基于BIM+数字孪生的高边坡施工检算动态反馈方法

为有效进行高边坡施工过程中不利工况的施工检算及动态反馈,以二次开发为依托,提出了基于参数化BIM模型及有限元方法快速进行高边坡不同工况稳定性检算的整套方案,并通过实际工程案例进行验证。首先,采用Revit二次开发技术实现不利工况高精度正向反馈至BIM模型;其次,将该BIM模型导入Abaqus中进行快速检算,基于Abaqus二次开发将有限元计算结果的自定义结构化输出;最后,采用Mesh重构方法将快速检算的结果向BIM环境反馈。结果表明：所提方案实现了数字孪生体与施工现场之间的同步关联,并且实现了数值计算结果与BIM环境互通。可见,BIM技术通过开发后可真实高效反映施工情况,并作为中间枢纽实现施工检算与成果管理,可为相关施工检算及BIM应用提供新思路。     

基于BIM技术的全预制混凝土梁桥施工进度动态预测及应用

BIM拥有强大的三维可视化虚拟仿真功能,改善了传统进度管理方式的不足,施工过程中进度影响因素较多,导致实际进度与计划进度产生偏差。为实现BIM在进度预测中的更好应用,进行了预制装配式桥梁施工进度影响因素分析,提出以多元回归算法为核心的工期预测模型,通过4D实时模拟技术跟踪项目进展,以BIM实际进度模型为数据支撑实现对后续工期的动态预测,实现BIM技术在进度管理中由静态到动态的转变,有效地指导现场施工。     

BIM与Midas结合的大跨连续梁桥施工监测结果分析

为使建筑信息模型（BIM）与有限元模型实现高效信息交互，更好地将BIM技术所具备的信息化、可视化等优势应用于桥梁工程的施工监测中，利用Revit建立连续梁桥BIM模型，将Midas Civil Link for Revit Structure插件与导出关键截面DXF文件两种方式结合起来，实现有限元模型的转换.将BIM与Midas Civil结合起来对大跨连续梁桥进行有限元分析，为施工监测工作提供理论计算依据.通过对比分析得知理论计算结果与现场监测结果的误差符合规范要求，在实际工程中可服务于大跨连续梁桥线形与应力监测工作，并使其达到理想成桥状态.     

BIM技术在预制装配式结构中的应用

预制装配式结构是建筑部件化、建筑工业化和产业化,同时是绿色、环保、低碳、节能型建筑。但是当前预制装配式结构在应用上存在构件的精度控制、设计、生产和施工无缝衔接、施工过程精细化管理、专业能力等方面的难度。针对这些难题,可以通过BIM技术建立标准化构件模型,提高预制装配结构精度;同时基于BIM云数据互联网平台的数据共享,实现设计生产和施工无缝对接;利用BIM可视化、三维交底技术和质量跟踪技术,提高施工过程的精细化管理;利用BIM实现生产施工过程模拟,提供可视化图纸,增强施工技术的保障。因而利用BIM技术可达到标准化施工,提高工程质量,实现建筑工业化、工期可控性和造价节约性的效果。     

面向BIM模型二次开发数据提取与应用技术

目的在BIM技术中面向数据提取与应用研究相对较少现状下,提出一套完整高效率的BIM数据提取与应用技术方案,解决建筑行业中各专业之间在施工过程中数据使用效率低的问题.方法通过对BIM模型数据需求的分析,利用Revit API外部功能扩展方式,研究Revit对象的访问、过滤、编辑与创建,形成了基于构件的数据提取方案;结合SQL Server,对BIM模型构件图元实现基于关系数据库的数据储存,并创建形成构件拓扑关系;利用OpenGL三维图形库,采用完全面向对象设计方法,进行三维模型重建的研究.结果笔者所提方案实现了BIM模型的数据提取至数据库,进行数据库的关联查询,模型重建,构件查找.结论数据提取与应用技术具有可行性,在建筑工程领域具有一定的应用价值;能够解决模型与信息相互独立、模型抽象、信息断层等问题,实现模型与信息的完美结合.     

BIM技术在洋县汉江特大桥施工管理中的应用

近年来,随着信息技术的发展,运用BIM技术已成为铁路桥梁工程领域未来发展的潮流与趋势,并日益成为施工企业转型升级的重要手段之一。为更好的实现工程项目精细化管理,基于洋县汉江特大桥项目,建立了与施工现场数据相吻合的桥梁BIM精细化模型、符合施工工艺工法的模型库。通过数字信息化模拟仿真技术,进行了基于BIM技术在洋县汉江特大桥节段梁拼装施工、连续梁悬灌转体施工、预应力管道安装施工及预应力钢束张拉施工的仿真模拟,从而更好地指导桥梁复杂工艺的施工。并基于C#技术,进行了洋县汉江特大桥BIM施工管理的二次开发,提高项目参与方的协同工作效率。实践证明,通过BIM技术的应用,大大提高了铁路桥梁各参与方的协同工作效率,并取得了良好的管理效果和经济效益。     

基于BIM的工程管理专业毕业设计研究

以基于BIM的施工过程管理为毕业设计选题,将BIM应用在工程项目施工过程目标控制中,实现BIM毕业设计内容与工程管理专业课程的纵向关联,为毕业设计改革提供建议。     

基于建筑信息模型自动生成施工质量检查点的算法

依据国家标准,提出基于建筑信息模型(BIM)自动生成建筑工程施工质量检查点的算法.首先阐述国家标准在传统施工质量验收过程中的作用,接着深入分析IFC(industry foundation classes)数据,提出结合BIM技术改善这一过程的可能性,然后将国家标准与IFC数据关联,建立基于BIM自动生成施工质量验收检查点的算法,最后分析实现这一算法的平台和技术,并就其典型界面和应用情形进行简单说明.     

基于BIM技术的施工方案优化研究

随着建筑业的高速发展,传统的以二维方式表现的施工方案已经无法满足使用需求。本文以BIM技术为基础,通过引入虚拟施工的概念,将BIM技术与虚拟施工结合在一起。通过对施工方案的分析研究,总结了施工方案的评价指标体系与优化方法。用Revit系列三维建模软件和NavisWorks模拟施工软件进行3D建模,并通过相关的信息模型从可视化协助施工和碰撞检测这两个角度进行施工方案进行分析与研究,实现了施工方案的优化。     

BIM技术在地铁车站施工中的应用

以天津地铁4号线某车站项目为例,阐述BIM技术在城市轨道交通建设中的应用。通过分析BIM实施策划和BIM模型应用,梳理地铁车站施工阶段的重点难点,进一步利用BIM技术提前完成策划,提高了施工效率,发挥了BIM技术在地铁工程建设施工中的促进作用。     

装饰装修工程绿色施工研究综述

绿色装饰装修施工与一般绿色施工存在一定的区别,它具有一般绿色施工的显著特点且更为注重装修材料的绿色,因而只有把众多的绿色装修材料与绿色的施工环节结合在一起,才能实现真正的绿色装修施工。     

BIM技术在钢结构施工建模中的应用研究

在建筑行业建设过程中,钢结构工程属于一项技术比较复杂的结构工程,在正式应用时,还存在较多问题与困难.BIM是一种新兴的管理模型技术,该模型与其他传统技术存在很大不同,能够解决钢结构工程施工过程中存在的很多问题,由此BIM技术模型在建筑工程中得到广泛应用,它的优势与钢结构能够较好地结合,能够为建筑工程建设带来很大便利.以此为出发点,结合某智能化原料煤棚实例,通过分析实例中结构形式及其施工场地复杂等多个重点方面,结合BIM技术的应用达到建模目的,让施工全过程以形象、生动的动画形式呈现,实现施工可视化,改变了传统技术带来的弊端,进而辅助施工有序、快速地完成.     

港口码头施工模拟BIM技术应用研究

本文分析了港口码头施工技术现状,以实际工程Ashdod港口码头项目板桩施工作为案例,应用BIM技术对港口码头板桩施工过程进行了研究,建立了板桩构件模型,对施工过程进行了BIM模拟。根据施工组织设计与现场施工工况,编制了板桩构件BIM代码,为港口码头可视化施工及工期规划提供了技术支持,研究成果在配合板桩施工及BIM信息管理应用中效果显著,具有重要的推广价值。     

基于WebGL与IFC的建筑信息模型可视化分析方法

针对现有BIM模型矢量数据在Web渲染效果方面存在的信息缺失问题,提出了一种结合WebGL和IFC标准的BIM模型可视化分析方法.利用WebGL技术扩展了BIM模型的3D可视化显示途径,通过IFC标准使BIM模型的几何信息与OBJ文件信息实现交互,进一步设计了IFC-OBJ数据接口,使BIM模型获得.html与.js格式支撑下的可视化表达模式.结果表明,利用WebGL和BIM模型显示技术可以分析着色器语言的构成和使用方法,确保模型信息完整;利用JavaScript编写的OBJ-JS交互程序可以调用WebGL着色器,实现3D网页渲染效果.利用该方法实现的BIM模型在形式定义和几何属性上与OBJ模型可以完整匹配,模型渲染效果真实,从而验证了整个分析方法的有效性和可行性.     

联络通道BIM 4D施工模拟与冻结温度场数值分析

为进一步加快冻结施工信息化应用,以北京地铁17号线区间联络通道冻结工程为背景,通过建筑信息模型（Building Information Modeling, BIM）技术对联络通道进行三维可视化设计,建立4D施工进度模型进行实时模拟施工与输出工艺动画;利用有限元软件ABAQUS对冻结温度场进行数值模拟,与现场实测温度对比分析温度场变化规律。结果表明：BIM 4D模拟可以对施工全过程进行动态控制,实现进度计划三维可视化;冻结壁厚度达到设计值以上,验证BIM技术冻结质量控制的可靠性;数值模拟计算温度结果与现场实测温度数据值基于一致,证明数值模拟分析冻结温度场的可行性。     

施工BIM模型建立与应用过程关键技术

从建设项目施工现场现状和施工企业等各方实际需求出发,对基于REVIT2013平台施工BIM模型的建立技术和在NAVISWORKS平台基于施工BIM模型的施工阶段的项目管理进行分析和应用,提出更为优化的NAVISWORKS平台建模方法。从而对BIM模型在施工阶段的应用技术进行研究,并针对建模和应用中的相应问题,提出合理的解决方案。以提高施工方项目管理水平和工程量的计算效率及精确度。     

BIM技术在道路与桥梁工程设计中的应用综述

从建筑信息模型（Building Information Modeling,BIM）建模参数化与智能化、地形与地质三维建模关键技术、BIM与有限元分析软件交互关键技术、基于BIM的多专业正向协同设计等方面,对BIM技术在道路与桥梁工程设计中的应用现状进行了综述和分析,研究结果表明：（1）BIM模型参数化建模及智能化需要通过融合设计经验共识和规范设计流程实现;（2）地形、地质模型创建智能化和精细化程度较低,模型融合困难,极需开展相关实现方法研究;（3）BIM模型与有限元分析模型不能精准转换,需要研究BIM与有限元计算模型交互关键技术;（4）实现角色、设计环境和设计资源的深度融合,是开展基于BIM多专业协同设计的发展方向。BIM技术是解决道路与桥梁工程复杂问题的有力支撑,但是仍然不成熟。基于BIM技术进行深度开发,是实现数字化信息表达、数据交互以及项目管理的有效途径。     

基于BIM的基坑工程施工仿真系统研发与应用

随着我国房屋建筑及地铁的发展以及地下空间利用的日益增长,基坑工程数量不断增加。BIM技术的出现为基坑工程施工带来了积极的影响。基于BIM技术对基坑工程施工仿真系统进行了研究,将Revit基坑工程模型进行信息化处理后,导出JSON格式模型,以JSON模型为核心,搭建Web端基坑工程施工仿真系统,实现基坑工程的可视化施工仿真模拟,并经世博基坑工程实践验证,为工程项目管理提供便利,加快施工效率,并保证施工的安全,对基坑工程BIM应用具有借鉴意义。     

倾斜摄影技术与BIM技术结合的公路施工进度自动监测方法

为有效监测公路项目的施工进度,提出一种倾斜摄影技术与建筑信息模型(BIM)技术相结合监测公路项目施工进度的方法。首先基于倾斜摄影技术快速采集施工现场的信息数据,构建三维实景模型,并结合施工进度计划表进行施工模拟,构建项目计划进度BIM模型;然后基于平台开发施工进度分析插件,通过布尔算法实现三维实景模型与BIM模型的匹配切分和计算,得到施工进度报表;对比报表信息与项目计划进度BIM模型,直观了解施工进度偏差;最后计算边坡土方量,对计算结果进行精度分析,为控制边坡开挖进度提供重要依据。以广西平南高速公路项目为应用实例进行验证,结果表明：利用本方法可对公路施工进度进行定期监测,为施工进度监测提供新的方法;施工进度分析插件总体匹配精度为97.27%;通过对非地面点进行修正,在一定程度上提高了土方计算精度,得到的土方计算结果与施工记录结果差值比为2.05%。     

基于BIM技术的岩土工程信息模型数值计算功能实现方法

当前岩土工程信息模型更多地应用于可视化展示,一直没能深入到岩土工程的实际应用当中,很难直接进行岩土工程专业分析。究其主要原因,是缺乏将岩土BIM模型转换成计算模型的渠道。通过数据转换,研究岩土工程模型计算功能实现方法,建立BIM模型与计算模型间的映射关系,来解决这一难题。考虑岩土BIM模型和有限元模型的特点,根据等效刚度法,研究计算驱动的岩土工程BIM模型的概化方法。针对岩土BIM模型的数值计算功能需求,聚焦计算网格剖分环节,基于开源TetGen程序,对BIM模型进行四面体剖分,发展面向数值计算的BIM模型网格剖分技术。进一步,建立四面体网格模型与计算模型的信息一一映射关系,实现BIM软件与岩土工程通用数值分析软件之间的数据转换和信息交换,打通了复杂岩土BIM模型向计算模型转换的关键环节。最后,通过两个工程实例验证所提出的岩土BIM模型计算功能实现方法的可行性与有效性。