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<正>1概述八师团结干渠位于沙湾县境内,团结干渠在当地又称沙干渠。团结干渠首位于沙湾县城西北约40km。团结干渠从西岸大渠70+000处设闸引水,南北走向,垂直等高布置,沿途 相似文献
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阳谷县大杨干渠属于位山灌区分干渠,文章中以代理甲方的角度,对大杨干渠衬砌工程中出现的一些施工问题提出分析以及对应的一些措施。以保障工程整体质量。 相似文献
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盾构隧道下穿输水干渠设计参数(最优夹角、最小埋深)对隧道路线选择、干渠扰动影响评价至关重要,现行规范尚无明确规定。随着盾构施工技术成熟,有必要深入研究盾构隧道下穿输水干渠的最优夹角与最小埋深参数。依托郑州地铁10号线下穿南水北调干渠工程,基于Buckingham-π定律推导的相似参数,开展盾构隧道下穿输水干渠设计参数优化室内相似模型试验。研究结果表明:(1)隧道轴线与渠坡底部相交的局部区域地层沉降量大于周围地层沉降量;(2)当采用朗肯土压力计算值作为盾构仓压值,盾构隧道埋深不宜小于1.5D,夹角不得小于30°;(3)考虑盾构隧道施工对渠表的影响,应优先考虑隧道埋深的扰动影响,其次考虑隧道夹角设计参数的扰动影响。试验结果将为盾构隧道下穿输水干渠设计参数提供了重要参考依据。 相似文献
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文章依托郑州地铁10号线下穿南水北调中线干渠工程,通过一系列动三轴试验探讨干渠附近软土层动力响应特性,基于动三轴试验及有限元分析确定Chai-Miura模型参数,研究长期地铁列车振动荷载周期作用下干渠的累积沉降规律。结果表明:郑州南水北调干渠附近软土层动应变发展趋势整体表现为“稳定型”;列车振动荷载作用初期,土体累积变形急剧增加,最大地表沉降发生在行车隧道正上方,而在长期列车振动荷载作用下,地表沉降基本趋于稳定;列车单、双线运行时的地表沉降分布规律类似,但沉降值存在差异,单线运行107次(约为100 a),地表最大累积沉降量为3.95 mm,双线运行107次后产生的累积变形量大约为5.07 mm。 相似文献
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近年来,跨越河道、干渠的铁路、公路桥梁施工比较普及,受地质条件限制和工期紧的要求,施工方案比较多,文章以迁曹铁路滦柏干渠大桥的基础围堰施工为题材,着重介绍在水中流沙层桥梁基础围堰施工技术分析和施工方法,以期达到对类似工程的借鉴作用。 相似文献
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本文针对库塔干渠金鹿闸至下游跌水渠道之间常出现的砼衬砌板整体鼓涨,塌落问题进行了分析,并对此提出了一些解决办法。 相似文献
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结合某干渠工程渠道部分地段存在的不良地基土,分析了其特性,总结了施工中采取的处理措施,以供类似工程参考借鉴。 相似文献
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农八师144团一支干渠的渠道设计中运用前人研究成果,采取了一些防冻防渗结构设计,近几年来的运行和实测数据表明防冻防渗达到了较好的效果。 相似文献
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南水北调中线输水渠道中分水口的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究南水北调中线输水渠道中分水口流量变化对干渠的影响特征,选取天津分水口为例,采用一维Saint-Venant数学模型模拟计算该分水口各种分水状态下干渠中的水流过渡过程。采用虚拟渠道等效糙率法来模拟渠道中各类型的输水建筑物的影响。得出该分水口关闭时间超过33.6 h会导致紧邻下游端的西黑山节制闸前水位出现漫顶,分水口前水位下降速度与分水口流量变率呈线性变化关系,并给出了其拟合公式。 相似文献
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南阳是南水北调中线工程渠首所在地和重要水源区,是点(渠首)、线(干渠)、面(水库)的核心区域和唯一结合部,是水源地最后一道生态屏障和水源保护最为敏感的区域.对渠首水源地自然、经济资源进行分析,提出构建渠首水源地及干渠沿线生态走廊建设的总体布局和功能分区,并详细论述建设的重点. 相似文献
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为研究南水北调中线输水渠道中分水口流量变化对干渠的影响特征,选取天津分水口为例,采用一维Saint-Venant数学模型模拟计算了该分水口各种分水状态下干渠中的水流过渡过程。提出采用虚拟渠道等效糙率法来模拟渠道中各类型的输水建筑物的影响。得出该分水口关闭时间超过33.6h会导致紧邻下游端的西黑山节制闸前水位出现漫顶。分水口前水位下降速度与分水口流量变率呈线性变化关系,并给出了其拟合公式。 相似文献