西气门紫油机两进气道的相互干扰——对气门口流场的影响

在稳流模拟试验台上,利用所研制的四气门柴油机试验缸盖和气门口三维流速测量装置,运用热线风速仪测量了四气门柴油机不同气道布置方案下的进气门出口三维流场,揭示了四气门柴油机两进气道的相互干扰对气门口流场影响的变化规律,。两气道的相互干扰使两进气道相互作用区域,近壁区域的内流速的大小和分布发生明显差异,这种差异随相互作用区域内速度峰值的增大而增加,切向速度分量影响最大,其速度大小及分布变化较大,切向气道较螺旋气道影响更大,螺旋气道对切向气道的影响随升程的增加而增大,切向气道对螺纹秘气道的影响则随升程的增大而减小。     

用正交法稳流试验分析结构因素对螺旋进气道特性的影响

在柴油机螺旋进气道上应用非稳定流动的稳流模拟正交试验法,组合了多变量的气道模型9个,在不同气门升程下,测录了气道的特性曲线,取得了多变量下结构因素对气流特性影响规律,考察了结构因素影响气道内两股气流的分配,为螺旋进气道的设计和生产提供了理论依据。     

热线风速仪

热线风速仪由于检则元件小、热惯性小、灵敏度及空间分辨力高、对流态干扰小、能用于测量动态随机变量,是目前分析流体内部时空变化方面最为合适的量测仪器之一.本文阐述热线风速仪的理论基础、探针构造、主机与系统设计,以及性能指标等等.     

一种基于区域搜索的平面度误差评定方法

以给定平面度误差的评定为例,分析最小二乘法和最小包容区域法的算法模型,并提出一种基于区域搜索的评定平面度误差的方法.在三坐标测量机上,对被测平面进行采样点坐标数据提取,分别用基于搜索逼近法的最小二乘法和最小包容区域法实现给定平面度误差的评定.结果表明,基于搜索逼近法的最小包容区域法与最小二乘法相比,其评定结果精度提高了5.97%,且符合最小条件.     

缸内三维流场的测量及旋流形成

1.前言缸内空间三维流场实测是解决旋流预测的关键,是目前内燃机界的重要研究课题之一。气道稳流吹风试验是这项研究中的主要手段,其主要目的在于:a.判断不同气道结构的缸内流动形态及湍流特性;b.提供预测模型的边界条件;c.提高稳流试验结果,预测旋流的精度。在稳流吹风试验台上,将热线探针置于透明气缸内测量瞬态变化的湍流三维流场。从频响、干扰流场及信号处理等要求来看均是适合的。其困难在于不能判断方向,必须附加适当的探明方向的可视化方法。作者应用热线风速仪单线探针及自制的丝线网格示踪装置,实现缸内三维流速测量。并根据动量守恒定律阐明旋流形成原理,分析计算了平均速度的分布特性及进气过程的旋流强度。2.缸内旋流的生成     

均匀设计法在螺旋进气道优化设计中的运用

以实际产品气道为基础,使用UG软件完成气道的三维实体造型与修改,用三维流体动力学软件FIRE完成稳流试验台中气道-气缸流动的三维数值模拟计算,应用传统单因素法和新的均匀设计法对螺旋进气道结构参数进行优化,结果表明:螺旋进气道的性能是气道结构参数之间交互作用的结果,对比传统单因素法,运用均匀设计法对气道进行优化设计,只需少量计算即可求出优化结果,大大减少了计算工作量.     

动测法在分析桩基受力性能中的应用

对动测法在桩基工程中的应用进行了分析讨论，提出了动测法与静测法结合可提高桩基质量评定的准确性，同时，动测法可为设计桩基时提供必要的依据。     

桩基低应变检测曲线判读的几个注意事项

根据低应变反射波法测桩工作原理,参考相关文献对低应变检测曲线中波形判读的几个"假缺陷"现象进行了论述,并对产生这些波形的原因进行了系统的分析,以引起现场测试及分析人员的合理分析和判断,提高检测工作质量和检测评定结果的可靠性,对确保基桩工程的质昔和安全有重要意义.     

混凝土强度超声波平测法检测技术

针对实际工程中有时无法采用超声波对测法测量混凝土声速,而直接采用平测法所得声速计算混凝土强度时误差偏大的缺点,基于试验数据,该文确定了平测法声速与对测法声速的比值,将修正后的平测法声速代入常规公式中即町准确得出混凝土材料的强度,解决了工程应用中的难题.     

柴油机气道Pro/E建模及CFD数值模拟分析的研究

利用CFD数值模拟技术探求柴油机螺旋气道几何形状对气体流动状况的影响规律,对所设计的气道进行预测.通过Pro/E构建气道流体实体模型,利用通用的几何标准将模型导入到有限元分析软件ANSYS中进行分析,得到气道内、气道出口的速度分布、紊流动能分布等结果,采用动量矩流率对涡流水平进行评定,并对气道进行改进.     

不定向风速仪

本文介绍一种新型的电风速仪。一般电风速仪用一电阻丝通以恒定电流作为加热元件,由于 加热元件表面散热系数随空气流动速度而不同,因而加热元件和空气的温度差也随空气流动速度 而不同,藉热电偶测量加热元件和空气的温度差即可得该点空气的流速。这种风速仪比较灵敏, 可以测量微小的风速;可是由于它们的加热元件是一条电阻丝,流速相同而方向不同的气流对加 热元件散热系数的影响是不相同的,所以气流方向不同将大大影响风速仪的读数。不定向风速仪 改变了过去电风速仪的结构,将加热元件做成一个金属小圆球,将加热电阻丝封在金属球内。由 于加热元件呈球形,消除了气流方向的影响。文章介绍了这种风速仪的构造,以及关于风向影响 的试验。     

风速仪的示值测量不确定度评定

主要介绍风速仪的测量不确定度评定的一般方法和基本模式,建立评定的数学模型、分析不确定度来源、计算各个不确定度分量、标准不确定度和扩展不确定度,以及在评定不确定度过程中注意的一些问题。     

聚氨酯材料力学参数测定方法

本文对新型材料—聚氨酯材料的力学参数的测试方法进行了讨论.论述了静态量测法、波速法、加速度法、悬臂梁法、超声法的量测方法及原理.通过试验结果的分析比较,得到结论—超声法是量测聚氨酯之类材料力学参数的理想方法.该结论可作其他低弹模材料力学参数测试时参考.     

圆度误差最小区域法数学模型的建立及其测量方法

最小区域法为推荐使用的误差评定方法,该方法不仅可以获得最小的误差评定结果,而且具有唯一性,对零件的性质有稳定的约束.通过该方法研究了圆度误差最小区域数学模型的建立,并提出了圆度误差的常用测量方法,为获得被测件的圆度误差提供了论理依据.     

古建筑旧青砖回弹测强曲线的建立

快速准确地对古建筑青砖进行检测是文物建筑保护工程中普遍关注的问题,选取广东珠江三角洲地区古建筑中具有代表性的60组青砖试件,按照行业标准<回弹仪评定烧结普通砖强度等级的方法>进行试验和数据分析,建立该地区古建筑旧青砖回弹专用测强曲线,为回弹法测试技术在该地区文物建筑保护工程中的应用提供了依据.     

小子样试验精确误差的确定

用蒙特卡罗法,对小子样试验的精确误差进行分析.采用两种分析方法:一是直接利用现场试验的小子样信息量法,另一种是考虑较大子样的试验先验信息量法.分析结果表明,后一种方法给出一个范围较狭的精确限,进而提高了评定试验结果的精度.     

球型燃烧室内空气流动的实验研究

介绍了用热线风速仪测量的球型燃烧室内的瞬态空气流动的试验结果，并对影响因素进行了分析。     

试验箱内悬挂装置分离速度的测量方法研究

本文针对机载悬挂装置在试验箱内不能用高速摄影机(以下简称"光测法")测量分离速度的困境,提出了用数据采集仪(以下简称"数采测法")测量试验箱内产品分离速度的方法,并在地面试验中对上述两种方法进行了对比测量分析,最终论证了使用数采测法代替光测法的可行性。     

平面度误差的建模和评定方法的分析

本文着重探讨了被测实际表面的数学模型,并对按简便法、最小二乘法和最小包容区域法分别建立的评定基准(理想平面)的数学模型进行了分析。     

球型燃烧室内空气流动的实验研究

介绍了用热线风速仪测量的球型燃烧室内的瞬态空气流动的试验结果，并对影响因素进行了分析。