基于WebGIS的高速公路信息发布系统的设计与实现

随着国家对高速公路的大规模建设,高速公路路网越来越复杂.为了方便公众查询出行信息,开发了基于WebGIS的高速公路信息发布系统.本系统采用MapInfo公司的WebGIS平台MapXtreme,并且使用了目前较为先进的Java Applet构造方法,实现了通过电子地图将高速公路上反映道路畅通情况的可变限速标志进行网上发布、路线信息查询和公众出行信息服务、车辆行驶流水费用明细查询等功能.运行结果表明利用WebGIS技术克服了基于传统模式开发该系统的弊端,提高了系统的运行效率,增强大量空间数据和属性数据的处理能力.     

论信息超高速公路

阐述了以光纤通讯、高速通讯网络为基本内涵的信息超高速公路的结构和模式,从新加坡智慧岛计划入手,分析了信息超高速公路在信息业、社会经济、教育及国民生活方面的巨大作用.介绍了美、日、法、德、英、新加坡、韩国、加拿大等国构筑信息高速公路的热潮和进展情况.分析了我国建设信息超高速公路所具有的有利条件及不足之处,并在此基础上,提出了一些建设性意见.     

浅谈科技档案在高速公路建设中的重要性

在市经济条件下，信息资源在国家经济和社会发展中正发挥着日益重要的作用。档案信息资源是信息的重要组成部分，并且档案管理在高速公路运营管理中占有重要地位，如何开发利用档案信息资源为高速公路建设发展服务，是高速公路管理单位必须要面对的课题。     

基于统计分析的高速公路建设对区域经济的影响——以陕西省为例

定量分析了高速公路建设对陕西省经济社会发展的影响．采用SPSS15．0软件对1978—2007年陕西省社会经济统计数据进行相关分析，进而建立高速公路里程、低等级公里里程、旅客周转量、货物周转量与国内生产总值的多元线性回归模型．结果显示，高速公路建设对陕西省经济发展带动作用明显，产业结构在其影响下趋于合理；回归方程的建立表明高速公路里程对经济影响作用非常显著，对于带动当前经济发展具有现实意义．     

渝遂高速公路合同管理经验和教训

渝遂高速公路暨国道319线重庆至遂宁高速公路（重庆段），全长111．8公里，总投资47．4亿元。渝遂高速公路自2003年前期工作完成，2004年1月正式开工．到2007年12月底全线通车投入运营，不论工期控制、质量控制、安全控制和成本控制均取得斐然成绩。为了实现既定的总体建设目标．作为建设单位的重庆铁发遂渝高速公路有限公司在项目建设管理中对合同管理、质量控制、投资控制等方面进行了开创性的、大胆的探索和创新，借鉴了全国各地特别是福建、重庆、河南等地的先进的高速公路管理经验，总结出一套适合自己的管理模式和方法。该文主要探讨一下高速公路建设项目业主合同管理心得体会。     

论信息超高速公路

阐述了以光纤通讯、高速通讯网络为基本内涵的信息超高速公路的结构和模式，从新加坡智慧岛计划入手，分析了信息超高速公路在信息业、社会经济、教育及国民生活方面的巨大作用，介绍了美、日、法、德、英、新加坡、韩国、加拿大等国构筑信息高速公路的热潮和进展情况，分析了我国建设信息超高速公路所具有的有利条件及不足之处，并在此基础上，提出了一些建设性意见。     

试论目前高速公路排水设计的不合理性

通过对高速公路边沟、中央分隔带、桥梁泄水孔的排水能力的计算与分析,结合南京新机场高速公路建设过程中的工程实例,初步论证目前高速公路排水设计的不合理性,提出了一些有价值的建议,对今后高速公路的设计与施工具有指导作用．     

罗宁高速公路建设模式的探讨

介绍罗宁高速公路建设模式,为今后的高速公路建设提供借鉴．     

关于创建学习型企业的几点思考

2005年11月,陕西省政府做出了加快全省高速公路建设的决定,全省高速公路及今后一个时期的发展目标及措施基本确定．这必将掀起全省高速公路建设新的高潮。陕谣高速公路开发公司作为集团公司下属的多元化经营企业．如何抓住这一难得的历史机遇,乘势而上,加快发展,最具基础性和长远意义的一点就是把握知识时代特征。运用学习型组织理论,创建学习型企业,提升企业整体学习能力,增强市场竞争力,增强企业持续创新能力,实现企业科学、稳健发展。     

浅谈高速公路安全管理

随着我省高速公路的不断建设,机动车辆的持续增加,高速公路的交通事故呈上升趋势,高速公路的安全管理显得非常重要。本人从影响高速公路交通安全的因素——人、车、路、管理部门等因素入手,结合本人从事高速公路管理工作的经验,针对高速公路安全管理现状,提出以现有的高速公路通讯、监控系统为基础,做到道路状况、气象信息、交通安全信息共享,建立信息采集、交通量控制,安全救护指挥调度中心,中心根据道路、气象、事故情况采取控制车辆速度、车流密度,确保行驶车辆安全畅通。     

Integrating EMIS in CIMS

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刁江流域矿区环境信息系统(MEIS)的设计与开发

刁江流域矿区环境信息系统(MEIS)是以Arcview为软件平台，结合Mapinfo和Visual Foxpro开发的专题地理信息系统．该系统可为矿区环境管理部门及环境科学工作者提供该矿区的环境背景信息及水质污染、矿区废弃地等专题环境信息，为解决刁江流域矿区的主要环境问题提供技术支持．本文介绍了系统的总体设计、数据库的建设以及系统建设过程中积累的经验．     

教育管理信息系统建设中面临的困难

考察当前EMIS建设和发展的状况，试图找到阻滞EMIS建设的症结，以期对EMIS的发展有所裨益。     

EMIS设计模式及其数据库的设计

本文从建立企业管理信息系统(EMIS)的角度出发,结合我们的工作实践,提出了EMIS的设计模式及其数据库的设计方法。     

地市级区域环境信息系统的开发

环境信息系统(EMIS)是环境保护的重要基础设施之一,是实现环境管理现代化的关键。怎样有效地组织起环境信息,为环保部门进行决策和管理提供方便快捷的服务,是EMIS首先研究的问题。本文提出了利用现有GIS技术建立地市级区域EMIS的方法,对环境数据库的建立、EMIS的开发程序作了扼要阐述。     

XML在网络化制造产品信息集成中的应用

在网络化制造中进行产品信息集成的一个重要障碍就是设计软件之间的信息模型的流动困难.本文基于XML提出一种统一产品数据标记语言UPDML来描述设计软件之间需要共享的数据,并建立了采用UPDML实现产品信息集成的基本框架,为网络化制造系统中众多,有着不同数据格式的设计软件之间进行信息模型的流动提供了一种一般性的解决方法.     

新一代企业管理信息系统建设

阐述了开发新一代企业管理信息系统的必要性,企业管理模式改革在企业管理信息系统建设中的重要地位,以及跨地区的Internet建设,创建“虚拟企业”,并给出了跨地区Internet模型,目前多数企业实现电子 商务的条件尚不成熟,但是,随着经济全球化进程的加快,电子商务必将成为企业管理信息系统的重要组成部分,企业在建设管理信息系统的过程中必须科学合理地规划,为将来实现电子商务打好基础。     

高速公路运营管理信息化建设及方案探讨

针对我国高速公路运营管理信息化建设问题,运用系统工程理论方法,借鉴国内外相关领域信息化建设的成功经验,通过对高速公路运营管理模式和信息管理现状及存在问题分析,论证了高速公路运营管理信息化发展模式,并提出了我国高速公路运营管理信息化体系建设发展的对策措施和相关建议.     

公共信息资源管理的多元化策略研究

公共性的本质特征决定了公共信息资源管理必须在广泛共享的基础上走多元化的发展道路。为改进公共信息资源的管理现状,促进公共信息资源深层次开发利用,必须建立一个以政府为主导的多元化公共信息资源管理模式和共享体系。     

基于信息共享的编组站综合自动化系统

在对编组站综合自动化系统的现状及存在问题深入分析的基础上,阐述了信息共享的地位及作用,提出了信息共享的具体解决方案和建议,包括软硬件的关键技术和各个作业系统间信息流动的完善,并以郑州北编组站为例进行了实证.