凸轮机构中凸轮轮廓CAD系统的设计

介绍用CAD技术和C＋＋ Builder设计凸轮机构中凸轮轮廓的方法。     

间歇分度凸轮的计算机辅助制造

本文研究利用计算机辅助制造（ＣＡＭ）技术加工间歇分度凸轮。首先分析凸轮机构空间啮合原理，计算机辅助设计凸轮曲线，曲面和凸轮机构。然后用Ｃ语言编制数控前、后置处理软件ＣＡＭ－ＰＲＣＯ，完成凸轮曲线、曲面的数控自动编程，模拟加工刀具运动轨迹，最后实现计算机辅助设计和计算机辅助制造的一体化。     

圆柱凸轮的CAD/CAM

凸轮机构是机械工业中常见的运动机构。但在传统的机械制造技术中,由于受到设计和加工条件的限制,往往只能采用作图法设计凸轮轮廓、采用划线加工的方法加工凸轮,这使得其应用范围和应用水平都受到限制,尤其是圆柱凸轮的设计和加工。本文介绍了一种用VC＋＋6.0开发的能通过输入相关的参数来设计圆柱凸轮并自动生成凸轮加工数控程序的软件。     

复合型凸轮运动曲线

提出一种以特性值为优化目标构造复合型凸轮运动曲线的新方法。用满足一般边界条件,同时含有若干独立变量的不同函数迭加而成的复合函数作为通用凸轮运动曲线,根据不同用途对特性值的不同要求作为目标函数,方便地寻得一条理想的凸轮运动曲线。这个方法在凸轮机构ＣＡＤ／ＣＡＭ中特别有用。     

凸轮的变异研究和电子凸轮发展

普通直动、摆动从动件盘形凸轮机构,借助凸轮轮廓形状,由凸轮转动来实现预期的从动件运动;通过对凸轮机构的演化、变异,可以创造出新的凸轮机构形式,运用“变速驱动”的理念设计凸轮,可得到变速凸轮,采用将传统机械凸轮与电子技术结合,派生了电子凸轮,种种柔性化设计思想和方法的探讨,其宗旨是扩大凸轮的应用范围,弥补和克服传统机械凸轮轮廓形状不可改变、运动方式不可调节等不足,为凸轮的更广泛使用创造契机。     

渔船柴油机配气凸轮机构的综合优化及CAM模拟

本文介绍了配气凸轮在一定的工作条件下，满足曲率半径、接触应力、平均效率和油膜厚比等动力性能指标，使基圆半径、凸轮厚度、导路长度等结构尺寸最小的综合优化方法，并探讨了实现凸轮ＣＡＭ模拟的若干问题。     

滚子蜗杆凸轮机构凸轮曲面方程

按空间啮合原理，建立了滚子蜗杆凸轮机构的啮合方程。导出了凸轮的曲面方程。列出了锥形及球形滚子的蜗杆凸轮的曲面方程。     

空间凸轮机构的凸轮轮廓设计

本文应用转动矩阵,根据曲面族的包络理论,建立了空间凸轮机构的啮合方程。本文还导出了另二种典型的空间凸轮机构的凸轮轮廓曲面的解析表达式,思路清晰,解法较简单。     

表面粗糙度对内燃机配气凸轮－挺杆副弹流润滑的影响

考虑到表面粗糙度和配气机构动载荷的影响，利用Ｐａｔｉｒ和Ｃｈｅｎｇ的平均流动模型描述凸轮。挺杆副表面润滑过程，研究了不同的表面粗糙度等本数对凸轮－挺杆副润滑状态的影响，详细分析了凸轮－挺杆副表面微凸体接触压力的变化过程，从而揭示了粗糙度对凸轮－挺杆副表面润滑状态的影响。     

具有动画模拟功能的凸轮机构CAD/CAI系统软件的设计与实现

在分析传统凸轮机构设计方法之不足的基础上，介绍作者开发的具有动画模拟功能的凸轮机构ＣＡＤ／ＣＡＩ系统软件的基本结构和软件特点，并详细论述了有关特色功能模块的实现方法。该软件界面友好，方便直观，既可用于工程实际，又可用于工科教学。