浅论膨胀土路基处理

膨胀土是影响道路及其他构造物建设的一种特殊地基土质,在实际工程中,其不良影响是较大的,文章着重从影响膨胀土物理、力学性质变化的内在因素和外在因素上考虑,从而通过改变土的力学性质达到处理的目的。     

关于膨胀土路基的施工处理方法研究

随着我国经济的不断发展,各种建设工程的需求量日益增多,全国各地工程不断增多,在工程建设中对于膨胀土路基的处理一直是一大难题。我国大部分地区都有膨胀土分布,由于其特殊的性质,很容易造成建筑物成群开裂,铁路、公路的塌方等问题,直接关系到建筑工程的安全,影响着人们的工作生活环境。膨胀土路基的处理成为影响边坡稳定性、路基变形的重要因素。对膨胀土路基的处理,必须要选择合适的方法,根据施工要点进行施工,该文就膨胀土路基的施工处理方法进行了简要分析。     

浅析膨胀土对高速公路路基病害与防治

膨胀土具有显著的涨缩性对高速路基的稳定及路面的平整度都有一定的影响。根据膨胀土的处理措施,结合六叶高速膨胀土的施工实践经验对膨胀土提出了一些施工处理方法。     

公路膨胀土地基处理技术

在公路建设的过程中,常常不可避免会通过膨胀土地区,膨胀土是公路建设中一种特殊的不良土质,一直是困扰公路建设的重大工程问题,处理不好将对路基和公路产生极大的破坏。本文首先分析了路基膨胀土的工程性质,并指出其在公路建设中的危害,进而分析了膨胀土的若干处理方法以及施工需注意的事项。     

特殊土地区路基施工方法与质量控制要点

我国地域辽阔,特殊土种类甚多,因其具有特殊的物质成分和结构,以及特殊的工程地质性质,对特殊土路基采用的施工方法及质量控制具有更高的要求。通过对常见的特殊土地区路基施工方法、处理措施进行深入分析,得出湿陷性黄土地区、风积砂地区、膨胀土地区、多年冻土地区、软土及沼泽土地区路基施工方法的主要特点、适用条件以及质量控制要点,对保证特殊土地区路基施工质量具有重要的意义。     

浅谈膨胀土路基的相关内容与处理

膨胀土作为影响道路及其它构造物建设的一种特殊土质,在实际工程中,其破坏力以及诱发地质灾害的的影响都是十分巨大的。膨胀土本身的特性就是一种吸水膨胀、失水收缩开裂的特种黏性土。具有很强的胀缩性、裂隙性和超固结性。由于膨胀土在我国的分布范围是十分广泛的。所以针对其上的建筑物来说,如何能在工程中对膨胀土的性质进行分析和判断然后根据其具体的性质以及参数对它进行改良处理,最后能够保证工程具有较高的安全系数和优质的质量。     

膨胀土路基处理分析

膨胀土具有吸水膨胀,失水收缩并往复变形的性质,对路基的破坏作用不可低估,并且构成的破坏是不易修复的。解决膨胀土的问题,应着重从影响其物理力学性质变化的内在因素和外在因素上考虑,从而通过改变土的力学性质达到处理的目的。     

浅谈膨胀土地区路基施工技术

对膨胀土的特性及其对公路路基造成的危害进行了分析,提出了膨胀土地区路基施工处理方法及加固防护工程措施,为膨胀土路基施工技术提供了工程借鉴。     

膨胀土路基施工原则与处理方法

从分析膨胀土的特性及工程危害着手,介绍膨胀土的判别及路基施工原则和处理方法。     

浅谈路基膨胀土处理

对膨胀土的特性及膨胀土路基的处理方法进行了分析,采用了掺无机结合料改性的方法对膨胀土地区路基进行了处理,为膨胀土路基施工技术提供了工程借鉴.     

简述膨胀土的危害及处理方法

膨胀土是一种吸水膨胀失水收缩的高塑性粘土,若不经处理,膨胀土边坡很容易发生破坏,建于膨胀土基础上的道路及建筑极易受其影响。目前膨胀土的改良主要包括换填、稳定含水率、加筋、化学改良等方法。     

改性膨胀土在公路工程中的综合利用分析

膨胀土因在形貌上和工程性质上的特殊作用和破坏作用的严重性，引起了广泛的重视。为消除、减小膨胀土危害，提高其工程适用性，人们采取了许多处理方法，改性膨胀土由于具有较好的性价比而受到重视。通过对各种改性膨胀土的现状分析，探讨了其固化机理及影响膨胀土的胀缩性能、强度等诸多因素，并对下一步膨胀土改良进行了展望。     

石灰改良膨胀土路基概述

本文介绍了膨胀土物理特性对公路工程的危害、掺石灰法处理膨胀土的改性机理以及石灰改良膨胀土的施工方法及注意问题。     

膨胀土路基的填筑施工技术探讨

石灰能够有效改善膨胀土界限含水量、粒径尺寸、胀缩性能、强度和压实特性等指标，但是这些指标的变化主要取决于初始条件、石灰剂量、膨胀土土质、施工及养护条件等因素的影响，本文主要介绍了某膨胀土路基的施工技术。     

高速公路膨胀土路基的施工处理方法

膨胀土具有显著的胀缩性，对保证道路在较长时间内路基稳定和路面的平整度都会产生一定的影响，文章根据高速公路膨胀土路基处理基本方法，并结合施工管理实践经验提出了一些施工处理方法。     

石灰改良膨胀土路基施工控制参数

为了解决石灰改良膨胀土最优施工含水率现行确定方法存在不足的问题,以某边坡膨胀土为研究对象,在对现行石灰改良膨胀土施工控制参数常用方法分析的基础上,进行了石灰改良膨胀土的强度和膨胀性能的相关试验。研究结果表明:石灰改良膨胀土的最优施工含水率在wop+(2%~4%)之间,石灰改良膨胀土的强度在7d内增长最快,以后逐渐趋于稳定,合理地掺加石灰对石灰改良膨胀土的强度增长影响较大;随着石灰掺量的增加塑性指数减小,自由膨胀率先减小后增大,掺石灰对膨胀土膨胀性质的改善作用非常迅速,在最初的24h内就已基本完成,继续增加龄期对其影响不大。结合强度及膨胀性试验的结果,提出了以膨胀性指标作为主要控制指标,强度指标作为验证指标的路基施工参数确定方法。     

博晋路路基施工中对膨胀土探索与处理

通过在博晋路改建工程施工中和室内试验表明,在路基施工中对膨胀土合理处理,对保证路基在较长时间内稳定和路面的平整度作用不可低估。本文阐述了膨胀土的技术性能和路基施工中对膨胀土处理方法。     

大练线山区段膨胀土路基探索与处理

通过在大练线山区段改建工程施工中和室内试验表明,在路基施工中对膨胀土合理处理,对保证路基在较长时间内稳定和路面的平整度作用不可低估。本文阐述了膨胀土的技术性能和路基施工中对膨胀土处理方法。     

坡度及坡长对膨胀土边坡径渗流影响规律研究

在降雨条件的诱发下,膨胀土边坡常发生浅层滑坡,传统方法大多将其处理成缓坡,且认为边坡越缓越稳,但膨胀土坡却具有缓坡滑动的特性。膨胀土边坡表层含水量的变化可影响边坡浅层稳定性,而坡度和坡长等又是影响受雨后边坡表层含水量的重要因素。采用现场试验及数值模拟的方法,研究坡度及坡长对膨胀土边坡表层含水量影响规律。现场试验结果显示:膨胀土边坡坡度越陡,坡长越短,承雨面积越小时,降雨以地表径流为主,渗流为辅。通过数值模拟研究发现坡度越陡,坡长越短,越有利于边坡排水,膨胀土陡坡表层含水量可保持相对稳定的状态,由于膨胀土具低渗透性,可防止雨水进入膨胀土坡体内部而产生不利影响。研究成果表明坡度及坡长对膨胀土边坡表层含水量的影响至关重要,为解释稳定的膨胀土植绿陡坡提供佐证。     

基于灰色理论的南宁-友谊关高速公路膨胀土堑坡滑坍预测研究

对广西南宁-友谊关高速公路膨胀土路堑边坡施工中出现的大量滑坡问题,进行了详细的现场地质调查,并对其产生原因进行了勘察分析．在此基础上,提出把影响膨胀土边坡破坏的主要因素量化,利用灰色聚类预测理论对膨胀土路堑边坡的稳定性进行预测,结果表明,该预测方法与实际具有较好的吻合性。