灌浆技术在水泥混凝土路面板施工中的应用

水泥混凝土路面在我国已有多年的使用历史,近年来,我国现有的水泥混凝土路面有相当一部分已接近或超过设计年限,随着交通量的增加,尤其是汽车轴载日益重型化,在连续荷载作用下,出现路面损坏,使用品质下降等情况,水泥混凝土路面最严重的病害路面板的断板直至破碎,而这种情况往往是由于板下脱空所引起的。如果能解决板底脱空问题,那么水泥混凝土路面的使用年限将大大延长,板下灌浆技术是很有效的解决办法,它是通过对水泥混凝土路面板下灌注水泥浆液、水泥粉煤灰浆液、水泥砂浆,充实板底脱空空隙,达到稳定水泥混凝土板块的目的,改善路面通车状况的方法。     

水泥混凝土路面病害分析及养护管理探讨

由于交通荷载的日益重型化,加速了水泥混凝土路面的损坏,因此,加强对水泥混凝土路面的养护和维修,延长水泥混凝土的使用寿命,是公路养护部门面临的刻不容缓的任务。本文针对水泥混凝土路面的主要病害做了分析,并针对养护与维修技术等方面做了探讨和阐述。     

浅谈水泥混凝土路面全板块维修及管理

水泥混凝土路面是一种刚度大,扩散荷载能力强,稳定性好的路面结构。其使用年限较其它路面长,但是随着荷载和环境因素等作用后,路面会发生损坏。本文介绍了混凝土路面特点及损坏类型,分析了维修及管理的方法。     

水泥混凝土路面板块修补材料及修补技术比较

水泥混凝土路面为刚性路面,受路基稳定性影响大,极易产生损坏,且修复难度大.本文主要对水泥混凝土路面常见板块修补材料及修补技术进行一些介绍和比较.     

预防水泥混凝土路面断板的几项措施

水泥混凝土路面是一种刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好的路面结构。由于路面经常受重交通荷载、环境条件等外部作用，致使水泥混凝土路面使用性能下降，引起路面的断板，影响了公路运输的效益和行车安全，因此，必须采取措施，加强对水泥混凝土路面的设计、施工及养护管理。     

水泥混凝土路面碎石化施工技术探讨

在道路交通建设中我国修建了大量的水泥混凝土路面,现在很多的水泥混凝土路面达到或超过其使用年限,不能很好的行使其功能,需要进行修复。早期对水泥混凝土路面的修复中往往采取直接在旧水泥混凝土路面上加铺新的沥青面层。由于旧水泥路面的损坏问题没能得到很好的解决,其旧水泥混凝土板在车辆荷载和温度的反复作用下产生裂缝,最终影响到它上面的结构层使其产生反射裂缝,造成路面的早期严重破坏。这使人们逐渐认识到了反射裂缝的危害。本文主要介绍一种防止反射裂缝的技术——碎石化技术的应用心得。     

水泥混凝土路面修复技术初探

随着我国社会主义市场经济的发展,交通荷载的日益重型化,交通量的大幅度增长,加速了公路路面的损坏。因此,维修养护工作的任务越来越重。本文首先简要介绍了水泥混凝土路面常见的破坏形式,然后对水泥混凝土路面修复技术进行了探讨。     

考虑温度应力和荷载应力共同作用的混凝土路面结构设计方法

水泥混凝土路面的疲劳损坏,系由荷载应力和温度翘曲应力综合作用所引起。作者引用各地混凝土路面温度观测站的实测资料和小梁疲劳方程,按等效疲劳损耗的原则,推算了全国各自然区划水泥混凝土路面的疲劳温度梯度值,并由此提出了一种可考虑二种应力综合作用的路面结构设计方法。这种方法十分简便,与应用Miner定律设计结果一致。     

旧水泥混凝土路面的破损原因及处理方法研究

水泥混凝土路面是高等级公路主要的路面结构型式之一,确定水泥混凝土路面修复方案,首先要分析混凝土路面损坏原因,为以后的水泥混凝土路面设计、施工与养护提供经验;同时,在对旧水泥混凝土路面进行沥青罩面改造工程中,必须先对原路面的病害进行处理。     

水泥砼路面病害的产生原因及防治措施

结合我市G107、G312水泥混凝土施工实际情况,分析水泥混凝土路面的损坏形式和损坏原因,提出防治措施.     

不同脱空形式下水泥混凝土路面破坏应力分析

水泥混凝土路面在车辆荷载的作用下,由于路面施工控制等多方面的原因可能产生接触脱离,进一步生成脱空区.脱空区在车辆荷载的作用下,使路面产生开裂、破碎、折断,从而造成路面破坏.文章将脱空区假定为三角形、矩形、梯形3种典型形状进行力学分析,得出脱空区各点的应力公式和临界面的最大主应力公式,从而分析水泥混凝土路面的应力,研究混凝土路面破坏的主要形式,为水泥路面施工控制奠定基础.     

浅谈水泥混凝土路面损坏的早期预防

在分析水泥混凝土路面的各种损坏形式及损坏原因的基础上,从路面材料、施工方法和质量控制等方面提出了早期预防路面损坏的措施。     

浅析水泥混凝土路面病害成因和防治措施

水泥混凝土路面由于其强度高、稳定性好、耐久性好、有利于夜间行车等优点,被广泛使用于三、四级公路和农村村道硬化中。然而,随着水泥路面的迅速增长,水泥路面的许多病害也逐渐体现出来。大致水泥混凝土路面损坏可分为：断裂类、竖向位移类、接缝类和表层类四种类型。断裂类主要指纵、横、斜向裂缝和交叉裂缝、断裂板等;竖向位移类主要指沉陷和胀起;接缝类主要指裂缝的填缝料损坏、唧泥、错台和拱起等;表层类主要指坑洞、露骨、网裂和起皮、粗集料冻融裂纹、修补损坏等。笔者以损坏类型为依据,大体分析下水泥混凝土路面病害产生的原因和防治措施。     

沥青加铺层抗反射裂缝足尺疲劳试验

针对水泥混凝土路面加铺改造后容易产生反射裂缝的缺点，采用大型疲劳试验台架进行不同沥青加铺层结构层抗反射裂缝的对比试验，模拟荷载作用下加铺层结构温度型和荷载型反射裂缝的产生和发展过程，评价了不同加铺层方案的防裂效果。结果表明：应力吸收层可有效消解水泥混凝土板块接缝处的应力集中现象，防止水泥混凝土面板由于温缩及荷载作用引起的加铺层反射裂缝；设置玻璃纤维格栅及土工布并不能很好的解决路面的反射裂缝问题。     

水泥混凝土路面早期断裂成因及防治措施

水泥混凝土路面板块的断裂属公路路面质量问题,高速、一级公路断裂数在评定中允许值为2%,一般公路为1%。但是混凝土路面板块断裂在施工中时有发生。结合我公司历年来混凝土路面施工中遇到的断裂情况进行分析,提出水泥混凝土路面早期断裂及防止的一点粗浅的看发。     

浅谈水泥混凝土路面碎石化改造的施工技术

过去,无论是公路还是城市道路,都是以水泥路面为主。近几年来随着交通量的增加,特别是重载车辆的增多,水泥混凝土路面断板、破碎、错台、唧浆现象十分严重。由于水泥混凝土路面本身接缝多,对超载敏感,在重交通荷载、环境等外部条件的作用下,倘若不及时进行养护和维修,影响车辆快速、舒适、安全行驶。     

海文高速公路水泥混凝土路面损坏现状分析及对策

本文叙述了海文高速公路水泥混凝土路面损坏的现状、原因分析、修复方法．对我省今后对水泥混凝土路面损坏的修复有借鉴作用。     

混凝土路面施工中断板问题的预防措施

水泥混凝土路面是一种刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好的路面结构,在我国的路面施工领域中占有很大的比重。对水泥混凝土路面的施工,是保证工程质量的关键,要预防混凝土路面断板,就要切实把好施工质量关。     

复合式路面加铺技术应用实例研究

混凝土路面加铺沥青面层,是改造旧水泥混凝土路面行之有效的方法之一,国内外对在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土层的方法目前尚处于研究与试验阶段。通过对重庆忠县县城市政道路改造工程（二期）现场进行水泥混凝土路面现状详细调查、统计,对资料的进一步收集与损坏原因分析,结合目前国内外改性沥青、沥青混合料发展现状及水泥混凝土路面改造应用技术的推广,提出了项目路面改造中路面病害修复和复合式路面加铺的方案,对水泥混凝土路面加铺橡胶沥青面层的施工技术进行了系统研究,使项目在技术水平和综合效益等方面有所创新。     

水泥混凝土路面病害原因及防治措施分析

水泥混凝土路面是一种刚度大、扩散能力强、稳定性好的路面结构.随着修筑里程的增长,实践经验的积累,科学研究的深入,水泥混凝土路的修筑技术逐步改进,质量不断提高.本文针对水泥混凝土路面中常见的板块断裂、破碎、纹裂等病害进行了探讨.分析了病因并提出了相应的防治措施,以期消灭水泥混凝土路面的常见病害,保证水泥混凝土路面质量,延...