矿井井下运输系统的动态模拟

为了便于分析矿车、原煤及物料等资源在井下的运行和流通情况,利用Microsoft Visu-al Studio 2005工具编写C＋＋控制台程序,对矿井井下运输系统加以动态模拟。通过调整井下运输系统的可控变量,如煤仓容量、矿车流、运输线路等,分析了不同参数下系统的运输能力。以滴道盛和煤矿立井为例进行模拟分析,结果表明：计算机模拟井下运输系统,能够发现其中的薄弱环节,为矿井运输系统的改造及能力优化提供技术支持。     

大巷矿车运输系统通过能力的计算

本文采用可靠性理论建立了生产矿井的大巷矿车运输系统通过能力的计算公式,对于生产矿井的技术改造和制定生产计划以及对相近条件的矿井设计都有一定的实用价值。     

浅议里伍铜矿1.2M~3矿车的改进

里伍铜矿井下矿石运输采用的是7T电机车牵引1.2M3侧卸式矿车进行运输,因运输环境恶劣,原使用的1.2M3侧卸式矿车使用寿命短,本文从根本上分析了产生该问题的原因,针对车轮轴承固定及密封结构方面进行技术改进,大大延长了矿车使用寿命,取得了非常可观的效果。     

井下运输10m~3矿车自动挂钩脱钩隐患的成因与对策分析

本文通过梅山铁矿井下运输系统中矿车连接自动挂钩的应用现状,从自动挂钩工作原理入手,对工作过程中发生的故障进行分析,提出了一些改进的设想,其中的一部分已经应用在实际应用中,具有增强自动挂钩可靠性、延长其使用寿命、减少10m3矿车脱钩失控隐患等诸多优点,具有非常好的应用价值和推广前景。     

半煤岩巷炮掘施工运输系统的优化

为尽早形成十一采区的通风系统,减少矿井串风的时间,该矿决定由开拓区在集中运输巷炮掘施工半煤岩巷。为了提高生产效率,减少煤炭资源的损失,对掘进中的运输系统进行了优化。利用三吨底卸式矿车和碴仓的形式运煤,利用轨道运料。同时将耙岩机进行了改造。现场应用表明,优化后的运输系统不仅效率高,而且还大大降低了运输事故的发生。     

矿车离位检测与报警装置硬件设计

为了提高罐笼中矿车提升的安全性,针对现有矿车提升系统中容易出现矿车坠井事故的情况,分析了矿车坠井事故发生的机理,设计了一套矿车离位检测报警装置用于预防矿车坠井事故的发生。矿车离位检测报警装置由中央控制器、罐笼端矿车位置实时采集子系统、离位信息无线传输子系统、离位信息显示报警子系统以及电源管理子系统组成。设计的装置能在矿车离开安全位置5毫米以内检测到离位的状态并能在1秒内发出声光报警,同时可以锁定动罐信号,防止在危险状态动罐而导致矿车坠井事故的发生,通过在生产现场近两年的运行测试,证明了其稳定性和可靠性。     

矿司控道岔的应用研究

以往在开采煤矿时,在改变道岔间的运输转换时,采用的一直是人工操作,这不仅威胁着工人和煤层的安全性,同时也降低了生产效率。因此,为了满足综合机电一体化的发展需求,在矿井安装司控道岔,来代替人工扳道器实现矿车的变道,具有结构简单、工作可靠、抗干扰性强、维修方便、故障率低及互换性好等特点,这可以极大地改善矿井的运输系统,尤其是窄轨运输,提高整个系统的运输效率。     

防跑车装置着力点对矿车稳定性的影响

分析了挡车装置的各种车挡阻挡矿车时矿车的纵向稳定性，提出了不使矿车倾翻的条件，为车挡的设计提供了另一设计依据。     

基于AMAMS的单侧自卸式矿车曲轨优化设计

本文首先对常用矿车进行了介绍，并对单侧自卸式矿车的工作原理进行了分析，找到了现有矿车卸载时的不足，然后在分析的基础上得到了较为合理的曲轨卸载曲线，并同时对矿车卸载时进行了稳定性校核，最后采用机械动力学软件ADAMS进行仿真验证。     

基于ADAMS的单侧自卸式矿车曲轨优化设计

首先对常用矿车进行了介绍,并对单侧自卸式矿车的工作原理进行了分析,找到了现有矿车卸载时的不足,然后在分析的基础上得到了较为合理的曲轨卸载曲线,并同时对矿车卸载时进行了稳定性校核,最后采用机械动力学软件ADAMS进行仿真验证.     

基于Multi-Agent技术的露天矿山生产调度系统框架的构建

针对于露天矿山生产调度系统的复杂非线性、工艺点多面广等特性,引进具有分布式管理特性的多智能体技术,建立基于多智能体技术的露天矿山生产调度系统.在系统中将生产调度分为任务Agent、生产调度Agent、爆破Agent、运输Agent、破碎Agent以及资源Agent六个单智能体.运用具有较强非线性拟合能力的自适应神经模糊推理系统(ANFIS)进行局部与整体的建模,并利用粒子群优化算法对模型进行优化,得出最优化生产调度方案.对矿山实际生产调度方案的制定具有一定的参考价值.     

露天矿山技术经济参数系统免疫粒子群优化研究

根据露天矿山生产工艺特点,运用自适应模糊推理系统技术建立矿山技术经济参数集成系统模型,应用融合免疫算法、粒子群优化算法的优良性能的免疫粒子群算法优化系统模型参数,并以水泥原料矿山为例,成功实现了露天矿山生产工艺技术经济参数的在线优化问题,为矿山企业数字管理提供了重要参考价值.     

胶轮车监控系统在高河矿的应用

无轨胶轮车在煤矿运输中具有很多优点,但在应用过程中也需要提高其安全性。介绍了高河矿胶轮车监控系统的组成,分析了胶轮车监控系统的优点。     

井下应急移动排水车起重液压缸建模与稳定性分析

针对井下应急移动排水车起重机构的主要部分阀控液压进行稳定性分析,以建立换向阀和液压缸数学模型为基础;进而建立了起重机构起吊水泵工作过程中阀液压缸的数学模型,为二阶振荡系统。利用MATLAB软件对阀液压缸的数学模型进行仿真分析。结果表明系统是稳定的;并且系统的相位裕度约为41.8°,幅值裕度约为12.6 dB。在常规控制指标范围内,系统具有良好的稳定性,该分析结果对于研制井下应急移动排水车提供了理论依据。     

基于PGA-ANFIS的露天矿山生产成本优化控制研究

根据露天矿山生产工艺流程及生产成本影响因素,运用自适应模糊推理系统建立矿山生产成本系统模型,应用并行遗传算法优化模型参数,实现露天矿山生产成本最小化．并以水泥原料矿山为例,成功实现了露天矿山生产成本与技术经济参数的优化问题,这不仅有效地降低了矿山生产成本,而且为制造企业生产成本控制提供了重要参考价值．     

浅议矿井无轨胶轮车运输系统设计

论述了矿井无轨胶轮车运输系统在设计时应注意的7个问题。     

纯电动赛车动力系统的优化

为优化纯电动赛车的动力性能和经济性能，提高赛车在比赛时的竞争力，在纯电动赛车动力系统选型及参数匹配基础上，应用Simulink软件建立电机控制模型，并基于SPSA算法对永磁同步电机控制参数进行在线整定，优化电机PI控制参数，改善永磁同步电机控制精度，实现赛车动力系统的优化。Cruise和Simulink整车联合仿真结果表明，赛车75 m直线加速时间为422 s，剩余SOC为842%，最高车速可达到114 km·h-1；赛车完成耐久工况行驶后，剩余SOC利用率提高了16%。在同样工况下，保持赛车动力系统参数不变，优化PMSM控制参数后动力性能明显改善，可延长动力电池的使用寿命，增加赛车的续驶里程。     

汽车侧面碰撞中乘员约束系统的可靠性优化

在汽车侧面碰撞中,约束系统对降低乘员的伤害起到非常重要的作用.本文采用MADYMO仿真分析软件,建立某车型侧面碰撞的约束系统仿真模型;考虑了髋部推动块的压溃力、气囊起爆时间、气体质量流量和气袋排气孔面积对乘员损伤的影响,建立了乘员损伤指标的响应面模型;基于蒙特卡罗随机模拟,进行了侧面碰撞乘员约束系统的可靠性优化.结果表...     

姚桥煤矿西翼通风系统优化改造研究

针对姚桥矿西翼通风系统存在的通风网络不健全、采区通风困难、矿井漏风量大等问题,对矿井通风系统模拟解算分析后,提出了矿井通风系统优化改造方案。优化后新系统在技术上的有效性、经济上的合理性、安全上的可靠性以及通风系统总的技术、经济效果都得到了大幅度提高,满足了西风井新主通风机联网运行的条件。     

乌龙泉矿爆破优化设计系统的研究

在总结分析国内外科研成果的基础上,以乌龙泉矿多年实际生产资料为依据,运用统计回归分析方法建立了乌龙泉矿爆破优化设计数学模型。同时还建立了乌龙泉矿爆破优化设计系统软件包,使乌龙泉矿爆破参数选择进一步科学化,药量计算自动化,数据管理系统化,从而明显地改善了爆破效果,提高了工作效率,并取得显著的经济效益。