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相似文献
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1.
尝试用高压静电成囊装置(静电喷雾法)来制备一种强度高、生物相容性好的海藻酸钙-羧甲基纤维素钠液芯微囊.在初步试验的基础上,利用正交试验的方法考察了海藻酸钠、羧甲基纤维素钠以及氯化钙的浓度对成囊过程中微胶囊膜厚、粒径等的影响.同时结合不同制备条件下微胶囊的成囊性,优化海藻酸钙-羧甲基纤维素钠微胶囊制备工艺.在优化的工艺参数中海藻酸钠、氯化钙以及羧甲基纤维素钠的质量浓度分别为10,30,15 g/L.  相似文献   

2.
以明胶和海藻酸钠为壁材,采用复凝聚法制备生姜挥发油微胶囊.研究不同固化剂对微胶囊成囊性及稳定性的影响,结果表明氯化钙的固化效果最佳.扫描电子显微镜观察生姜挥发油微胶囊颗粒呈较规则的球形且饱满;成品微胶囊包埋率为(68.22±2.26)%,,载油量为(36.74±1.76)%,,平均粒径为187.6,μm.热重分析(TGA)结果显示生姜挥发油微胶囊的热重损失明显低于生姜挥发油,表现出显著的热稳定性.体外释放实验结果表明,在pH 6.8条件下生姜挥发油微胶囊累积释放总量高于在pH 1.2条件下,其累计释放总量分别是44.09%,和36.80%,.  相似文献   

3.
本研究针对YM-300SV焊机,利用FANUCS-5机器人作为运动控制载体,进行CO2气体保护焊实验.针对焊接电流、电弧电压、焊接速度和保护气流量及成分这四种工艺参数对焊缝质量的影响展开研究,获得一套当焊丝直径为Φ1.2mm时,适用于2~3mm的A3钢材的焊接工艺参数.  相似文献   

4.
以玉米胚中还原型谷胱甘肽为芯材,以海藻酸钠为壁材,采用溶剂挥发法对玉米胚中还原型谷胱甘肽进行微胶囊化研究.选二氯甲烷为有机溶剂,通过单因素实验及正交试验得出微胶囊化的最佳工艺条件:壁材质量分数为4.0%、壁材芯材比为15∶1、明胶质量分数2%、搅拌速度4 000 r/min微胶囊包埋率可达63.12%.  相似文献   

5.
针对缸内直喷车辆在寒冷地区出现的机油液位异常增高问题,对其产生的机理与问题解决方法进行了试验研究.选择三个厂家车辆在黑河地区进行寒区户外实车实验.实验过程中对机油液位、机油温度和冷却水温度等参数变化进行记录.提出以机油液面高度和机油液面升高速率为指标评价各影响因素对机油液面升高问题影响的方法.通过控制变量法,选择适当循环数据对各影响因素效果进行分析.实验结果表明:喷油方式和发动机温升速度是影响机油液位升高的重要因素.通过增加喷射次数、提高发动机温升速度等措施可降低机油液面升高速度,加快机油液面平衡,减小机油液面高度.   相似文献   

6.
以鞣质为原料,对其进行微胶囊化,以改善其油溶性,掩盖来自原料的不良风味,提高其稳定性.研究了微胶囊化鞣质的壁材组成及工艺条件.通过单因素实验确定壁材为β-环糊精、乙基纤维素、海藻酸钠组成的复合壁材,采用正交实验确定微胶囊化的最佳工艺条件,结果表明:心材鞣质与复合壁材的质量比为1:5,β-环糊精与乙基纤维素质量比为6:1,海藻酸钠与复合壁材质量分数为0.6%,乳化剂与心材鞣质质量分数为0.1%.微胶囊囊壁的局部结构表现为致密的整体结构,说明该产品具有较好的包埋效果.  相似文献   

7.
触破式微胶囊加工工艺及初步应用   总被引:11,自引:3,他引:8  
以凝聚相法和界面聚合法为基础,选用明胶—阿拉伯树胶和聚胺酯壁作为囊壁材料加工了不同厚度的氰戊菊脂—倍硫磷微胶囊剂,并对越冬代马尾松毛虫和松墨天牛进行初步的触破防治试验。结果表明:17.5%的聚胺脂微胶囊剂在自然条件下一个月无自破现象。在相同有效浓度下,囊壁相对比重6%的明胶-阿拉伯树胶微胶囊剂和15%的聚胺酯微胶囊剂对越冬代松毛虫的校正死亡率达95%以上,初步试验表明这类材料制成的微胶囊剂用于防治林业害虫具有良好的防治效果,特别是对防治天牛类害虫具有很好的应用前途。  相似文献   

8.
采用焊接电压波形分析法,对影响宽带极(75mm)电渣堆焊和高速带极堆焊电弧发生率的因素及其变化规律进行研究,结果表明:对这两种堆焊方法,影响堆焊过程电弧发生率的因素主要是焊接电流、电压和焊接速度,带极干伸长度和磁控电流在堆焊工艺所用的范围内变化时,对电弧发生率的影响较小。带极电渣堆焊和高速带极堆焊,随着焊接电流、电压和焊接速度的增加,电弧发生率随之增大,其中以焊接电压和焊接速度的影响最为显著。高速堆焊时,当焊接电压大于28V或焊接速度高于30cm/min时,电弧发生率较高,堆焊过程不稳定。通过多次试验研究,得到了两种堆焊新工艺的最佳规范参数。在此规范参数下焊接,可获得优质堆焊焊道。  相似文献   

9.
以海藻酸钠、红曲粉和白砂糖为主要原料,结合CaCl_2制备红曲粉海藻酸钠凝胶粒子,并以凝胶粒子的形成速度、形状、硬度、口感作为综合评价因素,对凝胶粒子制备的最佳条件进行了探讨和优化。结果表明:制备红曲粉海藻酸钠凝胶粒子时,红曲粉的最佳质量浓度为2.0×10~(-2)g/mL,海藻酸钠的最佳质量浓度为1.5×10~(-2)g/mL,白砂糖的最佳质量浓度为50.0×10~(-2)g/mL,CaCl_2溶液的最佳质量浓度为2.0×10~(-2)g/mL,用口径1 mm的滴管距液面5 mm~10 mm处滴入25 cm深CaCl_2溶液时,凝胶粒子制备效果最好。  相似文献   

10.
以壳聚糖和木质素磺酸钠为囊材,以三氟氯氰菊酯为囊芯,采用复凝聚法制备了微胶囊。考察了壳芯质量比、温度、搅拌速度、对包药率的影响,确定最佳工艺条件,并对其性能进行了研究。  相似文献   

11.
采用聚丙烯腈/N,N-二甲基甲酰胺/多氨基超支化聚合物三元体系为纺丝液,通过静电纺丝制备了PAN/HBP复合超细纤维,探讨了聚丙烯腈浓度、超支化聚合物含量、纺丝电压、接收距离和推进速度等因素对复合纤维直径和形貌的影响.结果表明,增大PAN浓度和增加HBP含量,都会使纤维直径增大;静电纺丝电压增大,可以减小纤维直径;适当的接收距离和推进速度才可以获得直径细而均匀的纤维.通过对PAN/HBP复合超细纤维的氨基含量测试和FTIR分析,进一步证实了PAN/HBP复合纤维表面和内部氨基的存在.  相似文献   

12.
李鳌 《山西科技》2013,28(5):109-110
通过对麻地沟煤矿矿井提升设备的选型计算,得出结论:该矿主斜井提升设备带式输送机带宽B=1 000 mm,带速V=2.5 m/s,胶带PVG680S ST=680 N/mm,电动机YB315M1-4,N=160 kW;减速器M3PSF60+FAN型,i=25。副平硐提升设备无轨胶轮车选用WrC20/2J型防爆运人胶轮车2台,TY7FB型井下防爆低污染自卸胶轮车4台,WqC4J型平头单排自卸式防爆无轨胶轮车3台,WC25J铲板式支架搬运车1台。  相似文献   

13.
为了提高聚丙烯腈(PAN)纤维的抗静电性能,以聚丙烯腈原丝为基料,N,N-二甲基乙酰胺(DMAC)为溶剂配制了聚丙烯腈纺丝液。然后通过超声波及机械搅拌的方法将不同质量分数的导电性能良好的纳米氧化锌(Zn O)分散在聚丙烯腈纺丝液中,配制成PAN/Zn O二元复合纺丝液,采用高压静电纺丝技术制备具有抗静电性能的PAN/Zn O纳米复合纤维。研究了PAN纺丝液、PAN/Zn O二元复合纺丝液的可纺性以及不同质量分数的纳米氧化锌对PAN/Zn O纳米复合纤维膜的结晶度及体积比电阻的影响。结果表明:纺丝液的可纺性较好,在体积分数为12%,纺丝电压为18k V,接收距离为15 cm,推进速度为0.000 5 mm/s的条件下进行静电纺丝,可以得到纤维直径均匀,纤维平行伸直度良好,表面光滑的PAN纳米纤维;随着纳米氧化锌质量分数的提高,PAN/Zn O纳米复合纤维表面变得粗糙,但结晶度无明显变化,体积比电阻减小,抗静电性能提高。  相似文献   

14.
针对基于窗口调制和比色测温技术的热喷涂粒子参数测量系统,从理论上分析了瞄准距离变化对脉冲信号强度的影响,发现入射能量水平和信号特征的变化是影响实测脉冲信号强度的主要因素,二者的影响作用在小于理想瞄准距离时相反从而在一定程度上相互抵消,在大于理想瞄准距离时相同从而叠加,使得实测脉冲信号强度随瞄准距离的变化呈现不对称倒V形变化规律.实验验证与理论分析结果吻合良好,证实了用上述双机制复合作用解释瞄准距离变化时粒子脉冲信号强度变化规律的合理性。  相似文献   

15.
利用正交试验设计方法,探究了溅射式规模化静电纺丝装置的工艺参数(聚氧化乙烯(PEO)质量分数、接收距离、电压)对所纺纳米纤维直径的影响.根据试验结果,得到对纤维直径影响的显著性程度由大到小分别为PEO质量分数、PEO质量分数与电压的交互作用、PEO质量分数与接收距离的交互作用、接收距离与电压的交互作用、接收距离和电压,对该装置的应用具有实际的指导意义.  相似文献   

16.
付思楠    程峰    焦建通    李文望    王翔   《厦门理工学院学报》2021,29(3):8-13
以沉积直径均匀的纤维为目标,设计并开展3因素3水平的正交实验,研究直写过程中加载电压、喷头温度、喷头与收集板之间的距离3个因素对纤维直径的影响。实验结果表明,喷头温度对沉积纤维直径的影响最大,随着喷头温度的升高,纤维直径先减小后增大,温度在100 ℃时直径最小;随着喷头加载电压的增大,纤维直径逐渐减小;喷头与收集板的距离对沉积纤维直径影响不显著;当加载电压为23 kV,喷头温度为100 ℃,喷头与收集板的距离为2 mm,收集板的运动速度为36 mm·s-1时,可以制备直径为(23±05)μm且形态规则的三维网格图案。  相似文献   

17.
本文所提出的初值设定方法简单、实用,可以直接应用于快速解耦法的潮流计算中。与平起动(即初值:电压幅值为1.0p.u.,相角为0度)相比,这种方法可以有效地减少总的迭代次数,加快计算进程,提高求解的稳定性。  相似文献   

18.
采用半自动MIG焊完成了厚度为12mm的6005A-T6铝合金板材的连接,通过正交试验研究了焊接工艺参数对焊接接头抗拉强度及焊缝表面质量的影响.结果表明,各工艺参数对焊接接头抗拉强度影响显著性从大到小依次为:焊接电流,焊接电压,焊接速度和预热温度.考虑焊缝表面质量因素,各工艺参数影响显著性从大到小依次为焊接速度、预热温度和焊接电流.本研究条件下最佳MIG焊接6005A-T6板材的工艺参数为:预热温度200℃,焊接电流180A,焊接电压18.0V,焊接速度12mm/s.焊接后试样接头热影响区内晶粒平均尺寸小于5μm,且无过分长大现象.焊接后板材拉断时为韧性断裂.  相似文献   

19.
在扁形双P型辐射管的基础上,研究了扁双P型辐射管的中心管的等效半径、支管的等效半径、中心管和支管间距、管长等结构尺寸对辐射管性能的影响.通过建立正交试验方案对辐射管结构尺寸以及燃烧器喷口结构位置进行优化.结果表明,影响辐射管表面温差的最明显因素依次:中心管与支管的间距、中心管等效半径、管长和支管等效半径;影响辐射管辐射功率的明显因素依次:管长、中心管等效半径、中心管与支管的间距和支管的等效半径.上下空气喷口与左右空气喷口大小比例在7:3和9:1比较接近,辐射管的性能参数最好;左右空燃气喷口间距为50mm,上下空气喷口间距在60mm的情况下辐射管表面的温度不均匀系数最小,为0.058.  相似文献   

20.
湿滑道面会造成飞机制动性能下降,影响起降安全。本文通过搭建污染跑道摩擦特性测试装置,根据飞机在湿滑道面滑跑的实际情况,对飞机轮胎在不同水膜厚度、速度、载荷条件下运行的接触力、滑移距离进行研究,分析了湿滑条件下道面摩擦特性与影响因素间的关系。实验结果表明:水膜厚度对道面摩擦特性影响显著,水膜厚度为13mm时,轮胎与道面之间的接触应力变化明显,滑移距离大幅度增加。随着速度的增加,轮胎与道面之间的接触应力呈线性增加趋势,过高的速度会增加滑水风险。轮胎载荷的增加会减少湿滑道面上的滑移距离,在一定程度上提高飞机轮胎的载荷,能有效改善湿滑道面上的摩擦特性。  相似文献   

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