基于TOPSIS的第三方物流综合评价方法

从经济和企业发展战略角度分析了第三方物流的发展现状以及主要决定因素,提出了第三方物流企业能力评价的主要度量指标及其优劣权重关系,构建了基于TOPSIS的第三方物流企业综合评价方法：首先,确定第三方物流企业的评价指标,应用熵和AHP方法确定各指标的主客观权重,再利用归一化求出综合权重;在此基础上,应用TOPSIS（Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution）方法对各物流服务商进行方案的排序,从而获得第三方物流企业综合评价结果,实例证明该方法的有效性及可行性,并在实践中得到了较好的结果。     

提升我国第三方物流企业竞争力的战略选择

20世纪90年代中期，第三方物流的概念开始传到我国，它是运输、仓储等基础服务行业的一个重要发展。中国的物流产业尚处于起步阶段，与发达国家相比差距较大。美国、日本等国家使用第三方物流企业的比例已达30％以上；而在中国的工业企业中，把原材料物流交给第三方     

我国第三方物流的业务整合能力探讨

目前,我国的第三方物流尚处于起步阶段,40%的企业对第三方物流服务不太满意,其原因主要归结于第三方物流无法对于企业客户的需求变化进行快速及时的响应。欧美发达国家的第三方物流发展较成熟,基本建立了快速反应的物流系统。本文通过对我国第三方物流市场的分析,借鉴欧美第三方物流发展的成功经验,提出对我国第三方物流业务整合能力的建议。     

基于“五力模型”的第三方物流市场分析

第三方物流是由物品供方和需方以外的第三方物流企业提供物流服务的业务模式。本文以“五力模型”为理论基础，从第三方物流潜在的竞争者，第三方物流服务的替代品，第三方物流服务的需求方、第三方物流服务的供应商，现有第三方物流企业间的竞争五种力量分析了第三方物流市场，为第三方物流企业发展思路提供了参考。     

第三方物流营销服务现状及市场供需状况分析

第三方物流服务在我国是一个刚刚起步的行业，它们担负着为各行各业提供现代物流服务的使命。我国从事第三方物流的企业少，整个物流市场不成熟，服务面窄，传统第三方物流企业的功能较弱。第三方物流供应商数量较少，规模较小。多数企业缺乏实践运作经验，已有的第三方物流与发达国家从组织生产到流通整个供应链式服务相差很远，充其量只能算是第三方物流中的一个层面、一个环节。     

基于可拓的第三方物流企业的评价选择

针对供应链与供应链之间的竞争，讨论了第三方物流企业的评价选择问题．总结出影响第三方物流企业的若干指标，提出了基于可拓理论与层次分析法的综合评价体系：针对评价的若干指标因素，采用定性与定量分析相结合的方法，将第三方物流企业划分为三个级别，并借助可拓数学这一工具，建立各评价指标的关联函数，再将待测企业的指标代入各等级的集合中进行多指标评定，评定结果按它与各等级集合的关联度大小进行比较，关联度越大，它与某等级集合的符合程度就越佳，从而可为第三方物流企业的评价选择提供定量化的依据。     

浙江中小型第三方物流企业现状浅析及其对策

第三方物流作为“第三利润源泉”正受到广大企业的普遍重视。但由于我国物流行业起步较晚，特别是第三方物流行业管理水平、技术水平还相当落后。文章通过对浙江中小型第三方物流企业现状的分析，试就找出发展壮大中小型第三方物流企业的相关对策提出了看法。     

浅析第三方物流企业的配送管理

本文通过对第三方物流的配送进行基本的阐述和解析，加强企业对第三方物流的认识，对企业发展物流以及进一步开展第三方物流业务提供理论支持；针对当代物流企业配送中存在的问题，以胜利物流为调查和研究对象，提出实际可行的解决方案。     

福州市第三方冷链物流企业发展问题研究

当前冷链物流业正面临着巨大的发展机遇，第三方冷链物流对于确保食品质量安全、提高冷链物流效率和服务水平有重要意义。文章通过调查福州市第三方冷链物流企业发展现状，分析福州市第三方冷链物流企业发展的各种局限因素及受限原因，提出了促进福州市第三方冷链物流发展的建议。     

我国第三方物流企业的现状及发展对策

简要介绍了第三方物流与第三方物流企业,分析了第三方物流企业在发展中面临的主要问题和制约因素,并对如何促进第三方物流企业的发展进行了探讨。     

基于Vague 集的装备研制费用年度分配模型

在装备研制阶段,装备的研制费用是装备寿命周期费用的重要组成部分,对整个寿命周期费用具有重要影响,通过建立新的模型,使决策者能够更准确地确定装备研制阶段年度费用分配。描述了Vague集的含义和模糊熵,进而根据Vague集模糊熵能够对不精确和模糊信息进行有效表达的性质,提出了运用Vague集模糊熵对装备研制阶段费用按年度分配的新模型。在运用装备研制费用年度分配模型时,首先由专家投票来建立评判距阵,然后对评判距阵进行量化处理,根据量化处理结果来计算Vague集的模糊熵,最后通过Vague集的模糊熵来确定装备研制费用年度评估权值,从而确定各年度资金分配金额,弥补了Fuzzy集在不确定性方面的不足。算例表明了该模型的合理性与有效性。     

基于熵权和理想解法的物流中心建设序列决策模型

为提高物流中心规划和建设的有效性,针对物流中心建设序列问题的多阶段多指标决策实质,以熵权和理想解法为基础,结合Delphi法和灰色关联法提出了一个物流中心建设序列的多阶段多指标决策模型:首先利用Delphi法确定各阶段内建设项目的指标值,然后采用熵权法求出各阶段内指标权重;其次应用理想解法和灰色关联法对各阶段内建设项目进行综合评价,再通过集成各阶段的评价结果确定物流中心项目的建设序列.最后应用实际案例验证了该模型能有效地解决物流中心建设序列的多阶段多指标决策问题.     

基于产品生命周期的VMI实施策略研究

本文分析了VMI的内涵、特征和当前企业实施VMI的流程与存在的问题，探讨了产品生命周期各个阶段的不同市场特点，研究了产品在生命周期不同阶段影响需求预测真实性的各种因素。在此基础上，提出了产品生命周期各阶段实施VMI的策略。     

基于DOST能量相对熵的配网单相接地故障选线方法

针对小电流接地故障中,不同类型配电线路故障特征频带能量分布不一致的情况,提出一种基于离散正交S变换与能量相对熵的故障选线方法。首先提取各线路故障后首半个工频周波的暂态零序电流,利用离散正交S变换计算暂态零序电流各频带的变换系数及各频带暂态能量,结合能量相对熵对两个波形细微区别的识别能力,分别获取各线路在不同频带的能量相对熵,并综合得到每条线路的综合能量相对熵,据此熵值大小进行故障选线。Matlab仿真表明该方法不受接地电阻、故障初始角、故障距离等条件的影响,在间歇性电弧故障时仍然可准确实现线-缆混合线路单相接地故障选线。     

不对称信息下基于努力水平的供应链协调运作研究

货损货差在很大程度上可以影响第三方物流企业的服务质量.在一个由第三方物流企业和制造商构成的供应链中,可以通过第三方物流企业付出努力来减少货损货差的产生,但是要与制造商共享收益,导致对第三方物流企业的激励不够.在努力水平影响货损货差的供应链环境中,通过博弈模型的构建,分析信息对称和不对称两种情形下的供应链协调机制,最后通过算例分析对研究结论的有效性进行了验证.     

面向产品生命周期的价值分析与模糊综合评价

从并行工程的角度出发,提出了生命周期功能的概念,将产品功能的空间扩展到生命周期的广度,以覆盖生命周期各环节的需求,以生命周期功能的为基础,突破传统的价值分析手段,提出了面积产品生命周期的价值分析方法,以设计方案为评价对象,以面积产品生命周期的价值为评价结果,以模糊综合评价为手段,应用模糊集合和模糊数学,建立了一种面向产品生命周期的综合评价与分析模,为模念设计的设计方案选择提供了决策工具,最后给出了     

基于小波包相关频带谱能量熵的滚动轴承性能退化评估方法

滚动轴承在使用过程中会经历不同的性能退化状态。提出小波包相关频带谱能量熵以评估滚动轴承初始性能退化程度。以滚动轴承全寿命周期数据为支撑,对数据进行小波包分解,并利用相关系数法提取包含主要故障信息的时频分量,然后沿时间轴计算各频带幅值谱,再计算谱能量熵。通过实验与时域典型指标均方根值（RMS）,以及小波包频带幅值谱熵和小波包频带谱能量熵评估指标进行对比,验证了所提方法在滚动轴承性能退化评估中,对初始故障的评估具有一定的优越性。     

光伏系统基于全生命周期碳排放量计算的环境与经济效益分析

以上海临港某光伏发电项目为案例,同时结合光伏发电系统全生命周期碳排放模型和各阶段实际过程,对各个阶段碳排放的独特性、独特来源进行分析和计算,进而明细其计算结果.根据该系统的碳排放周期、碳交易经济回收期以及光伏发电上网电量的经济回收期对光伏发电系统进行客观的评价.     

基于火用分析和生命周期评价的既有建筑围护结构节能改造

 为了定量系统地评价既有建筑改造的节能效果，提出了火用分析结合生命周期评价的方法。根据热力学第二定律，将能耗转换为火用，分析建筑生命周期中对能源、资源和环境影响较大的阶段，即建材的生产阶段和运行阶段。运用该方法对宁波建筑节能改造实例进行分析，结果表明，在建筑节能改造后的生命周期内，保温材料在生产阶段的能耗需要15年才能与运行阶段节约的能耗相等，CO2排放量需要16a才能与减排的CO2量相等，但对于保温材料，其在生产阶段消耗的火用，远大于其在运行阶段节约的火用。因此，对于既有建筑节能改造，新增保温材料在生产阶段的能耗和CO2排放量不能忽略。对于建造年代久远的建筑，在进行围护结构节能改造时，应当将改造后的节火用效果、节能效果和环境影响作为一个整体进行综合分析。     

微藻生物柴油全生命周期分析

以传统柴油为比较基准,采用生命周期评价的方法分析了微藻生物柴油的生命周期化石能耗、石油能耗和温室气体(Greenhouse Gas Emissions,GHG)排放.结果表明:微藻生物柴油生命周期上游阶段的化石能耗比传统柴油的高,石油能耗和温室气体排放较低;微藻生长阶段是化石能耗强度最集中的过程(如大量肥料的使用和电力等过程燃料的投入),其次为油脂提取阶段;使用微藻生物柴油(M-BD100)可减少石油资源消耗和降低温室气体排放;在现有条件下,微藻生物柴油掺混20%(体积比)的传统柴油可降低生命周期化石能耗和温室气体排放.