国外舰载设备抗冲击考核研究方法概述

舰艇在水下非接触爆炸中,舰载设备的抗冲击能力最弱,各海军强国十分重视舰载设备抗冲击考核研究工作.目前国外对舰载设备的考核研究主要通过冲击机试验、浮动冲击平台试验、仿真计算实验及实船爆炸试验四种方式进行.本文对国外舰载设备的抗冲击考核研究方法进行归纳总结,对国内开展舰载设备的抗冲击考核研究提供参考.     

贴膜玻璃抗冲击实验分析

玻璃是典型的易冲击破坏的脆性材料,粘贴薄膜可以有效地提高玻璃试件的抗冲击能力.为了分析贴膜对玻璃试件抗冲击能力的影响,通过冲击设备对多组不同类型的贴膜玻璃试件进行了冲击试验,利用高速摄影仪获得圆锤下落影像,计算得出冲击耗能的变化,并对玻璃试件在冲击载荷作用下的破坏现象进行了分析.     

舰载设备双波冲击试验机中的水锤现象研究

介绍了舰载设备双波冲击试验机正波发生系统的基本结构,对系统中水锤现象进行了分析.建立了正波发生系统的非定常流动模型,采用特征线法对该模型进行求解,分析了系统的动态压力变化情况;建立了系统的恒定流动模型,对两种算法下管路内压力变化情况和冲击锤的速度进行了比较.结果表明系统中存在水锤现象,并可以用非定常流动模型进行描述,该算法下冲击锤速度低于恒定流动模型计算结果.     

基于阻抗的水面船基座冲击动响应折减方法

水下爆炸下舰载设备会引起冲击谱的谱跌现象.为研究舰载设备对基座处冲击环境的影响,首先用ABAQUS的频响分析计算基座和设备自身的机械阻抗,然后通过简化设备-基座动力学模型,推导基座的响应与系统中各部分机械阻抗的关系,最后根据稳态响应与瞬态响应的差异,利用机械阻抗得到设备安装对基座响应影响的折减公式.结果表明:基于阻抗的折减公式在大部分区域较规范中的折减公式能够更好地吻合试验数据.      

车用玻璃正斜向冲击实验

为研究汽车玻璃的抗冲击性,揭示玻璃破碎的规律,利用自制冲击装置结合高速摄影仪等设备对贴膜车用玻璃进行了正向和斜向冲击试验,计算冲击能耗的变化,绘制各种类贴膜玻璃平均能耗比图,分析贴膜玻璃破坏特性及其抗冲击性能。研究结果表明,在冲击条件下贴膜能有效防止玻璃碎片的飞溅,且粘贴具有高强度高韧性的汽车安全保护膜的玻璃抗冲击能力最强,能最大限度地保护车内乘员的安全。结论对车用膜玻璃的研究具有一定的指导意义和实用价值。     

设备缓冲平台在水下爆炸载荷作用下冲击响应分析

 在水下爆炸舰船抗冲击试验中,缓冲平台是设备冲击防护的有效工具。为检测缓冲平台在爆炸载荷下的缓冲特性,用小型浮动冲击平台作为试验冲击载体,对缓冲平台和平台上设备的基础输入进行测量,并采用冲击谱分析方法进行处理分析,得到了缓冲平台冲击响应特性。试验分析结果表明,缓冲平台采用不同的阻尼比对平台设备冲击响应的影响较大;当设备的自身质量较大时,平台上设备响应谱会出现明显的谱跌现象;在设备抗冲击防护设计时,应当考虑设备质量及固有频率对冲击谱的影响,这样有利于减小设备抗冲击防护设计难度。     

舰船设备水下爆炸冲击模拟器机理与仿真

提出一种新型的舰船设备水下爆炸冲击环境模拟器--双波冲击试验机,它能够产生正负加速度脉冲对舰船设备进行冲击试验.分析了冲击机正负波产生的机理.建立了其非线性动力学模型,并采用龙格-库塔数值计算方法对机理模型进行数值求解.数值仿真结果表明,该试验机能够模拟BV043/85规范要求的正负加速度脉冲和冲击响应谱,并为实际建造重型冲击试验机系统提供理论依据和设计参考.     

舰艇抗冲击试验仿真技术

舰艇抗冲击试验是检验舰艇抗冲击性能的有效方法,仿真技术作为舰艇抗冲击研究手段之一也具有显著特点,可以在仿真环境下对舰艇进行冲击试验.本文概述了国外舰艇抗冲击试验仿真技术发展的现状,结合国内开展的舰艇抗冲击试验介绍了中国舰艇抗冲击试验仿真技术,总结、分析了试验仿真技术特点及存在的不足,并展望了未来试验仿真技术应用.     

内置不同型钢的钢管混凝土组合构件横向冲击性能

在ABAQUS软件中建立了内置型钢的钢管混凝土组合构件横向冲击数值模型,通过已有横向冲击试验对模型的正确性进行了验证.对比了三种不同内置型钢对钢管混凝土构件横向冲击性能的影响,分析了组合构件冲击过程中的跨中挠度、冲击力和截面弯矩,讨论了型钢参数对构件抗冲击性能的影响.结果表明:内置型钢可以减小钢管混凝土构件在横向冲击荷载作用下的整体变形,提高其抗冲击性能;当型钢含钢率相同时,内置工字形型钢组合构件的抗冲击性能最好;内置型钢的截面形式对组合构件的弯矩分布影响显著;当型钢含钢率一定时,构件的抗冲击能力随着型钢腹板高度的增加逐渐提高,开展的型钢截面形式对抗冲击性能更有利;角钢的分布位置对构件的抗冲击性能有一定影响,构件的抗冲击性能随着型钢含钢率的增加而增强.     

浮筏系统非线性冲击动响应计算软件包

目前,浮筏技术在水面舰船和潜艇上的应用已越来越广泛,其冲击安全性是浮筏应用的一项重要指标之一.该文利用MSC/NASTRAN程序的计算求解器和单元库,应用PCL语言编制前后处理程序,将减振元器件冲击特性数据库和计算软件包进行无缝连接,实现了减振元器件非线性冲击特性模拟和浮筏系统冲击动响应分析方法数据前后处理自动化、标准化,提高了计算效率,利于非抗冲击专业人员进行浮筏系统的抗冲击设计使用.并采用1:1实尺度浮筏系统在浮动冲击平台上进行了水下爆炸试验,考核了浮筏系统非线性冲击动响应计算软件包,固化了浮筏系统的计算方法,考核结果表明,该软件包具有较大的工程应用价值.     

微机型保护测试装置与测试技术

在回顾20年来微机型继电保护测试装置发展历程的基础上，总结了国内外微机型继电保护测试装置的功能、技术特点及测试技术的现状，指出了现场继电保护调试中存在的一些问题，提出了将继电保护自动测试系统应用于现场保护调试的设想，并对继电保护测试信息系统及数字式测试系统进行了科学的预测．     

网络语言测试的挑战和机遇

结合前人研究,本文主要分析了网络语言测试的优势及存在的困难,探讨了影响网络语言测试的一些因素,并对网络语言测试的实际应用给出了可行性建议。网络语言测试需要依靠语言测试工作者用他们的知识和技能把测试运用到我们的教育和社会中来。     

两类纱线强力机测量结果的关系分析

从理论上分析了等速延伸型强力机和等速牵引型强力机的负载特性,并以棉纱线为例进行了理论计算,找出了两种类型强力机测量结果差异的原因.同时介绍了一种验证理论分析的实验方法和实验结果.     

老式油压材料试验机测试系统的技术改造

对老式油压材料试验机进行技术改造的方案是利用原试验机结构框架和加载系统。改进落后的测试系统使其达到现代科技水平。本文论述了进行改造的项目、工作原理、实施方法。方案一经买施．对拥有大量老式油压材料试验机的我国．其社会效益和经济效益都将是十分可观的。     

广东省普通话二甲测试员专业性问题分析

二级甲等比例过高一直是我省普通话测试员队伍结构的突出问题,直接影响普通话测试工作的信度和质量。提高二级甲等测试员的水平等级成为当务之急,但首先是解决他们存在的问题类型,这些问题可归纳为“语流正常,字音有误”和“发音正确,语流不畅”两类,应分析它们的成因,提出解决的办法。     

标准力脉冲成形器的理论弹性特性曲线探讨

在国内外冲击(碰撞)环境试验标准中，均规定了试验设备应满足的标准加速度脉冲波形及其容差带．本文给出了在跌落式冲击(碰撞)试验设备上实现各类标准加速度脉冲必须满足的理论弹性特性曲线，为试验设备的研制和改装提供了理论依据。     

国产条干均匀度仪与Uster

通过对国产条干均匀度仪和Uster条干仪的对比分析,指出两者各自的特点和差距,力图找到当前国产条干仪的发展道路。     

多媒体教室用投影机的测评

测评者只要对投影机的主要性能指标有深入细致的了解,对当前投影机技术的发展动态能及时把握,用简单的测量工具和对比分析的方法,就能对每款投标的投影机的主要性能指标做出正确的评价。     

两轴汽车轴间制动力分配试验方法的研究

在对多种试验方法进行比较,分析的基础上,通过实车道路和台架试验,介绍一种制动力分配的道路试验方法,并且对路试和台试的结果进行了对比分析.分析结果表明,对于产品设计和研究部门,所介绍的路试方法简单易行,是一种有效的方法,对于交通监理部门,则宜于采用本文所推荐的方法用台架试验确定在用汽车制动力的分配。