沥青混凝土摊铺机液压系统的常见故障

根据多年维修保养沥青混凝土摊铺机所积累的经验,对沥青混凝土摊铺机液压系统常见的液压油过热、螺旋布料器不能正常工作、熨平板提升困难、摊铺机跑偏或不行走和料斗不能正常合拢等故障进行了分析,供大家参考.     

中大DT1600沥青摊铺机在沥青面层中的应用

沥青混凝土的摊铺和碾压直接影响到公路沥青路面的工程质量,为提高路面质量,改善路况,必须根据工程需要选择合适的摊铺机。摊铺机是否具有良好的性能,以及较高的操作水平,将直接影响着沥青混凝土路面的平整度。其中,摊铺机结构参数的变化、不能匀速行走、摊铺时断时续、停车次数多、不稳定的起步、遭到运料车撞机、倒料时料斗不能均匀的进行倾卸、卸料中制动、熨平板工作不正常等,这些因素都会在某些程度影响摊铺机在沥青面层施工中的铺筑效果。所以,选择一个好的摊铺机对沥青面层施工效果尤为重要。     

振动式混凝土配料机

振动式混凝土配料机由江苏理工大学专利事务所代理的“振动式混凝土配料机”，它提供了一种贮料斗和称料斗的容积大且对物料性质适应能力强的振动式配料机．其特征为：机架上安装有贮存多种物料的贮料斗，在贮料的下方分别布置一台上料振动给料机，振动给料机的振动槽下方...     

温度对沥青混合料密实度的影响

<正> 沥青混凝土的密实度对沥青混凝土的物理力学性质特别是沥青混凝土面层的使用性能和使用寿命有至关重要的影响。同一种沥青混凝土,在不同密实度下的现场空隙率有着明显的差别。国内外研究证明:①沥青混凝土的空隙率过大,降水容易透入结构层中,使沥青路面产生各种各样的水破坏;②沥青混凝土的空隙大于8%时,空气容易进入结构层中,使沥青容易氧化变脆,从而导致沥青混凝土松散,产生裂缝,间接影响路面的使用寿命;③空隙率增大,沥青混凝土的疲劳寿命和弯拉劲度下降。研究表明,热拌沥青混凝土的空隙率每增加1%,沥青面层的使用寿命就要降低10%。     

沥青混凝土施工技术与质量管理

现在的城市主、次干道的路面都是沥青混凝土路面,为了保证城市交通的畅行,对于沥青混凝土施工技术和质量的管理也是越来越重视,沥青混凝土施工的技术和质量直接影响城市道路的使用性能和年限,因此在进行沥青混凝土施工时,加强技术管理和质量控制是势在必行的措施,在进行城市道路沥青混凝土施工时,应该注意沥青混凝土施工技术要求和沥青混凝土施工质量管理.     

沥青混凝土路面施工质量控制要点

本文从沥青混凝土路面的摊铺、碾压沥青混凝土路面和沥青混凝土路面施工接缝三个方面,分析了沥青混凝土路面施工质量控制要点。     

对沥青路面施工质量控制的思考

目前我国大多数高等级公路及城市道路都采用沥青混凝土路面,沥青混凝土施工已广泛受大家关注。本文结合分析了沥青混合料后场生产拌制和现场摊铺施工的控制、沥青路面施工管理,并探讨了沥青路面施工中沥青混凝土后场质量控制、沥青混凝土后场质量控制、沥青混凝土前场施工工艺控制。     

混凝土搅拌运输车底盘的改装及要求

根据自己多年的工作经验,摸索出混凝土搅拌运输车底盘改装方法,针对不同搅拌车底盘如何改装,提出了改装的常用方法及改装要求,便于搅拌车底盘的改装。     

沥青混凝土路面抗车辙性能研究

车辙是沥青混凝土路面的一种损坏形式,主要是由于混凝土路面沥青混合料被压密和剪切变形所致,其表现为沥青混凝土路面轮迹带范围内路面有下凹的现象,有时还伴随着轮迹带边缘的隆起,并且一般发生在面层。本文介绍了我国现行沥青混凝土路面结构设计方法中存在的问题,并就沥青混凝土路面车辙破坏类型以及危害,同时探讨了沥青混凝土路面车辙产生的原因,在此基础上,提出了沥青混凝土路面抗车辙能力技术措施。     

纤维沥青混凝土动力性能试验研究

采用变截面分离式Hopkinson压杆(Split Hopkinson Pressure Bar,SHPB),对普通沥青混凝土、玻璃纤维沥青混凝土、木质素纤维沥青混凝土和3个掺量的聚酯纤维沥青混凝土进行了3种应变率的冲击压缩试验研究.试验结果与分析表明,沥青混凝土具有应变率增强效应,其动力抗压强度及韧性指标随着应变率的增大而增大;但是,纤维沥青混凝土动力抗压强度及韧性指标增长率随应变率提高有递减趋势;纤维含量对沥青混凝土在动力条件下的动力行为有显著影响,聚酯纤维掺量为0.25%的沥青混凝土动力抗压强度及韧性指标最优;3种纤维都可以增加材料的动力抗压强度及韧性指标,聚酯纤维增强沥青混凝土抗压强度最佳,木质素纤维次之,玻璃纤维最差;聚酯纤维提高沥青混凝土韧性指标最佳,玻璃纤维次之,木质素纤维最差.     

关于公路沥青混凝土的实验研究

本文以某高速公路路面沥青混凝土为例.对沥青混凝土、沥青、矿料、沥青混凝土配合比设计,沥青混凝土动稳定度、抗压、抗弯强度及其回弹模量随温度的变化规律等几十方面进行了试验研览,并提出一些自我看法。     

浅谈沥青路面的损坏原因及其防治措施

我国沥青混凝土路面存在的较为普遍的损坏现象,可以归纳为以下几种:沥青混凝土路面面层局部出现车辙现象,一般情况是在行车道上,这是沥青混凝土路面的主要病害之一;沥青混凝土路面面层局部出现坑槽、松散、网裂、龟裂现象;沥青混凝土路面面层局部出现纵向裂缝现象;沥青混凝土路     

乳化沥青混凝土材料性能试验研究

乳化沥青混凝土是针对沥青有流动性较大的特征进行改性研究的一种新型材料 ,与普通沥青混凝土相比增加了材料刚度的同时仍保留了部分粘弹性特征。通过试验与理论分析 ,了解到作为路面材料 ,乳化沥青混凝土兼有水泥混凝土路面材料刚度大的优点和普通沥青混凝土路面材料的柔性特性     

沥青混凝土心墙连续多层碾压施工与质量控制

高温环境下心墙沥青混凝土连续多层摊铺碾压时,基层沥青混凝土降温缓慢,严重影响施工连续性。为论证心墙连续多层碾压施工的可行性,结合乔拉布拉水库沥青混凝土心墙施工现场碾压试验,研究了心墙连续摊铺碾压后的密实度和侧胀变形规律。结果表明：基层沥青混凝土温度降至100℃时,连续摊铺碾压的沥青混凝土孔隙率可控制在3%以内；心墙连续摊铺碾压表现出一定的侧胀变形,基层沥青混凝土温度越高,上层碾压时对基层沥青混凝土再压缩产生的二次侧胀越明显,将基层沥青混凝土温度控制在100℃以下,连续三层摊铺碾压侧胀率并无明显增大。     

粗集料压碎值对沥青混凝土抗渗性能的影响

抗渗性能是碾压式沥青混凝土面板和心墙沥青混凝土首要的技术性能.着重研究了粗集料压碎后对混凝土抗渗性能的影响.首先,选择了3种压碎值不同的石灰岩粗集料,并在规范建议的级配范围内确定了沥青混凝土的级配和沥青用量;其次,采用与现场混凝土碾压成型较接近的振动碾压工艺成型长方体板状沥青混凝土试件;然后,取芯切割成圆柱体试件,进行渗透试验.结果表明,粗集料压碎值与沥青混凝土渗透系数之间呈指数关系,渗透系数随着压碎值增大而迅速增大;要满足碾压式沥青混凝土心墙沥青混凝土渗透系数的要求,粗集料压碎值就必须小于25%.研究成果为规范的修订提供了有益的参考.     

浇注式沥青混凝土与SMA在钢桥面上的应用

文章介绍了浇注式沥青混凝土SMA沥青混凝土的发展情况,通过改性浇注式沥青混凝土M401和SMA沥青混凝土在钢桥面铺装中的结合应用,为钢桥面铺装工程提供了理想的铺装方案,积累了经验。     

沥青混凝土路面施工的质量控制

随着城市交通的不断发展,对于城市沥青混凝土路面的质量要求也会越来越高,对于城市道路沥青混凝土路面施工的质量控制也是越来越严格,因为沥青混凝土路面的质量直接影响到道路的使用年限和品质.在沥青混凝土路面施工中沥青混凝土路面施工是公路工程施工中一道关键工序,沥青混凝土路面必须具有足够的强度、足够的稳定性、足够的抗滑性、足够的平整度,针对这些要求在实际的施工中应该加强施工质量控制.     

高速公路沥青混凝土路面结构的排水设计

结合沥青混凝土路面施工过程中所取得的经验,从路线设计、沥青混合料设计等方面对沥青混凝土路面结构排水、防水等提出了一些具体措施,以期提高沥青混凝土路面的耐久性。     

浅谈沥青混凝土路面裂缝病害及其主要处理措施

分析沥青混凝土路面局部破坏的产生原因,提出沥青混凝土路面施工处理的主要处理措施,对于保证沥青混凝土路面的施工质量和提高沥青混凝土路面使用品质具有重要意义,给今后类似工程提出设计、施工及监理的参考依据。     

浅谈LBY600型沥青混凝土拌和设备沥青计量筒结构改进

针对LBY600型沥青混凝土拌和设备使用期间,其单筒式沥青计量筒存在计量不稳定,沥青流量不好控制,造成沥青混凝土质量得不到有效保障,为解决该问题,笔者与厂家将单筒式沥青计量筒改进为双筒式保温计量筒,使沥青流量得到很好保障,解决了沥青混凝土的质量。