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钢筋混凝土现浇屋楼面板是构成民用建筑(砖混结构房屋)的重要构件之一,其相较钢筋混凝土预制板在构造上具有整体性及抗震性强的优点,近几年已逐步取代钢筋混凝土预制板,在民用建筑中大量推广和应用。但在钢筋混凝土现浇屋楼面板广泛应用的同时,现浇屋楼面板随着钢筋混凝土现浇板在房屋建设中的大量推广与应用,现浇构件的裂缝问题也成为了用户质量投拆热点。本文从施工、材料和设计等对现浇屋楼面板裂缝的成因及其综合治理进行初步探讨。 相似文献
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林湘宜 《中国新技术新产品精选》2010,(8):176-177
全现浇钢筋混凝土楼屋面板的裂缝,是目前较难克服的质量通病。楼面裂缝的防治涉及设计、材料、施工等各个方面。本文主要对现浇砼楼板裂缝及砌体结构裂缝进行分析讨论。 相似文献
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全现浇钢筋混凝土楼屋面板的裂缝,是目前较难克服的质量通病之一,本文主要阐述了楼屋面裂缝的综合性防治及具体措施。供同行参考和交流。 相似文献
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刘延 《中国新技术新产品精选》2009,(5):123-123
全现浇钢筋混凝土楼屋面板的裂缝,是目前较难克服的质量通病之一。文章分析了现浇楼板裂缝产生的原因,探讨了楼板裂缝产生的危害,并提出对现浇楼板裂缝的控制措施。 相似文献
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在前些年的建筑中,钢筋混凝土预制板是构成砖混结构房屋的重要构件,但是其本身由于在构造上存在着一些缺陷,即整体性及抗震性差。随着建筑业的发展,全现浇钢筋混凝土结构的建筑物越来越多。现浇结构楼屋面板的裂缝,也成了目前较难克服的质量通病之一。楼屋面板裂缝是较容易出现的问题,楼屋面一旦开裂就会引起业主的投诉、索赔,所以工程建设有关各方必须认真对待此问题,制定楼面开裂预防措施并严格执行,出现裂缝后及时制定处理方案进行处理。 相似文献
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本文意在对全现浇钢筋混凝土楼屋面板的裂缝质量通病剖析产生问题的原因,做好预防措施,以寻求控制对策,"防患于未然". 相似文献
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本文分析现浇钢筋混凝土楼(屋)面板结构中经常出现的屋面板跨中裂缝和整个建筑结构阳角处上下贯通的45°斜裂缝产生的原因,并从设计、施工和材料等方面提出预防措施。 相似文献
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张雪静 《中国新技术新产品精选》2010,(19):176-176
随着社会的发展,人们的工作、生活水平,居住、工作条件也在提高。为此,要求开间大、抗震性好的高层全现浇钢筋混凝土结构的建筑越来越多。然而,现浇钢筋混凝土结构楼面板的裂缝,也成了目前不易控制的质量通病之一,特别是住宅工程楼板的裂缝发生后,往往会从上往下渗水,引起投诉等一系列问题。现综合多年大量施工实践中的经验和教训,从施工角度来分析如何预防钢筋混凝土结构楼面板裂缝以及裂缝的处理。 相似文献
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结合某市预应力空心板桥的结构设计与桥梁通用设计图纸,采用桥梁结构设计软件,建立不同跨径和梁高的两等跨无伸缩缝预应力空心板桥的有限元模型;提出一个同时考虑受力性能和造价的优化设计方法;根据该方法分析,得出常用跨径无伸缩缝预应力空心板桥的最优板厚,为无伸缩缝桥梁在工程应用中的优化设计提供参考。 相似文献
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为分析带连接板的空心板整浇楼面试件的耐火性能,通过有限元分析方法,建立恒载升温下的空心板整浇楼面试件的数值分析模型,并与试验结果进行对比和验证.基于验证后的有限元模型,分析荷载水平、空心几何尺寸、现浇楼板钢筋网屈服强度和空心板端可压缩层厚度对空心板整浇楼面耐火性能的影响.结果表明:试件的破坏形态、温度场分布、板面挠度变化的模拟结果与试验结果吻合较好;邻近连接板的空心板肋部发生连贯破坏;通过生死单元法能较好地还原破坏现象对后续温度及变形发展趋势的影响;连接板构造是空心板整浇楼面隔热较弱部分,不利于整体结构防火;随着荷载水平的提高,试件的耐火极限显著降低,试件连接板与空心板交界处及现浇板的中心区域发生破坏;空心尺寸改变、钢筋网强度减少、可压缩层厚度增加均会使空心板整浇楼面的耐火性能出现不同程度的下降. 相似文献
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谭湘夫 《岳阳师范学院学报》2008,(4):62-64
阐述了电磁制动的原理,设计了电磁制动的基本结构,冷却系统以及装配方案.改进了线圈的结构设计,增强了电磁制动效果和节约了电能的消耗.对板坯电磁制动与冶金效果的关系进行了研究.结果表明,在恒稳电磁场作用下,钢液内形成的与钢液流动相反的电磁力可有效地控制钢液流动,稳定液面波动,有利于夹杂物的去除,减少气隙,改善板坯钢材的结晶组织的形成,提高板坯的质量. 相似文献
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谭湘夫 《湖南理工学院学报:自然科学版》2008,21(4)
阐述了电磁制动的原理,设计了电磁制动的基本结构,冷却系统以及装配方案.改进了线圈的结构设计,增强了电磁制动效果和节约了电能的消耗.对板坯电磁制动与冶金效果的关系进行了研究.结果表明,在恒稳电磁场作用下,钢液内形成的与钢液流动相反的电磁力可有效地控制钢液流动,稳定液面波动,有利于夹杂物的去除,减少气隙,改善板坯钢材的结晶组织的形成,提高板坯的质量. 相似文献
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王春茶 《新乡学院学报(自然科学版)》2014,31(6):47-50
随着交通量的日益增长,我国的许多简支梁桥在服役多年后出现伸缩缝破损的病害并诱发其他相关病害,严重影响交通服务功能,甚至危及交通安全和结构安全。虽然新型伸缩缝构造和材料不断出现,但是上述问题一直没有得到根本性的解决。以既有多跨空心板简支梁的无缝化改造为研究对象,以福建漳州十里桥为工程背景,利用通用有限元软件FEA对改造后全桥的整体受力性能进行分析,并提出无缝化改造方案,得出无缝化改造后,空心板梁桥的承载能力有很大提高,但支座处抗剪能力有所下降。 相似文献
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根据圆环板弹性内力分布规律,修正外板径向截面极限弯矩,用塑性铰线理论建立外板破坏的极限承载力公式,理论值与实验结果吻合良好. 相似文献
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姚绍筑 《贵州工业大学学报(自然科学版)》2008,37(3)
通过使用阶段和施工阶段受力全过程的分析,得出大楼楼盖梁开裂的主要原因,并提出相应的加固处理方案,为今后的同类建筑物结构安全性鉴定及加固处理提供参考. 相似文献
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为了进一步提高产品质量,提高钢材的纯净度,采用了光学显微镜、扫描电镜、x射线能谱仪以及电解称重法对威钢板坯连铸生产过程中非金属夹杂物的类型、数量、大小、组成及分布等进行了研究,并且讨论了目前生产工艺中非金属夹杂物的来源.结果表明:板坯的夹杂物主要是小于φ 10 um的球形硅酸盐夹杂物,有少量的多边形夹杂物;有单相的也有多相的夹杂物;在板坯厚度和宽度方向上都是在1/4和1/3位置处出现聚集.夹杂物主要是由于钢液脱氧产生的内生夹杂物. 相似文献
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