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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
通过仿真对四轮驱动混合动力汽车的能量控制策略进行分析研究,提出以扭矩作为控制策略中的主要控制变量,并根据发动机万有特性、汽车车速、电池稳态特性等因素,将整车扭矩需求合理地分配给内燃机和电机.根据车辆的动力需求,确立了动力系统各元件的匹配参数,并使用Matlab/Simulink仿真软件建立前向式混合动力车模型进行离线仿真计算.仿真结果表明,此能量管理策略可以进行合理的动力分配,并达到一定的动力系统效率.  相似文献   

2.
随着人们对环保和排放的要求逐渐提高,动力电池逐渐取代内燃机成为越来越多的商用车的动力来源.为了进一步提高纯电动商用车的经济性能,需要制定其能量管理策略.提出了一种基于瞬时优化的纯电动商用车能量管理策略.瞬时优化能量管理策略常用于混合动力汽车,但对于具有双电机的纯电动商用车,瞬时优化方法同样可以用于确定其能量管理策略.本文提出的能量管理策略通过对比不同的电机分配方案之间能量损失,确定了瞬时最优的功率分配方案,从而提高了车辆的经济性能.仿真实验证明,采用提出的能量管理策略,纯电动商用车的经济性能可以提高6.1%.  相似文献   

3.
插电式混合动力汽车(plug-in hybrid electric vehicle,PHEV)的电池容量大,能够接入外部电网充电;兼具燃油动力和电动驱动系统的优点,被认为是传统燃油汽车向纯电动汽车过渡的最佳方案。能量管理系统是实现整车需求能量在发动机和电动机之间分配的关键,插电式混合动力汽车的经济性、动力性与所采用的能量管理策略密切相关。对插电式混合动力汽车能量管理策略的研究发展进行了综述,对比了各种基于规则和基于优化的能量管理策略的优缺点,分析了驾驶数据与交通信息对能量管理策略的影响及存在的问题,最后,提出了插电式混合动力汽车能量管理策略的发展方向,为今后插电式混合动力汽车的研究提供参考。  相似文献   

4.
并联混合动力汽车的能量管理策略   总被引:1,自引:0,他引:1  
经过系统研究并联混合动力汽车的控制策略,对并联混合动力汽车提出一种基于模糊逻辑和PID控制的混合能量管理策略,通过模糊逻辑控制器对引擎和电机的期望转矩进行分配,借助PID电量持续策略实现整个循环工况电池荷电状态SOC平衡.为了验证能量管理策略的有效性,对该策略进行仿真分析.仿真结果表明,该策略对提高混合动力汽车的动力性和燃油经济性、改善排放有明显的作用.  相似文献   

5.
混合动力技术是实现汽车节能减排的有效途径。本文P2混合动力汽车为研究对象,考虑SOC状态分别为高、中、低三种不同的电量模式时,设计不同的能量管理策略,以实现混合动力汽车节能减排的同时维持SOC的平衡的目的。该策略在基于规则的基础上采用Isight软件中的多目标遗传算法对门限值进行优化,以提高能量管理策略中门限值的可靠性和有效性。仿真结果表明该能量管理策略对降低车辆油耗的效果显著,并且能很好的维持电池SOC的平衡。  相似文献   

6.
考虑道路坡度对整车驱动需求的影响,针对插电式混合动力汽车,提出基于道路坡度信息的插电式混合动力汽车能量管理策略,进行车载导航系统在整车能量管理策略中应用的初步探究。根据车载导航系统提供的道路信息,建立坡道行驶电量消耗预估模型,分别对行程中电量消耗阶段和电量维持阶段动力电池的荷电指数进行规划,提出行车预充电时刻规划准则,使车辆在坡道行驶前动力电池的荷电指数达到预定值,保证车辆在坡道行驶时不会因动力电池亏电造成动力不足或过放电有损动力电池的使用寿命,并在上坡行驶结束后动力电池的荷电指数下降到临界值,有利于充分吸收制动回收的电能。利用MATLAB/Simulink仿真平台,对提出的能量管理策略进行仿真验证。本文所提出的基于坡道预测的能量管理策略能够避免动力电池的过放电,确保车辆上坡行驶过程电量充足。  相似文献   

7.
搭载传统燃油动力包的内燃动车组是运行在非电气化轨道交通中的主力机型,存在效率低、油耗高的缺点。针对这一问题,设计了一种轨道交通装备用混合动力包的构型方案,建立了混合动力动车组的数学模型,分析了不同模式下该构型方案的运行状态,结合整车线路运行条件,提出了一种基于动态规划算法的能量管理策略。仿真结果表明,在该能量管理策略控制下,装备混合动力包的动车组相较于纯燃油动车组燃油经济性提升了32.11%。  相似文献   

8.
混合动力汽车能量管理策略会影响其动力性和经济性。为了寻找整车的最优节油点及控制策略,文章基于世界轻型汽车测试循环(world light vehicle test cycle, WLTC)工况,提出了利用动态规划算法优化插电式并联混合动力汽车能量管理策略。以发动机、电机的扭矩和角速度作为动态规划的控制变量,以保证电池荷电平衡和燃油最小为目标,建立动态规划模型。仿真结果表明,所提出的能量管理策略能使电池荷电状态(state of charge, SOC)保持在设定范围之内,且相对于基于标定经验规则的能量管理控制策略,节油率能达到5.78%,此方法对于整车厂(original equipment manufacturer, OEM)制定并联式混合动力汽车整车控制器能量控制策略及实车标定工作有一定的参考意义。  相似文献   

9.
以提高燃油经济性为主要目标,建立并联式混合动力汽车能源优化分配控制策略.对动态规划算法进行改进,在汽车行驶过程中全局优化分配内燃机和蓄电池两种动力源的输出功率,以提高能源利用率.通过仿真软件ADVISOR2002的仿真结果表明:在相同条件下,采用改进型DP算法对并联式混合动力汽车进行能量优化时,大大缩短了仿真时间;与基于开关式能源优化管理策略油耗相比,采用改进型DP算法的能源优化管理系统,油耗可降低33%.  相似文献   

10.
以串联混合动力汽车为研究对象,采用“系统建模-策略开发-仿真验证”的思路对能量管理策略进行了研究,建立了动力系统各关键部件的模型.将功率分配系数作为控制变量,以燃油经济性作为控制目标建立了一种基于逻辑门限与模糊算法的能量管理策略;以US06作为循环工况,在MATLAB/Simulink平台下进行了仿真,结果表明,所提出的能量管理策略正确有效,可以实现良好的燃油经济性,与传统的开关式能量管理策略相比,可以降低油耗113%.  相似文献   

11.
中国加入世贸组织后,将开发众多的市场,我国的企业会面临新的生存环境,为了提高企业对外界的适应能力,现有的财务管理的内容、方式及财务管理机制等几个方面都将发生深刻的变化。  相似文献   

12.
以扬州工业职业技术学院非英语专业学生为调查对象,以问卷调查和面谈的形式对高职非英语专业学生作了一次调查,调查结果表明:(1)学生对于母语在英语学习中的作用,英语学习的形式和内容,英语学习中的个体差异没有明确的看法;(2)学生普遍承认管理学习过程的重要性;(3)学生的学习观念和学习策略之间存在很大差距。  相似文献   

13.
我国饭店集团经过20多年的发展,虽然在规模与效益方面取得了可喜的成绩,但与世界著名饭店集团相比,仍然具有很大的差距。学习借鉴外国饭店集团的成功经营管理经验对于引导我国饭店集团健康、有序和快速地发展具有重大的意义。本文主要对中外饭店集团的经营战略进行比较研究,通过对中国饭店集团的优势、劣势、机会、威胁进行SWOT分析,试图探索适合中国国情的饭店集团化发展战略。  相似文献   

14.
战略管理起源于企业界,但其明确的“目标指向性”决定了它可以适用于一切组织。专业战略管理包括有内部环境分析和外部环境分析基础上战略分析,专业数量和专业策略基础上的战略制定以及战略实施与控制三个阶段。  相似文献   

15.
知识管理是社会经济和技术发展的产物,也是知识经济时代图书馆管理的新课题,为图书馆管理提供了新的理念指导和技术支撑.图书馆知识管理应建立在观念创新的基础上,并从机知识创新、机制保障、信息化技术、人才培育等方面来实现.  相似文献   

16.
企业战略管理问题探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
席琦 《山西科技》2011,26(1):21-22,25
企业的战略管理,在市场经济条件下是企业最重要的管理,是将企业日常业务决策同长期计划决策相结合而形成的一系列经营管理业务。低成本战略是企业获取竞争优势的战略之一,其核心是建立持久的成本优势。  相似文献   

17.
介绍了Lotus知识管理系统的发展概况,探讨了Lotus知识管理系统的理论,对Lotus的研究状况进行了文献统计与分析。  相似文献   

18.
通过对知识这一战略资源的分析,就高校如何实施和知识创新的战略进行了论述,提出了高校知识创新战略的理论框架,同时就目前高校知识创新中存在的问题进行了探讨并提出了相关建议。  相似文献   

19.
针对我国知识产权制度从申请到保护过程中存在的问题.联系重点实验室建设对知识产权保护的需求提出合理建议,以提升重点实验室知识产权管理水平。  相似文献   

20.
试析虞洽卿的经营理念与经营谋略   总被引:1,自引:0,他引:1  
虞洽卿是中国近代史上一位很有影响的实业家 ,一生创办了一系列近代企业 ,进行了许多实业活动。他认为交通是振兴实业的枢纽 ,因此创办近代航运业是他的一个主要活动 ;他采取多元化的经营方式来保证自己事业的发展 ,形成了一套独特的经营谋略和经营理念 ,体现了中国近代资本家敢于冒险敢于开拓的实业家精神  相似文献   

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