轻质流态粉煤灰混合料的路用性能研究

当流态粉煤灰混合料填筑高速公路的路基时,可以选定不同的强度需求,以便做到技术经济最优化~([2])。而对于用来填筑软土地基上的高速公路扩建工程路基的流态粉煤灰而言,首先需要确保其流动性(施工和易性),同时满足强度、刚度等性能的需求~([3-4])。本文将通过系统的试验,研究流态粉煤灰的不同影响因素对不同物理力学性质的影响规律,并确定不同配合比情况下的流态粉煤灰路用性能,为不同公路工程部位的系统应用奠定基础。     

泡沫流态粉煤灰的配合比设计与性能研究

为解决软土地基上修建高速公路时常出现的较大沉降及路桥衔接处差异沉降引起的桥头跳车等工程问题,同时着重考虑节能环保,达到节约建筑材料的目的,提出并设计了泡沫流态粉煤灰这一新型轻质建筑材料。通过系统的试验,在材料配合比初步设计的基础上,分析了泡沫流态粉煤灰的密度、抗压强度、水稳定性、冻融稳定性等技术性能,以及配合比对材料各项技术指标的影响规律,提出了三种推荐采用的泡沫流态粉煤灰配合比。试验结果表明:发泡剂、水泥的掺入量、含水量均对泡沫流态粉煤灰的技术性能具有显著影响;当发泡剂含量从0增加到含水量的1/30时,泡沫流态粉煤灰的干密度、7 d龄期抗压强度、水稳定系数和冻融稳定系数(BDR)分别降低了23%、50%、10%~15%和20%左右;当水泥含量8%提高至20%时,7 d龄期抗压强度、水稳定系数和冻融稳定系数(BDR)分别提高了58.1%、38.2%和20.9%;当含水量从40%提高至60%时,干密度降低了约25%,推荐配合比的泡沫流态粉煤灰干密度比普通土低40%以上。表明泡沫流态粉煤灰是一种良好的轻质建筑材料。     

粉煤灰对高流态混凝土抗裂性能的影响

在新拌混凝土工作性能、硬化后抗压强度相当的条件下,通过平板法试验研究粉煤灰掺量及其品种高 流态混凝土抗裂性能的影响,并确定不同品种粉煤灰最佳掺量,为配制抗裂性能较好的高流态混凝土提供参考．     

粉煤灰浆体管道输送特性的研究

本文是对粉煤灰浆体管道输送特性的研究。通过试验验证了粉煤灰浆体属于宾汉塑性流体,并采用毛细管粘度计测出流变参数与浓度、温度的关系,对粉煤灰浆体的流态及流动特性进行了划分;并根据现有数据进行初步回归分析,得出阻力系数与综合雷诺数的关系。     

流态固化土的电化学特性及其施工与力学性能

流态固化土是一种新型填筑工程材料,是对传统稳定土（灰土等）的变革和发展。本研究采用单纯形重心法设计固化剂组成,对不同配比固化剂的流态固化土的坍落度、凝结时间、抗压强度和电化学阻抗谱进行测试。基于7个实验点的结果,采用三个分量的三阶重心多项式模型建立流态固化土坍落度、凝结时间以及抗压强度预测方程。试验结果表明,当流动性满足要求,且凝结时间适宜时,水泥-矿粉-粉煤灰三元体系质量比为6:2:2时,流态固化土抗压强度较高,固化效果及经济性良好;电化学阻抗谱法Nyquist图的容抗弧半径和Bode图的阻抗模值与固化体试样的强度呈正相关,是评价预固化剂固化效果的一种有效途径。     

水平旋流泄洪洞的综合水力特性

通过模型试验,研究了水平旋流泄洪洞的基本流态、基本水力特性、流速分布与压强分布特性。水平旋流泄洪洞的流态可分为自由流、吸吮流和淹没流三种基本流态,各种水力特性的变化均与流态有关,也具有明显的分区特性。水平旋流洞切向流速沿径向的分布可以看成组合涡分布,轴向流速为最大值靠近壁面一侧的二次曲线分布。流速和壁面压强分布随上下游水位的变化趋势在各种流态下是相同的,但在具体规律上因流态不同而有较大的差异。     

C60混凝土低黏化调控及性能

为解决高强度、低流态混凝土的高扬程泵送问题,研究了掺入5～10 mm粒径碎石、Ⅰ级粉煤灰、引气剂、触变剂、降黏剂等低黏化措施对C60混凝土工作性能、流变性能的影响规律,并基于CFD数值模拟研究不同调控措施对混凝土泵送压力损失的影响;在此基础上,优选低流态高性能C60预应力混凝土配合比。结果表明：5种低黏化措施均可使拌和物坍落度、扩展度增大,黏度、屈服剪切应力降低;其中掺量(质量分数,下同)为15%Ⅰ级粉煤灰、0.001%降黏剂可降低拌和物黏度21%～25%;掺量为0.005%引气剂(含气量4.8%)可使屈服剪切应力下降70%。低流态混凝土在泵管中以“柱塞流”的形式流动,拌和物黏度、屈服剪切应力的增大均会引起泵送压力损失的增大,且黏度对泵压损失影响更明显。5种低黏化措施均可降低混凝土在管道中流动时的压力损失,其中掺量为0.001%降黏剂可使压力损失降低50%～53%。优化后的C60预应力混凝土拌和物黏度为120～135 Pa·s、屈服剪切应力为235～252 Pa, 7 d抗压强度可达72.1～75.3 MPa, 120 d干缩率约为-0.04%。     

养护环境对高流态粉煤灰混凝土强度的影响

通过工程实践对不同养护环境下高流态粉煤灰混凝土硬化后各个龄期的强度进行了分析、对比等研究 ,结果表明只要充分进行养护 ,粉煤灰掺入混凝土中不影响混凝土的早期强度     

流态床质量控制因素及其在热处理中的应用

本文在现有资料的基础上,结合作者的部分工作,对影响流态床流化质量的诸因素及其关系作了讨论;综合了有关设计流态床的基本数据;并评价了流态床在热处理中的应用;最后展望了流态床的发展前景,提出了需要解决的问题。     

克尔非线性黑体中光超流态的研究

研究了克尔非线性黑体中一种新的光超流态.研究表明:非线性黑体中具有相反波矢和旋量的裸光子结合成对,未成对的裸光子则转换成一种新的准粒子--非极化激元;光子对系统是一个超流态,而非极化激元系统是一个正常流态.正常流态的光谱能量密度和辐射压强都比普通黑体大并且随温度单调增加.在理论上证明了克尔非线性黑体中光超流态的存在并给出了测量这种光超流态的方法.     

网络办公自动化系统开发分析

以开发OA技术,基于C/S结构的应用程序开发,结合C/S结构和Web技术的复合应用程序,基于B/S结构的动态网页技术,介绍了运用ASP.net等技术,进行网络办公自动化系统开发的全过程,并分析了其适用性,总结了对这种开发方式的见解.     

采用预应力碳纤维技术提高钢结构承载力的分析

针对传统碳纤维加固钢结构的方法效果不明显的问题，将预应力技术应用于碳纤维加固钢结构，给出了应用该技术加固钢结构极限承载力的计算公式，并通过有限元方法进行了验证，结果表明该技术可以进一步提高钢结构的承载力。     

劈裂灌浆技术在水库土坝加固中的应用

通过对神山水库土坝进行劈裂式灌浆的施工，总结了采用劈裂灌浆技术进行加固的施工工艺及施工方法。     

浅谈改性沥青稀浆封层施工技术的应用

改性沥青稀浆封层施工技术是在一般稀浆封层施工技术的基础上发展起来的一种高温抗变形、低温抗缩裂、耐磨、防水等性能优良的新技术。通过对改性沥青稀浆封层选择及施工过程的介绍，提出了对改性沥青稀浆封层的质量控制及其在施工中应注意的问题。     

钢纤维砼在公路隧道路面中的应用

结合工程实例，从材料选择，配合比设计，施工工艺，施工质量检测等方面，详细介绍了道路工程中钢强纤维砼的施工技术，并阐明了该技术的优点和应用前景。     

桥梁伸缩缝安装的施工工艺和施工控制

桥梁伸缩缝的施工质量是影响桥粱使用的重要环节，因此，桥梁伸缩缝的施工工艺和施工控制一直是工程技术人员十分关注的问题。结合国道206线黄新段高速公路桥梁工程中伸缩缝的安装施工，分析和探讨了毛勒伸缩缝的施工工艺和施工控制措施。     

网格技术的发展对数字图书馆建设的影响

网格是近年来兴起的一种前沿信息技术。介绍了网格技术的有关内容和特点,论述了网格技术在数字图书馆建设中的作用,阐述了网格技术的应用对数字图书馆建设提出的新要求。     

进口磨光机地面施工工艺

介绍了用磨光机进行砼楼地面磨光的工艺及其对砼性能的要求、使用的施工机械及原理、施工技术标准、施工过程的质量控制，通过实例说明了取得的社会和经济效益。     

硬架支模工艺施工技术研究应用

通过对硬架支模工艺施工技术研究应用,进一步表明其与传统施工工艺相比,具有施工速度快,成本低,工程质量提高等特点。     

公路盖梁施工技术的革新与应用

通过对公路桥梁盖梁传统的支架法、革新后的抱箍法施工工艺的介绍,从施工用时、经济性、工艺性、环保性等方面较为详尽地对两种施工方法做了比对,总结了抱箍法技术的特点及其在施工中的优越性。