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铸造凝固模拟技术已广泛的应用于生产实践中,随着计算机硬件条件的改善,铸造过程数值模拟技术有了长足的进步,国内外铸造CAE软件不断完善并对实际生产起着越来越重要的作用。本文介绍了铸造过程数值模拟技术的一些基本的思路和原理;并给出了华铸CAE软件在压铸中的一些应用实例,从而辅助工艺人员进行工艺优化,指导实际铸件生产。 相似文献
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利用基于MAGMAsoft的铸造CAE技术,对阀盖铸件的热节部位,冒口的补缩能力等进行数值模拟,根据模拟结果,找出原工艺热节和铸造缺陷产生的原因,并通反复修改工艺参数对原工艺进行优化改进,得到较为理想的工艺方案.结果表明,基于MAGMAsoft的CAE技术大大缩短了试验周期,提高了铸造质量,节省了原材料. 相似文献
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基于先进的无模铸造成形技术,开展了材料成型及控制工程专业的人才培养应用与实践。将无模铸造成形技术应用于铸造工艺实验、专业认知实践、毕业设计、大学生创新计划等教学环节,提高了人才培养质量,培养了学生的创新意识,提升了学生工程实践能力。 相似文献
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《微生物制药》是一门注重实践的课程.计算机模拟技术在该课程的应用可增强教学的趣味性,培养学生的工程实践能力,有效地提高教学效果.但至今尚无计算机模拟技术应用于《微生物制药》的报道.我们依据《微生物制药》课程的特点对课程内容进行了设计,探索课程中引入计算机模拟技术的教学方法.教学效果评价显示,学生赞成在课程中使用计算机模拟技术,认为计算机模拟可明显提高学习的兴趣和主动性,并且对掌握《微生物制药》理论和实践知识都有很大的帮助.研究还将为制药工程专业其他课程中应用计算机模拟技术奠定基础. 相似文献
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铸造过程的CAE数值模拟技术 总被引:1,自引:0,他引:1
铸件充型凝固过程数值计算以铸件和铸型为计算域,包括熔融金属流动和传热数值计算,浇注系统设计,模具设计等.铸造过程数值模拟技术是利用计算机技术来改造和提升传统铸造技术,现阶段的铸造CAE(Computer Aided Erlgineering)软件能够准确地预测铸件在充型凝固过程中可能产生的缺陷,进行工艺优化,缩短实验周期,提高铸件质量,降低生产成本. 相似文献
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铸造充型过程初始温度场的数值模拟及实验研究 总被引:6,自引:0,他引:6
对铸造充型过程进行数值模拟是铸造计算机辅助工艺设计的重要内容之一。对铸件充型过程的流场温度场变化及初始温度分布进行了数值模拟研究。在计算方法改进方面,以二维VOF方法为基础,提出了一种简单实用的三维自由表面处理技术。用显式热焓法求解能量方程,显著缩短了计算时间。为验证这些计算方法,以灰铸铁试件为例,对其初始温度场进行了重复测试。模拟结果与实测结果吻合较好。 相似文献
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《模拟电子技术》是电气自动化技术、应用电子技术、轨道控制专业的专业基础课程,加强本课程建设,使其更好为专业核心课程、为电气自动化、应用电子技术、轨道控制专业提升社会服务能力奠定坚实基础。为了切实搞好《模拟电子技术》课程建设,根据以上各专业培养目标及我院精品课程建设精神,结合该课程的实际情况,制定建设方案。 相似文献
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利用互感耦合电路模型,对方锭电磁铸造过程中磁场三维分布进行了数值模拟研究,为铸造工艺的改进和结晶器优化设计提供参考。 相似文献
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材料加工是材料成型的一个重要过程,在焊接、铸造、热处理等工艺中,这些工艺参数的选择直接影响产品的使用性能,因而受到广泛的重视。这些年来,随着计算机技术的迅猛发展,数值模拟技术也得了 相似文献
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《模拟电子技术》课程是高职应用电子技术专业一门重要的专业核心课程。基于项目教学的《模拟电子技术》网络课程"五化"实施法,即"教学设计职业化、教学内容项目化、教学训练一体化、教学资源立体化、考核方法多元化",把课程教学中的理论与实践教学有机地结合起来,充分发掘学生的创造潜能,提高学生解决实际问题的综合应用能力。 相似文献
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利用挤压铸造缩孔的计算机模拟软件,对高铬铸铁的挤压铸造进行了研究,得到了高铬铸铁挤压铸造的最佳工艺参数,论证了该工艺参数的合理性。该模拟对实际工作起到指导作用,为高铬铸铁用于挤压铸造研究提供了依据。 相似文献
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《发酵工艺学》是高等职业院校生物制药技术、生物工程等专业学生必修课程,本文根据该专业的培养目标,学科建设及专业发展的需要,结合发酵工艺学原理与设备课程的实践,对教学改革的内容、教学方法、实践内容进行了初步探讨。 相似文献
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为解决低压铸造过程中容易产生气孔、夹渣、缩松等问题,研究了铸造工艺参数对低压铸造AlSi9Mg变速箱下壳充型及凝固过程的影响。依据Pro/Engineer软件绘制2种不同浇注系统的变速箱下壳三维实体模型,利用ProCAST软件进行数值模拟,探讨浇注温度、铸型温度及充型压力等对AlSi9Mg变速箱下壳低压铸造时金属液充型及凝固过程的影响,以标准化正交表对实验结果进行有效分析。结果表明,较合理的工艺参数为浇注温度700℃、铸型温度350℃、充型压力45 kPa,在此工艺参数下铝合金变速箱下壳铸件缩孔、缩松缺陷体积由原来的1.537 cm~3降为1.425 cm~3。对AlSi9Mg变速箱下壳低压铸造工艺进行模拟研究,可为变速箱下壳低压铸造工艺的优化提供参考依据,具有实际应用价值。 相似文献