新型玻璃表面处理剂

大气中的玻璃及其制品,经常会因灰尘、油烟、油酯等微细污物的附着而使透明度降低,特别是这些污物使玻璃表面呈疏水状态,易使水分成为微细水滴,从而形成结雾并附着于玻璃表面.这既妨碍视线,又有碍观赏.对于某些仪器仪表还有可能产生其它不良影响,例如:眼镜结雾,会影响视线;表蒙结雾,会导致机件生锈,走时不准;汽车、飞机、火车门窗玻璃结雾,不仅影响美观,还有损于玻璃的透明性和透视性,特别是挡风玻璃,因为结雾防碍视线而造成的事故,并非鲜见.     

我院研制成功玻璃表面防雾剂

由我院化工系副教授周立本、刘瑞兴负责研制的玻璃表面防雾剂,于1989年7月2日通过省教委鉴定。玻璃表面在低于露点的温度易生雾,其透明度和反射光的能力显著下降,车辆、船只的视野玻璃,若有雾生成,不仅影响视线,而且对安全带来不利。因此,研制玻璃表面防雾剂对生产、运输等方面都有着现实意义。玻璃表面防雾剂科研组在大量的试验基础上,提供了三种类型的防雾剂: 一、软膜型其防霉性:20℃室温置于40℃饱和蒸汽1秒10次透明(合格)。透光率:94.57％(合格)。     

利用热镜防止汽车挡风玻璃结霜的实验研究

热镜防止汽车挡风玻璃结霜实验研究表明:利用热镜玻璃可以防止冬夜汽车车窗结霜,这种方法对我国较为干燥和寒冷的东北、华北地区效果尤为显著。     

利用热镜防止汽车挡风玻璃结霜的理论研究

对汽车挡风玻璃在夜间结霜的问题做了传热分析,提出采用热镜防止其结霜的方法。文中依据沈阳、北京、合肥、重庆、福州五城市1987年的气象资料,计算了普通车窗和热镜车窗的结霜情况。结果表明:采用ε≤0.2的热镜玻璃后,北方及华东地区经常出现的汽车挡风玻璃结霜问题可完全得到解决。     

烫金材料发雾现象的分析

在烫金材料既电化铝的生产中经常出现发雾的问题,发雾产生的原因是多种多样的。本文针对烫金材料生产中发雾现象进行了研究,生产环境中的湿度、溶剂的挥发状态、分子中化学键等是发雾的主要原因。     

玻璃防雾技术概述

玻璃在工业生产和日常生活中有着广泛的用途。然而玻璃常会遇到雾化现象,由于表面附着一层水珠而失去透明性。建筑物的玻璃窗、浴室镜子、眼镜发生雾化都会引起很大的不便;车辆挡风玻璃生雾更严重影响驾驶人员的视线。因此,如何防止玻璃雾化是迫切需要解决的问题。     

天津地区雾天不同高度湍流输送特征的实验研究

利用天津 255 米气象塔层大气边界层观测资料, 分析雾日各气象要素的特征, 研究湍流输送规律。结果表明: 雾前, 大气湿度较大, 逆温层高度约为 100 m, 辐射雾发生前的逆温强于平流雾; 雾中, 逆温层持续变强、增厚; 雾后, 逆温层出现抬升, 大气呈近中性偏不稳定的层结特征。辐射雾过程的逆温现象比平流雾明显; 辐射雾雾顶较低, 平流雾较高; 辐射雾的消散主要受温度影响, 平流雾主要受风速影响。雾天气过程改变了大气层结结构, 夜间可能呈现不稳定层结状态; 雾前和雾中不同高度的湍流垂直输送微弱, 雾过程后期的水平输送突然增强。辐射雾雾前不同高度的平均动能数值较小, 雾中呈增大趋势, 雾消散阶段逐渐增大, 湍流动能的增大是影响辐射雾消散的重要因素。雾前不同高度平均动能与湍流动能比值的突然增大可能是雾发生的湍流信号之一, 比值剧增之后降至雾前水平则为雾消散的信号。     

透明聚合物材料在建筑工程中的应用

以透明聚合物材料为基材生产的各种建筑制品和构件,正在建筑工程中得到越来越广泛的应用。这是因为透明聚合物材料非但有着优良的光学性能,而且还具有较高的抗冲击强度,较好的绝热性能和易于加工制造等特点。聚合物透明结构与用硅酸盐玻璃建造的同类结构相比,无论在使用质量、工业     

空气源热泵在我国应用结霜区域研究

通过直流型风洞试验台,对不同工况下平板结霜过程进行了试验研究.根据空气源热泵实际运行工况,获得理论结霜区域,并结合实验结果,将此区域划分为4个代表不同结霜程度的结霜区间,包括重霜区、一般结霜区、低温结霜区和轻霜区.根据我国18个城市的气象资料,获得各城市的结霜区域分布图,分析了空气源热泵在我国不同地区应用的结霜程度.研究结果表明:结霜现象会影响空气源热泵在我国不同地域的应用效果,应因地制宜的选用空气源热泵机组,并制定相应的除霜控制策略,避免误除霜事故的发生.     

“湿法”夹层安全玻璃

由萧山汽车配件玻璃厂研制成功的“湿法”夹层安金玻璃,已于去年在杭州通过国家建材局车辆、船舶、飞机用安全玻璃质量监督检测中心的检测,质量符合B类夹层玻璃性能要求。夹层安全玻璃是应用航空玻璃研究的成果,用透明粘接材料将两片或多片玻璃经过     

翅片管换热器结霜过饱和模型

在改进现有霜表面水蒸气过饱和度计算公式的基础上,建立了翅片管换热器结霜过饱和模型,计算出了4个随时间变化的参数:结霜量、能量传递系数、霜层密度和厚度.实验数据表明,该模型能够有效地预测翅片管换热器结霜过程中的传热和传质现象.     

结霜与微尺度表面特性的实验研究

针对翅片式蒸发器表面的结霜问题，提出了一种新的实验研究方法，即利用CSPM2000(扫描探针显微镜)对两类材料冷表面进行扫描记录，同时利用专门的CCD摄像与显微镜系统，观测两类材料表面的整个结霜过程，从而探讨微观表面结构与材料表面霜层形成的关系．实验结果表明，材料的表面粗糙度对结霜有很大影响，表面光洁度好，霜沉降量较小。     

神奇的万花筒

材料:塑料薄镜3面、透明玻璃球、硬纸板、彩色包装纸、透明塑料薄膜、小刀制作方法: 1、3面长宽一样的镜子对在一起,用胶带固定住,使之成一个三角空心体。要注意,使镜子的映照面朝向内侧;     

透明隔热抗紫外涂料的研究进展

具有透明隔热性能的玻璃窗户在建筑上有很大的节能效果,氧化铟锡(ITO)、氧化锡锑(ATO)、钨青铜化合物(MxWO3)等材料具有良好的隔热透明的性能,在隔热透明领域内一直都是热门材料.此外,防紫外线性能在日常生活中也非常重要,含有二氧化钛或者氧化锌的复合材料都有很好的防紫外线性能.基于此背景,首先,介绍透明隔热原理、防紫外线涂层的隔热机理;其次,对不同透明隔热抗紫外涂料的类别及其制作方法进行综述;最后,对涂层绝缘透明和抗紫外线性能的影响因素以及隔热透明材料的问题等进行总结和展望.     

新型透明材料在太阳能集热器上的应用

新型透明材料在太阳能集热器上的应用焦小浣，孙玉晴（陕西省物理研究所，陕西师范大学实验中心，西安７１００６２１第一作者，女，４０岁，副教授）近年来，在太阳能辐射透过材料的研究和选用上，合成材料正在与传统的玻璃竞争．玻璃固有的身重、易碎和难以加工成曲面或...     

纳米TiO_2光催化在环保领域的应用

随着纳米光催化材料的发展和技术的进步,光催化在环保领域的应用显得更为重要,本文简要介绍了纳米TiO2光催化在水处理、空气污染处理、抗菌、防结雾及自清洁等环保领域的应用。     

美国五代战斗机座舱透明件技术的应用进展

 概述了美国五代战斗机座舱透明件技术的应用进展。美国第一代、第二代、第三代战斗机座舱透明件正面风挡是增强无机玻璃/胶片/增强无机玻璃材料结构,正面两侧是弧形有机玻璃风挡,后部分是有机玻璃座舱盖,仅有防弹及提供飞行员视野观察等基本功能,未采用任何功能膜层。美国第四代战斗机座舱透明件风挡采用有机玻璃/胶片/聚碳酸酯材料多层结构或聚碳酸酯多层结构,早期采用了耐磨功能涂层,后期部分型号采用了隐身功能膜层。美国第五代战斗机座舱透明件采用了单层聚碳酸酯材料结构、有机玻璃/胶片/聚碳酸酯材料层合结构,全部采用了隐身功能膜层。隐身技术将向全天候、全方位、超宽隐身频带、智能化方向发展,未来的战斗机将具备超宽频电磁、红外、声、激光、视频等全方位的超级隐身性能。提出了隐身技术可能会发展到采用金属网栅等为代表的超低电阻高透过率超结构隐身材料、超材料隐身、隐身无人机等方向。     

长效玻璃防雾剂制备与性能研究

研制一种长效、无毒、经济实用的绿色高分子型玻璃防雾剂——BHJ-1防雾剂．对研制的防雾剂与几种商业化的防雾剂进行防雾持续时间、防霜效果、透光率和表面状态的性能测定，结果表明。BHJ-1防雾剂可以连续防雾12d以上．-20℃以下，能保持玻璃表面不结霜．涂有该防雾剂的玻璃透光性良好。基本保持玻璃原有的透光性．防雾剂pH值7～8。对玻璃及使用者无危害．     

结霜初期超疏水表面凝结液滴的自跳跃脱落及其对结霜过程的影响

制备了具有微纳复合结构的超疏水表面,对其结霜过程进行了可视化观测,揭示了结霜初期表面凝结液滴的自跳跃行为及其对结霜过程的影响,并与普通表面的结霜过程进行了对比研究.实验结果表明,结霜初期,超疏水表面的凝结液滴频繁出现合并后自跳跃现象,根据液滴合并前的尺寸大小,可将自跳跃行为分为3类,而普通表面未观察到类似现象;液滴自跳跃临界半径随着液固接触面积分数的降低和表面接触角的增大而减小.初始凝结液滴的自跳跃降低了超疏水表面液滴覆盖率和分布密度,同时引起表面霜层生长的不均匀性和霜晶结构的差异.与普通表面相比,超疏水表面可有效抑制结霜,延缓霜层生长速率.     

空气源热泵结霜与除霜时机的探讨

空气源热泵是我国南方地区广泛采用的空调冷热源形式之一,但是在南方冬季低温高湿环境下,空气源热泵的风冷蒸发器极易出现结霜现象。本文对空气源热泵结霜与除霜时机进行了研究。