浅议汽车售后服务管理

经过二十几年的发展,我国的汽车产业得到了很大发展,对我国国民经济的发展起着重要的促进作用.近几年汽车产业的发展使汽车的品牌和质量日益同质化,因此,为了能够在广阔的市场上占据有利的竞争地位,很多厂商把竞争的矛头转向了汽车售后服务的质量上.该篇文章详细地剖析了我国汽车售后服务的内涵以及重要性,并且针对我国汽车服务的现状以及存在的问题进行深刻的研究,同时提出了一些提高服务质量的建议,希望能够对现实生活中的汽车售后服务起到一定的借鉴作用.     

构建“知行合一”的岗位技能培训体系——浅议汽车售后服务行业专业技术人才开发

正随着我国汽车产业的迅猛发展,汽车保有量的快速攀升,汽车售后服务已成为同开发制造和销售并列的产业。据相关数据显示,2015年整个汽车售后服务市场规模超过7600亿元,显示了汽车售后行业存在的巨大的需求空间。但令人遗憾的是,我国的汽车售后服务的专业服务能力严重滞后于汽车的开发制造能力,而导致这种状况的核心问题是汽车售后服务行业严重的人才短缺。解决人才短缺的关键在于如何     

我国当前汽车维修行业服务质量存在的问题分析

随着改革开发的发展，中国的汽车工业经理了前所未有的发展，汽车大量的进入了普通人的生活，但是，和其他行业一样，中国汽车维修的售后服务也存在不少的问题。我国的汽车维修市场经过10几年的行业管理，在解决修车难，进行行业结构性调整、引导企业改变经营方式、提高修车质量、狠抓职工培训、促进行业技术进步及培育维修市场等方面的确发挥了不可低估的重要作用。本文就我国目前整个汽车行业维修售后服务的现状及存在的问题进行了分析。     

浅谈中国汽车产业的现状

汽车产业作为中国工业的支柱产业之一，对社会经济建设和科学技术发展有着极为重要的推动作用。当前，中国汽车产业处于一个快速发展期，汽车年产销量连续两年位居世界第一并创下1800万辆的历史新高。2010年我国自主品牌汽车企业继续抢占市场份额。新能源汽车将是未来我国汽车产业的发展方向。我国汽车产业竞争力现状如何、有哪些主要因素影响着我国汽车产业以及如何提升我国汽车产业国际竞争力，这些研究都对促进我国汽车产业的发展具有重要的战略意义。     

节能新理念

发展新能源汽车,代表了世界汽车业发展的方向,也符合我们的国情。现在,我国汽车产业处在高速发展阶段,一方面,汽车产业已经成为一个支柱产业,另一方面,随着汽车产业的发展,带来的能源消耗、环境污染的问题日益突出。现在发展新能源汽车,我们的时机比西方一些发达国家要有利,可以跨越他们走过的阶段。     

中国汽车产业企业与跨国汽车企业战略联盟治理模式研究

从中国汽车产业企业的立场出发,阐述了中国汽车产业战略联盟治理模式,结合联盟的现状,分析了中国本土汽车企业(包括零部件企业)与跨国汽车企业战略联盟管理的治理模式的问题和可能的选择。     

汽车售后服务现存问题及对策分析

随着我国汽车市场竞争日趋激烈,做好售后服务这一环节至关重要,文中从我国汽车售后服务市场实际现状出发,通过汽车售后服务的市场存在问题,针对问题提出相应的策略和发展趋势。     

满足美好出行愿景 以数字技术推动汽车产业发展 2023“直通乌镇”全球互联网大赛网联汽车专题赛决赛入围项目一览

<正>网联汽车作为一种跨技术、跨产业领域的新兴汽车体系,是全球汽车产业发展的未来方向,也是我国汽车产业转型升级发展的战略选择。伴随网联汽车技术的不断发展和创新,不仅传统车企纷纷深耕这一领域,许多互联网企业也开始涉足其中,并且非传统汽车产业的企业与汽车制造商展开合作、促进创新、增强竞争。在此背景下,为加速网联汽车产业发展,为满足人们的美好出行需求,并贡献“大赛力量”,“直通乌镇”全球互联网大赛组委会设置网联汽车赛道,     

现阶段我国汽车市场存在的主要问题及发展预测

当前我国汽车行业的快速发展，令业内外人士欢欣鼓舞，普遍认为汽车行业已进入一个新的发展阶段，前景非常看好，但仍存在不可忽视的问题，如竞争力不强，市场秩序混乱，石油及钢材价格不断上涨，汽车消费环境的制约将影响到汽车产业的更快发展。本文对我国汽车产业的发展前景做出了一些预测。     

浅析汽车维修行业与职业教育

随着近年来汽车产业成为我国国民经济的支柱产业,汽车维修行业越来越凸显其重要性。汽车制造环节每增加一个产业工人,汽车销售及售后服务人员就得增加8个。而与此相对应的却是汽车维修人才的严重匮乏。据统计,"十一五"期间,我国面临130万汽车人才缺口,其中维修人才缺口80万人。汽车维修人员的培养已被列入国家"技能型紧缺人才培养工程",汽车市场对职业教育提出了迫切需求。     

企业售后服务管理研究与实现

本文首先研究了我国制造业企业售后服务管理的一般现状,对企业间提供售后服务的网络协作关系进行分析,然后以某汽车制造企业的售后服务管理为实例,深入了解该企业售后服务管理业务流程,及其与供应商、服务站的具体协作方式,建立一个企业协同售后服务管理系统。     

我国新能源汽车产业的可持续发展研究

新能源汽车可以缓解汽车对于石油的依赖,保障我国的能源安全,更加有利于我国的环境保护。本文综合分析了我国新能源汽车产业的发展现状和问题,并从政府和企业层面探讨了现在的新能源汽车产业可持续发展走向。     

新世纪汽车市场营销模式分析与探讨

随着社会的快速发展和人们生活水平的提高,汽车已逐步进入家庭,汽车消费需求已经成为了人们消费最重要的一项内容,在这样的背景下,汽车产业应如何适应消费者的需求,建立一套完善的汽车营销模式,是汽车营销的需要深入研究的一个课题。本文对我国汽车产业主要营销模式的进行了阐述,分析目前汽车产业现有营销模式存在的问题,进而提出关于改革和完善汽车产业营销模式的策略。     

浅谈我国汽车行业中汽车4S店的售后服务问题

汽车的售后服务,是一项最具体最讲究细节的综合服务,随着我国汽车销售量不断增长,汽车售后服务逐渐成为我国汽车4S店的主要利润来源之一。但是我国4S店的售后服务存在着很多问题,本文择其重点三个问题进行分析并提出改进的初步建议。     

领先市场对中国汽车产业新能源技术转型的影响

以中国汽车制造业供应链企业为例,针对领先市场理论假设的企业绿色技术采纳影响因素,利用二值Logistic回归分析,分析中国汽车产业在市场、政策和地方产业集群的共同作用下,向新能源技术转型的机制。研究结果表明:1)目标市场是引导企业接纳新能源技术变革极为重要的驱动力,不同于以往电子等出口导向型产品,中国汽车产业新能源技术转型过程呈现明显的国内市场导向和引领特征;2)国内以环保补贴为代表的需求侧激励政策对当地汽车制造业企业新能源技术转型的作用不可持续,而以循环经济为代表的供给侧规制政策对汽车制造业新能源技术转型具有更深远的作用;3)在技术转型的过程中,企业对本地传统汽车产业集群的技术依赖性较强,本地新能源汽车企业之间的协作创新有待加强。未来中国汽车制造业新能源技术转型需要培育新技术本土化的协作创新网络,并通过循环经济与低碳发展的协同作用为产业技术转型提供持久动力,塑造中国新能源汽车产业的持续竞争力。     

新能源汽车产业发展现状及对我国发展的启示

能源和环境正在成为影响世界汽车产业发展的两大决定性因素.新能源汽车被视作当今汽车工业新时代的发展方向.本文首先对代表着世界汽车发展风向标的美国,欧洲和日本的新能源汽车的发展现状和其产业政策进行深入分析,然后借鉴发达国家的经验并结合我国新能源汽车产业发展的现状提出了我国新能源汽车产业发展的最新对策,以促进该产业快速和健康发展.笔者从如下三个方向提出了中国新能源汽车发展新对策:1中国新能源汽车产业的技术研发促进政策的建议.这一对策的实现需要发挥政府在推进新能源汽车技术研发中的主导作用和加大政府对新能源汽车研发领域的财政投入,以及加大政府对关键零部件的支持力度和采取税收优惠政策引导企业加大研发投入.2中国新能源汽车产业的财税金融政策建议这一对策的实现应加大补贴力度,降低转换成本并完善新能源汽车的政府采购制度.3中国新能源汽车产业的保障性政策建议.这一对策的实现需要完善标准体系和准入管理制度并成立专门的能源发展管理机构同时明确动力电池的回收与再利用模式.     

比亚迪——技术造就中国汽车界超新星

汽车产业是一个高技术含量,高资本密集度的行业,这是一个强者如林的世界,中国汽车产业发展时间短,整体技术跟国际汽车巨头还相差甚远,如何跨越技术瓶颈,快速赶上发达国家成为汽车业界的共识。历经多年的努力,中国汽车产业整体实力已是今非昔比了,不过,中国车企真正能在全球汽车巨头中拿得出手的核心技术却依然是凤毛麟角。其中,从2003年才开始涉足汽车制造的比亚迪,在短短6年时间里,这个襁褓中的婴孩便在国内外汽车巨头大军压境的围城中冲出来,令同行们瞠目结舌,将其称之为中国汽车业的最大黑马一点也不为过。     

浅析中国汽车产业跨国并购模式

跨国并购是我国汽车企业“走出去”以获取核心技术的一条重要途径。我国汽车产业的跨国并购行为属于技术寻求型对外直接投资。通过跨国并购,我国企业可以学习先进技术,提高自主创新能力,提升我国汽车产业整体水平。     

卷首语

回顾世界工业发达国家的发展历程,我们会发现汽车行业的诞生、发展与改革,往往成为决定一个国家国民经济发展的关键因素之一,而汽车产业的高速扩张也带来不可忽视的资源与环境问题。中国新能源汽车的产业链正迅速以整车厂商为核心,向包括充电设备、核心零部件等在内的上下游延伸,新能源汽车产业正在技术创新上迎来一个全新的跨越。来自山西北方机械制造有限责任公司的刘旭军在《新能源汽车产业发展技术创新能力的对策研究》中提出,中国新能源汽车存在产业发展战略不明晰、技术创新能力薄弱、配套设施不完善等问题,要以新能源产业基地     

影响我国汽车供应链成本的动因分析与对策研究

21世纪的竞争不是企业和企业之间的竞争,而是供应链与供应链之间的竞争。我国的汽车企业在积极地掌握国外先进的供应链管理技术的同时,如何将单个企业内部的成本控制扩展到整条汽车生产供应链条上?本文以成本控制为中心,从成本增值率的角度出发,分析我国汽车产业供应链成本管理中存在的问题并提出提升我国企业竞争优势的成本控制方法与对策,以供参考。