轴流泵站反向发电运行方式选择的研究

阐述了利用现有的泵站进行反向发电的意义和应用价值，分析了泵站反向发电时可采用的运行方式，论述了泵站反向发电运行方式选择的依据，并以江都三站为例，说明了运行方式选择的方法。     

三峡船闸完建期156 m蓄水位4级运行方式原型调试研究

从水力学条件论证了船闸采用4级运行方案的可行性。通过原型调试，采取中间及阐首优化后的输水方式运行，基本消除了闸室第一分流口空化，船闸在超过设计的45.2 m水头下工作条件较好，在三峡船闸完建期156 m蓄水位船闸采用4级运行方式具优越性。     

滑压工况下锅炉汽包水位控制系统优化

在滑压运行工况下汽包水位三冲量串级控制系统，因参数众多、工况变化大，部分采用亚临界锅炉的电厂的该系统控制效果不太理想，特别是双汽泵运行，电泵备用的低负荷阶段调整效果更加恶劣。本文阐述了汽包虚假水位的机理，主要探讨机组滑压运行，投入双汽泵运行的控制策略及优化方式。本文简要介绍正常工况的参数整定方法和滑压方式运行中，采用双汽泵方式调节汽包水位遇到的一些问题和解决策略。     

云浮配电网中性点接地改造分析

随着云浮配电网的快速发展，10kV系统的对地电流明显升高，配电线路跳闸率明显偏高：说NSA有中性点不接地运行方式已不再适宜，因此我们提出了对中性点接地方式进行改造。通过对各种接地方式优缺点的分析，结合云浮配电网的实际情况，我们选择了谐振接地即经消弧线圈接地方式，采用一种智能化的快速消弧系统。通过近几年的运行表明，谐振接地方式基本运行特性明显优越，取得了良好的效果。     

基于临界渗透速度分布特性的地下水源热泵变流量运行研究

基于临界渗透速度分布特性,对比分析研究地下水源热泵采用定流量和变流量运行方式对含水层参数变化特性的影响.通过案例研究分析空调负荷特性与临界渗透速度分布特性对地下水源热泵不同运行方式的影响.研究结果表明:与地下水源热泵采用定流量运行方式相比,采用变流量运行方式对含水层参数的影响较小,是一种可靠性较高的运行方式.如果考虑临界渗透速度分布特性的影响,采用变流量运行方式可靠性优势更为显著.     

地下水源热泵不同运行方式对含水层参数影响分析

通过案例计算,分别对地下水源热泵采用定流量和定压差2种运行方式对含水层参数变化特性的影响进行研究.研究结果表明,与地下水源热泵采用定流量运行方式相比,采用定压差运行方式时含水层孔隙率和渗透系数平均增大率分别为0.45％和2.07％,采用定压差运行方式对含水层参数变化特性的影响程度大于定流量运行方式.对于完整井,增大取水...     

重庆轨道交通三号线TMS子系统的设计和实现

TMS采用物理模拟仿真和数字仿真相结合的仿真模式，通过离线和在线两种运行方式，达到增强培训效果的目的。对三号线TMS系统的结构、数据流、运行方式作了比较详细的介绍。     

低负荷调峰运行时辅机的经济性和安全性

低负荷调峰运行时辅机的经济性和安全性黎立新（东南大学动力工程系，南京２１００１８）采用低负荷运行方式进行调峰的机组，其辅机的安全性和经济性，直接影响整个机组的低负荷运行能力和经济性，２００ＭＷ机组系按基本负荷设计，当该机组进行低负荷调峰运行时，有必要...     

两个电力规划运行模型及其应用

本文提出了两种在电力规划中应用的运行模型，可为规划中设定的发展方案选择最优运行方式。该模型采用混合规划方法进行优化，适用于我国电力系统具体情况，经过生产试用，得到满意结果。     

跨越式垂直单管采暖系统的应用

采暖系统形式多样，采用垂直单管跨越式采暖系统方式可以降低工程造价，易于调节，并可保证系统运行效果良好，满足设计室温要求。     

线性唯象传热规律下的内可逆不雷逊热机循环的功率、功率密度和效率的性能优化

以在高温热源服从牛顿传热规律而在低温热源服从线性唯象传热规律并考虑了热阻和热漏的布雷逊热机为模型,导出了该热机的输出功率、输出功率密度和效率的表达式。讨论了高温换热器的效率、低温热导和热漏对热机各种性能参数的影响。所得结果可对实际热机的优化设计提供理论依据。     

重力热管壁温与传热特性的实验分析

使用FC-72、乙醇和水作为工质,根据热管各部分的温度变化,研究重力热管的启动、壁温波动和传热性能,分析工质对重力热管壁温和传热特性的综合影响.实验结果表明:重力热管在启动和运行过程中的壁温波动与内部工质和加热功率等因素相关,使用FC-72作为工质时,重力热管可在加热功率Q=10 W时平稳启动,以乙醇为工质时虽在启动中有温度波动但当加热功率升高时波动消失,而充有水的重力热管在小功率启动时温度波动较大,且存在温度波动的功率范围较广.所以FC-72或乙醇为工质时热管壁温稳定性较好;而以水作为工质时热管整体传热性能较好,冷凝热阻较小.同时蒸发段的轴向温度均匀性受工质类型和加热功率影响,在加热功率较小时,以FC-72为工质的热管蒸发段轴向均温性较差.     

翅片间距对热沉散热功率的影响研究

通过数值模拟手段，对水平放置的热沉在自然对流条件下的散热状况进行了研究．研究发现在热沉的宽度不变的条件下，减少翅片间距（相当于增加热沉上的翅片数目）并不能增加热沉的对流散热功率．通过对比对热沉的数值模拟结果并结合理论分析可知，在水平放置的直翅片热沉中，在翅片间存在一个空气停滞区，该区域内空气几乎不流动，这个特点影响了热沉自然对流散热性能的发挥．随着翅片间距的缩小这个区域面积增加．翅片间距有一最佳数值，在该最佳间距下热沉散热功率最大；翅片间距超过最佳值时，将因减少翅片面积而降低热沉散热功率；翅片间距低于最佳值时，将因减小有效散热面积而降低热沉散热功率．     

高速飞行器空气涡轮发电系统仿真与评估

[ ]针对高速飞行器的高空发电问题，提出了一种以高温高压的冲压空气作为工质的预冷—两级膨胀的空气涡轮发电系统。采用理论分析计算与软件模拟仿真计算相结合的方法，建立了高速飞行器空气涡轮发电仿真模型，对空气涡轮发电系统进行性能分析，并采用起飞总质量法对发电系统进行评估分析。结果表明，高速飞行器在飞行高度30 km和飞行马赫数为6的飞行条件下，发电系统所需冲压空气0.0945 kg/s，在换热器处与JP-7燃油充分换热，使得涡轮前冲压空气温度降低至1196.36 K，保护涡轮不受高温损伤，同时发电系统可以稳定输出28.2 kW电量供用电系统及用电设备使用，此外，经换热后的燃油进入发动机，在很大程度上提高了系统的经济性。     

单回路脉动热管传热性能的试验

通过对单回路紫铜-水脉动热管在风冷方式和定热流加热条件下,稳定运行时的传热性能的试验研究,得到管壁温度沿管长的变化规律,冷热段均温和温降(或温升)、传热温差、传热热阻随传热功率的变化特性.分析了充液率和管径对热管传热性能的影响.结果表明:冷热段均温、传热温差随传热功率的增加而增大,传热热阻随传热功率的增加而减小；小传热功率时,传热热阻对传热功率、管内径和充液率的变化较为敏感；减小充液率,增大管内径,增加传热功率可明显降低热管的传热热阻；较高传热功率时,充液率、管内径和传热功率对传热热阻的影响较小,影响传热热阻的主要因素是冷却热阻,可通过增加管外径或改善冷却条件来降低传热热阻,提高传热性能.     

水火弯板成形因素对角变形的影响

对于采用完全水火弯板方法成形双曲度船体板的情况,探索水火弯板成形因素和角变形之间的关系是必要的.利用数值模拟方法研究了热输入量、加热线距离板边的位置和钢板尺寸对于角变形的影响.为了描述钢板的热输入,提出了综合考虑火焰速度、火焰有效功率、火焰作用半径和钢板厚度的热源体功率模型,它可以更好地反映这些热输入影响参数所引起的综合作用.     

On Certain Differential Operator

给出了微分算子在微分不等式中的应用．     

汽机热泵系统热力学分析与运行优化

建立了汽机热泵系统的内可逆数学模型,并基于有限时间热力学对系统性能进行了分析研究.汽机热泵系统由内可逆汽机循环和内可逆压缩式热泵循环组成.在动力部分保持一定的输出功率和热泵部分保持一定的制热率的前提下,以损失最小为优化目标函数进行优化研究,得到了系统运行参数、汽机效率、热泵cop和系统性能系数随无因次输出功率和无因次制热率的变化关系.算例研究显示动力运行参数随输出功率趋于线性变化,热泵cop的变化明显,系统性能系数随输出功率和热泵制热率的增大均增加.优化结果可为汽机热泵系统运行提供指导.     

基于试验数据反馈的稳态考验回路换热系统传热性能再评价

准确衡量稳态考验回路换热系统的换热能力以及评估该能力与燃料组件辐照参数的匹配性,是保障稳态辐照考验安全有效实施的前提。本文主要针对燃料组件稳态辐照考验,结合高温高压辐照试验回路历史运行数据,建立一种面向再生式换热器传热性能的再评价方法,以准确预测试验回路应用于不同辐照考验参数的有效性。研究表明,消除运行换热器试验数据中的散热影响以及在计算中将再生段以及冷却段的换热面积裕量计算接近于0是有效开展稳态考验回路换热系统传热特性再评价的前置条件。采用同时对再生式换热器的再生段及冷却段的传热系数进行修正并开展换热能力再评价对换热器的换热功率预测准确有效,通过再评价方法在整体上获得的再评价功率相较于试验功率的平均偏差约为1.8%,远优于传统方法计算中20.7%~26.0%的偏差。传统计算功率普遍高于再评价功率,且高出的幅度与一次水流量密切相关,而受一次水的入口温度影响较弱。     

长菱形微针肋热沉的流动与换热特性

加工硅基长菱形微针肋热沉,并对其流动与换热性能进行试验研究和数值模拟。结果表明:在试验雷诺数Re范围内,长菱形针肋的换热系数随Re的增大而增大。雷诺数相同时,热流密度对换热系数的影响较小。热阻随泵功的增加不断降低;在泵功较小时,热阻降低的速度较快;当泵功增大到一定值时,热阻的变化趋于平缓。在一定的泵功下不同热流密度之间的总热阻没有太大的区别。努塞尔数Nu随Re增大而增大。与同样尺寸圆形、菱形针肋相比,长菱形针肋具有较好的换热性能,可以避免针肋尾部涡脱落造成的阻力损耗,同时长菱形针肋尾部延伸拓展了换热面积并扩大了固体导热区,从而提高换热效果。