预应力碳纤维粘贴施工技术在桥梁加固中的应用

为适应我国公路桥梁养护与加固改造要求,我国各省公路管养部门开展了桥梁加固技术的试验研究和工程实践尝试,积累了丰富的实践经验。本文介绍了桥梁加固的概念以及常用方法,并重点研究了预应力碳纤维粘贴施工技术在桥梁加固中的应用。     

浅谈混凝土桥梁裂缝成因处治方法

混凝土桥梁裂缝是目前摆在养护管理者面前的一种新的难题，本文结合特克斯公路段管养的S316线86＋00-K134＋000路段的桥梁状况，分析混凝土裂缝产生的原因与影响因素，通过去年在实际工作中引进了一种新材料、新工艺“壁可”注入法应用对混凝土裂缝进行处治修复，其产生的整体效果较好。就此浅谈一些自己的认识。     

浅谈特殊结构桥梁的管养

该文在总结借鉴国内和发达国家桥梁管养经验基础上,依据国家现行规范、标准,以及城市交通发展趋势,对目前桥梁管养存在的问题进行了分析,并提出对特殊结构桥梁管养相关建议,供从事桥梁建设、管理、养护的专业技术人员参考.     

桥梁加周技术

随着桥梁使用年限的增长以及桥梁负荷的日趋增大,我国很多桥梁均出现了破损,因此研究如何修复这些桥梁已成为当今桥梁设计的重要课题。通过对目前我国大部分桥梁修复的实例分析,桥梁加固是维修病害桥梁、提高桥梁承栽能力的最基本、最常用的方法,本文提出了桥梁加固的目的,论述了桥梁加固的常见方法及特点,给出了桥梁加固的方案选择和加固效果评价。     

谈谈桥梁加固维修技术

随着桥梁使用年限的增长以及桥梁负荷的日趋增大,我国很多桥梁均出现了破损。通过对目前我国大部分桥梁修复的实例分析,桥梁加固是维修病害桥梁、提高桥梁承载能力的最基本、最常用的方法,本文提出了桥梁加固的目的,论述了桥梁加固的常见方法及特点,给出了桥梁加固的方案选择和加固效果评价。     

浅谈加强高速公路桥梁养护和管理的重要性

本文就如何加强公路桥梁养护和管理，及时修复桥梁病害，维修加固提高桥梁承栽力，保证公路安全畅通提出了一些具体的养护措施。     

桥梁加固的几种措施

我国公路桥梁出现的病害情况来看,应该不断地加以维修和加固,并在不断检查检测的情况下,对桥梁进行全面调查,保证在桥梁出现严重问题之前就加以修复,保证其施工质量。而具体的施工过程中则要根据桥梁的损害情况和具体用途以及经济情况来宣传修复加固方法,对灌缝胶灌注法、桥下部结构加固法、加大截面加固法、桥面铺装加固法加以合理的选择,以满足桥梁承载运输的需要。本文重点分析了桥梁加固的原因以及意义,并总结了几种较为常见和适用的桥梁加固方法,为公路桥梁的加固提供了宝贵的建议。     

突发灾害作用后的桥梁快速修复技术中美研讨会

突发灾害作用后的桥梁快速修复技术中美研讨会于2007年9月在同济大学土木工程学院桥梁系举行。参加本次会议代表60多名，其中美国代表11名。随着我国路桥建设的发展，桥梁破坏的问题也变得越来越突出。最近国内外发生的几起桥梁断裂坍塌事件不仅严重影响道路安全，更造成不必要的人员伤亡，引起了业界的广泛关注。因此桥梁的设计、施工、管养、修复等问题成为了土木工程领域的研究热点。     

浅析桥梁加固技术

近年来,由于经济增长过快,道路桥梁使用超负荷,使旧桥加固工程越来越多。据不完全统计,我国的公路危桥约有4000余座,旧桥加固技术是一门新的课题。通过对目前我国大部分桥梁修复的实例分析,桥梁加固是维修病害桥梁、提高桥梁承载能力的最基本、最常用的方法,本文论述了桥梁加固的常见方法及特点,给出了桥梁加固的方案选择和加固效果评价。     

论农村公路桥梁的养护与管理

桥梁是公路的重要组成部分,其养护质量的好坏直接关系到整条公路的使用功能和服务水平。文中针对目前农村公路桥梁现状,分析了在管养过程中存在的问题,并根据多年的桥梁管养经验,对如何进一步提高桥梁管养水平进行了探讨。     

桥梁加固的方法探讨

随着桥梁使用年限的增长以及桥梁负荷的日趋增大,很多桥梁均出现了破损,研究如何修复这些桥梁已成为当今桥梁设计的重要课题。通过对目前大部分桥梁修复的实例分析,桥梁加固是维修病害桥梁、提高桥梁承载能力的最基本、最常用的方法。     

高速公路桥梁养护管理中有关技术问题的探讨

桥梁养护在高速公路管养工作中占有重要地位,但实际工作中还存在值得重视和深入探讨的技术问题。从桥梁检查、技术状况评定、维修加固质量评定三个方面,对养护管理工作定义、工作界面、工作方法等方面的技术问题进行深入分析,指出当前管理工作中存在的不足,分别提出建议对策和改进措施,使桥梁预防性养护工作落到实处,不断提高高速公路桥梁养护管理水平。     

谈桥梁工程中预应力加固方法的应用

随着我国经济的发展和社会的进步,交通事业也得到了快速的发展,跨河桥梁和高架桥梁建设项目逐渐增多,桥梁加固技术更加受到人们的关注。目前,桥梁承受更多的交通荷载,因此,需要经常维修和加固,预应力加固体系能够提高材料的使用效率,修复和增强桥梁的荷载承受能力。首先分析了公路桥梁加固需要遵循的原则,继而从体外预应力、粘结预应力和高强复合纤维预应力几个方面探讨了桥梁工程预应力加固方法。     

道路桥梁结构病害与加固研究

在道路桥梁施工中,为确保广泛分布于道路的大量混凝土桥梁的安全运营、延长混凝土桥梁的使用寿命,必须重视桥梁病害的研究和总结,采取有效的修复加固措施。本文主要阐述道路桥梁病害成因,常见的病害,公路桥梁加固的重要性,以及公路桥梁加固的方法。     

复合材料加固混凝土桥梁结构有限元模拟

 复合材料胶接修复加固技术具有修复速度快、结构增重少、高效可靠等诸多优点,已成为加固修补混凝土结构的新型技术。采用有限元方法,对比分析了复合材料加固钢筋混凝土桥梁结构前后的力学性能,并研究了复合材料粘贴面积、纤维铺层角度,以及铺层材料及顺序对钢筋混凝土桥梁加固效果的影响。结果表明:与加固前相比,加固后混凝土桥梁内部的应力、应变及最大变形有明显降低,最少可分别降低60%,56%和11%。且复合材料粘贴面积和纤维铺层角度对桥梁的加固效果有显著的影响,而铺层材料及顺序对其加固效果则无明显影响。实验结果显示,最佳加固方案为:全部采用碳纤维复合材料、预浸料带数量为5、纤维铺层角度为[0]₄。该方案加固后桥梁内部的最大应力为81.7 MPa,最大应变为0.27%,最大变形为15.96 mm。     

考虑不确定性的既有桥梁网络管养对策优化

为了实现辖区桥梁整体的优化管理,提出一种考虑不确定性的既有桥梁网络整体管养策略优化分析方法。采用可靠度指标评价桥梁构件、个体与网络的多级性能层次;构建了网级桥梁管养策略的优化框架;并分别建立了寿命期内桥梁性能演变的概率模型,以及养护策略效应和网络养护成本的数学模型;基于Visio网络图形建模方法,发展了一种桥梁网络拓扑结构的自动识别技术;提出一种基于失效分枝矩阵的网络性能概率评价方法,并以运营荷载和环境作用状况下的网络路径连通性能为例进行优化及分析。研究结果表明:该方法强化了对大节点数复杂网络的分析能力;该技术与多目标优化算法结合,实现了考虑不确定性的网级管养策略优化的全程计算机化;网级优化的Pareto前缘给出的都是全局最优解,网级管养优化策略明显提高了桥梁网络的整体性能,有效避免了传统决策引起的木桶短板效应,实现了资金的全局最优分配。     

碳纤维材料在国道312线桥梁加固工程中的应用

以国道312线五里砂沟桥的加固工程为实例,阐述了五里砂沟桥采用碳纤维材料加固桥梁的工作原理及其技术工艺,展望了碳纤维材料在桥梁加固工程上的发展空间。     

现有桥面板加固方法综述

桥面板在桥梁结构中直接承受交通荷载是桥梁结构体系的重要组成部分。随着重型车辆的增加和桥梁服役时间的增长,发现部分桥梁结构中桥面板受损严重,因此针对桥面板发展出了一系列的加固修复方法。围绕国内外桥面板加固的技术的研究发展现状,介绍了外贴钢板加固,FRP材料加固(外贴FRP片材加固,外部FRP(筋)格栅加固,体外预应力FRP筋加固和嵌入式FRP筋材)技术的应用和研究发展情况,分析其优点与不足,以促进针对桥面板加固方法的研究工作的开展。     

“公路桥梁检测评定加固及养护管理技术”研究通过审核

“公路桥梁检测评定加固及养护管理技术”研究已通过交通部审核,推荐申报国家科学技术进步奖。 “公路桥梁检测评定加固及养护管理技术”研究攻克了桥梁结构技术状况与使用功能评定、质量与耐久性检测评价、旧桥检算与承载力评定、加固设计理论与方法、加固工程质量检评与评价体系等方面的多项世界性技术难题;创建了桥梁承载力检测评定方法与参数体系;提出了桥梁技术状况与使用功能评定方法;     

崔华根大桥病害原因分析及结构加固措施

本文详细介绍了江门市新会区省道S271线雀华根大桥桥梁病害产生的原因，以及针对病害采取相应的加固措施，从而为类似桥梁加固施工提供参考。