浅谈软弱围岩环境下隧道开挖施工技术

随着我国交通事业的飞速发展,公路隧道的应用也越来越广泛,公路隧道的建设规模也越来越大,对隧道施工中的技术要求也越来越高,这就需要我们认真对待公路隧道施工中应注意的技术问题,文章结合某工程实例对软弱围岩隧道施工中的开挖施工技术进行了研究,叙述了该隧道使用的三台阶七步开挖法的施工步骤和施工控制要点,并通过施工监测结果验证了该方法的可行性,可供软弱围岩隧道施工参考。     

交叉中隔壁法隧道施工技术探讨

由于我国交通技术的飞快发展,越来越多高速公路开工建设。面对着本有的地理特征,很多公路都会涉及到隧道开挖的技术。将结合保腾高速公路勐连一号隧道,介绍交叉中壁法在公路隧道中的应用技术,通过分析其施工原理以及施工技术应用过程,为类似公路隧道施工提供参考和借鉴,使其更好地应用到隧道施工技术中。     

浅析公路隧道施工的质量控制

随着21世纪的到来,我国的公路建设也进入高速发展的阶段,公路建设给国家经济带来的新的发展前景。公路隧道是国家公路建设的重点施工项目,其隧道施工的质量控制更是重中之重。文章详细介绍了隧道施工中的每一个步骤,并分析了公路隧道施工所需要注意的问题,具体保证施工质量的措施,希望我国的公路隧道建设可以更上一层楼。     

温泉隧道新奥法施工方法及过程

本文依据公路隧道新奥法施工原理,通过宝天高速公路温泉隧道施工过程控制,重点介绍由于公路隧道围岩不同,而新奥法原理采用的具体施工方法。     

浅谈软弱围岩隧道安全施工方法

随着我国经济的发展，公路及铁路的在建总里程逐渐增加，我国是一个山地地形较多的国家，在山地进行建设时，难免需要进行隧道与桥梁的建设，据统计，在我国正在建设的隧道全长超过6000公路，并且规划建设超过7000公路，并且这些隧道具有长度长、施工技术难度大、数量多等特点，在这当中，有很大一部分的隧道属于软弱围岩隧道，做好此种隧道的施工具有相当重要的意义。本文将就如何安全的进行软弱围岩隧道的施工进行介绍。     

浅谈公路隧道新奥法施工技术与管理

新奥法是奥地利的拉布西维兹教授等人由岩石力学观点入手而指出的一项施工方法,其是用喷射混凝土与锚杆当主要支护举措,把经验、量测与理论相融合,构成的一项隧道工程新方法,是当前国际国内广泛运用之动态监测设计施工技术手段。本文由分析公路隧道新奥法的主要施工顺序入手,主要对新奥法在公路隧道施工技术与管理方面的运用进行了一番浅析。以期能给大家带来一些帮助。     

浅论隧道盾构施工技术措施

隧道盾构施工技术是一种适用于现代城市向地下发展的重要施工方法.随着我国经济技术的不断发展,盾构法隧道施工技术在我国隧道施工中被广泛应用.该文结合工程实例,简单介绍了隧道盾构施工技术的基本原理的特点和盾构施工技术措施等.     

公路隧道施工技术要点分析

公路隧道的设计施工方案日趋成熟与复杂。其复杂的一方面是考虑了更多的因素，将更多的设计理念以及人性化的要求囊括进去，另一方面，设计的复杂性同时带来了施工的复杂性与经济因素的不确定，以及人为的不可控制因素增多，同时管理的成本大大增加。几年来，随着高等级公路的不断拓展，公路隧道的建设数量在大大增加，这就要求工程师，施工单位和广大的技术工作人员认真总结隧道施工的精细要点，根据实地的情况，设计出更为合适的隧道工程。     

高速公路隧道衬砌施工与维护技术的研究

隧道衬砌施工是决定公路隧道稳定的关键步骤,衬砌施工的规定、技术方法以及后来的维修是决定公路隧道质量的关键,隧道衬砌的安全问题也是公路隧道使用过程中不能忽视的重要因素。本文主要分析了施工过程中的基本规定与几种先进的隧道衬砌施工技术,并对隧道衬砌施工的维护和安全问题进行了简略分析。     

关于公路隧道冒顶处置措施的探讨

在现代公路工程建设施工中,隧道穿山是施工过程中的技术难点之一。近年来随着隧道施工技术的不断发展,公路隧道施工技术日趋完善。而且,新型施工技术的应用也为公路隧道施工奠定了良好的基础。但是,在公路隧道施工中冒顶问题一直以来都是隧道施工质量管理及安全管理工作的难点。本文从公路隧道冒顶问题的分析入手,对公路隧道冒顶处置措施进行了简要论述。     

浅谈高等级公路隧道施工中应注意的技术问题

随着我国社会主义市场经济的高速发展,交通事业也得到了飞速的发展,高等级公路隧道的应用也越来越广泛,公路隧道的建设规模也越来越大,对隧道施工中的技术要求也越来越高,这就需要我们认真对待高等级公路隧道施工中应注意的技术问题。     

关于隧道施工质量控制的分析

随着社会经济的不断发展,公路也逐渐成为了国民经济发展中的重要命脉,尤其是公路本身特有的的灵活性与优越性,是其他交通运输方式完全替代不了的。怎样结合我国的具体国情,大力的发展公路运输业,就成为了交通发展的重要领域,由于我国地形地貌的限制,高山丘陵的林立,所以公路工程中隧道的建设也成为了公路工程建设施工的重要组成部分,如何在公路隧道施工过程中控制其施工质量达到最优化也成为了现今社会公路施工最主要的研究课题。     

新奥法在公路工程设计施工中的特性浅析

公路隧道工程是一个复杂的系统工程,特点是除洞口和洞门是在露天施工外,其余各项工程都是在地下并且不间断的施工作业。公路隧道的施工方法通常有：矿山法、新奥法、掘进机法等。在这里就新奥法在公路工程设计施工方面所体现的特性做浅析。新奥法是以喷射混凝土和锚杆作为主要的支护手段,这种喷锚支护技术与传统的钢木构建支撑技术相比,凸显工程概念的不同。新奥     

公路隧道软弱围岩的超长管棚施工技术探讨

我国经济的蓬勃发展带动了公路建设事业的快速进步,公路建设中要面临更多的隧道项目。公路隧道是修建在地下供汽车行驶的专用通道,通常还兼作管线和行人通道。公路隧道结构复杂,施工难度比较大。隧道施工过程中经常会遇到软弱松散的土层或破损的围岩带,一旦发生塌方,将会造成严重的经济损失。不稳定的围岩结构通常出现在隧道洞口处,目前采用超长管棚施工技术作为软弱围岩部位的支护,在实践中收到了良好的效果。     

大断面公路隧道施工方法研究及总结

随着我国交通建设事业的迅猛发展,大断面隧道和地下工程逐渐增多,大断面隧道施工技术也有了较大发展。本文通过对目前我国隧道施工中的常用施工方法的研究,总结出不同围岩情况下隧道施工一般所应采用的施工方法,为大断面公路隧道施工过程中围岩与支护结构的稳定性问题的解决提供了参考依据。     

公路黄土隧道施工技术

以吴子高速公路N11标黄土隧道施工为例，探讨公路黄土隧道的施工技术，主要在洞口开挖及边仰坡临时防护、洞身开挖及初期支护等几方面初步探讨黄土隧道的施工技术。     

岩注浆加固技术在公路隧道中的应用研究

随着我国社会经济的快速发展,新时期全新的经济发展形势也为我国的公路隧道建设施工提出了更为严格的要求。岩注浆加固技术是当前我国公路隧道建设的大体趋势,对于提高公路隧道建设的安全性与经济价值来说有着不可替代的重要意义。当前我国的公路隧道建设日益增多,岩注浆灌注加固技术也得到了进一步的推广。而怎样做到技术的创新,实现岩注浆加固技术的更好发展是我们当前要解决的重要问题,本文则尝试从我国公路隧道的基本情况概述、软岩的结构基本特征、公路隧道预加固设计原理以及具体施工技术的应用四方面内容进行简要地论述。     

新奥法在静宁公路隧道施工中的应用及监测研究

随着新奥法施工在我国公路隧道施工中的普及与深入,我国隧道施工技术得到了长足的发展,而现场监控量测是新奥法的核心,本文结合平定高速公路静宁隧道新奥法施工的现场监控量测,掌握围岩的动态变形特征与稳定性状况,确保了施工安全和质量。     

高等级公路路面混凝土施工技术

本文根据笔者在杭金衢高速、福宁高速、三凯高速公路隧道混凝土路面等施工总结,主要介绍常规高等级路面混凝土施工技术。可作为新建或改建高等级公路、公路隧道路面、市政道路等施工参考。     

三台阶七步开挖法在三车道公路隧道施工中的应用

本文针对油车岭特长三车道公路隧道工期紧、施工难度大等施工难点,通过优化施工方法,结合工程实例详细介绍了三台阶七步开挖法在特长三车道公路隧道软弱围岩中的施工工序、施工步骤与工艺流程,并总结出了三台阶七步开挖法施工中的控制要点,供类似工程施工参考。