25kw绞车矿用排绳器

为了保证煤矿绞车的正常运行和人员安全，根据现有排绳器设计一款适合煤矿生产使用的矿用排绳器。现有绞车排绳器不能保证所有矿用钢丝绳的通过，尤其是变形钢丝绳的排布。同时，矿用绞车分为上出绳和下出绳，为适应现有工况，排绳器也要实现上下排绳的功能．     

JD型矿用调度绞车排绳装置的应用

本文对矿用调度绞车在使用中存在的问题进行了技术分析,新的调度绞车排绳装置简单实用,从根本上解决了矿用调度绞车在使用中存在的安全、经济问题,对其它绞车的改造也有指导作用。     

11.4KW绞车防护装置的研究及改造

本文针对JD-11.4型调度绞车挡绳板现有缺陷,对其进行了安全防护方面的改造。     

ZFB127矿用辅助绞车后备保护装置在煤矿井下的应用

为了解决煤矿井下辅助绞车没有深度和速度指示的弊端,方便绞车操作工对辅助绞车的操作和控制,使运输安全得到进一步保证和提高。大同煤矿集团公司云冈矿选用了泰安市鑫源电子仪器有限公司生产的ZFB127矿用辅助绞车后备保护装置。该后备保护装置下井安装调试正常,在云冈矿南部五暗斜井进行了工业性试验。通过工业性试验表明了ZFB127矿用辅助绞车后备保护装置的性能达到了预期的技术指标。该套设备性能稳定可靠,彻底解决了煤矿井下辅助绞车没有深度和速度指示的弊端,同时该装置对矿用辅助绞车速度、深度监测更精确,实现对井下辅助绞车的全面监视和保护,方便绞车操作工对辅助绞车的操作和控制,使井下运输安全得到进一步保证和提高。     

ZFBl27矿用辅助绞车后备保护装置在煤矿井下的应用

为了解决煤矿井下辅助绞车没有深度和速度指示的弊端,方便绞车操作工对辅助绞车的操作和控制,使运输安全得到进一步保证和提高。大同煤矿集团公司云冈矿选用了泰安市鑫源电子仪器有限公司生产的ZFB127矿用辅助绞车后备保护装置。该后备保护装置下井安装调试正常,在云冈矿南部五暗斜井进行了工业性试验。通过工业性试验表明了ZFB127矿用辅助绞车后备保护装置的性能达到了预期的技术指标。该套设备性能稳定可靠,彻底解决了煤矿井下辅助绞车没有深度和速度指示的弊端,同时该装置对矿用辅助绞车速度、深度监测更精确,实现对井下辅助绞车的全面监视和保护,方便绞车操作工对辅助绞车的操作和控制,使井下运输安全得到进一步保证和提高。     

无极绳连续牵引绞车在淮北矿区的应用及技术创新

本文介绍了SQ-80／75B型无极绳连续牵引绞车在矿井的安装及应用。对井下复杂环境下，无极绳连续牵引绞车安装、应用存在的问题，提出了解决的办法。并针对无极绳连续牵引绞车安装方式的弊端，提出了技术改进和创新。     

井下移动目标无线视频跟踪系统在五沟煤矿的应用

正一、现场需求分析五沟煤矿无极绳绞车(变坡运输)系统主要用于工作面顺槽和采掘大巷,以循环钢丝绳牵引矿车、平板车等运输设备,实现了材料及大(重)型设备等的长距离上坡、下坡和拐弯运输,代替原来多部绞车。无极绳绞车(变坡运输)系统在巷道上坡、下坡和拐弯等只需使用一部绞车,省去了大量打点、挂钩、联钩等工序,从而节约了大量的运输时间,同时操作也更方便;由于减少了运输系统的人员配备数量,增设了断绳保护装置,相比普通绞车运输     

声光报警装置在煤矿斜巷掘进中的应用

本文通过对煤矿斜巷绞车运输的安全分析，提出对现有的设备进行改进，实现声光电闭锁，并配合现有的“一坡三挡”装置确保斜巷绞车运输安全。     

矿用绞车最少必须起动级数

国产矿用绞车电控设备的起动级数是四、五、八、十二(十)级几种。这个级数系列是仿照苏联产品而定的,但这个系列的级数到底是根据什么原则确定的,只有十二(十)级的一种有所说明,那是照顾多绳提升的需要并结合我国实践经验确定的。而级数的下限根据什么确定则未见到过说明材料。近年来,我国小型提升机和矿用绞车的强度比老系列绞车普遍大为增大,不少矿井尤其是井下绞车负担起了矿井主提升的任务。对这种提升机的控制要求相应严格起来。设计经验表明,主要用于小型矿用提升机和绞车的四、五级电控设     

无极绳连续牵引绞车在回采工作面辅助运输中的应用

以大地煤业公司为例,在介绍其4506工作面轨道顺槽概况基础上,详细阐述了无极绳连续牵引绞车的安装设计,探讨了无极绳连续牵引绞车在现场的应用情况,并进行了效益分析。     

联轴器便于拆装的一个约束条件

通过对联轴器装配杀意图的分析，得到联轴器便于拆装的一个约束条件，并用它分析了我公司凿井绞车的蜗轮减速器的联轴器出现的拆卸与安装困难的原因，指出了它是在联轴器设计时必须考虑的一个强约束。     

无极绳绞车在生产应用中改进创新

一、存在问题分析 无极绳绞车是以钢丝绳牵引的轨道运输设备，由于使用设计上的限制，无极绳绞车在现场使用中存在着一些问题，主要原因分析如下。     

无极绳单轨吊运人装置的研究与应用

该套无极绳单轨吊运人装置选用无极绳绞车作为动力源,由无极绳绞车梭车连接吊轨人行车连接装置,经万向连接杆连接吊轨人行车;每节吊轨人行车上部安装两台行走小车,以I 140 E单轨吊专用吊轨作为跑道;使用一台制动小车与吊轨人行车相连;信号选用一套具有信号发送、运行状态显示以及促使无极绳绞车急停的KTL116-S泄漏通讯装置。该装置的设计、安装、使用,提高了辅助运输设施的装备水平,进一步减轻了职工的劳动强度,降低了辅助运输成本。     

钢带机皮带槽脱绳保护装置设计与应用

一、钢带机原设计缺陷我们铁东煤矿井设计能力为120万吨/年,矿井主提升设备使用的是钢丝绳牵引胶带输送机。钢带机采用2×400KW直流电动机牵引,输送部全长1485米,采用1126-(2+3+5)×2型非等距钢丝绳输送带。原设计安装的断绳、断带、皮带脱绳、大绳从托绳轮上脱槽的三项保护,是在皮带架上钢丝绳下方安装一部PZ-21型钢带机脱扣开头,沿皮带运行方向每隔30米,上下皮带的左右两侧钢丝绳下方各安装一部,将这些开关串入保护回路,在钢带机运行中,如果发生断绳、断带、皮带脱绳坠落及钢丝绳从托绳轮上脱槽故障时,这些脱扣开关能够有效地发挥作用,…     

JH-8型回柱绞车优化设计

JH-8型回柱绞车在煤矿生产过程中发挥了重要作用,但频繁出现安全问题。工作时随着齿轮转动、外界震动等外因造成离合器齿轮会自动脱离,由于设计上的缺陷,离合器没有闭锁功能,脱离后使绞车运行中无负荷,重物下滑,严重时甚至会脱绳、断绳,存在很大的不安隐患。为了更好地满足安全生产,对其传动拨档部位进行改进,设计一套离合器闭锁机构,使拨档离合器齿轮不再自动分离,不会自动移位,极大提高了安全系数。结合实际进行改进增加了设备使用安全性,提高生产效率,降低事故率,具有重要的意义。     

浅谈变频调速技术在矿用提升绞车中的应用

随着PLC系统程序的不断完善,变频绞车在设备控制作业中更加凸显出其稳定性高、维护量小、操作简便、节约电能等种种优势,与传统的交流异步电动机控制相比,更加适用于我国矿井现代化、综合化的规模发展。本文从变频调速技术的基本原理及应用效果出发,介绍了基于PLC的变频调速系统在矿用提升绞车设计中的选择和运用方法,为现有矿用提升绞车的升级改造提供了有力的技术指导。     

曲张式单轨吊自移装置介绍

目前井下工作面设备放置于平板车上，采用地面铺设双轨道来运输平板车，一端使用绞车做动力来移动，运行冲击大不平稳。此方式对地面不平的巷道使用十分困难，而且有坡道时较难控制。若使用曲张式单轨吊只需打锚杆挂吊单轨道即可，方便安装拆卸，既经济又快捷。本文将就相关内容具体介绍一下。     

内齿轮绞车智能、信息化控制技术的应用

齿轮绞车使用范围广，广泛用于煤矿井下采煤工作面综采设备及各类机电设备的搬迁等辅助运输工作，内齿轮绞车从建矿到现在经过了近五十年的时间，现状没有改变．与当代设备智能化、信息化控制存在相当的差距。在这种状况下研究应用一种可靠、安全的内齿轮绞车智能、信息化控制装置显得尤为重要，它可实现内齿轮绞车深度、速度显示、运行方向闭锁、人员检测位置显示、视频化．避免绞车司机个性化操作以及行人进入提升斜巷而导致事故的发生。确保斜巷提升运输安全。     

煤矿多绳摩擦式提升机钢丝绳的抽绳方法

介绍2种煤矿多绳摩擦式提升机主铜丝绳的抽绳方法，并比较2种抽绳方法的优缺点，提出一些注意事项和解决方法，为煤矿提升设备的管理和检修提供经验与方法。．     

少齿差调度绞车设计

本文阐述的调度绞车设计系采用少齿差行星齿轮传动，它与以往的多级齿轮传动绞车相比，其结构大为简化。本文主要阐述少齿差行星齿轮传动的设计计算方法及少齿差调度绞车的结构设计。