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1.  热态沥青混合料铺筑热扩散影响因素分析  
   王黎明  李 崟《科学技术与工程》,2019年第19卷第36期
   为进行热态沥青混合料铺筑热扩散影响因素的分析,将铺筑热扩散影响因素划分为环境条件、铺层条件和下承层条件三类。首先基于可信性得到验证的仿真模型进行了三类因素的仿真试验,其次应用正交试验法和方差分析对不同类中的各因素进行了敏感性分析。结果表明:环境条件中气温和风速有显著影响,太阳辐射和有效辐射的敏感性较弱;铺层条件中厚度、混合料类型和摊铺温度影响敏感,混合料的集料类型敏感性弱;下承层条件中的材料类型有显著影响,厚度对铺筑热扩散不敏感;基于本文所提出的上述规律量化,可预测不同工程条件下的回避条件,或在不利环境下采取针对性技术方案,进而保证铺筑压实质量。    

2.  沥青混合料温度变化规律探讨  
   薛礼新《工程与建设》,2012年第26卷第1期
   分析沥青混合料在运输过程中热量损失的机理,建立沥青混合料在运输过程中温度场的数学模型并进行求解。通过计算可得沥青混合料运输到摊铺现场时的温度值和沥青混合料温度离析的程度,从而为沥青混合料在搅拌时出厂温度的确定、各种消除沥青混合料温度离析和热量损失的措施提供理论依据。    

3.  不同铺筑方式的沥青路面对比分析  
   王鑫  郭华《河南科技》,2012年第14期
   <正>目前,路面的铺筑方式主要采用热拌沥青混合料、温拌沥青混合料及冷铺沥青混合料铺筑等方式,不同的铺筑方式具有不同的特点,其社会经济效益与路用使用效果之间会产生诸多矛盾。基于上述问题,本文,笔者对于热铺、冷铺以及温拌铺筑沥青路面3种主要铺筑方式的其路用效果及社会经济效益进行了对比分析,对于实际路面铺筑具有一定的指导作用。一、常见路面铺筑方式1.热拌铺筑。将沥青加热到一定温度(120~130℃),然后与矿料在高温(150~180℃)下均匀拌和,最后高温摊铺、    

4.  温拌沥青混合料在低温环境中的应用  
   张文刚  王芳《当代地方科技》,2011年第11期
   通过温拌沥青混合料试验路的铺筑,总结了低温环境中温拌沥青混合料路面的施工方法,结果表明,采取合理的温拌剂用量,在基本不改变沥青混合料材料配比和施工工艺的前提下,可使沥青混合料拌和温度降低30℃以上。    

5.  微波加热沥青混合料传热模型研究  
   陈陆骏  孙铜生  许德章《井冈山大学学报(自然科学版)》,2016年第3期
   为了得到沥青混合料通过微波加热后表面的温度分布情况,通过Maxwell方程建立了沥青混合料内电场的分布情况,提出了一种沥青混合料内传热模型的解法,分析了理论求解传热模型的局限性与困难性。使用仿真和实验的方法,结果表明:第一,理论仿真得到的沥青混合料表面温度高于实验所测得的温度;第二,沥青混合料在加热过程中,加热区域边界处热量散失明显;第三,沥青混合料被加热区域表面温度梯度明显,且仿真所得到的温度分布梯度比实验得到的温度分布梯度大;第四,被加热区域沥青混合料最高温度达到了120℃左右也不会出现明显的焦化现象。    

6.  矩形直肋二维稳态导热的数值解及其分析  
   王建强  冯廷龙  王文红  贾玉青《五邑大学学报(自然科学版)》,2008年第22卷第1期
   建立了矩形直肋二维稳态导热的数学模型,使用有限差分法对建立的数学模型进行了数值求解,绘制了不同条件下肋片的温度场分布,找出了影响肋片散热的因素;从肋效率出发比较了一维模型和二维模型之间的差别,提出了可以将二维模型简化为一维模型的判据.    

7.  玻壳模具传热过程的建模与仿真  被引次数:1
   周华民  李德群《自然科学进展》,2005年第15卷第5期
   玻壳模具冷却系统的设计直接影响到生产效率和最终成型制品的质量,采用仿真工具辅助模具设计,有利于较好地确定冷却系统结构和工艺条件,提高设计质量.鉴于常规的温度场模拟方法用于玻壳模具计算时会遇到许多困难,文中提出了周期平均稳态温度场的概念,其中模具内部的传热被考虑为周期性稳态三维热传导,玻璃熔体内部的传热当作瞬态一维热传导,模具表面与冷却介质的传热处理为稳态的对流换热.模具区域与制品区域分别采用三维边界元法和一维有限差分法求解,两者通过型腔表面的温度和热流量匹配来耦合.最后,通过与实验测试数据的对比分析验证了所提出模型的正确性.    

8.  注塑件冷却过程二维瞬态温度场的计算机仿真  
   侯俊  伍少梅  王博  钱宇明  吴蜀燕  陈利民《四川大学学报(自然科学版)》,2011年第48卷第4期
   分析了矩形截面的长条形注塑制件在模具中的冷却过程,基于理想化假设,建立了二维非稳态传热模型. 考虑了无定形和结晶型聚合物的比热对温度的依赖性,利用分段线性函数拟合聚合物的比热温度曲线. 对空间域和时间域进行离散,采用有限差分数值方法,通过计算机编程求解方程组,开发了基于Visual Basic的可视化仿真软件,动态模拟了各时刻注塑制品在模具中冷却的二维瞬态温度场.    

9.  稀浆封层技术在公路施工中的应用  
   赵宏涛  林青《科技信息》,2012年第23期
   稀浆封层是一项较理想的筑、养路施工工艺,稀浆混合料是一种新型的常温路面材料,稀浆封层施工技术是将两者结合起来最终在路面某个层位形成3-9mm厚的一个薄层。稀浆封层混合料是以适当级配的石屑为内料,乳化沥青为粘结料,加入适宜的水,以水泥为填充料,必要时以AL2(S04)3饱和水溶液作为缓凝剂,按一定比例拌和而成的流动浆体,将其摊铺于路面上而形成的沥青表面处置层,其成型后的外观、性能、作用均比细粒式沥青砼或沥青砂有较多的优点。在稀浆封层中,由于阳离子乳化沥青对骨料裹覆性好,粘结力强,稀浆与下承层结合牢固,因而封层具有耐磨、抗滑、防水、坚实等特性,并能经济、快速地修补路面裂缝。    

10.  沥青混凝土路面施工质量控制  
   车冬冬  邵晓红《河南科技》,2010年第5期
   一、沥青混凝土施工质量控制沥青混凝土面层的施工在质量控制工作上分为3大部分,即:室内试验、沥青混凝土拌和路面的铺筑.其中室内试验包括:各种原材料的性质鉴定,沥青混合料组成设计,沥青、各矿料和沥青混合料的日常检验,施工现场部的有关检验等.    

11.  冷热原油顺序输送过程的热力分析  
   李传宪  施静《中国石油大学学报(自然科学版)》,2013年第2期
   建立冷热原油顺序输送过程的数学模型,将该过程中的水力系统视为准稳态,考察非稳态的热力系统。采用有限差分法求解热力特征方程从而求得管内非稳态的油流温度,用有限元法与有限差分法求解导热方程从而求得管外非稳态温度场。模拟冷热原油顺序输送过程并对模拟结果进行分析。结果表明:对周期性的冷热油顺序输送,其热力表现也呈周期性;一个输送周期中,两种油品相互取代过程的热力表现相反;交替输送冷热原油时,热油头首次到达下站进站口时的温度是该输送方式的安全临界温度,须保证其高于热油的凝点。    

12.  沥青路面再生机微波加热机理及数值模拟  被引次数:4
   李万莉  于睿坤  朱福民《同济大学学报(自然科学版)》,2007年第35卷第4期
   针对开口微波场中沥青混凝土路面微波加热机理的探讨,从麦克斯韦波动方程、热力学微分方程出发,建立了开口微波场中微波透射沥青混凝土路面材料时的三维有源非稳态加热模型.利用热力学第一边界条件,选用时域差分法求解耦合的麦克斯韦波动方程及热力学偏微分方程组,得到了各种加热条件下沥青混凝土路面材料中的温度场.实验发现,数值计算的结果与实验结果相当吻合,验证了沥青混凝土路面三维有源非稳态微波加热模型的正确性,为开发可用于沥青混凝土路面再生等大尺寸复合电介质微波加热设备提供了理论基础、设计方法和实验依据.    

13.  基于横观各向同性的沥青路面加铺层力学分析  
   刘能源  颜可珍  胡迎斌  游凌云《湖南大学学报(自然科学版)》,2017年第44卷第5期
   考虑到沥青混凝土呈现一定的横观各向同性特性,采用有限元数值分析方法,建立沥青加铺层路面三维有限元模型;将沥青加铺层及旧沥青面层视为横观各向同性体,并考虑了加铺层温度场特性和沥青混合料模量随温度变化的特性以及层间接触状态,研究了不同温度条件下沥青加铺层路面的力学行为,分析了沥青混合料的横观各向同性对加铺层路面的变形和应变等的影响.研究结果表明,沥青混凝土的横观各向同性及模量梯度特性和层间结合条件对加铺层受力状况都有较大影响.    

14.  求解一维对流扩散反应方程的一种隐式差分格式  
   魏剑英《四川理工学院学报(自然科学版)》,2011年第24卷第5期
   提出了数值求解一维非稳态对流扩散反应方程的一种隐式差分格式。首先将模型方程利用指数函数转化为对流扩散方程,构造它的差分格式,然后对差分方程的系数进行相应处理,并进行回代,得到对流扩散反应方程的隐式差分格式,其截断误差为O(τ2+h2),采用von Neumann方法证明了格式是无条件稳定的,并且由于每一时间层上只用到了3个网格点,所以可直接采用追赶法求解差分方程,数值结果显示了算法的有效性。    

15.  板坯连铸机拉矫辊断面温度场数值计算  
   李勇  李友荣《武汉科技大学学报(自然科学版)》,1999年第4期
   根据二维稳态热传导方程及其边界条件,运用有限差分法求解板坯连铸机拉矫辊断面的温度场,并考虑了辊子材料物性随温度的影响,得到了较满意的结果。    

16.  沥青混合料拌和质量的控制  
   李聚成《科技信息》,2007年第27期
   0.前言:沥青混合料的质量是决定路面性能的最主要因素。以往的沥青混凝土路面铺筑实践证明,许多路面缺陷,诸如路面的疲劳破坏、低温剥落、高温车辙、表面裂纹等,都与沥青混合料的质量有着密切的关系。因此,必须从第一环节开始,严把原材料的质量关。    

17.  旧路再生十五年的实践与认识  被引次数:2
   解林《甘肃科技》,1998年第14卷第4期
   随着人们对能源、环境问题认识的不断提高,国内外很多地方在旧油路改建和重铺时,采用了多种工艺对沥青路面的沥青面层材料(以下统称旧油皮)进行再生利用。70年代,这一技术趋于成熟。80年代,国内用旧油皮沥青混合料铺筑再生路面的地区也越来越多,这一工艺引起了...    

18.  沥青混合料摊铺关键技术研究  
   李松波  郑远东《河南科技》,2014年第4期
   沥青混合料摊铺技术是沥青路面施工过程中的一个重要环节,摊铺参数控制不严,容易导致离析现象,摊铺应该从基层表面,摊铺机参数的调整,摊铺过程,沥青混合料温度等严格控制。减少基层施工污染和离析现象,增强结构层之间的粘结,为今后沥青路面摊铺提供一定的技术支持。    

19.  阻燃沥青混凝土路面在安徽沿江高速公路中的应用  
   董磊  宋红艳《科技信息》,2008年第36期
   安徽沿江高速公路是国家和省重点建没工程,其中YJ1-LM02合同段工程中,共有4条隧道(朱村隧道、梅冲Ⅰ号隧道、梅冲Ⅱ号隧道以及大尖山隧道)做沥青混凝土路面铺筑。为了提高沥青混凝土路面在隧道中的阻燃防火性能,此4条隧道沥青混凝土路面的表面层施工中采用阻燃沥青混合料铺筑。    

20.  断续带状移动热源温度场的有限差分解  
   高航 张羽翔《东北大学学报(自然科学版)》,1994年第15卷第1期
   首次对断续带移动热源在半无限大物体上产生的三维非稳态温度场进行了有限差分分析,给出了有限差分解及其稳定性判据和计算机识别断续带状移动源位置的方法,从而为计算诸如立轴平面磨削温度场等工程实际问题提供了一种可靠的方法。    

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