计算机辅助设计在机械零件设计中的应用

通过常用机械零件设计软件的编制和应用,本文介绍了机械零件设计中应用计算机辅助设计时关于设计计算和绘图方面的编程特点。文末给出了一个设计实例。     

组合碟簧的计算机辅助设计

根据碟形弹簧组合设计的特点,应用计算机辅助设计、数据库及计算机绘图技术,形成了一个叠形弹簧组合设计的计算机辅助设计系统。系统根据输入参数形式的不同,采用不同的设计准则,可以多种形式输出设计结果参数、组合设计装配图、碟簧零件工作图及特性曲线。     

齿轮减速器教学CAD系统的开发

介绍了运用C语言和AutoLISP语言开发的齿轮减速器教学CAD系统.系统利用数据库和参数化绘图将设计计算、结构设计和计算机绘图结合在一起,实现了用计算机辅助设计的方法进行减速器设计.系统应用于《机械设计》课程设计,取得了良好的效果.     

建筑结构计算机辅助设计（CAD）的实践与思考（二）

对建筑结构计算机辅助设计全过程中经常遇到的问题进行了探讨，指出在设计中对软件的正确选用、对计算过程的合理控制、对计算结果的分析判断等的重要性，并对计算机辅助绘图、计算资料的归档提出了建议。     

建筑结构计算机辅助设计（CAD）的实践与思考（一）

本文对建筑结构计算机辅助设计全过程中经常遇到的问题进行了探讨,指出在设计中对软件的正确选用,对计算过程的合理控制、对计算结果的分析判断等的重要性,并对计算机辅助绘图,计算资料的归档提出了建议。     

建筑结构计算机辅助设计(CAD)的实践与思考(-)

本文对建筑结构计算机辅助设计全过程中经常遇到的问题进行了探讨,指出在设计中对软件的正确选用、时计算过程的合理控制、对计算结果的分析判断等的重要性,并对计算机辅助绘图、计算资料的归档提出了建议.     

地铁及轻轨车场计算机辅助设计方法的研究

利用Ｗｉｎｄｏｗｓ３１环境下的ＡｕｔｏＣＡＤＲ１２高级计算机辅助设计及绘图软件包，用Ｃ语言和ＡｕｔｏＬＩＳＰ语言开发地铁及轻轨车场计算机辅助设计软件，以加快设计进度、提高设计精度．实践证明，该软件在地铁及轻轨车场设计和应用过程中，取得了显著的经济效果     

CAD／CAE在机械设计课程设计中的应用

为了提高学生的创新设计能力，在机械设计课程设计的各个环节合理运用CAD／CAE。在设计计算中应用计算机辅助设计计算，在设计绘图环节普遍采用AutoCAD绘图，椎荐学生先建立三维实体模型，对关键零部件进行CAE分析，最后生成二雏工程图。创建从三维到二维的设计模式，增强学生的综合运用能力，提高学生的就业技能。     

翅片管蒸发器、冷凝器结构设计的通用程序开发

分析了户式空调系统的蒸发器和冷凝器的计算机辅助设计相对于传统设计方法的优点。采用输入、输出和计算模块的办法成功地解决了户式空调系统的蒸发器和冷凝器设计中输入输出参数多、计算繁杂的难题，用VB编制了计算机辅助设计通用程序，并用算例验证了程序的可靠性。     

CP型单螺杆压缩机的计算机辅助设计

基于CP型单螺杆压缩机工作原理和主要零部件设计计算方法，利用三维建模、工程数据库、三维动画和可视界面等先进技术，完成了集实体建模、参数化设计和绘图、动画演示等功能于一体的计算机辅助设计系统。     

煤矿开采图件设计管理系统

针对煤矿开采工程图件设计绘制的特点，提出并初步建立了煤矿开采图件计算机设计和管理系统—ＭＫＴＧ系统。该系统五大模块在一个主模块管理和控制之下，以多层菜单方式实现统一管理，具有较强的图形编辑功能和良好的人机界面     

蜗轮滚刀的自动设计

介绍了一个在微机上开发的蜗轮滚刀自动设计系统。该系统可完成蜗轮滚刀刃形设计、结构设计与工作图生成的全部工作。文中主要介绍了自动设计系统的组成与环境,各模块的功用,并给出应用实例。     

行星齿轮传动CAD系统建模与控制

从设计方法的角度讨论了行星齿轮传动CAD系统的合理结构和内容．介绍了优化设计模型，采用体积和模数同时极小化的设计目标，提出了分层优化策略；对不同的变量采用不同的目标函数，可使计算效率提高，优化结果的全局最优性和可靠性得到保证．同时从实际设计需求出发提出了程序运行的控制方法．     

微机平台上基于几何模型实时显示系统的研究

讨论了微机的软硬件技术的最新发展,给出了微机平台上基于几何模型的实时显示系统的一种具体实现系统由三维建模、接口、实时显示三个模块组成三维建模中引入了三维参数化造型技术,以减轻建模工作量;接口模块主要负责场景重组、材质设定、数据提取,提供对ＤＷＧ、３ＤＳ格式的图形文件的支持;实时显示中增加了预处理和以场景重组为基础的预裁剪,以减少图形实时生成时的计算量     

汽车前驱动轴总成优化设计应用软件

随着汽车工业的发展，前驱动轴总成的设计和开发越来越广泛，而传统的设计方法往往不能满足实际的需要本文在全面分析前驱动轴总成运动规律的基础上，针对前驱动轴的特点，侧重于系列化的角度，结合面向对象的Ｗｉｎｄｏｗｓ程序设计和已有的设计方法，基于模块化思想，采用ＶＣ语言对前驱动轴总成进行了优化设计软件开发，并结合其中的典型部件———等速万向节，对所涉及的模块进行了简单介绍最后，对国内某汽车厂所应用的前驱动轴总成进行了优化、校核，结果令人满意，由此实现了设计的自动化     

潜水器计算机辅助设计系统

以开放式无人遥控潜水器设计为对象,在利用ＡｕｔｏＣＡＤ１４提供的ＡｃｔｉｖｅＸ Ａｕｔｏｍａｔｉｏｎ技术,用Ｖｉｓｕａｌ Ｂａｓｉｃ５．０作开发工具,通过关系型数据库Ａｃｃｅｓｓ９７存储工程设计数据,提出了一种基于图形库和数据库的潜水器ＣＡＤ一体化设计的思路,并提出了以数据库为核心的用户图形库管理系统,构造了计算机辅助潜水器设计的用户图形库和模块信息数据库及其管理系统,提供了图块插入模块,开发了潜     

基于公理化设计理论的并行设计决策研究

针对并行设计决策系统的特点，建立了基于公理化设计理论的并行设计决策系统模型。以面向制造的设计为例，通过决策目标分解，将一个复杂的耦合系统转变成非耦合的模块组合结构，建立了可制造性评价指标体系，讨论了决策系统的设计过程，为计算机辅助决策过程奠定了基础。     

基于USB接口的心电信号采集系统的设计

介绍了用Winbond公司的8位单片机W78LE54设计的心电OEM模块,以200Hz速率采集人体标准I、II、III导联心电信号.采集卡利用一种高集成度的USB转UART桥接器CP2101芯片实现了通用串行总线(USB)接口方式,可实现计算机外设的即插即用特性.     

基于WEB房车制动器CAD系统的设计与实现

采用B/S和C/S混合结构,将JSP,Servlet技术与商用CAD系统的二次开发技术相结合,构建了房车制动器CAD系统.系统具有支持制动器的结构参数优化、稳健设计、虚拟试验、虚拟装配等功能.给出了系统的框架结构,对组成系统的各个功能模块进行了详细介绍.运用制动器与整车性能的匹配理论,对制动器进行选型分析,给出了整车匹配模块的算法流程图;以制动效能为目标,建立了制动器优化设计数学模型,确定了制动器的主要结构参数.将基于损失模型的稳健设计方法应用于制动器的设计,将基于响应面模型的稳健设计方法应用于电磁体的设计,提高了制动器设计质量;为实现电磁体表面均匀磨损和抗旋转趋势,提出了非对称结构电磁体的优化设计方案.     

微机医疗保险管理系统的设计与实现

开发研制出了医疗保险信息管理系统，以提高保险工作的管理质量和效率．分析了利用ＤＢＭＳ原理，采用模块链处理法和库程序结构方式，在微机上进行的医疗保险管理系统的设计和实现方法，并对主要模块的功能进行详细说明，给企事业单位（特别是石油企事业单位）提供了一个实用的医疗保险管理系统，具有一定的实用价值．