水泥土搅拌法在地基处理中的应用

介绍了水泥土搅拌法在地基处理中的设计方法、检测工程实例。结果表明采用水泥土搅拌法处理全新世近期黄河冲积形成的地基,效果较好,可节省投资。     

浅谈水泥土搅拌法在城市道路软土地基中的应用

论述了水泥土搅拌法及其复合地基承载力设计方法,并将该方法合理应用于道路软基处理工程实例中,其结果表明,水泥土搅拌法在处理工期紧的软土地基问题上,具有独特的优势,水泥土搅拌技术在软土地基的处理上具有广泛的推广价值。     

水泥搅拌桩技术应用的探讨

水泥搅拌桩是用于加固饱和软黏性土地基的一种基础处理方法,本文针对某堤防工程软弱黏性土地基的天然地质条件,利用水泥搅拌桩的加固处理办法来提高地基承载力和地基土抗剪强度是非常有效的,而且该基础处理方法施工简单、工期短、投资省,是水利工程中提高地基承载力和地基土抗剪强度较为普遍采用的一种基础处理措施。     

小议水泥搅拌桩技术应用于某高速公路工程软基处理

搅拌桩处理软土是通过专门的机械将水泥与土搅拌后强制压入软土中,在原地基中形成强度、刚度较大的桩体,同时也使桩周土体性质得到改善,桩体与桩间土形成复合地基共同承担外荷载.本文主要结合某高速公路软土路基的特点,对该路段采用水泥搅拌桩技术进行地基处理的措施进行了分析.     

钉形搅拌桩复合地基工程应用及其沉降计算方法

为了分析钉形搅拌桩复合地基的加固效果,通过现场试验介绍了钉形搅拌桩在某软土地基处理工程中的应用,并在一定简化的基础上,推导了考虑桩土相互作用和桩端下刺的钉形搅拌桩复合地基沉降计算方法--广义承台法.结果表明:在工程地质条件、处理面积、桩身质量、填土高度相近的情况下,钉形搅拌桩试验区的水泥用量少于等截面双向搅拌桩试验区,地表沉降小于等截面双向搅拌桩复合地基,说明钉形搅拌桩比等截面双向搅拌桩取得了更好的加固效果和经济效益.计算实例表明,广义承台法计算结果与实测值比较吻合.     

水泥搅拌桩在堤防工程加固中的应用

水泥搅拌桩与桩间土形成复合地基，可提高地基承载力和土体抗剪强度.为此，将搅拌桩应用于堤防地基加固.工程实践表明，用水泥搅拌桩加固堤防地基，不仅施工快捷，而且应用效果较好，工程投资较省.     

浅谈水泥土搅拌桩在软基处理中的应用

本文以琅美地毯制品有限公司厂房的地基处理为例，通过对地基土特征，方案比选，水泥土搅拌桩施工工艺和应用效果的阐述，探讨了水泥搅拌桩在软基处理中的应用。     

深圳市远大办公楼地基基础设计

介绍了地基处理、基础工程和基坑支护设计原理与设计方法.主要内容包括水泥搅拌桩处理软土地基方法,水泥土重力式挡墙作为基坑支护形式的设计计算,筏形基础设计计算.     

不同地基处理方式下组合式板桩码头结构的受力变形分析

为解决软弱土地基深水板桩码头的技术难题,采用不同水泥掺入比的满堂式加固法和水泥搅拌桩加固法对软弱土地基进行处理,并与传统单锚板桩结构进行组合,研究组合式板桩码头结构的受力变形状况。结果表明:不同水泥掺入比满堂式加固软弱土地基主要通过增加刚度抵挡竖向和水平向的荷载,减少作用于前墙的侧向土压力;随着水泥掺入比的增大,整体承受侧向土压力作用增强,前墙的变形显著减小。采用水泥搅拌桩处理软弱土地基,形成的搅拌桩桩体和桩间土共同协调了结构与土的受力状况,且通过限制前墙位移降低了锚杆的内力,减小了前墙内力。     

有关建筑软土地基处理方法的探讨

文章简要探讨了表层处理法、强夯法、换填法、土工合成材料法、水泥搅拌桩法和静力排水固结法等建筑软土地基的处理方法。     

民国时期集团结婚现象的历史学分析

20世纪30年代集团结婚在民国社会处于急剧变化的时期兴起,它的产生主要是受到清末以来的文明结婚的影响,民国时期社会经济发展的严重困难和30年代新生活运动的推动也是它产生的重要原因, 是中国婚俗上的一大变革。     

战斗部侧弦攻击舰船内爆毁伤能力评估

建立了舰船内爆毁伤的静爆试验方法,并基于该方法建立了数值模型。通过实验分析与数值模拟,获取了战斗部内爆产生的冲击波超压和破片毁伤参数,分析了冲击波超压对主、临舱室人员的毁伤情况及破片的主要毁伤范围,为战斗部对相同舰船目标的毁伤威力及毁伤评估提供参考依据。     

轴毂联接的可靠性计算

本文根据概率设计法对轴毂联接的可靠性进行了分析,并举例计算了联接的可靠度。     

切削油对工件表面粗糙度的影响

在切削加工中,合理使用发削油能显著降低工件表面粗糙度。研究表明：（１）切削油的粘度越小,刚切削油的润滑效果越好,切削力越小;（２）进给量和切削深度愈大,则切削油润滑效果愈差,切削力和工件表面粗糙度下降的幅度愈小,进给量的影响尤为明显。     

减速器弧齿锥齿轮动态啮合疲劳强度研究

以某型直升机尾减速器的弧齿锥齿轮副为研究对象,基于其非线性有限元接触分析模型,在一个啮合周期内,对该齿轮副进行了连续动态啮合过程的仿真,研究了该型轮齿的动态啮合齿面接触和齿根弯曲疲劳性能.啮合过程仿真得到的齿面接触和齿根弯曲应力的变化规律符合轮齿实际动态啮合规律.疲劳过程仿真得到了疲劳寿命分布云图并判断出轮齿疲劳破坏主要发生在齿根受压侧的倒角区域,进而得到了经渗碳处理前后齿根疲劳破坏节点位置的疲劳寿命值.     

基于整型零树小波变换的编码研究与应用

结合嵌入式零树小波(EZW)系数的统计特性，提出了整型零树小波变换算法，该算法通过计算小波变换的整数可逆矩阵分解，得到可以整数实现的可逆矩阵变换；再利用得到的分解矩阵依次对图像样本进行变换；最终将变换得到的系数用EZW进行编码，实验结果表明，整型零树小波在低比特率下明显优于其他压缩编码，使变换后的图像数据能够保持原图像在各种分辨率下的精细结构，在编解码过程中，可根据需要随时停止编解码过程，得到不同精度和不同码率的恢复图像，适合并行实时处理。     

微钻头CAD系统的开发及基于系统的建模

运用几何学及运动学原理,建立砂轮、螺旋槽和后刀面的数学模型,在数学模型的基础上利用坐标变换开发了钻头的CAD系统.利用该系统,求得在给定刀具(砂轮)具体形状的条件下钻头螺旋槽截面形状的数据,结合后刀面刃磨参数,建立钻头的三维实体模型.该系统的开发为钻头的结构优化设计提供了直观的、易操作的系统,简化了钻头设计过程;同时也能为钻头的强度和刚度分析提供精确的实体模型.     

基于GIS的土方工程量自动计算及调配软件研究

在建筑工程施工中,场地平整是一项重要的前期准备工作,其中土方计算工作量大、周期长.在现有研究成果的基础上,提出了GIS技术支持下,运用格网法进行土方工程量自动计算及调配的新思路,探讨了现有土方计算软件没有涉及的边坡土方量自动计算的问题,具有一定的前瞻性.     

判断矩阵一致性分析

判断矩阵的一致性是层次分析法中的     

装载机动臂液压缸活塞杆的可靠性设计

本文对ZL-50装载机动臂液压缸活塞杆的疲劳强度和压杆稳定性进行了可靠性分析,并利用优化设计的方法给出了一定可靠度条件下的活塞杆尺寸。为了获得可靠性分析和设计的依据,对动臂液压缸的工作油压进行了测试,利用测试数据进行了平稳性和各态历经性检验,确定了典型工况,根据数据的统计误差分析结果,确定了数据的样本长度。