水泥路面碎石化施工技术研究

本文结合湖南省国省干线公路水泥路面大中修实施经验,简要分析了碎石化技术的优势,明确了碎石化技术实施所需要的必备条件,规范了碎石化施工控制各个环节的具体要求,用以指导湖南省国省干线公路养护工作的标准化作业,具有较强的工程实际意义。     

县乡公路损坏的原因及处理措施

近年来，高速公路建设飞速发展，国、省干线公路网化改造也在加快实施。随着一大批高等级公路的相继开工建设，施工车辆给地方公路一主要是指公路部门列养的县乡公路，造成了不同程度的、甚至是致命性的损坏。本文就县级公路的损坏的原因及处理措施进行简单的探讨。     

沥青路面常见病害的成因和预防措施

随着公路里程日益增长，沥青路面的增多，而沥青路面早期病害也越来越引起公路建设、养护等部门的重视。通过近几年参与国省干线公路、高等级公路养护维修施工的实践经验，现对沥青路面常见的病害成因及防治作简单叙述。     

谈安保工程新理念在205国道徐州段改造工程实践中的应用

205国道徐州段于2009年建成通车,本文通过对G205国道徐州段通车3年后进行现状总体分析,找出G205国道徐州段在安全设施方面存在的问题,通过综合实施安保工程改造,进一步完善国省干线公路交通安全设施,降低事故发生率,提高公路通行能力和安全服务标准,为国省干线公路安保工程的建设提供示范引领。     

浅谈单位、分部、分项工程划分

本论述结合甘肃省国省干线公路地震灾后恢复重建项目、成武高速公路建设项目从施工单位的角度出发对如何进行单位、分部、分项工程划分阐述了自己的一些观点和看法。笔者认为准确而又详细的单位、分部、分项工程划分不但对施工资料的科学管理和检索有重要作用,而且对工程质量监控及项目管理有更重要的意义。     

水泥稳定碎石基层施工工艺

本文主要介绍国省干线公路地震灾后恢复重建工程徐祁标段基层施工工艺及在施工过程中注意事项。通过严格控制原材料,水泥、碎石的一些指标,水泥稳定碎石基层的摊铺,水泥稳定碎石混合料的拌和,养生,养护等方面的措施,使工程质量达到设计要求。     

浅谈我省农村公路损坏的原因及处理措施

近年来,高速公路建设飞速发展,国、省干线公路网化改造也在加快实施。随着一大批高等级公路的相继开工建设,施工车辆给地方公路——主要是指公路部门列养的农村公路,造成了不同程度的、甚至是致命性的损坏。本文就县级公路的损坏原因及处理措施进行简单的探讨。     

公路维修改建工程安全控制

伴随着国家交通建设的发展,除了新建的公路之外,对于原有的公路进行改建及升级就成了极为重要的任务.而公路的改建工程有其自身特点,如果处理不好就容易造成浪费、损失,且存在比较大的安全隐患及施工干扰因素.虽然目前我省国省干线公路维修改造工程正有序进行,维修改造工程施工以边通车边施工为主,但是施工过程中危险因素较多,存在较多安全隐患.如何控制现场施工过程中的各项危险因素,确保施工过程安全减少安全事故的发生是现场管理人员应重视的头等大事.     

公路工程变更管理与探讨

在公路工程施工过程中不可避免的要发生变更,而公路工程的变更是公路建设的一项重要的内容,关系到整个工程的质量、进度以及费用。本文主要就工作中碰到的工程变更问题,分析变更发生的原因、如何管理、避免等问题,不仅针对对目前公路工程变更现状进行了总结,提出一些指导性意见,更为优化公路的施工起到了积极的作用。     

浅谈国省普通干线公路养护与管理

公路建成后,对其进行及时有效的养护管理是达到建设目的,保证使用功能持久发挥的关键和保障.本论述针对目前定西总段管养的国省普通干线公路的养护和管理现状,以点带面浅谈一些提高国省干线公路养护管理水平的看法和建议.     

今年泸州交通民生工程计划投资5.7亿元

正日前从市交通运输局获悉,我市今年计划投资5.7亿元,用于全市交通民生工程建设。在农村公路建设方面,计划安排资金34450万元,建成农村公路510公里,其中通乡油路(水泥路)和农村公路改善工程300公里,通村公路210公里。计划安排资金2140万元,用于国省干线公路养护管理,使国省干线公路路面性能指数达到83。同时,计划安排资金19937万元,用于公路安全护栏建设。计划建设公路安全护栏766.8公里,全面完成公路安保工程三年实施方案的建设任务。     

浅谈公路养护的现代化计划管理和安全生产

目前,我国基本上采用省公路管理局,地市公路管理局,县（市）公路管理局的三级公路养护管理体制,负责对国家干线,省级干线及重要县级公路的养护管理,并对地方交通部门养护的一般县、乡公路进行业务指导。公路养护技术管理是管理养护管理的重要组成部分。本文从现代化计划管理的管理方法入手,介绍了文明安全施工的重要性,以提高公路养护的质量和做到安全生产。     

公路工程监理的几点体会

参照国际惯例,在我国公路建设项目工程中都实行了监理制度。在工程中引入监理单位按照FIDIC制定的合同条款来对工程进行合同、进度、质量等的监督和管理,使工程建设项目的总目标得以最优实现,但是在实际操作过程中却与初衷有一定的距离。笔者曾多次参加省内国省干线公路工程的监理工作,现针对当前公路工程监理提出以下几点自己的体会。     

南通市国省干线公路安全保障工程研究

本文分析了南通市国省干线公路的交通事故特征,并分析了事故原因;提出了南通安保工程的治理方案,并对南通市的典型省道进行了效果评定,取得了良好的效果。     

公路工程变更管理现状分析及对策研究

分析了公路建设项目的变更管理现状及工程变更对公路建设项目的影响,提出了加强公路建设项目工程变更管理的若干技术要点,从不同方面论述了强化公路工程变更管理、控制工程投资的有效方法和途径,以实现工程预期目标。     

干线公路穿村镇路段建设个性公路的构想

针对我国干线公路穿村镇路段公路街道化现象，结合我国构建社会主义新农村的契机及干线公路GBM工程的实施情况，提出了穿村镇路段建设个性公路的构想，对建设的必要性、技术和经济上的可行性进行了探析。     

工程变更投资变化存在的问题及建议

工程变更是监理工程师对合同工程或其任何部分的形式、数量等做出的变更。文章从目前公路建设管理中存在的实际问题出发，分析探讨工程变更对工程投资的影响及评估办法，意在提高公路建设的管理水平。     

青海省2007年公路通车里程将达49000km

2006年，青海省新增公路通车里程2742km，通车总里程达47726km。2007年，青海省交通部门将重点推进国省干线升级改造和农村公路建设，实现全省公路通车总里程49000km。     

基于工程量清单计价模式下的工程变更对工程造价产生的影响因素分析

建设工程施工中的随意变更会导致施工质量管理混乱，工程预算造价严重超标。该文分析了工程变更对工程造价的影响，针对已发生的工程变更，提出了相应的对策，阐述了工程造价管理与工程变更之间的相互影响关系，通过工程变更审查与管理提高工程造价管理水平。     

浅谈公路养护工程施工管理

作为公路站的成员，我们的工作是负责全县干线公路养护的大、中修工程。工作性质要求我们必须战斗在一线施工现场，通过各方面的手段来管理好施工现场。以管理为中心，提高工程质量，为大家提供一个好的行车环境是我们的宗旨。这就要求我们作为从事公路养护工程的管理人员，应该深入分析施工管理的各个方面，以便对施工过程的各个环节以及施工的各方面均能进行全面认识，在此就公路养护工程施工管理方面的问题，谈谈自己的一些认识和体会。