大高差、长区段500kV线路张、牵设备差异化布置放线施工方法探讨

山区放线，受地形、运输道路限制，很多时候张力场、牵引场设置只有唯一，没有其它选择，所以常常使放线区段长度不能满足施工工艺导则要求。张牵两场高差过大，导致放线张力过大，机械设备及其它工器具无法满足要求，给施工带来很大难度，安全风险也很大。本文以锦屏一级电站--西昌换流站500kV线路靠近变电站端放线区段为例，简要介绍张牵设备差异化布置放线施工方法。     

大截面六分裂导线的滑车悬挂新方法

对国内900mm2六分裂导线采用3×"一牵2"方式的滑车悬挂方式进行了分析和改进。使用专门研制的三轮放线滑车挂架,使铁塔每极悬挂3个三轮放线滑车的布置和悬挂方式变得简单,将绝缘子、滑车进行同步安装和悬挂,减少了施工安装环节,提高了张力架线的总体施工效率,保证了铁塔的良好受力,为后序紧线施工和附件安装操作提供了方便。     

高电压线路中的张力放线施工综述

文章阐述了张力放线的概念、要求及操作程序,结合牵张场地的布置对其施工方法进行了论述,并分析了张力放线中的故障预防及处理。     

送电线路张力放线张力、牵引力计算不准原因与对策

高压送电线路放线方式往往采用张力放线，放线前技术人员需计算出张力机出口张力，牵引机牵引力。在实际放线施工中，有时会出现张力、牵引力理论计算值与实际值有差异的情况。笔者结合自己实际施工中的情况对张力放线施工中张力、牵引力理论计算值与实际值有差异的原因作一分析，并提出了相应的对策。     

简易张力紧、放线法更换220kV下楚线78#～81#导线

文章对简易张力紧、放线法更换220kV下楚线78#～81#导线的过程进行介绍,着重对简易张力紧、放线法的施工方法进行介绍,对该方法的实际应用进行总结,阐述了简易张力紧、放线法的施工方法在线路检修工作中应用的可能性。     

恒张力放线车在铁路电气化施工中的应用

结合高速铁路电气化施工技术要求,介绍了恒张力放线车结构组成、放线流程、安全保证措施,满足高速铁路电气化施工要求。     

送电线路张力放线张力、牵引力计算不准原因及其对策分析

张力放线是高压送电线路放线时采用的主要放线措施,在放线之前,施工人员需要对放线机的牵引力和张力进行计算,但是往往会在实际放线施工中出现放线张力和牵引力与计算的数值不相符合的情况。主要结合实际施工状况对放线中的张力和牵引力理论计算值和实际计算的结果所存在差异的原因进行分析,针对原因提出相应的解决措施。     

浅谈大跨越放线施工导线张力智能控制

文章简要探讨了在大跨越放线施工中引入GPS、数控等成熟技术,对导线放线张力进行智能控制的方法,为全面提高大跨越放线水平提供一些技术参考。     

提高恒张力放线车放线精度的分析与探讨

随着列车的不断提速,高铁的不断修建,满足时速达350km/h的铁路电气化接触网十分重要。恒张力放线车是接触网施工中非常重要的设备,其放线精度直接关系到放线质量、受电弓取流、列车运行安全等。本文主要从恒张力放线车走行系统控制和反力矩马达动作响应时间及张力机的结构来分析放线张力误差产生的原因及消除方法。     

浅析某500kV输电线路的放线技术

送电线路中的放线施工是工程中十分关键也是非常重要的环节。本文主要针对超高压输电线路中的张力场和牵引场的选取布置、流程段的选取条件、张力放线、施工中的预防措施进行了相关的介绍。     

CAD技术在送电线路放线施工中的几点应用

针对送电线路放线施工利用CAD制作电子曲线模板绘制放线平面图,利用CAD进行应力曲线的精确查值,为施工技术人员绘制放线平面图,了解各种张力情况下各种线索对地面的状态和进行驰度计算提供了方便,大大提高了工作效率和计算精度。     

500 kV线路施工牵引场转向牵引放线计算

500kV线路放线施工技术在我国一级送变电企业中已有成熟的经验,循环放线和牵引场转向放线技术也得到成功的运用。牵引场转向放线技术的关键在于如何选择转向场、控制档、控制档张力及转向场、转向点滑车受力的计算,并通过EXCEL编制程序,进行电算化,达到快速精确计算,为施工提供准确数据的目的。     

电力线路施工张力放线走板平衡器的技术创新

针对走板掉槽在张力放线过程中严重影响了施工效率这一现状,并且基于对掉槽原因的深入分析,发现对走板平衡器结构进行适当改造,将其最后一节由方柱体变成了圆柱体,连接方式由链状连接变成旋转连接,会使掉槽的机率从81.2%降低到8.33%,从而提高了张力放线的施工技术和工作效率,减少了因平衡器掉槽导致施工中断情况的发生,进而节约了人力物力,提高了经济效益.     

500KV线路施工牵引场转向牵引放线计算

500KV线路放线施工技术在我国一级送变电企业中已有成熟的经验，循环放线和牵引场转向放线技术也得到成功的运用。牵引场转向放线技术的关键在于如何选择转向场、控制档、控制档张力及转向场、转向点滑车受力的计算，并通过EXCEL编制程序，进行电算化，达到快速精确计算，为施工提供准确数据的目的。     

输电线路跨越障碍物施工新方法探讨

本文以实例说明新工作方法的安全可靠、大大提高工作效率、节约大量资金，还可以广泛应用于其他各种跨越，大大方便了工程施工及检修。此方法在跨越放线施工中，先放过一根高强度绝缘牵引绳并迅速升空，再利用该牵引绳牵两条迪尼玛绳，一条作为空中索道跨越架，并利用悬挂专用跟头滑车、专用跨越滑车做保护，在牵引过程中随时通过绳索在地面控制和调整高度，保证导、地线在放线时对高速公路、铁路、高架桥等足够的距离。展放完一根地线后，将跟头滑车收至相邻杆塔，利用剩下的一根牵引绳在进行一牵二，并重复以上工作，直到全部导地线展放完毕。     

浅谈CSR冷却储存环工程施工中测量技术的应用

CSR冷却储存环工程是我国"九五"期间重大科学项目工程,工程占地面积较大,平面形状复杂,在测量施工中难度较大。并且对施工测量的精确度要求较高,一般施工多用常规定位放线方法和仪器测量,施工难度极高。而使用全站型电子速测仪,则可以有效地解决这一技术难题。     

关于高等级公路快速施工放线的探讨

本文在高速公路施工放线中,采用半站仪配备卡西欧fx-4850计算器完成路基、桥梁、涵洞定位放线,精度可满足设计要求,作业速度基本与全站仪相同,供读者参考。     

可折叠微板上的细胞牵张力的计算

基于常见的检测细胞牵张力的方法无法辨别细胞在体内的形态及其周围形态环境的本质差异,通过建立折叠2D微板测量细胞张力的理论计算模型,根据材料力学理论建立微板折叠角和弯矩、牵张力的关系表达式,并应用有限元方法验证公式的合理性。该研究不仅为下一步通过微板折叠角来计算细胞变形后的形状以及细胞产生的牵张力的大小和方向提供了一定的理论依据,也为研究细胞在体的力学生物力学提供分析手段和依据。     

新型的放线恒张力控制系统

本项技术成果涉及电工机械电线电缆专用设备领域.在这一领域中,各种形式的放线装置均需要有不同程度的放线阻力,即放线张力,基于这一点,放线张力的控制方式得到了长足发展和广泛应用.     

拱坝坝上放线技术探讨

简述了“坝上等弦等角放线法”在古石水电站枢组大坝施工放线中的应用,总结了坝上放线法的应用效果,分析了在“三心拱坝”等其它坝型中的推广应用,对今后拱坝施工放线提供一种新的方法。