基于VXI总线的通用航空军械自动测试系统设计

介绍了ＶＸＩ总线技术在航空军械测试领域中的应用,并对航空军械自动测试系统的硬件和软件设计进行了描述。     

某大气数据计算机自动测试系统的设计

自动测试、通用化是航空测试仪器研制的发展趋势，采用模拟化，数字化，自动测试技术，针对大气数据计算机自动测试系统信号给定电路，信号测试电路，接口电路以及测试系统自检等电路进行了设计，从工程实践出发，成功的解决了自动检测和抗干扰问题，该自动测试系统在航修厂得到了推广使用。     

航空电子设备自动测试系统的研究与设计

设计一种利用计算机测控技术研制的航空电子自动测试系统,论述了系统的硬件和软件的组成结构,并对系统设计中的关键技术进行了讨论。     

基于状态机的航空独立电源模块自动测试系统

为了实现航空独立电源模块的快速准确测试,提高测试效率和精度,设计了基于状态机模式的航空独立电源模块自动测试系统。测试系统采用Lab VIEW作为软件开发平台,基于虚拟仪器技术,对电子负载、可编程直流电源以及数据采集装置进行综合集成和控制,实现了DC/DC电源模块关键技术指标的自动测试。测试实验表明本系统具有测试准确、可靠性高、人机交互界面友好等优点,与人工分立测试相比,提高了电源模块的测试效率。     

基于GPIB总线结构的航空电子设备自动测试系统

随着现代科学技术的发展,航空电子设备对测试保障提出了新的要求,传统的测试手段已经满足不了航电设备的测试要求,发展自动测试系统将成为航电设备测试的发展方向。文中设计了基于GPIB总线结构的航空电子设备自动测试系统,包括硬件组成、软件框架以及控制方式。     

基于虚拟仪器的某型机载武器终端自动测试系统

针对某型机载武器终端测试需求,采用基于VXI总线的虚拟仪器模块,构建了自动测试系统硬件平台,运用面向信号的ATLAS测试语言,在PAWS软件平台上开发了自动测试的软件系统。该系统极大地提高了航空装备维护保障的自动化和综合化水平。     

航空发动机燃油泵自动测试系统的设计

本文介绍了一种航空发动机燃油泵自动测试系统的设计。针对系统功能特点阐述了系统硬件搭建和软件的设计思想，讨论了设计中应用的主要技术手段．     

某型航空发动机自动测试系统研制

为解决某型航空发动机测试系统检测结果主观因素大、检测速度慢,损耗发动机使用寿命等问题,研制了该型航空发动机的自动测试系统.首先介绍了系统总体方案要求,分析了该自动测试系统的硬件总体结构并设计了高、低压转速信号,T1、T3、T6温度小信号等调理电路;其次归纳分析了动、静态检测流程,为模拟人工搜索过程确定了检测点位置,结合单因素试验0.618法提出了一种时序递增自寻优搜索算法,并阐述了该算法的基本原理;最后在发动机上进行了试验验证.试验结果表明:该自动测试系统硬件电路设计合理,信号采集准确,误差满足要求;软件流程设计合理,搜索算法快速准确,检测速度提高了约一倍,节省发动机的使用寿命.     

虚拟仪器自动测试系统在军事领域的应用

概述虚拟仪器自动测试系统在军事领域的应用,通过对自动测试系统的发展研究和虚拟仪器技术的具体应用的介绍,说明构建虚拟仪器自动测试系统的方法及其必然性。     

商业供应现货技术在开放式自动测试系统中的应用

本文以商业现货供应技术在开放式自动测试系统中的应用为主线,介绍了自动测试系统的三个主要组成部分使用的标准,人工智能-测试工具的计算机辅助设计、并行工程工具集、虚拟仪器与智能诊断共组组合等常用的商业现货供应技术开发工具以及使用商业现货供应产品开发的自动测试系统,分析了商业现货供应技术的优缺点。     

浅析通用飞机航电系统发展

通用航空是民用航空重要和不可分割的组成部分,通用航空产业对国家的经济建设和社会发展有重要的作用.叙述了通用飞机航电系统的架构,分析了其设计、试验、维护和适航审定特点,并总结出通用飞机航电系统需要解决的关键技术,对国内现状及今后的航电系统设计提出了自己的看法.     

航空电子设备喷雾冷却技术研究进展

 介绍了喷雾冷却技术工作原理，从雾化特性、冷却液特性和表面特征3个方面分析了影响喷雾冷却的关键因素，总结了喷雾冷却技术在航空领域的研究现状，指出在不同重力和加速振动等特殊环境下喷雾冷却技术存在的问题，并对航空电子设备喷雾冷却技术发展进行了展望。     

民航监视系统

民航监视系统是对飞行器在空域内的飞行活动进行监视的所有设备的总称,民航监视技术是保障飞行安全、提高运行效率的重要手段。该文主要通过分析各种民航监视技术,了解民航监视技术的主要作用,然后以机载航电设备的分析介绍为主线,指出各种方式空域监视离不开机载航电设备的支撑;其中重点阐述了飞机导航完好性对空域监视性能的影响及提高监视可信度的方法;最后结合空中交通管理系统的最新运行理念,探讨了空域监视技术的典型应用,指出了空域监视技术的未来发展趋势。     

汽车电子转向器电磁传导敏感度测试技术研究

为了实现汽车电子转向器电磁兼容设计,提出一种电磁传导敏感度测试系统。采用DSP控制技术,按照SAE标准产生异常电压实验条件和瞬变过电压实验条件,在此条件下对汽车电子转向器的各项性能指标进行综合测试。通过对测试系统及电子转向器故障诊断电路显示结果的分析,能快速找到电子转向器被电磁传导干扰攻击出现故障的部位,为进一步采取电磁干扰抑制措施,实现电磁兼容设计提供了一种有效的手段。     

基于计算机控制系统的汽车综合性能的诊断检测

随着汽车检测技术的发展,计算机控制系统在汽车综合性能检测中的应用也发展到了新的阶段。文章阐述了汽车综合性能检测全自动控制系统的设计思路,系统组成,检测工艺流程,以及系统的诊断实例。     

应用RE与RP技术进行汽车排气管铸造模具快速制造

汽车排气管是汽车重要的零部件之一,其结构复杂,难以用传统的方法进行产品和模具的再设计及二次开发。本文论述应用反求工程(RE)及快速成形(RP)技术对汽车排气管铸造模具进行快速制造的技术。通过三坐标测量机获取排气管表面的空间点数据,进一步获得产品的CAD数字模型,通过CAD分模功能获得排气管铸造模具模型;基于分层制造、逐层叠加成形的原理,采用快速成型技术直接、精确、快速地进行汽车排气管铸造模具的制造。从模具的概念设计到制造完毕仅为传统加工方法所需时间的1/3和成本的1/4左右,应用RE与RP技术进行模具的快速制造方法已为业界高度重视。     

航空电子系统的云计算模型研究

云技术是提高分布式系统灵活性和扩展性的关键技术,在航空电子系统中引入云技术可以降低产品研发周期和成本,但首先需要设计符合机载环境需求的云模型。在分析商用云的服务模型结构基础上,结合行业内的相关标准,给出了一种新型航空电子云模型。建立了层次化的云模型架构,包括物理资源层、本地资源管理层、资源虚拟层、平台管理层和应用功能层;采用虚拟化技术建立资源虚拟模型,隔离软件APP与硬件资源和软件环境;分布式的数据动态发布与订阅,提高应用部署的灵活性;分布式资源管理,实现资源池管理、健康监控和故障管理;分布式存储模型,提供分布式数据和文件共享能力。遵循行业标准,为应用软件提供面向服务的航空电子云计算模型,对工程实践具有一定的指导意义。     

逆向工程的车身三维造型数字化技术

针对汽车车身设计的特点,提出基于逆向工程技术的车身数字化设计平台框架,并对车身复杂曲面的造型方法和实施逆向工程的关键技术进行研究.首先根据已有的汽车车身外形,采用逆向工程技术和数字化技术,依据STEP标准建立起车身数据的统一数据模型,建立相应的工程数据库;然后,通过分布式PDM解决数据集成和过程集成,把车身数字化设计系统的各个子系统综合起来,最后,利用网络协议和分布式操作平台,架构车身虚拟数字化设计平台.     

通用直升飞机通信导航识别系统的模块化综合技术研究

介绍了以SH-60K、UH-60Q型号为代表的通用直升飞机通信导航识别(CNI)系统的技术特点,分析了联合式航空电子结构在资源综合和信息共享等方面的不足,提出了基于综合模块化航空电子结构和硬件抽象层技术的CNI综合模块化架构.结果表明,该技术支持功能可裁剪、可扩展且可重构,满足通用直升飞机遂行多种任务的需求.