地下车库中诱导通风方式的数值模拟

对地下车库采用诱导通风时的气流组织进行了数值模拟,得出了车库的速度和浓度场分布,从模拟的速度场和浓度场的结果中得出喷嘴不同接力方式的最佳接力点和最佳通风效果时的喷嘴接力方式,总结出设计诱导通风系统的一般方法,为诱导通风系统的设计提供了理论基础.在此基础上,对地下车库采用传统的管道通风时的气流组织进行了模拟,得出了车库采用传统通风方式时速度场和CO浓度场分布,从空间使用、室内空气品质、设计弹性、成本及运行管理等多方面,总结出诱导通风系统的优缺点,即该系统适用的场合.     

浅谈地下车库排烟与通风的设计

本文介绍了地下车库排烟与通风的设计方法,包括防烟防火分区的划分、排烟排风系统的设计以及消防补风系统,探讨了地下车库通风与排烟系统的形式,同时分析了地下车库排烟系统与排风系统完全合一的可能性。     

诱导通风系统在地下车库通风工程中的应用

本文通过分析地下车库通风工程常规设计中存在的问题,对近几年来推广的诱导通风方式在车库中的应用进行了探讨。     

地下车库空气智能通风系统的设计及实现

探讨了地下车库空气的质量状况，针对日益严重的污染现状开发研制了适合国情的智能通风系统（LB系列），改善了地下车库的污染状况，实现了管理的规范化和网络化。介绍了该系统的结构、各模块功能，并指出该系统需要进一步完善，扩展的内容。     

公共建筑通风空调系统聚积物燃烧特性研究

为了解公共建筑通风空调系统中聚积物燃烧特性,选取办公楼、餐厅、地下车库等数栋建筑,对其通风管道及设备部件表面附着的聚积物进行现场采样.通过对所采集样品的C、H、N、S等的元素分析,自然状态下的着火点参数、聚积物粒度等的实验分析,证实了通风空调系统聚集物在火灾发生时对促进燃烧的确切影响.实验结果还预测了被测建筑中通风空调系统最大可能发生火灾的区域.     

试论地下停车库通风设计

随着经济的发展，高层建筑的大量建设，我国地下停车库的建设也日益增多，其通风排烟问题日益得到重视。本文结合某地下车库工程案例，对地下车库及设备用房的排风排烟量计算和系统设计进行了探讨分析，并总结了设计中的一些体会，可供广大同行工程技术参考。     

诱导风机系统解决地下车库通风排烟问题的探讨

从节能和节省投资的角度出发,依据射流理论,通过几个工程的实践提出了不用风道而利用诱导风机所组成的系统来解决地下车库的通风排烟,这不仅能满足系统所要解决的技术问题和消防规范的要求,而且还能使车库的成本降低,空间利用率增高,进而达到节能和节省投资的目的.     

煤矿通风系统存在的问题及发展

本文简述了我国煤矿通风系统中存在的种种问题，提出了一些关于煤矿通风系统的优化、改善与发展措施。     

地下车库自然通风的设计

针对地下车库机械排风系统在管理、运行方面存在的不足,提出一种以自然通风为主,机械排风为辅的地下车库通风系统;探讨了该通风系统的设计原理;结合实例工程,在设计中应用数值模拟方法和能耗分析软件DeST进行分析;该通风系统在保证地下车库内空气品质良好的同时,节省运行费用,具有节能意义.     

当前车用发动机曲轴箱通风系统及其发展趋势

全球的汽车市场对于排放的要求越来越严格,汽车发动机曲轴箱通风系统设计的优劣对于排放起着比较重要的影响,因而高性能、模块化的曲轴箱通风系统的开发也成了设计人员追求的目标。     

地下车库诱导风机通风效果数值模拟研究

通风和防排烟设计是地下停车场和停车库消防安全的主要问题之一.分析了影响地下停车场诱导风机通风效果的因素.结合工程实例,采用CFD技术,运用数值模拟手段研究了独立诱导风机系统的通风效果,分析了不同因素对通风效果的影响程度.结果表明,通过合理的布置方式,诱导风机系统能够独立完成地下空间的通风换气任务,同时数值模拟手段也可为通风设计优化提供有力指导.     

浅谈无风管诱导通风系统在地下汽车库的应用

分析了地下汽车库传统通风方式的一些弊端,总结了无风管诱导型通风系统的原理、组成及其优点,并对其在地下汽车库通风中的应用进行了探讨。     

高瓦斯矿井瓦斯防治技术研究

以侯甲煤矿为例,对高瓦斯矿井的瓦斯防治技术进行了研究,介绍了侯甲煤矿在瓦斯防治方面所采取的主要技术措施和防治经验,包括通过优化巷道布置来提高通风系统的通风效果和通过大面积施工煤层瓦斯抽放钻孔进行瓦斯预抽,降低煤层的瓦斯含量。     

基于诱导射流技术的地下车库通风控制系统

为实现对地下停车库 CO( Carbon Monoxide) 气体浓度自动检测和调节,设计了基于 TMS320F2812 的地下车库通风控制系统。该控制系统主要由 4 部分组成: 集中控制器、数据采集与执行器、通信模块和现场控制装置。集中控制器采用微控制器控制现场装置,统一调整所有诱导通风风机的集中控制模式及参数。数据采集 与执行器主要包括 CO 浓度传感器和微处理器,其中微处理器接收上位机的指令,并负责参数的设定,CO 传感器实时检测 CO 浓度,并通过显示装置动态显示。现场控制装置由继电器、诱导风机、报警器及 12864 显示屏组成。实验结果表明,通过智能控制诱导射流排风的方法可取得很好的节能效果,为地下车库通风自动化的发展提供了理论依据。     

论预热器窑的产量和热耗

本文讨论了影响小型预热器回转窑系统的产量和热耗的主要方面。提出了加强窑与预热器系统的通风和生料在预热器系统内充分分散的措施和方法，说明了充分发挥回转窑的烧结能力，使预烧能力和烧结能力相适应的途径。     

矿井反风演习方案设计及其实施

介绍了四台矿的通风系统和瓦斯涌出状况,通过对矿井反风方案的制定,构筑反风工程,完善矿井的反风系统,提高了矿井的抗灾能力。     

住宅小区车库产权归属之浅见

商品房住宅小区车库产权归属争议的根源在于缺乏明确的法律规范。应解决好小区车库的所有权和土地使用权归属两方面的问题。     

高速公路隧道纵向通风的智能控制

高速公路隧道内的 CO浓度、可见度等环境参数是保证隧道正常运行所需要控制的重要参数 ,通过高速公路隧道通风来保证这些参数在安全的范围内。通风设备是高速公路隧道运营中电能消耗的主要设备 ,是节能的主要对象。高速公路隧道是一个带滞后的大惯性对象 ,存在许多不确定干扰。本文在分析隧道纵向通风特点的基础上 ,提出了一种隧道纵向通风的智能控制方法 ,该智能控制方法基于模式识别和最优控制理论 ,具有较强的鲁棒性和因后期隧道改造而变动的适应能力 ,达到了安全和节能的目的。     

地下车库灯光智能控制系统

传统的地下车库照明主要采用人工控制方式,通常是让大部分灯具保持长久照明,这种方式极大地浪费了电能。针对以上问题,设计一种地下车库灯光智能控制系统。该系统在对车库环境合理建模的基础上,通过采用一种新型的智能灯光控制器,利用经典的A*搜索算法,结合已有的车牌识别技术,不仅能够合理控制车库内的照明,避免长明灯现象,还能利用灯光对车库内车辆到达指定位置进行导航。本文对一个具体车库实例利用A*搜索算法进行了从入口到指定车位的路径计算,并做了仿真演示,结果表明本系统运行可靠,节能实用。