二灰碎石分层特性对沥青路面结构性能的影响

高等级沥青路面二灰碎石基层的分层施工是不可避免的。以上海市外环线工程的有关室内试验和试验路测试结果为基础，采用弹性层状体系理论，系统分析了二灰碎石上基层与下基层之间的厚度组合、模量组合以及层间结合条件等分层特性对路面结构性能的影响。有关分析结果对于二灰碎石基层的设计和施工具有参考价值。     

小议二灰碎石基层的施工质量控制技术措施

二灰碎石基层属于半刚性类型的基层主要从二灰碎石的特点和强度形成机理进行论述，分析了二灰碎石基层在施工时应控制的要点环节。为今后类似工程提供工程参考资料     

浅析二灰碎石基层在地方道路中的应用

本文从基层二灰碎石的施工控制和碎石基层存在问题与对策两个方面,分析二灰碎石基层与面层决定整体路面结构的稳定性和使用寿命的原因.。从路面结构层变化设计到施工中的控制,得出材料选择、提高施工质量各项指标的方法,进一步说明二灰碎石基层在公路中的应用效果。     

炉榕线K0～K24二灰碎石基层路拌法施工

本文主要对公路工程中的二灰碎石基层施工方法作了介绍和分析。     

二灰碎石风化砂基层的试验与应用

水泥稳定碎石基层、二灰碎石基层、二灰碎石风化砂基层是现今潍坊市道路建设最常用的半刚性结构层。通过对三种类型基层的试验数据分析、无侧限抗压强度、经济效益对比、施工工艺及施工后的路面效果进行比较,采用二灰碎石风化砂基层,可以在保证质量的前提下,降低成本,值得大力推广。     

二灰碎石基层施工技术问题的研究和探讨

本文阐述了减少二灰碎石基层的收缩裂缝，提高冲刷能力，提出二灰碎石的施工技术问题：二灰碎石的配合比，拌和混合料应注意含水量的控制，摊铺时的工艺问题，碾压的合理机械组合及程序，养生的方法和重要性，水对于施工全过程的作用。     

二灰碎石基层施工质量监理控制

二灰碎石基层以其强度高、水稳性好、利于环保等优点被广泛用于各级公路上.文章通过对二灰碎石基层施工的监理控制过程的描述,说明了二灰碎石基层施工监理的一般办法,重点阐述了施工中关键环节的监理控制.     

二灰稳定土底基层施工技术

本文着重论述了二灰稳定土底基层的施工工艺和施工方法,为确保高等级公路的施工质量,对二灰稳定土底基层的路拌法施工提出控制措施.     

县乡公路二灰碎石基层机械施工的监理要点

石灰粉煤灰稳定碎石又称二灰碎石,属于工业废渣稳定类材料。近年来,二灰碎石材料以其优良的性能、合理的成本被广泛用于县乡公路的路面基层、底基层施工。本文结合洛阳市县乡公路改建工程的二灰碎石基层施工中的质量控制情况与同行商榷。     

二灰碎石基层施工技术

探讨二灰碎石所用的材料和特性,及二灰碎石用于场地的养护和施工。讲解了使用成本低廉的二灰碎石对场地基层进行养护和施工的实用性。不仅解决了电厂废渣的出路,还为建设工程项目降低了成本,真可谓是在基建项目上可以使用的好方法。     

LED用ADC12铝合金材料性能优化研究

研究了压铸工艺参数和铝合金成分对ADC12铝合金材料压铸件力学性能的影响,试验结果表明:改性的压铸件抗拉强度(δb)为309.6 MPa,延伸率(δ)为3.32%,优于国内普遍使用的压铸铝合金ADC12,优化的ADC12合金具有更好的压铸成形性、出型性及机械加工性能,能够满足LED灯壳应用要求。     

不锈钢板坯连铸结晶器内钢/渣界面行为模拟及卷渣分析

基于湍流模型与多相流模型的耦合,应用液面追踪技术(VOF),实现了对不锈钢板坯连铸结晶器内流体流动及钢/渣界面行为的模拟计算,并用水模拟结果进行了对比验证,在此基础上计算出实际的钢/渣界面特征及界面上钢/渣行为.通过分析水口的侧孔形状、出口倾角、水口浸入深度、结晶器宽度以及拉速对钢/渣界面特征及界面上钢/渣行为影响规律,指出了钢/渣界面行为与卷渣是密切相关的,进而探讨了钢/渣界面及卷渣形成的机理.     

浅议我国无余量熔模精密铸造技术的发展、现状及其差距

简要的描述了失蜡铸造、熔模精密铸造、直到无余量熔模精密铸造的发展情况,熔模精密铸造与无余量熔模精密铸造的相互关系,以及无余量熔模精密铸造发展的一些国内外背景.我国无余量熔模精密铸造技术从引进技术和设备开始莫定了初步的基础,在我国有关高等院校、科研院所、生产厂家和产品用户的通力协作下,该技术在我国的沈阳、西安、成都、贵阳和南昌等地得到了较快的发展.但是,由于我国基础工业等方面所存在的差距,我国无余量熔模精密铸造技术在一定程度上受制于国外,特别是技术要求高、制造难度大的一些机电设备严重依赖西方国家进口.为了该技术在我国相关行业的进一步推广应用,以及未来的发展要求;因此,加快我国的技术创新、尽快提升我国的装备能力是发展和促进该技术的紧迫任务.     

半刚性基层预锯缝及铺土工布的路面防裂措施

针对半刚性基层客易产生收缩裂缝，并容易导致面层产生反射裂缝的缺点，提出了“半刚性基层预锯缝＋土工布”防裂措施，并分析了影响预锯缝间距的因素。通过力学分析，推导了不开裂基层锯缝间距和带条土工布设计方法，并铺筑了试验路进行验证。结果表明，基层预锯缝可以延长基层开裂间距，从而减少了半刚性基层沥青路面的开裂率；在基层预锯缝处铺设60～100cm宽的土工布可以有效防止或延缓面层反射裂缝的产生。     

普通高校排球选项课教学中提高发球时抛球稳定性的研究

以上手发球为例，针对抛球这一重要环节，依据运动生物力学和体育运动心理原理，以实验法为主要研究方法，对学生的抛球不稳定现象进行分类剖析，并提出了调控的方法，以达到提高教学质量的目的．     

金属铸造成形综合实验

论述了金属铸造成形综合实验的内容、过程和教学效果,指出教学实验与生产实际相结合是培养新世纪创新人才的良好途径.     

粒铸工艺对无烟EMCDB推进剂压强指数的改进

将粒铸工艺应用于改性双基弹性体（EMCDB）推进剂的成型，制备出了力学性能好、具有燃烧平台的无烟EMCDB推进剂，研究了燃烧催化剂、硝化棉含量和黑索今粒度对粒铸无烟EMCDB推进剂压强指数的影响，分析了粒铸无烟EMCDB推进剂具有较低压强指数的原因，说明在降低压强指数方面粒铸工艺比配浆浇铸工艺具有优势。     

水泥砼路面基层刚度反演分析的EBP方法

利用人工神经网络方法，对水泥砼路面基层刚度的计算进行了研究。采用有限元模态分析技术，对弹性半无限空间体上的水泥砼路面板有、无基层刚度变化情况分别进行了模拟，得到了一系列路面板自振频率与基层平面位置的映射关系，将此作为EBP网络学习样本，为加快网络训练收敛速度，采用了学习率自适应调整策略。算例结果表明，EBP人工神经网络算法可用于确定路面板基层刚度变化与其实际位置之间的映射关系。     

劣质低活性粉煤灰路用理论基础

劣质低活性粉煤灰只有改性才能用于路面基层。针对影响粉煤灰性能的内外因素,通过实例研究了粉煤灰改性的方法和理论原理,认为改性的关键在于将高聚合度的劣质灰解聚成较低的聚合状态。研究结果表明,采用化学外加剂改性是一种有效的方法,通过外加剂与粉煤灰之间所发生的多种反应,促进了粉煤灰聚合度的解聚,为石灰稳定加固粉煤灰用于道路基层提供了有利条件。     

太原地区建立压铸生产基地的建议

简要介绍了铝镁合金压力铸造的发展情况,提出了太原地区建立铝镁合金压铸基地的基础条件和有利因素。