超级电容与轨道交通融合发展的现状与挑战

超级电容作为储能系统在轨道交通系统的应用成为能源交通融合的变革。在全面整合分析超级电容和轨道交通融合发展的最新研究成果基础上,围绕如何高效利用能源、降低能耗等问题,系统地论述了超级电容在轨道交通领域应用的研究进展。特别针对常规储能、再生制动、热管理系统等方面进行了全面综述,分析了能源交通融合发展进程中存在的问题及挑战,并对其未来的发展指明了方向。     

专家支招轨道交通安全发展

正城市轨道交通在改善城市居民出行、节约能源、减少环境污染、促进国民经济发展,包括促进城市健康发展起到非常大的作用。近年来,我国政府对轨道交通安全问题非常关注,从制度、标准、科技等方面出台相关规定来加强安全管理,确保轨道交通健康发展。同时,也在加紧完善安全管理制度,建立安全标准体系,组织关键技术等方面的研究。在长沙市轨道交通快速发展之际,就如何确保轨道交通安全运行和健康发展,记者采访了中南大学轨道交通安全教育部重点实验室书记、博     

2009中国上海轨道交通电子产业发展高层论坛

由上海市交通电子行业协会和上海申通集团轨道交通学科研发中心主办的“2009中国上海轨道交通电子产业发展高层论坛”近日在上海召开。作为以轨道交通电子产业发展为主题的专业论坛，此次活动组织了来自全国的50多家轨道交通集团公司及产、学、研方面的120位专家学者，围绕轨道交通电子产业创新发展的机遇和挑战，结合当前国内外宏观经济环境，对上海轨道交通电子产业的现状、产业链特点、产业自主创新模式探索等进行了深入研讨。专家认为，高新技术产业化是上海未来工业发展新的引擎与动力，上海轨道交通电子产业如能准确规划定位，     

轨道交通工程项目设备系统进度动态管理研究

设备系统是轨道交通工程建设的重要组成部分,如何控制轨道交通工程中的设备系统的进度,成为轨道交通工程业主的一项关键课题。介绍了设备系统进度管理模式和组织体系,从计划、跟踪、控制三个方面阐述了轨道交通工程项目设备系统进度管理的具体内容。     

城市轨道交通线网的优化设计

随着经济的高速发展,城市人口也日益增多,城市原有的交通条件无法满足现有的城市客运需求,发展轨道交通势在必行。但是,由于轨道交通投资巨大、工期较长,所以轨道交通线网的优化成了关键。文章分析了发展轨道交通的必要性,指出进行轨道交通线网优化的重要性,并给出了具体的优化方法,为正在迅猛发展的城市轨道交通提供理论依据。     

上海市浦东新区轨道交通L4线工程港城路站方案设计

针对上海市浦东新区轨道交通L4线工程港城路站建筑方案设计,详细论述了地铁（轨道交通）车站建筑在与环境的结合、平面功能、交通流线组织、空间构成及立面意象的生成。     

轨道交通对郑州市空间形态的引导作用

随着郑州城市人口的增加和城市规模的扩大,郑州也开始了轨道交通的建设.国内外的经验表明轨道交通对城市空间形态的引导作用是非常显著的.本文从郑州市城市空间结构现状、轨道交通线网与城市空间形态、轨道交通站点与城市空间形态、轨道交通与城市发展轴、轨道交通与城市中心等五个方面分析探讨了轨道交通对郑州市空间形态的引导作用,推断出轨道交通将形成郑州市空间结构的新骨架,它会引导郑州市向"两轴多中心"城市空间形态发展.     

轨道交通车辆牵引控制发展现状与趋势分析

近年来,我国轨道交通车辆技术发展速度不断加快,为人们的出行提供了方便,加快了人们的生活节奏。而在轨道交通车辆技术中,牵引控制技术负责为轨道车辆提供动力,是一项非常重要的环节。因此,有关轨道交通车辆牵引控制技术的研究力度不断加大,相关专家及学者希望通过改进和完善轨道交通车辆的牵引控制技术,进而达到牵引控制的标准化、通用化、平台化,促进我国轨道交通体系的进一步发展。基于此,本文就围绕轨道交通车辆牵引控制发展现状与发展趋势展开研究。     

DEA视角下基于主成分分析的城市轨道交通建设水平研究

为解决日益严重的交通拥堵问题,轨道交通建设正在我国各大、中城市快速兴起.本文以北京市为例,在合理确定评价指标的同时,借用DEA(Data Envelopment Analysis)模型为各指标分配了权重,利用主成分分析法构建了轨道交通及经济社会发展评价指数,揭示了轨道交通建设与经济社会发展之间的关系,进而预测未来北京市轨道交通建设的合理水平.研究结果表明:目前北京轨道交通建设水平及轨道交通规划相对于经济社会发展而言处于合理超前的状态.     

国内外城市轨道交通站点客运一体化经验及对广州的启示

实现轨道交通与其他交通方式的合理衔接,对发挥轨道交通的作用,解决大城市交通拥挤问题具有重大的现实意义。本文总结了国内外几个大城市发展轨道交通客运一体化的经验,并据此对广州市发展轨道交通提出若干建议。     

我国城市化进程的主导交通工具适用性研究

本文从交通工具和城市的发展历史出发,研究交通工具发展对城市形态的影响,分析主导交通工具的发展规律,以城市综合交通体系的合理构成为基础,明确小汽车交通和轨道交通的关系,分析得出轨道交通将成为适合我国当前城市发展的主导交通工具。最后,从轨道交通与城市发展关系的角度,探讨了轨道交通的适用范围。     

浅析深圳市轨道交通应急指挥协调系统平台建设

深圳市轨道交通发展迅速,任何一条线路、任何一个站点出现突发事件,都将对整个轨道交通网络和城市公共交通系统的正常运营产生严重影响。因此,建设轨道交通应急指挥中心的系统平台显得尤为重要。分析了在深圳市构建城市轨道交通应急体系的必要性与可行性,探讨了深圳市轨道交通应急体系的管理模式。     

高校组织变革的阻力分析

在当今社会,“变革”是一个具有某种魔力的词。在许多人看来,这个词似乎有打开希望之门的力量——事件、条件和人会在某种程度上向好的方向发展。而对另外一些人来说,情况正好相反,在他们看来,变革意味着对个人和组织利益的损害,意味着使个人失去了安全感,因而他们会对变革产生抵触的心理。由于高等学校也具有组织的一般特点,因此在其变革的过程中也会遭到来自各方面的阻力。本文对改革的动因、来自组织和校内个体的变革阻力及其克服路径做出了分析和对应建议。     

轨道交通车辆用电缆的性能与辐照技术

随着我国经济和社会的快速发展,轨道交通建设也越来越快。轨道交通车辆用电缆对轨道交通系统的稳定运行有着重要影响。本文研究了轨道交通车辆用电缆的性能及辐照技术,以寻找出优化改进措施,更高效率地实现轨道交通运输要求。     

我国国有企业组织变革的过程模式思考

现代组织正处于一个不断发展变化的社会环境中。任何组织都必须随着它们所处的环境的变化而不断变革。组织变革是否成功有效,关键在于选择好合适的变革过程模式。我国国有企业组织的变革,必须要尊重我国国情和几千年的中国文化,走有中国自己特色的变革之路。     

城市总体规划中的城市轨道交通规划研究

从我国目前状况来看,城市轨道交通规划由于尚未体系性地融入到城市总体规划当中,因此在规划、实施、管理过程中产生了宏观与微观的众多矛盾,也影响了轨道交通理论与实践的进一步发展。该文探讨了城市总体规划中如何融入城市交通规划,从总体规划中轨道交通规划的内容与形式,总体发展原则与轨道交通规划、分项规划与轨道交通规划等几个方面进行了探讨。     

广州市轨道交通线网发展战略规划研究

文章在总结广州市轨道交通线网发展历史的前提下,结合广州市城市空间特征和交通基本特征,对广州市轨道交通线网的发展目标与布局模式进行了系统研究,有针对性地提出了战略布局方案,是对我国大城市轨道交通发展的系统性个案总结。     

论城市轨道交通的衔接与发展

我国城市公共交通领域已经进入了一个快速发展的建设时期,以北京城市轨道交通规划为例,分析当前我国城市轨道交通在规划、建设及运营方面存在的问题,借鉴国际大都市轨道交通在规划、建设、运营方面的轨道交通方式、客流出行换乘方便、整合既有各种资源、交通带动城市发展的经验,提出了应建立综合协调机制、完善轨道交通规划、打造综合交通枢纽的优化原则,以及利用国有铁路资源实现轨道交通换乘与衔接具体建议。     

轨道交通科技发展的方向与任务

分析总结了轨道交通系统领域面临的国家战略需求和行业发展需求,以及国内外该领域技术产业发展趋势.以此为基础,总结了我国轨道交通系统未来发展需解决的重大科学问题和需攻克的关键技术瓶颈,而后提出了相应的解决途径与科技创新总体目标、重点任务,为我国轨道交通系统科技未来发展指出了方向.     

兰州市轨道交通近期建设规模和任务的研究

分析了兰州市建设轨道交通的基本条件和建设轨道交通的必要性和迫切性,根据城市对轨道交通的阶段性需求和城市经济条件等因素,依据兰州市城市轨道交通线网规划,从客流需求、完善城市交通、对城市发展的带动和引导作用、投资强度与建设强度等方面分析,提出了兰州市近期轨道交通建设规模、任务及建设时序安排。