基于第三方的电子商务逆向物流模式研究

电子商务、逆向物流正逐渐受到企业界重视,正确的逆向物流不仅能够降低物流成本,而且还会使企业提高收人.结合我国电子商务现状,经过分析逆向物流体系以及第三方加人的优势,提出了基于第三方的电子商务逆向物流模式.     

我国企业实现逆向物流管理初探

逆向物流管理是物流管理的一个新领域,已经引起理论界和企业界越来越多的关注。文章介绍了逆向物流的内涵及其在国内外的发展现状,分析了逆向物流管理在降低企业成本、改进产品质量、保护环境、提升企业竞争力方面的意义,对企业实施逆向物流管理遇到的挑战进行了探讨,提出了相应对策。最后指出,企业应当构建适合自身的逆向物流系统,并对简单逆向物流系统和复杂逆向物流系统进行了比较。     

逆向物流成本分析

本文在对逆向物流进行了详细描述,构建了逆向物流系统,分析了其结构构成、结构特征和系统功能。在对产品生命周期物流成本分析的基础上,引出逆向物流成本的概念与内容,研究了逆向物流的成本组成,成本核算方法等内容。     

一种逆向物流回收品定价模型

以逆向物流回收系统总利润最大化为目标,考虑再生产过程要求回收品持续不断地供应以及回收品修复率等因素,构建一种单周期单产品回收定价模型,并对模型进行数值分析和算例验证。回收模型总利润与回收品再销售价格及回收周期相关,回收品再销售价格是其修复率的单调递减函数,回收品回收周期是其修复率的单调递增函数,回收品修复率保持在一定范围内对企业有利。     

浅议逆向物流及其管理

通过对逆向物流的基本概念、特点及分类的介绍,对逆向物流在运作中可能存在的问题及其经济价值进行了分析。最后讨论了其可能的发展趋势和可以进行研究的方向．     

汽车逆向物流发展探究

随着经济迅速发展,汽车逆向物流吸引着越来越多相关人士的眼球。国内逆向物流发展起步较晚,但是大环境是有利于其发展的。国外起步较早,目前相关体系已经比较成熟。国内逆向物流发展中还存在很多问题,需要各方面努力共同解决。     

逆向物流实施探讨

随着经济的快速发展,环境污染越来越严重,迫切需要对企业产生的废弃物、废旧包装等进行回收,因而,需要探讨如何实施逆向物流。文章分析了逆向物流的定义、逆向物流的特点、实施逆向物流的必要性以及逆向物流实施障碍,最后,探讨逆向物流实施方法。     

浅论生产企业逆向物流的经营模式

近年来,逆向物流在中国逐渐受到了观注,但却还没有引起企业界的普遍重视。本文将通过对当今国内生产企业逆向物流经营现状的分析,剖析其落后性和不稳定性的根源,探讨解决的方案。以求能够帮助国内企业在逆向物流经营中修整完善各自的经营管理系统,解决自身的市场定位问题,明确其战略目标.营造出有利于企业及逆向物流产业健康成长的优良环境。     

共同治理下的城市餐厨垃圾回收逆向物流系统

［摘要］以利益相关者为视角,商品价值流为导向,共同价值最大化为目标,建立一个以多利益相关主体共管共治共营为基础的,以专业增值第三方物流服务为核心的,以价值协同创造为纽带的战略协同式城市餐厨垃圾回收逆向物流系统。系统中,垃圾产生者是物料供应源,专业第三方餐厨垃圾回收物流中心服务提供商是增值物流服务商,垃圾再制品生产商是物料接收源,垃圾再制品购买方是最终价值实现源,行业协会组织是规则制定者,政府行政权力机关是运行监管者。此系统的管理机制则涵盖利益分配与调节、沟通与协商、信息透明化与共享、绿色消费、公共监督等层面。     

废旧箱包逆向物流运作模式研究

随着我国经济水平不断提高以及电商时代的到来,产品更新速率加快,大量废旧物品不仅造成资源浪费现象,而且还会造成严重的环境污染.资源回收再处理问题已经成为当下的热点,逆向物流在这种环境下应运而生,选择和确定逆向物流回收模式是企业的关注重点,其中旅游箱包就是一个发展迅速而研究较少的领域,值得研究与推广.研究箱包公司物流发展对工业类企业减少成本,增加利润,提高回收运输效率等具有一定的指导意义.根据废旧箱包逆向物流结构链的特点,主要对生产商回收模式(Manufacturer Take-Back,MT)、销售商回收模(Retailer Take-Back,RT)、第三方回收模式(Third Party Take-Back,TPT)3种回收模式进行了量化对比分析,以箱包制造企业回收整体效益最高为最终目标,并运用SWOT-AHP结合的方法,对废旧箱包逆向物流回收模式进行了研究分析,构建了箱包逆向物流回收模式模型,为箱包企业逆向物流选择最佳回收模式提供了理论模型依据,得出第三方回收模式最优的结论.对箱包企业处理废旧产品工作而言具有一定参考意义.     

基于电子商务的逆向物流优化模型及其应用策略

由于通过电子商务购买商品不能在购买前进行商品实体的检验，所以增加了退货的可能性，因此电子商务中的退货逆向物流问题是困扰其发展的一个重要因素。本文通过构建利润最大化模型，得到了在特定市场反应参数下的最优价格以及最优退货策略，并且通过分析市场反映参数得出了一些具有实际操作意义的应用策略。     

EP-based Optimization of Strategic Safety Stocks in Reverse Logistics Systems

A new heuristic strategic safety stock optimization is proposed based on evolutionary programming(EP) algorithm for reverse logistics supply chain systems. The supply chain is described with a network and the modeling complexity of external as well as internal product returns and reuses of supply chains is considered with. It is assumed that customer demands for final products are uncertain. Products are randomly returned from external customers to stock points. The optimization model is established and three different cases with different structures are used to show the strength of the algorithm.     

废旧家电回收逆向物流网络优化模型设计

根据废旧家电产品的特点,选取电视机、洗衣机、电冰箱以及空调4种回收种类的废旧家电进行针对性的研究,构建了一种回收逆向物流网络优化模型,最后通过一个算例分析验证了所构建模型的有效性和合理性,为解决逆向物流网络中新建设施的最优选址问题和废旧家电在各设施节点间的最优流量问题提供了理论依据．     

驱动逆向物流，实现可持续发展

在兮析我国逆向物流发展中存在的主要问题基础上,从政府与行业如何监管、生产企业与物流企业如何应对两个层面提出了驱动逆向物流良性发展的对策,为实施循环经济、实现可持续发展提供了一种可操作的思路。     

电子废弃物逆向物流发展关键因素的DEMATEL分析

从环境、信息、社会、知识、流程以及结构等6个层面系统分析了影响电子废弃物逆向物流发展的因素以及各影响因素之间的关系,借助DEMATEL方法定量揭示了各因素影响电子废弃物逆向物流发展的中心度和原因度.结果表明,废弃物利用、培训投资、先进技术的应用以及高管支持等因素是电子废弃物逆向物流发展的关键因素,流程层面起到核心作用.最后,通过实证研究进行了认证.     

闭环供应链下汽车逆向物流网络设施选址

随着中国汽车工业的快速发展,汽车产量和保有量迅速增大,报废汽车数量随之不断增长,造成资源短缺、报废汽车遗留垃圾污染环境等问题.有效进行报废汽车回收,尽可能提高其再利用率,已成为汽车工业可持续发展的重要问题.研究了闭环供应链下汽车逆向物流网络设施选址问题.探讨了中国实施汽车逆向物流的对策、汽车逆向物流网络的构建.建立了汽车再制造逆向物流网络设施选址模型,以确定网络中设施的数量、位置及规模,并在由此构成的各条物流路径上合理分配物流量.利用Lingo软件对汽车逆向物流网络设施选址模型进行了求解,通过实际算例验证了模型的有效性.     

再制造回收物流设施选址模型与应用

汽车产业的快速发展,在推动经济快速发展的同时,也带了资源与环境方面的负面影响。为了提高报废汽车的回收率和材料再利用率,针对再制造逆向物流网络的特点,以物流成本最小为唯一目标,考虑了固定设施设备的折旧,以及逆向物流与正向物流设施的整合,运用混合整数线性规划方法建立了包含废旧汽车回收、拆卸、再制造过程的回收物流设施选址模型,并通过算例验证了模型的有效性。     

第三方逆向物流供应商选择和评价研究

本文提出一套完整的选择第三方逆向物流企业的评价指标体系，建立了组合评价方法，该方法是层次分析法、模糊数学方法和距离评价法等三种方法的综合．最后通过一个算例分析验证了评价指标体系和评价方法的有效性和实用性．     

电子废弃物逆向物流网络选址优化模型设计

针对电子废弃物逆向物流网络特点,从整体逆向物流选址优化角度,分析并确定了网络成本最优化混合整数线性规划(Mixed-Integer Linear Programming,MILP)模型.考虑废弃物的回收成本、处理成本、处理规模、经处理后碎片的销售收入、政府补贴,以及由于专业分工所带来的在不同拆解处理厂间及不同粉碎处理厂间的物料流动,可以灵活支持子网络内各个企业间物流活动.此外模型支持多种类型的电子废弃物的输入,以及经处理后产生的多种不同的物料碎片的输出,帮助优化电子废弃物逆向物流网络中的选址和物料分配等问题.