加工薄壁工件的工装改造

工装夹具在保证加工精度和操作方便的基础上,其制作的简便性和通用性是非常重要的。本文介绍的两种以内孔定位的薄壁工件的工装夹具虽然具有定位精度高、操作方便的优点,但也存在加工难度大、成本高等弊端。结合实际,在原有工装的基础上,设计了一种制作简便,成本低廉、具有很好市场开发前景的新型工装夹具。     

网络化无人机工装零件库系统设计与实现

提出了一种基于网络的无人机工装零件库系统的功能模型,对其中的关键技术进行了重点研究和探讨。采用Java、VB、SQLServer等语言实现了无人机工装零件库系统的网络共享。     

基于知识驱动的工装快速变型设计系统研究与开发

将知识工程技术和模块化设计思想融入工装设计,以解决航空发动机工装设计效率低下和设计知识无法重用的问题。首先采用层次模块化方法构建工装设计知识库,将设计知识进行分类存储;然后针对实例主观权重和客观权重系数分配问题,提出一种基于模糊层次分析法和相似度离差信息合成法的组合权重,采用改进的最近相邻法计算实例的全局相似度,在已有实例模板基础上进行实例推理变型设计;最后利用NX二次开发技术开发工装快速设计原型系统,并通过实例验证原型系统的可靠性和实用性,实现了以知识驱动的工装快速设计,提高了工装设计知识的继承性和重用度,缩短了产品研发周期,降低了生产制造成本。     

摇臂拉杆类快速换装车球工艺结构研究

拉杆类零件车加工球工序,发动机拉杆类零件品种繁多,各种型号发动机拉杆类零件总计有几十种类型,每种类型结构相似,但尺寸不同,因此在加工球工序时需要不同定位的工装,由于这些工装在结构上极其相似,只是在零件的定位尺寸方面作不同的调整,因此浪费了大量的人力、物力和财力。新结构的车加工工装在结构上更趋于合理、简便,而且使零件在装夹时更方便快捷。用一套工装代替了多套工装,节约了大量的资金,也极大的提高了生产效率和产品质量,从而满足了批生产和科研生产的需要。     

结构相似产品通用插齿夹具

在现有工装基础上,结合生产线所生产的产品结构共同点,设计一种可快速换产的通用插齿工装,只需更换弹簧套,即可生产另一种产品,提高生产线生产效率。     

汽车前大灯安装工装的设计

为解决前大灯与发动机舱盖配合间隙差,匹配效率低等问题,设计一种汽车前大灯安装工装。工装的主定位销和副定位销利用车身水箱横梁定位孔实现工装的X向和Y向定位。工装的辅助组件与车身水箱横梁贴合,实现工装的Z向定位。辅助组件通过磁性铁片的磁力,使工装与车身水箱横梁紧紧的固定贴合,保证工装的稳定性。该工装打断尺寸链环,保证前大灯与发动机舱盖的间隙的一致性及满足DTS要求。对前大灯装配及尺寸控制具有重要借鉴意义。     

数控机床工装与工件匹配检验及加工控制方法

针对数控机床工装及工件识别因人工参与导致匹配错误和处理滞后的问题,提出了一种工装与工件匹配检验及加工控制方法。该方法通过实现生产管理平台、加工操控平台和数控机床的联机通信,构建内置于加工操控平台的数控机床工装及工件匹配检验系统,实现了任务接收、工装及工件在机检测和在位检测;在机匹配检验过程中,通过与数控机床启动控制集成,实现了根据匹配结果控制加工启动的过程。结合数控滚齿机床YS3118CNC5,设计并开发了工装及工件匹配验证系统。研究结果表明:该方法可有效实现数控机床工装及工件的匹配检验,更有效地避免加工物料不匹配而导致的加工事故,为企业实现加工生产过程实时监控、加工任务优化调度等提供基础数据。     

基于ANSYS核用管道焊接工装的有限元分析

管道焊接工装是根据研究需要设计的一种试验设备,主要完成核电安装焊接过程中对组队管道实现0~90°的翻转和0~360°的旋转.为校核其工装设备的强度及变形对激光热丝焊焦深的影响,将其翻转和旋转过程简化为7个工况,利用有限元分析软件得到该管道焊接工装设备的应力值与变形值,计算并分析强度及变形是否符合要求,得到的计算结果为同类试验激光焊接工装设备的设计提供了有效的设计指导.     

风电叶片叶根端面孔的高效辅助钻孔工装设计

为了解决风电叶片端面制孔工装存在效率低、精度差、适应范围窄等问题,基于机械专业知识,使用三维制图软件设计了一种风电叶片叶根端面孔高效辅助钻孔工装,包括行走装置、升降装置、定位装置、伸缩装置和旋转装置.选取对叶根端面孔加工精度影响最大的持刀杆进行有限元仿真分析.结果表明:该工装具有多孔同步精准加工、不同叶根端面尺寸的高适应性加工、手动和辅助自动一体加工以及生产现场灵活移动的在位钻孔加工等优点,当伸缩杆的伸长率低于87%时,该工装能实现精确辅助制孔加工.     

车削加工通用底座的研究与开发

如何降低成本？怎样才能减少工装的数量？通过长时间的考察和现场经验积累，通过与现场技术人员研讨和分析，我们设计出了这样一套通用的工装底座。操作人员只需要通过简单的更换和调整就能实现大多数盘类零件的车削加工，从而解决了大量的，重复性的工装设计和制造，缩短了设计和制造的周期，提高了工装快速反应的能力。     

汽车车架焊接工艺分析及工装设计

汽车车架焊接工艺和工装设计是汽车制造与加工过程中的关键步骤,只有把握住焊接和工装的关键技术,才能实现汽车车架的稳固和美观。本文以国内北汽福田的一款轻型载货汽车为例,分析了这种型号汽车的车架特点,然后分析了焊接工艺性,再探讨了焊接流程和工艺应该注意的关键点,并且以图例说明了工装设计方案。良好的焊接工艺和工装设计方案是关系到我国汽车工业健康发展的关键,只有不断的实践和科学的研究探讨,才能为实现我们国家工业化生产做出一份努力。     

在工程机械焊接工装中快速夹的应用

近年来,工程机械行业发展势头迅猛,焊接技术应用越发的成熟和广泛,而各种样式焊接工装夹的应用更是为焊接质量和效率的提升发挥了极大的作用。快速夹是一种相对便捷、独立、使用的定位及紧固机构,他有效提升了焊接工装设计、使用操作的灵活性和高效性,降低了工人劳动强度,节省了大量的企业制造成本,创造了较高的企业经济效益。     

ZJ112和ZJ116型卷接机组针板装配工装设计

对原始工装针板装配过程进行了分析,指出了其存在的缺点.针对原始工装的不足设计了全新的针板装配工装.通过分析新工装主要零件的结构特点,利用Pro/E软件建立了工装的三维模型.所设计新工装具有很好的安全性、可操作性与可靠性,同时具有安装效率高、制造成本低的特点,新工装具有很好的推广应用价值.     

箱体点焊工装夹具及工作台

传统焊接箱柜时,需要3～4人手扶柜板,为了降低生产成本和优化焊接工装,同时提高焊接效率和焊接质量,设计出一种专用于生产箱体的夹具以及其配套工作台。该设计的主要内容包括箱体点焊工装夹具设计及进行对其进行三维建模。焊接工装设计是以六点定位原理基础,通过专用夹具的加工精度及合理的装配顺序和方法来保证焊接件的焊接质量。     

昌河科技成果展

直升机工装数字化测量技术应用研究：该项目对直升工装设计，制造和安装数字化测量技术进行了研究，解决了温差对工装型架技术难题，实现了工装型架安装则模拟量传递向数字量传递的过渡。该项目成果在汽车焊接生产线和夹具上推广应用，减少了大量标准工装，提高了工作效率，降低了零件加工难度和加工成本，     

叶片典型工装模块资源库建立和上线服务研究

本文归纳确定了典型叶片工艺中的典型工序,筛选出典型工序所使用的典型工装,通过技术专家和技术骨干,确定出典型工装结构和通用工装元组件结构,由技术人员用UG软件建立三维模型,再把叶片典型通用工装三维模块输入到技术科专人的PDM中的平台,在技术科专人的PDM中的平台上分类和属性标注。使工装结构共享,在今后设计类似工装结构时达到快速反应、提高设计质量。     

一种焦炉放散管自动点火装置的工装设计

一种焦炉放散管自动点火装置,属于炼焦工艺技术领域,用于提供一种安全实用、工作可靠、操作简便、便于及时放散焦炉荒煤气的工装。     

叶片组合专用工装元件结构研究与应用

通过对专用叶片典型化工装结构研究,进行归纳总结后筛选出通用的工装单元结构,设计制造成组合工装标准模块,经标准化、系列化之后使之提升为叶片组合专用工装元件,适应叶片加工生产准备需要,在以后叶片机加中,用标准模块元件拼装专用工装,能简化组合工装结构和组合工装加工中的稳定性,扩大组合工装在叶片加工中的应用范围。     

轻量化车身用铝合金焊接工装夹具的应用

汽车轻量化能够有效节约油耗和减少废气排量,铝及铝合金材料的特点及性能优势使其成为当今社会汽车轻量化的首选材料。现阶段铝及铝合金材料的连接方式主要为熔化焊,焊接过程中需使用大量的工装夹具辅助生产。焊接工装夹具的设计要符合铝及铝合金熔化焊的工艺特点;夹具定位要简单,最大化实现铝合金焊接的可操作性;同时避免过定位,方便工件装卸。介绍了铝及铝合金的几种典型焊接结构用工装夹具的设计形式,以及终验收时焊接工装夹具可行性试验验证方法。     

环模真空气淬工艺研究

真空气淬是提高环模表面质量和内在质量的重要热处理工艺手段。为了能有效地降低环模的热处理变形量,还必须配以合适的工装。通过分析H3636气淬真空炉的加热冷却特点,设计制作了三种工装,分别应用于不同尺寸、不同数量环模的真空气淬。