山区公路小桥涵冲刷机理研究

小桥涵作为公路的主要排水设施之一,在山区公路水毁中,其水毁占很大比例,并且破坏类型也多种多样。因此,深入研究小桥涵冲刷防护及消能机理,对提高小桥涵抗水灾能力是十分必要的。在理论分析和室内模型试验的基础上,结合野外现场调查研究了小桥涵冲刷水毁的原因及机理,为减轻公路小桥涵水毁灾害提供了决策依据。     

对山区公路小桥涵的水毁防治技术研究

基于小桥涵在山区整个交通运输中所起的重要作用,在分析了山区公路小桥涵水毁形成原因的基础上,着重对山区公路小桥涵的水毁防治技术进行了较为深入的研究,这对于确保山区交通的正常运行、促进山区经济的持续快速发展均具有一定的作用。     

桥涵水毁原因分析与防治

分析了引起中、小桥涵水毁的主要原因并提出了相应的防治措施。     

山区公路排水系统抗水灾评价指标

为提高山区公路抗水灾能力,对山区公路排水设施水毁现象进行了调查,并做了机理分析,研究了山区公路排水系统3个子系统单元(坡面漫流单元、排水沟渠单元和小桥涵单元)的组成,建立了山区公路排水系统抗水灾4个递进层次系统(孕灾环境危险性评价、排水系统易损性及完善性评价、水毁经济损失评价、防治效益经济评价)的评价体系,提出了相关经济计算与评价标准.实际应用结果表明,该评价指标体系对山区公路抗水灾养护决策具有明显的指导作用.     

桥涵水毁原因分析与防治

分析了引起中、小桥涵水毁的主要原因并提出了相应的防治措施。     

水毁修复工程的借鉴——浅析桥梁防护工程的重要性

阐述公路桥涵水毁发生的原因、类型、修复措施及防治方法,指出只要能从桥涵的施工设计、施工质量、养护等方面重视水毁,采取得当措施,桥涵水毁将会得到有效控制。     

山区公路桥涵水毁成因与防治

公路桥涵水毁是指公路沿线的工程设施由于受到水的作用而遭到损坏的现象与过程,属于一种常见的自然灾害。文中对山区公路桥涵水毁主要类型及成因进行了分析,并提出了一些防治措施。     

小桥涵抗水灾综合评价指标

为了评价和预测小桥涵的整体抗水灾能力，在理论分析、室内模型试验和野外调查的基础上，分析了小桥涵水毁机理。根据小桥涵的主要致灾因子，运用因素分析法，提出小桥涵抗水灾能力的评价指标和相应的评价标准。研究结果表明，小桥涵位置、孔径、进出口形式以及加固与消能措施是决定小桥涵抗水灾能力的关键因素。评价指标和标准可为山区公路的设计、施工与养护工作提供抗水灾的决策依据。     

浅议公路水毁的成因与防治

公路水毁主要有路基沉陷、路基坍塌、桥涵破坏、防护与加固工程损害等4种类型,详细阐述了各类水毁发生的原因以及对各类水毁的防治措施,指出公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然。只要能从公路的养护方面重视水毁,采取的措施得当,公路水毁将会得到有效控制。     

公路水毁的成因及防治措施

公路水毁主要有路基沉陷、路基坍塌、桥涵破坏、防护与加固工程损坏等4种类型,详细阐述了各类水毁发生的原因以及对各类水毁的防治措施,指出公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然。只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取的措施得当,公路水毁将会得到有效控制。     

公路水毁及防治策略探析

公路水毁,严重影响交通运输的营运与安全,可产生极大的经济损失和安全隐患,有效防治公路水毁具有重要的现实意义。本文针对水毁的特点、水毁常见四种类型:桥涵破坏、路基沉陷、路基坍塌、防护与加固工程损坏的定义及成因做了简要介绍,并提出了相关防治措施,以期公路水毁灾害得到有效控制,降低社会的经济损失。     

山区公路水毁的成因及对策

山区公路,由于地理因素,河沟窄小,水量集中,水毁频繁发生,且损失严重,轻者路基路面及构造物损坏、影响公路通行能力,重者路基桥涵冲毁、中断交通,每年都需投入大量资金进行修复。本文结合山区公路水毁破坏的主要类型和成因,根据笔者的多年经验,提出一些防治的办法。     

山区公路水毁防治技术

山区公路由于地形起伏较大,地质和气候条件复杂,具有曲线半径较小,填挖方数量较大,桥涵密布,排水系统不完善和易发生水毁等不利于交通安全的特点,必然造成使用功能和服务质量的下降,其中公路水毁是危害公路使用寿命和安全的主要灾害。本文主要从山区公路水毁的结构型式和常见的几种表现形式入手,本着“预防为主,防治结合”的方针,利用日常实践经验就如何防治山区公路水毁提出了科学严谨的防治措施。     

公路水毁的原因及预防

公路水毁主要有路基沉陷、路基坍塌、桥涵破坏、防护与加固工程损坏等4种类型,详细阐述了各类水毁发生的原因以及对水毁的预防措施.     

浅谈西北地区公路水毁成因及防治措施

公路水毁病害主要有路面病害、路基沉陷、路基边坡坍塌、排水设施与防护设施损坏,每年的强降雨使公路水毁频频发生,轻者路基、路面损坏,影响公路通行能力,重者中断交通,社会影响较大。本文介绍了西北地区公路水毁发生的成因及水毁的处治方法,从公路的路基、路面防排水设计、施工、养护等多方面重视水毁对公路的危害,并采取合理有效的处治措施,使公路水毁病害得到有效控制。     

试论山区公路的水毁防治

本文根据山区公路水毁的成因,从公路设计、施工、养护、管理等方面,提出公路水毁的防治措施,论述了做好公路综合排水设计方面应注意的问题。     

浅谈公路小桥涵的合理布设与形式选择

结合小桥涵建设的实践,对小桥涵的设置进行了论述,就小桥涵形式的选择作了探讨,有针对性地将小桥涵平面及立面布置时需注意的问题作了较详细的介绍,以确保小桥涵设计的合理性。     

公路小桥涵的设置与形式选择

结合小桥涵建设的实践,对小桥涵的设置进行了论述,就小桥涵形式的选择作了探讨,有针对性地将小桥涵平面及立面布置时需注意的问题作了较详细的介绍,以确保小桥涵设计的合理性。     

山区人行网箱桥水毁机理分析

山区河流常年水位较低,雨季河水暴涨。由于洪水历时短、来水量大,洪峰过程期河水冲刷能力强,山区人行小桥涵水毁破坏严重。该文利用数学模型对重庆市万州区插旗村格宾网箱便桥进行流场模拟,通过流场及桥墩受力分析得出网箱桥水毁主要原因为墩头压缩冲刷、网箱桥墩整体刚度差造成的桥墩侧偏、下沉等,并据此提出了优化设计建议。     

湿陷性黄土地区公路排水及病害防治

根据陇东黄土地区公路水毁的成因,从公路设计、工程质量、构造物防护、公路养护与管理等方面,提出了公路排水及病害的防治措施,论述了做好公路排水方面应注意的一些问题。