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相似文献
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1.
对主旋转运动无级调速设计类型、方案作了分析,并对带有分级变速机构的无级调速主传动设计,从理论上分析论证了主轴转速连续的条件。  相似文献   

2.
对主旋转运动无级调速设计类型、方案作了分析,并对带有分级变速机构的无级调速主传动设计,从理论上分析论证了主轴转速连续的条件。最后给出一个设计示例。  相似文献   

3.
重型车床主拖动有交流拖动和直流拖动2种形式。重型车床主传动的调速范围一般要求Rn=100-250。采用交流拖动时,为达到要求的调速范围,就要配1个16-24级的多级变速箱,致使变速机构复杂,变速箱外廓尺寸庞大,而且交流拖动的启、制动和调速性能差。直流拖动避免了上述缺点,本文重点介绍直流拖动。  相似文献   

4.
经济型数控机床主传动系统的运动设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了变频调速交流电机的功率特性和转矩特性以及主运动回转运动数控机床的功率特性和扭矩特性,提出经济型数控机床主传动系统分段无级变速传动的运动设计原则,并就几种设计情况进行了分析。  相似文献   

5.
针对电动汽车对传动系的节能要求较高,提出了一种可搭载于电动汽车上的新型行星齿轮无级变速器(planetary gear continuously variable transmission,P-CVT),从P-CVT的机械结构推导出其基本构件间的转速关系和扭矩的关系,并从能量守恒的角度对这两个关系进行了理论验证,最后通过ADAMS工具对一个具体实例进行动力学仿真。仿真结果证明了该变速器的输入、输出扭矩与速比之间并无直接关系,可以实现无级变速条件下的高速大扭矩输出。具有能效较高、调速平稳、控制简单的特点。  相似文献   

6.
根据数控机床主运动系统及主轴功率与转矩特性要求,分析了机电串联分段无级调速主运动系统的设计原理与方法。从主传动系统结构网图入手 ,逐一讨论了串联有级变速公比ψ与电机调速范围之间关系的变化对数控机床主运动系统调速性能的影响,从而确定最佳机同功率与转矩特性匹配方案。  相似文献   

7.
根据数控机床主运动系统及主轴功率与转矩特性要求,分析了机电串联分段无级调速主运动系统的设计原理与方法。从主传动系统结构网图入手,逐一讨论了串联有级变速公比与电机调速范围之间关系的变化对数控机床主运动系统调速性能的影响,从而确定最佳机床主轴功率与转矩特性匹配方案。  相似文献   

8.
基于船用轴发系统工作原理及液力调速系统传动特性,通过研究行星变速机构与导叶可调式液力变矩器配合关系得到液力调速系统传动的功率流向,分析液力调速系统用于轴发系统实现变速恒频的工作原理.运用动力学仿真研究该系统中行星变速差动轮系的动态特征,结合其实际工作时转速转矩随机输入,仿真计算得到差动轮系在变速变矩条件下传动的应力应变分布情况.  相似文献   

9.
结合上海市合流污水治理一期工程彭越浦泵站中的变频调速机组情况,阐述了变频调速机组变速调优、节省能源的原理;根据理论推导和现场测试数据确定了变频调速机组调优运行方案。分析了理论最佳调优转速与实际最优转速之间差异的原因。对上述泵站究竟是采用变频调速电机还是采用有级变速电机进行了对比分析。  相似文献   

10.
本文通过具体实例的设计计算对机床主传动采用直流主轴电动机——机械无级变速系统时,电动机调速特性的确定、机械传动机构变速级数、传动比和公比的选取以及无级变速系统如何满足机床传动系统的要求等,进行了分析讨论,并在此基础上给出设计计算的步骤,可供设计参考。  相似文献   

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