莲麓水电站泄冲事故检修闸门定轮设计

文章简要介绍了莲麓水电站泄冲事故检修闸门使用功能以及结构布置;通过有限元计算,为定轮平面度设计公差的确定提供了依据;分析了常规定轮调平方法在实用中存在的问题;进行了优化设计,在满足设计要求的同时,降低了闸门埋件的材料、加工成本,节省了工程投资费用。     

小浪底工程事故闸门双曲定轮应力研究

结合工程对双曲定轮进行应力研究，对模型进行电测、光弹试验，并对定轮整体进行有限元分析.同时进行原型定轮大荷载的应力试验，从而得出双曲定轮结构应力分布的一般规律，为定轮设计提供了科学的依据.     

超大型平面定轮闸门的制造

介绍了凌津滩水电站低坎泄洪闸的超大型平面定轮闸门的制作技术难点、工艺流程控制、闸门焊接变形的控制与校正、定轮支座的组装焊接、侧水封座板及承压板加工以及定轮热处理等，采用了有效的工艺技术措施，闸门制作质量优良．经过安装，运行情况良好．     

虚拟装配技术在飞机发动机装配中的应用

飞机发动机的可靠性、稳定性以及主要性能参数在很大程度上是取决于装配工艺水平和装配质量的。在计算机里建立零件三维模型,运用虚拟装配技术模拟装配过程,对可装配性、装配精度进行分析,同时验证装配工具工装的有效性、进一步优化装配工艺,对缩短飞机发动机装配周期、提高装配质量稳定性和一次装配成功率有着实际应用意义。     

GE FANUC Rx3i PAC在装配生产线中的应用

介绍了电子产品装配生产线工艺流程，GE FANUC Rx3i PAC主要特点，装配生产线要求、PAC系统在装配生产线中的实际应用。     

基于三维模型的装配关键技术分析

本文主要介绍面向三维模型的装配过程为分析基础,重点对于装配关键技术进行分析,对装配精度分配、装配序列规划的有关内容和研究意义作以阐述,并提出影响装配序列规划和评价的六个重要因素,充分考虑它们对装配序列规划和装配序列评价的影响作用,在此基础上提出总体设计思路。     

基于CATIA虚拟装配的研究

虚拟装配主要实现两个层次的映射,即底层用产品数字化模型映射了产品物理模型,顶层用虚拟的装配仿真过程映射了真实的装配过程.第一层次的映射避免了产品模型的物理实现,同时使得工程分析、装配仿真成为可能;第二层次的映射使得产品装配规划、验证及评价成为可能。     

装配故障率的灰色最小二乘支持向量机分析

为了对装配故障率进行定量研究,用最小二乘支持向量机(LSSVM)对装配故障率与属性之间的关系进行了建模。在该模型中对影响故障率的5M1E(Man, Machine, Material, Method, Measurement and Environment)因素用装配可靠性评价方法(Assembly Reliability Evaluation Method, AREM)提取的装配故障率属性进行了改进,建立了装配故障率的全属性模型;为提高求解效率以及使装配可靠性控制更具有目的性,用灰色关联分析对装配故障率的属性进行提取,得到了主要属性,并用遗传算法对主要属性建立的装配故障率模型进行参数优化。用灰色关联分析提取的主要属性的LSSVM模型与全部属性建立的LSSVM模型和主要属性建立的BP神经网络模型的装配故障率预测进行比较,结果表明用灰色关联分析的LSSVM故障率模型不仅建模简单而且还具有预测精度高等优点。     

船体分段装配的工艺研究

本文简要论述了船体分段的主要建造方法,阐述了分段的主要类型及其基本的装配顺序,特别分析了双层底分段的主要建造方式和装配程序,从而为分段装配序列规划自动生成奠定了坚实的基础。     

基于Pro/Engineer的虚拟装配支持系统

虚拟装配是虚拟制造的重要组成部分，是对传统装配技术的革新。本文主要介绍了基于Pro／Engineer开发的用于产品装配规划的虚拟装配支持系统(VASS)，给出了系统的总体结构，并着力阐述了装配建模及其重构、装配顺序规划等关键技术。最后，介绍了该系统在某汽车设计与装配中的应用。     

柔性装配系统转位机构总体设计

设计了一种可用于多种小型机电产品装配的四工位回转式机器人柔性装配工作站,主要对其结构、功能和控制系统做了一个总体设计.可适应一定范围内不同型号、不同工艺要求、不同批量的不同产品自动装配的需要.     

基于时间的装配顺序评价方法研究

主要研究各种可行装配顺序的评价方法。提出了装配层状关系模型，了装配作业时间的计算方法，提出了从装配生产调度的角度来谰价装配的顺序的方法，给出了这种装配顺序评价的应用实例。     

浅谈新巨龙公司副井滚动罐耳

主要介绍罐耳支撑架焊接,轴承装配和机械装配及经济分析。     

重型车装配生产线规划设计与实践

本文主要介绍了重型车这类多品种、少批量产品装配生产线的规划设计与实践的过程。装配生产线设计主要包括生产线设计、物流设计、部件分装区设计、工艺装备设计、生产线照明及动力管网等设计。     

浅谈GW4-40.5隔离开关主刀触指部分的检修工艺

本文主要介绍了GW4-40.5高压交流隔离开关主刀触指部分装配检修周期、项目、检修工艺等,着重对触指装配部分的检修工艺作了介绍。     

测量辅助飞机装配技术的相关研究

据相关研究表明,飞机的整体质量在很大的程度上取决于飞机的装配过程.现在测量辅助飞机装配技术主要是通过飞机数字化装配技术来实现的,其使用了数字化定义模型以及三维数字化测量设备来辅助装配工作,建立完善的理论模型,将装配现场的各个零部件信息完全的映射到理论数模中,大大地减少了尺寸传递的路线,降低了在装配过程中对工装夹具的依赖性,将原本由人工完成的修配、定位安装等装配过程更替为采用自动化技术来完成.该文就测量辅助飞机装配技术作相关的研究与探讨.     

Alliance车钩内腔装配体约束关系求解

虚拟装配仿真作为虚拟制造实施的核心技术之一,其主要任务是用可视化手段研究和解决产品的可装配性问题。文中在Pro/E参数化建模的基础上,应用其装配模块,以Alliance车钩各零部件模型为应用对象,进行内腔装配体约束关系求解。     

汽车、摩托车等车辆装配生产线

对于规模不大的汽车、摩托车等车辆生产企业,其整车装配或组装借助于比较简单的工艺装备、器具等进行,主要依赖于个人的技术水平,这会引起装配质量的不稳定,产生各整车使用性能不一致的情况,并且劳动强度大,生产效率低。随着市场需求的增大、生产批量的增加,必然要采用专用的装配生产线。在本装配生产线上,将作业分成若干个小组,针对某一部分进行装配,     

基于误差传递模型的精密装配几何误差灵敏度分析

文中针对确定各零部件几何误差对装配精度的影响以及瓶颈装配工序等重要问题,分析了两零件装配时由于配合面表面形貌所导致的几何误差造成的零件位姿变动,确定单工序的配合误差.以此为基础,基于多体系统理论建立多工序装配过程误差传递模型,用矩阵微分法建立了几何误差对装配精度的灵敏度分析模型.该模型可以识别出多工序装配过程中对装配精度有较大影响的主要零部件几何误差,从而为精密装配精度分析以及控制提供基础,并通过实例验证了模型及分析方法的有效性.      

依靠模具装配大型钢屋架

钢结构的房屋是工业建筑的主要形式，而钢屋架的装配技术的先进性是提高加工质量和生产效益的关键。本文介绍了装配技术的原理，结合实际情况，提出板材和型钢钢屋架装配的施工步骤及注意事项。