

基于冗余的动态适应性复杂体系的冗余负效益分析

针对基于冗余的复杂体系动态适应性结构设计思想,分析冗余系统单元的引入对体系的运行及其效能实现所产生的费用和时间约束,探讨冗余调度所导致的体系复杂性和相应调度代价,并通过具体实例进一步阐释,指出由于冗余功能系统的添加,使得体系的管理控制复杂性同时增加,而冗余调度的进行,也使得体系新增相应的冗余调度行为代价和冗余调度对象代价.     

基于多功能车辆总线的网络系统冗余设计

针对多功能车辆总线网络系统的可靠性问题,采用二模热冗余方法进行多功能车辆总线(MVB)网络冗余环型设计,并提出相应的介质冗余协议;对多功能车辆总线冗余环型网络的可靠性进行理论分析,并基于OMNeT++仿真平台建立多功能车辆总线冗余环型模型,对介质冗余协议进行仿真测试.测试结果表明,当多功能车辆总线网络系统出现故障时,介质冗余协议能实时可靠地进行总线替换,有效提高了多功能车辆总线网络系统的可靠性.     

基于CAN总线的电子调速器可靠性设计

电子调速器的可靠性指标作为众多性能指标的一种,受到了普遍的重视,尤其在军事领域,更是衡量调速器性能的首要标准.为提高系统的可靠性水平,从CAN总线的技术特点出发,把CAN总线和冗余技术结合起来,提出了基于CAN总线的电子调速系统的双机冗余设计方法,并对冗余前后的2个系统进行可靠性计算和对比分析,结果表明冗余后的可靠性指标较冗余前有明显的提高.     

硬件电路的选择性进化冗余

提出了一种新的冗余容错电路设计方法.首先利用遗传算法生成多个功能相同但结构不同的电路,这些电路在相同的出错条件下同时出错的概率较小;然后对生成的多个电路进行选择性集成,使集成后电路尽可能有利于投票表决,从而提高容错性能.对传统的同构冗余电路与异构冗余电路的容错能力进行了理论分析和对比,并给出了冗余电路的选择策略.实验结果表明,异构冗余电路比同构冗余电路具有更好的容错特性,且选择性冗余比随机冗余更优.     

一种对信道差错鲁棒的多描述编码算法

结合过完备小波变换和凸集投影集(POCS)算法，提出了一种对信道差错鲁棒的多描述编码算法．该算法在编码器端采用过完备小波变换来引入冗余，并通过量化比例因子来调整编码中的冗余度；在解码器端使用POCS算法来重建图像．实验表明，该算法在删除信道中具有非常优良的性能，它不仅能利用冗余的小波变换系数来提高中心解码器的性能，还能利用冗余小波变换系数来克服信道差错．     

利用冗余技术提高通信系统可靠性

冗余技术可以提高通信系统可靠性。本文从时间冗余、数据冗余和设备冗余三个方面,并结合全向信标机(VOR)及战术近程导航系统——“塔康”,加以讨论,从中得出,利用冗余可以换取通信系统可靠性。     

检测系统的冗余设计

本文中讨论了提高检测系统可靠性的简单、实用、经济的冗余设计方法,主要包括硬件冗余设计和软件冗余设计两个部分,最后举出了应用实列来说明检测系统的冗余设计方法。     

面向飞行控制系统应用的容错计算机系统设计

在设计飞控计算机时采用了冗余技术(4余度容错计算机)，保证系统实现人以两次故障工作，三次故障安全(fo／fo／fs)．采用完善的余度管理技术和余度表决监控算法，进行故障的隔离定位和屏蔽，飞控计算机采用多速率任务调度策略，保证了系统的实时性．作者详细地描述了该容错计算机的软件／硬件设计结构、系统调度策略和余度管理算法，