浅谈SBS改性沥青路面的应用

随着我国公路事业的发展，高速公路里程迅速增长，尤其是沥青路面的应用更为广泛，但交通量不断增大、车辆轴载不断加重、高速公路的渠化交通等不利因素，也对沥青路面的使用性能和抗疲劳能力提出了更高的要求。兰海高速公路总结近几年来建成高速公路的施工经验和分析运营使用情况，决定采用SBS改性沥青上面层来提高沥青路面的温度稳定性及弹性恢复性能，以期实现高速，公路的快速、安全、舒适、耐久的目的。     

我国西北地区农村公路沥青路面破坏原因分析

公路是我国公路网的重要组成部分,规模大、覆盖面广,其里程占全国公路通车总里程的四分之三以上,连接广大的县、乡、村,直接服务于农业、农村经济发展和农民出行,是解决"三农"问题的基础条件之一。农村公路的快速发展使养护需求与养护能力之间的矛盾日益突出。随着农村公路建设进程的不断加快,农村公路里程迅速增加。需要养护的进程数量激增,养护资金投入更显不足,农村公路养护需求与养护能力之间的矛盾愈加突出。农村公路技术等级及路面状况的不断提升,对农村公路的养护要求也大为提高,原有的群众性、非专业养护模式已不适应新时期农村公路的发展需求,迫切要求建立专业化、规范化的养护机制与养护设备。     

公路工程路面车辙成因分析及防止措施

随着我过经济的持续高速发展,基础设施建设不断完善,公路通车里程节节攀高,与此同时,公路工程也出现了各种质量问题,路面车辙作为其中一个较为常见的问题,由于出现的频率高,范围广,出现车辙后会加速对公路的耗损,且对行车安全产生较大危害,尤其是高速公路,由于车速快,因为路面车辙发生交通安全事故比比皆是。公路路面车辙问题已引起广泛关注。本文研究了公路工程路面车辙出现的原因以及防治对策。     

高等级水泥混凝土路面破坏的原因与防治

随着公路建设市场的日趋完善,工程质量日益提高,但由于各种原因,水泥混泥土路面也出现了路基沉陷.面板变形和裂缝、接缝损坏和表面损坏等质量问题.这不仅影响道路景观,而且也影响到公路的使用性能,造成不必要的材料浪费和经济损失.本文结合我省已建成通车的水泥混凝土高等级公路的使用情况,从路基施工等角度较全面地分析了水泥混凝土路面破坏的原因并提出了防治方法与措施.     

展望筑养护机械在公路养护中的发展前景

随着公路建设的持续发展,通车里程的不断增加,对公路养护质量要求越来高,这势必加速我国筑养路机械的发展进度,也给筑养路机械带来了前所未有的发展机遇和广阔的前景.     

沥青路面质量的控制措施分析

随着我国高速公路建设速度和通车里程的不断加快,高速公路上的通行量快速的增加,车辆的轴载也在不断的加大,给高速公路行车的快捷性、安全管理、舒适程度等提出了更高的要求.所以,提高对高速公路路面施工技术和工艺的研究,成为提高路面施工质量的关键.文章通过对当前我国高速公路施工过程中出现的问题进行分析,进而对沥青公路路面施工的材料选择、材料加工、运输以及摊铺压实寻施工程序进行了分析,旨在为高速公路路面施工质量的提高,做理论层面的参考.     

浅谈道路工程路基路面病害治理措施

我国社会经济的蓬勃发展,加快了公路建设的步伐.近几年来,我目的人均生活水平不断提高,我国汽车保有量也持续增加,这在不同程度上加快了公路的破损,所以,必须提高道路工程质量,加强对道路工程路基路面病害治理,以保障我国交通运输业的顺利发展.本文主要对当前的道路工程路基路面病害作简要分析,并提出治理的有效措施.     

沥青混凝土路面的裂缝控制探析

近年来我国公路建设发展迅速,同时也面临着诸多问题,尤其是道路裂缝问题日益突出,给公路质量带来严重威胁。在施工中要不断利用新技术、新材料避免沥青混凝土路面出现裂缝,加强沥青混凝土路面裂缝控制,使道路工程保持最佳状态,发挥公路安全、快速、便捷作用。本课题主要针对沥青混凝土出现裂缝的原因进行探究,并提出针对性的控制措施为道路工程建设提供有价值的参考。     

公路路面工程施工中平整度的控制

随着国民经济的发展,社会对公路路面平整度的要求越来越高,因此,公路建设部门,在不断提高公路适用标准的同时,也必须把平整度这个外观质量标准,提高到同内在质量标准一样的位置看待,平整度只能在施工过程中,用工艺和工序加以控制。本文对平整度的控制进行了总结。     

浅析公路路基路面施工常见病害的预防

随着公路建设在我国的蓬勃发展，一些常见的路基路面问题已经在通车不久出现，有些地方还比较严重，已经影响到公路运营安全。如何把当前先进的施工工艺与方法运用到公路施工中，是解决这些常见问题的关键，也是进一步提高公路工程质量、推进公路快速发展的有效途径。本文作者通过多年的公路施工实践经验，对相关问题逐一进行分析并提出防治措施，以供同行参考。     

公路桥梁的养护与管理探讨

当前，我国公路建设发展迅速，随着公路通车里程迅速增多，桥梁数量也随之增加。公路运输车辆大型化、重型化发展的趋势，给道路特别是桥梁等道路构造物造成严重损害。对这些受损的桥梁进行必要的养护与管理，使其能够适应通行需求，是当前公路桥梁工程重要的构成部分。本文分奸了我国公路桥梁养护的必要性，对如何进一步提高公路桥梁的养护与管理水平进行了探讨，提出了应采取的措施。     

浅谈水泥混凝土路面的工程质量控制

工程质量和工程进度水泥混凝土路面方面得到了较大的提高。公路建设中的难以解决的难题就是如何建设表面平整、行车舒适安全的路面。然而随着我国国民经济的快速发展使交通流量和交通荷载甚至轮胎压力不断增加,公路运输总量持续增长也让道路使用条件越来越恶劣。     

紧急事件管理系统的基本原理

近十年来,我国经济持续高速发展,道路基础设施建设也取得了巨大成就.截止2001年底,我国的高速公路总里程已经超过19000公里,公路通车总里程已达1 698 000公里.然而,汽车保有量的持续增加,居民交通出行的不断增长,交通需求的增长,大大超过了交通供给的增长,各类交通事件也明显增加.道路负荷越来越重,同时,交通事件的增加影响到道路的实际通行能力,交通拥挤、堵塞现象时常发生.     

青海省2007年公路通车里程将达49000km

2006年，青海省新增公路通车里程2742km，通车总里程达47726km。2007年，青海省交通部门将重点推进国省干线升级改造和农村公路建设，实现全省公路通车总里程49000km。     

公路桥梁的养护及管理

当前，我国公路建设发展迅速，随着公路通车里程迅速增多，桥梁数量也随之增加。公路运输车辆大型化、重型化发展的趋势，给道路特别是桥梁等道路构造物造成严重损害。对这些受损的桥梁进行必要的养护与管理，使其能够适应通行需求，是当前公路桥梁工程重要的构成部分。本文分析了我国公路桥梁养护与管理中存在的问题，对如何进一步提高公路桥梁的养护与管理水平进行了探讨，提出了应采取的措施。     

浅谈公路路面耐久性与稳定性的影响因素及防治措施

由于近年来我国公路的高速发展,路基路面工程投资昂贵,从规划、设计、施工至建成通车需要较长的时间,对于这样的大型工程都应有较长的使用年限,一般的道路工程使用年限至少数十年。因此路基路面工程应具有耐久的性能。     

浅析沥青混凝土路面早期病害的防治措施

随着我国交通运输行业的不断发展,公路建设的规模和里程也日益增加,沥青混凝土路面作为公路中常用的建设方式,其安全性对于保证人们出行安全有着重要意义。沥青混凝土路面在建设过程中,存在着一系列的早期病害,比如裂缝、松散、泛油等,给其正常使用带来了不良影响。本文就对沥青混凝土路面常见早期病害及其成因进行分析,并提出相应的防治措施,以保证公路路面质量。     

浅议水泥混凝土道路路面常见病害及维修

随着我国交通事业的不断发展和道路交通量的迅速增长,以提高道路的使用性和耐久性的水泥混凝土路面被广泛的用在了城市道路、工厂道路、机场道路、国道及农村道路上来,水泥混凝土道路具有强度高、稳定性好、耐久性能好,适用重载、高速、大交通量要求的特点,但是随着道路交通量的不断增长、车辆承载量的不断提高和轴载的明显增大,水泥混凝土道路在使用过程中一些病害也不断的发生,结合本人所在的地区实际情况,针对水泥混凝土道路的常见病害及维修方法,发表一下个人意见:     

浅谈提高黑色路面的使用性能

随着我市经济建设的不断发展，人们环保意识日益提高，无噪音、扬尘低、汽车磨损小的沥青路面得到了广泛的应用， 人们期待着质量更好、环保程度更高的道路的出现，同时日益增大的交通流量，车辆大型化及重载车比例的不断增加，交通对路面的要求越来越高，如何提高沥青路面的使用性能已成为一个主要课题。     

浅谈沥青路面就地热再生工艺及其应用

近十余年来,我国公路建设迅速发展,到2003年底,高等级公路通车里程已突破27万km．其中高速公路通车里程近3万km,沥青混凝土路面里程占75％以上。虽然高等级公路沥青混凝土路面的设计寿命为15年．但从实际情形看．由于通行质量的原因或通行能力的需求．大部分沥青混凝土路面在运营后,短的2～3年,长的8～10年就进入大面积维修或拓宽改造期。因此,我国即将进入一个高等级公路大规模维护和改造期．并将持续相当长的时间。