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共有20条相似文献,以下是第1-20项 搜索用时 484 毫秒

1.  民航管制员胜任素质模型构建研究  
   王东珩《科技信息》,2011年第27期
   本文以民航一线管制员工作现状为基础,从民航管制员的特征出发,应用胜任力理论,采用文献研究,通过行为事件访谈的方法建立民航管制员初始素质指标,选取管制员、管制员学员、管制员培养教员、飞行员进行问卷调查,通过对调查数据的统计分析,构建民航管制员胜任素质模型,并将民航管制员胜任素质可归纳为五个因素:个性特征、情绪控制、思维能力、纪律作风和团队合作。    

2.  民航空管不安全事件人为因素灰色关联分析  
   唐卫贞《科学技术与工程》,2010年第10卷第16期
   运用灰色系统理论的灰色关联分析方法,对民航空管不安全事件影响因素进行了系统分析;国内某地区空管局2004年~2008年实例研究得出,该空管局不安全事件的主要人为失误是管制员与飞行员的沟通原因;该研究对改进和完善空管系统的安全管理具有一定的实用意义.    

3.  中国人口发展的灰色预测模型  被引次数:1
   官金兰  欧杰泉《佛山科学技术学院学报(自然科学版)》,2009年第27卷第5期
   应用灰色系统理论对我国的人口数量进行预测,首先预测净增人口数量,进而预测总人口数量,给出了不同维数的预测结果并进行对比,对比结果表明,7维灰色预测模型为最佳模型,最后利用其对我国的总人口进行预测。    

4.  管制员与管制学员模拟雷达管制中注视转移规律研究  
   陈健  靳慧斌  刘文辉  卫康凯《科学技术与工程》,2017年第17卷第3期
   目的 对比管制员和管制学员于模拟管制中的眼动模式,探索其注视转移规律,为管制员培训等提出建议。方法 将被试根据管制资格和经历分成管制员组和管制学员组,整合雷达管制模拟机和眼动仪进行实验,记录管制员组和管制学员组被试管制过程的眼动数据,应用马尔科夫链模型分析被试的注视转移特征。结果 不管当前注视点位于哪个区域,两组被试的转移回原区域的概率均大于转移至其它区域的概率值。管制员的注意转移模式呈现“环形”,管制学员组的注意转移模式呈现“星型”居多。结论 眼动模式跟管制经验相关,通过眼动指标的分析,可以得知注视转移规律,为管制员培训等提出建议。    

5.  灰色马尔可夫模型的改进及农业受灾面积预测应用  
   刘辉  龚海林《江西师范大学学报(自然科学版)》,2015年第39卷第1期
   针对传统的GM(1,1)模型对波动性较大的数据预测精度较低的问题,进行了2次改进并分别与马尔可夫链预测相结合建立了灰色马尔可夫模型.将各模型应用于江西农业受灾面积预测,结果表明,改进的灰色模型和灰色马尔可夫模型拟合精度较传统方法均有明显提高,验证了改进的灰色马尔可夫模型的有效性.    

6.  管制人为因素实验室感知能力测试系统设计  
   王莉莉《实验室科学》,2011年第14卷第6期
   感知能力是影响空中交通管制员管制技能的重要因素。根据中国民航雷达管制员的工作内容和特点,本系统选取角度感知、速度感知、短时记忆和判断三个方面,为管制人为因素实验室设计和开发了针对雷达管制的管制员感知能力测试系统。并以某管制单位的153名管制员为测试对象,使用SPSS13.0统计软件对系统测试结果进行分析,测试结果符合正态分布。测试结果还表明,采用该系统训练可提高管制员的感知能力。    

7.  我国人均水资源量的灰色-加权Markov动态预测分析  
   乔松珊  孙成金  张建军《河南科学》,2014年第11期
   引入灰精度指标,基于加权马尔可夫链理论对灰色模型进行改进,并以2000—2011年我国人均水资源量为基础,建立预测模型进行实证分析.结果表明,与传统的灰色预测相比,平均相对误差由15.94%降低为4.05%,较好地提高了预测的精度.    

8.  吉林省玉米单产的预测  
   党拥华 徐占宏《农业系统科学与综合研究》,1995年第11卷第4期
   在应用灰色GM(1.1)预测模型预测的基础上,又与马尔柯夫链结合构成灰色马尔柯夫链对吉林省玉米单产进行预测。结果表明:用灰色马尔柯夫链进行预测比灰色GM(1.1)模型预测的精度高、效果好,是一种理想的预测玉米单产的方法。同时用此方法对1992 ̄1995年吉林省玉米单产进行了预测。    

9.  组合灰色预测模型在电力负荷预测中的应用  被引次数:15
   李伟  韩力《重庆大学学报(自然科学版)》,2004年第27卷第1期
   基于灰色预测理论,研究了基本灰色预测模型及其几种传统改进模型的原理和它们在电力负荷预测中存在的局限性,提出了电力系统中长期负荷预测的实用新方法--组合灰色预测模型.以实际算例为基础,应用基本灰色预测模型和传统改进模型以及组合灰色预测模型分别对电力负荷进行了预测,并进行了分析比较.结果表明,用灰色理论预测电力负荷,理论可靠、方法简单.对于中长期电力负荷预测这样复杂的问题,组合灰色预测模型具有预测精度高、简捷实用等优点,该方法可作为中长期电力负荷预测的工具之一.    

10.  浅议航空管制员应具备的素质和能力  被引次数:1
   刘斌《科技咨询导报》,2011年第5期
   近十年,我国民航事业取得了飞速的发展,已经由民航大国向民航强国迈进,民航的发展给我国带来了巨大的经济效益和社会效益.随着飞行架次增长速度越来越快,民航空管工作水平的高低直接影响航空安全和效率.空中交通管制员是航空管制工作的核心,因此提高管制员的能力,是我国航空事业发展的基础.本文对管制员工作中所需要的能力进行了简单的总结,对管制员的选拔和培养时作为参考.    

11.  模型基预测方法研究  被引次数:1
   杨红雨  张建伟  游志胜  余波《四川大学学报(自然科学版)》,2000年第37卷第4期
   针对民航飞机飞行特点,建立了飞机飞行模型,提出了基于飞行模型的预测方法。将该算法应用于中国民航空中交通管制现代化系统和大型空地协同分布交互仿真系统DAGIS中,实验结果表明该方法较一般的线性预测算法更准确。    

12.  灰色马尔可夫预测模型在工业SO2排放量中的应用  
   王艳玲《重庆师范大学学报(自然科学版)》,2008年第25卷第2期
   灰色马尔可夫预测模型是将灰色系统理论和马尔可夫链理论相结合建立的预测模型,它不仅充分发挥了灰色预测模型和马尔可夫预测模型的优点,而且因为马尔可夫链理论的引入,有效地解决了灰色预测模型对于随机波动性较大的数列预测精度低问题。首先建立GM(1,1)灰色动态拟合模型,并以此作为工业SO2排放量发展变化的动态基准线模型,在此基础上应用马尔可夫链确定系统状态转移概率矩阵,通过系统状态的划分、样本值与模型拟合值之间的残差等指标的分析计算,最终以概率形式分析和预测工业SO2排放量的发展变化区间。理论分析和实践都表明,该法不但预测结果更可靠,而且能够对工业SO2排放量的发展趋势进行宏观的把握,有利于决策者的决策行为。    

13.  电网负荷预测的无偏灰色预测模型  被引次数:5
   吉培荣  黄巍松  胡翔勇《三峡大学学报(自然科学版)》,2001年第23卷第1期
   在传统灰色预测模型的基础上作者已提出了一种改进模型,该模型消除了传统灰色预测模型存在固有偏差,因而被称为无偏灰色预测模型,在此将无偏灰色预测模型应用于负荷预测中,并与负荷预测常用的几种方法进行了对比,结果显示了无偏灰色预测模型的优越性。    

14.  灰色马尔可夫链模型的改进及其应用  被引次数:1
   赵琳琳  夏乐天《河海大学学报(自然科学版)》,2007年第35卷第4期
   将灰色模型与马尔可夫链方法相结合,建立了灰色马尔可夫链预测模型,并对该模型进行了改进.采用滑动转移概率矩阵,并依据广西合面狮水库10 a的年最大洪水流量预测以后2 a的年最大洪水流量范围.结果表明,采用改进的灰色马尔可夫链模型,可比较准确地预测随机波动性较大的水文数据序列的范围.    

15.  基于多元线性回归分析的空中交通管制疲劳预测模型  
   陈斌  朱国蕾  靳慧斌《科学技术与工程》,2018年第25期
   管制疲劳已成为影响民航安全运行的重要影响因素。为实时检测管制疲劳,积极进行疲劳预警,应用多元回归方法建立了眼动指标与疲劳的预测模型。通过利用眼动仪采集模拟管制实验中被试分别在正常与疲劳状态下的各项实验数据,并记录其主观疲劳程度。实验结果表明,被试的扫视速度、闪光临界融合频率(CFF)、眼闭合时间比例和瞳孔直径在疲劳前后存在显著差异,且与疲劳均呈较强相关;所建立的多元线性回归模型对管制疲劳的预测准确率为68.75%。本研究可以作为管制疲劳的检测和预警的技术储备措施,对保障民航安全具有重要意义。    

16.  基于改进灰色模型的我国天然气产量预测研究  
   李宏勋  王海军《河南科学》,2014年第5期
   在灰色预测模型的研究基础上,针对灰色预测模型拟合结果误差方面的问题,引入了广义翁氏模型的对数方程式积分形式,以此思想给出了灰色预测模型提高预测精度的理论依据及其改进过程,构建改进后的灰色预测模型.将该改进后的模型用于模拟我国2002年至2011年天然气产量数据,结果显示该改进模型的拟合结果优于改进过程中所应用的任何一个单独模型的拟合结果.使用改进模型预测了2012年至2025年我国天然气产量数据.    

17.  基于区间数的管制员综合素质评价研究  
   谢春生  卢飞  张兆宁  潘巍《科学技术与工程》,2014年第14卷第32期
   管制员是空中交通管制系统中最活跃的因素,管制员综合素质对空管安全运行有着重要的作用。为保证空管安全运行,针对管制员综合素质进行评价。给出了群决策专家权重系数量化模型,确定了不同专家关于每一指标权重大小,提出了一种构造二元区间数方法,并应用区间数距离确定了指标权重系数,最终建立了管制员综合素质评价模型,并通过算例进行了验证。结果表明:所建模型能够对管制员素质进行有效的正确评价。确定对管制员综合素质影响较大的因素有:指令准确性、冲突与特请处置、航空器调配合理性、反违章意识、团队合作。    

18.  厦门市GDP二次参数拟合灰色马尔可夫链预测模型  
   严丽玉  罗明安《厦门理工学院学报》,2010年第18卷第3期
   将二次参数拟合灰色理论与马尔可夫链相结合,给出了二次参数拟合灰色马尔可夫链预测厦门市GDP的预测方法,结果表明比单纯利用二次参数拟合灰色模型进行预测精度更高.    

19.  两种改进的电力负荷灰色预测模型的应用  
   段锋  孙擎  张兰《科学技术与工程》,2011年第11卷第32期
   以本地区某县级电网的用电负荷的预测为例,对比分析了GM-Malkov模型和改进的等维递补灰色模型两种模型的预测结果和单纯的灰色GM(1,1)模型的预测结果。预测结果表明,灰色-Malkov链改进方法及中等维数的等维递补灰色预测模型的预测精度较之单纯的GM模型都有较大提高。    

20.  高速公路路基沉降预测研究  
   秦勤  程华龙  程友明《工程与建设》,2007年第21卷第2期
   文章讨论了灰色系统理论在公路路基沉降预测中的应用,并对等间隔的灰色模型GM(1,1)进行了改进,建立了任意时间间隔的非等时序改进灰色模型.通过具体工程实践,给出了两种模型对公路路基沉降量预测结果与实测结果的比较,结果表明非等时序改进灰色模型的预测沉降量与实际沉降量更接近,精度更高,更能满足工程需要.    

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