基于北斗二代的铁路沉降实时监测系统设计

随着我国高速铁路的快速发展,人们对铁路运营的安全日益关心,快速、有效地监测铁路的沉降是保证铁路安全运营的重要前提条件。基于我国自主研制的北斗导航定位系统所具有的高精度测量功能,提出以北斗二代为基础的铁路沉降塌陷实时监测系统,通过TD-SCDMA技术进行数据传输,设计基于Windows Server 2008及SQL Server 2005数据库具有实时接收并解算数据功能的服务器端,并基于Arc Object和C++语言开发应急平台组件,提供地图显示、定位、沉降分析、路径分析等功能,实现对铁路沉降、塌陷等事故的实时应急响应。     

基于Struts的铁路物资管理系统的设计与实现

铁路物资管理的工作主要是完成运营维护所需要的物资采购、存储、发放、核算等工作,以便有效地实现对铁路物资的管理。对物资进行统一化管理是确保铁路建设及时有效和铁路运输安全方便的重要措施。当下我国铁路处在全面建设的时期,极速发展的铁路建设对铁路物资的管理有着很高的要求。铁路物资不仅要有丰富的种类、合格的质量,更需要及时准确的供应,以保证铁路的建设能够顺利实施。现代铁路物资管理系统结合网络,采用信息化的技术对铁路物资进行管理,实现铁路物资信息的共享、传输、整合、处理等决策。本文主要介绍了关于铁路物资三个方面的问题,第一个方面是铁路物资管理的发展历程及其背景,第二个方面是介绍了开发该系统过程中用到的相关技术,第三个方面是模拟设计了一个铁路物资管理系统。该系统采用了三类角色管理的模式,管理员,采购员,仓库管理员三类角色分工明确,各司其职,使铁路物资达到了规范化层次化的管理。该系统采用基于Struts的构架,开发简单,数据安全,运用灵活,方便操作,基本实现了路局对铁路物资管理的要求。     

铁路通信网可靠性探讨

随着通信技术迅速发展,铁路通信网正在迅速发展成为一个高度数字化的大型通信网络。由于铁路运输指挥系统、调度管理信息系统、客票预售系统、客货运管理、车辆追踪等大量铁路运输生产工作对通信网络具有高度的依赖性。因此通信网络的可靠性、有效性和运行效率至关重要。     

浅谈矿区铁路调度指挥管理系统的应用

矿区铁路调度指挥管理系统是指对通过加强铁路信息化建设,将铁路系统功能通过信息管理系统有机地整合起来,实现各类资源的合理配给,进而实现提高矿区铁路的运营能力以及负荷能力。郑煤集团在矿区铁路建设中通过将行车指挥系统、货运组织系统、微机监测系统进行一体化建设,进而实现调度指挥管理系统建设,有力地促进郑煤集团矿区铁路良好运营。     

河北省城际铁路部分委托运营管理模式适用性研究

文章简要介绍我国合资铁路发展现状,并主要对联合经营部分委托运营管理模式进行分析。根据河北省经济社会发展和京津冀一体化要求,讨论河北省城际铁路运营管理模式的适用性,为河北省城际铁路的运营管理提供模式借鉴。     

冗余光纤环以太网在高速铁路自动售检票系统中的应用

本文在对传统的铁路自动售检票系统车站计算机网络系统的实现方式进行说明、比较的基础上,结合高速铁路运营管理的特点,重点介绍冗余光纤环网在高速铁路自动售检票系统车站计算机网络中的应用。     

铁路通信信息系统的研究

本文研究的总体目标是结合客运专线运营管理信息化需求，为铁路综合维修管理系统提供基础数据。从铁路通信信息系统的功能出发，给出了系统实施的具体步骤，充分说明了该系统在铁路信息化建设中的意义。     

铁路应急预案管理系统的研究与设计

为保证铁路运输安全和应对突发事件的能力,应对铁路运营部门制定的法规、制度和应急预案等进行有效可靠的管理。针对目前预案管理中存在的分散管理、查询修改不易、共享性差等问题,笔者综合考虑C/S模式在信息管理、办公自动化等事务处理和B/S模式在信息浏览、查询和发布方面的优势,采用B/S和C/S模式相结合的混合模式开发了铁路应急预案管理系统。研究了铁路应急预案的计算机一体化、多媒体管理等问题,描述了预案管理系统的结构、功能、数据库设计以及计算机的实现过程。     

浅谈新技术在铁路通信中的应用

铁路通信是迅速及时地组织铁路运输工作、指挥列车运行及实现运营管理、列车控制和监测自动化的重要工具,又是确保各部门、各单位之间的公务联系,使全国铁路成为一个统一整体和提高运输服务质量的必要手段。一旦通信不通,铁路运输将陷于瘫痪,整个国民经济将遭受严重损失。所以,铁路通信技术的创新发展必须引起我们的高度重视。     

铁路工务设备图像管理与传输系统的研究

综合运用多媒体、图形分析、数据库管理及计算机联网技术，设计出铁路工务设备图像管理与传输系统．进行软硬件的开发和实现，满足铁路工务设备的现代化管理、维护与决策的各种需要．     

基于无线通讯技术的计算机远程监测管理系统

随着我国经济社会的发展和城市能源结构科学化管理水平的不断提高,计算机远程监测管理系统的应用越来越广泛。采用能源测量技术和计算机技术相结合,通过基于无线电台通讯和基于GPRS通讯两种无线通讯技术来实现数据传输的方式,达到对供电、供热、供水、环境监测等管网系统进行远程实时数据采集、实时传输、实时处理,动态地反映管网的运行状况,并通过远程控制,对管网系统进行合理的调度和管理,以实现管理现代化。     

关于特定径路准编译系统的研究

实现全路车流径路管理，尤其是用非形式规范的自然语言描述的特定径路现代化管理，是铁路运输生产管理中的一个重大技术难题。本文论述了将特定径路文件转换为计算机可读文件的特定径路准编译系统的构成图、开发途径、特定径路方案及其算法     

基于linux操作系统的多串口驱动研究

在介绍基于linux操作系统的多串口驱动设计理论基础上,重点研究对多串口编程的技术,实现基于tty的核心设计,可作为实现串口终端设备集中管理、实时数据采集的服务器主板应用。其特点是可以采用ARM平台,但完全兼容X86平台,用户原来在X86平台下编写linux操作系统的多串口驱动的程序只需做一次重新编译即可实现移植,达到基于Linux操作系统的多串口驱动实时通讯的目的。     

计算机测控系统主机局部区域网

现在,我们正面临着提高微型机应用水平的重要转变,这就是从单机到联机、从单用户到多用户的过渡。在开发微型机自动测控与管理系统的过程中,我们选择了建立局部区域网的方案,该方案只需对主机系统作很少的硬件与软件扩充,就能实现测控功能的实时性和管理功能的多样性,同时提高系统的坚固性、可靠性和微型机的兼容性。     

一种用于控制和管理的异种微型机通讯网络

本文根据控制和管理系统的特点,提出了适用于分布式控制和管理系统的4层网络模型和以星树形拓朴结构进行网络互连的方案。应用结果表明,这种方案具有网络结构紧凑、实时性好、可靠性高的特点。     

微机监测和调度管理信息系统的综合系统设计

随着信息技术的发展,铁路运输管理和设备维修的现代化程度也越来越高,铁路运输管理信息系统（TMIS）、铁路运输调度指挥管理信息系统（DMIS）、微机监测等重大信息工程相继建筑并投入使用,这些系统的构建目标各有侧重,但在原始信息资源和网络特征上有些是兼容（或部分兼容）的,为实现资源共享及各信息系统的互联互通,“二合一”、“三合一”的一体化综合系统已成为当前的主要发展方向,据此提出DMIS和微机监测的综合系统方案,介绍一个已在大同分局开通使用的简单的系统原型,并其实时性进行评估。     

计算机网络实验室教学管理系统设计

针对网络实验室管理和实验教学管理,文章设计并实现了一个网络实验室教学管理系统,该系统采用Linux作为开发平台,可满足网络实验教学的具体要求,并具有可扩展、全开放的特点。实际应用证明该系统使用方便,对实验教学的过程控制和质量控制有很好的作用。     

基于Data Socket技术的汽车传感器网络化测试系统设计

介绍一种以LabVIEW软件为开发平台的,实现汽车电子系统中核心部分传感器信号的采集、分析、处理和显示的网络化测试系统的设计。该系统通过基于Data Socket技术的网络传输方式实现数据传输与共享,组成测试网络的上位机系统根据测试用户本身的需要从系统中获取不同的参数数据,然后通过LabVIEW软件平台对采集数据的线性化、滤波等数据处理手段,实现对车辆传感器工作过程关键参数的实时测量和监控。     

基于ARM的无线指纹考务管理系统的设计及实现

基于ARM架构的嵌入式无线指纹考务管理系统内置指纹采集识别功能模块,采用无线网络通信和以太网通信结合的通信方式,与中央数据库保持软实时交换数据.系统采用Access数据库管理用户基本的常规信息和用户指纹特征信息数据,运行可靠;充分发挥嵌入式系统的特点,使用灵活方便.实验结果表明对指纹识别的拒识率低于1%,指纹识别的误识率接近0.系统可用于大规模考试管理,实用于远程网络化的考试管理,具有许多传统方法不能实现的功能,是考务管理的发展方向.     

浅谈高校机房的管理与维护

从利用网络操作系统保护．硬件保护、软件保护等三方面探讨高校机房管理与维护问题，对科学管理计算机机房、保证高校机房教学和科研工作的顺利开展、有效地发挥微机在教学和科研中的功效具有现实意义。