全球价值链位置对制造业创新的影响——基于出口退税的门槛效应

采用中国海关数据库、UIBE＿GVC index数据库和中国产业层面出口退税率数据，考察全球价值链位置对中国制造业创新的影响及出口退税在全球价值链位置影响创新过程中的门槛效应。研究表明：全球价值链位置与制造业创新存在倒U型关系，全球价值链位置的上升显著激励制造业的创新活动，当全球价值链位置达到一定高度时，负向影响制造业创新；在考虑内生性问题后，结果仍然稳健；出口退税在全球价值链位置影响制造业创新过程中发挥门槛效应，当出口退税跨越门槛后，全球价值链位置攀升对制造业创新的促进作用增强。     

把握新形势 激发新动能

正进入"十三五",随着国内外经济、社会和科技发展竞争日趋激烈,安徽科技创新正面临着新形势、新机遇和新挑战。从全球看,科技创新呈现出学科交叉、群体突破的发展态势,正在孕育和引发新一轮重大科技变革。互联网技术广泛渗透到经济社会各领域,正在重塑产业分工格局和产业价值链体系。通过全球范围的资源配置,发达国家和新兴经济体不断强化国家创新战略部署,抢占产业链、价值链、创新链高端环节,以科技创新为核心的国际竞争日益剧烈。从国内看,经济发展进入速度变化、结构优化、动     

产业集群的网络特性与地方产业网络升级

产业集群最重要的特征就是具有网络特性,主要表现在网络分工、网络协作互动、网络创新和网络的根植性四个方面。我国地方产业网络是以低成本优势嵌入全球价值链的,其基于“低级生产要素”的竞争优势存在被其他国家代替的危险,而且面临着国际领先公司的全球价值链治理等不利因素。我们应立足于增强和完善本地产业集群的网络特性,从而促进地方产业网络的升级。     

海西产业升级的要素依赖与协同路径研究

以国内产业升级的重大战略调整为研究背景,在回顾产业升级与要素分工的路径依赖等理论的基础上,通过构造福建省经济的误差修正模型以及对模型的扩展解释,论证了不同要素在不同时期对产出的不同作用。全球价值链下的要素分工,要求未来区域产业政策从系统论出发构建区域产业链的要素协同发展机制。     

地方集群竞争优势的持续——嵌入全球价值链

面对经济全球化，世界价值链出现了前所未有的垂直分离和再构，我国地方产业集群要实现集群持续发展和升级，在全球价值链中搜寻、捕捉、创造价值是必然的选择。分析了我国产业集群嵌入全球价值链所面临的问题。提出了我国产业集群嵌入全球价值链的思路。     

论我国制造集群企业商务谈判优势与策略构建 ——基于全球价值链的视角

全球价值链的视角下，对我国制造业在国际商务谈判中的优势和存在的问题进行分析，以期推动国际商务谈判顺利进行，加强制造集群的国际竞争力。根据我国制造业目前在全球价值链的分工地位，将现有制造集群分为劳动密集型、信息与管理密集型和技术与资本密集型3类。探讨我国制造集群在价值链不同环节具备的谈〖JP2〗判优势，并针对性地提出谈判策略。经研究发现：在国际商务谈判中，3种类型的制造集群分别具备外部经济优势、集群网络优势和创新优势。基于此提出双赢、信息优势和未来激励等策略，为制造集群的谈判活动提供建议和指导。     

浦东之路：集聚高端要素，提高全球价值链地位

经济全球化推动了基于全球价值链的新型国际分工体系的建立和发展、浦东与我国其他地区一样,依靠丰富的劳动力资源、较强的产业配套和加工制造能力融入全球价值链。随着全球化2.0时代的来临,应集聚高端要素,从嵌入全球价值链到重塑全球价值链,提升全球价值链地位,促进浦东转型,推动城市功能升级,构建全球城市的核心功能区。     

基于动态网络DEA的中国高技术企业创新效率研究

中国高新技术产业已经取得了巨大进步,但仍然处于价值链低端,如何增加附加值提升在全球价值链的地位成为当前迫切需要解决的问题。基于动态网络DEA方法,本文计算了中国高新技术产业创新效率,结果发现,基于产值的中国高新技术产业创新效率不断提升,而基于专利申请的中国高新技术产业创新效率较低,与前者有很大差距,其主要原因是中国的高新技术产业融入国际垂直分工,进口中间产品在中国加工组装以后再出口,核心技术掌握程度较低,这就需要中国进一步鼓励自主创新、完善科技创新体制和加大知识产权保护力度。     

全球价值链生产活动视角下中国与RCEP伙伴国贸易竞争性分析

基于UIBE-GVC-Indicators数据库，采用区分简单和复杂全球价值链的增加值贸易核算法，改进出口相似度指数和显性比较优势指数，探究中国与RCEP伙伴国参与跨境共享生产活动的竞争性。研究发现，RCEP国家参与简单价值链的增加值占比更大，更多地参与仅涉及一次跨境生产的简单全球价值链生产活动；中国与发达国家的竞争性主要体现在中高端产业，与东盟国家的竞争主要体现在初级产业和中低端产业。劳动密集型和资本密集型制造业的竞争力经济危机时期下降幅度最大；中国各产业在复杂价值链的竞争力水平于2007-2017年间较为平稳。中国应充分利用与RCEP伙伴国的合作空间，以科技创新为驱动，提升参与复杂价值链生产活动的竞争力水平，实现产业升级和价值链攀升目标。     

韶关汽车零部件产业升级路径研究

嵌入全球价值链是欠发达地区产业升级的必要而非充分路径。在分析韶关汽车零部件产业链特征和嵌入全球价值链地位的基础上,认为韶关汽车零部件产业可借助政府、品牌整车及其骨干零部件企业、科研院所和中介组织四种资源,构建零部件产业集群和区域创新体系,快速嵌入珠三角价值链,并推进价值链的国际化延伸,通过全球价值链嵌入跟随式和自主创新式并举的模式实现产业升级。