水泥厂风机磨损的原因与预防探讨

风机是水泥生产的重要辅助设备．水泥行业使用的风机一般为气固两相流风机．即工作介质中常含有一定量大小不等、形状各异的固体颗粒．如除尘系统的引风机、气力输送的鼓风机。由于这些风机是在含尘气流中工作的．气流中的粉尘颗粒既要对风机产生磨损,又要在风机叶片上附着积灰．且这种磨损和积灰都是不均匀的,因而使风机转子的平衡遭到破坏．引起风机振动。缩短风机的寿命．     

裂纹叶片转子的故障特性及其诊断

本文从裂纹叶片转子的动平衡、振动调制、近声场噪声及转子转速分析着手,论述了故障的动力学机理,并以排风机单叶片裂纹故障的形成与扩展为实例,进行故障特征的实验研究。理论和实验研究表明:叶片机械如风机之类可通过多参量特征监测对早期和严重的裂纹故障进行诊断。     

风机的磨损原因与预防措施

风机是化工和电力生产最重要的支持性辅助设备,受到空气粉尘、结构的影响,风机会产生磨损,影响到风机的稳定运行和功能发挥。因此,该文主要研究分析了风机磨损的基本原因,并提供了预防风机磨损的措施。     

颗粒在离心风机内运动轨迹可视化预测的实现

讨论了几种对颗粒运动轨迹可视化预测的实现方法,运用数值模拟技术,基于雷诺应力湍流模型和颗粒轨道模型计算了离心风机内气固两相流场。准确、直观地显示了不同粒径粉尘在离心风机内的运动轨迹,在此基础上分析了粒径对颗粒轨迹的影响,为研究风机叶片的磨损问题提供了依据。     

风机叶片引下线断裂故障检测与定位方法

风机叶片引下线出现断裂故障,将直接威胁风机的安全运行,然而当前关于叶片引下线断裂故障的检测与定位研究较少。为此,选取2.5 MW真机叶片引下线,并考虑其分支结构,以注入脉冲法为故障检测和定位手段,搭建了叶片引下线断裂故障仿真模型和实验平台,从仿真和实验角度开展叶片引下线断裂故障检测与定位方法研究。研究结果表明,含分支结构的叶片引下线发生断裂故障时,仅凭故障波形难以实现故障检测与定位,可通过对故障波形与无故障波形作差找到故障反射波,依据故障反射波完成叶片引下线断裂故障的检测与定位。所提方法具有较强的可行性和有效性,为当前风电场诊断叶片引下线断裂故障提供了新思路。     

热电站风机故障分析及消除

该文结合特定的热电站,简述了风机运行中轴承振动、轴承温度高、叶片磨损、旋转失速和喘振等故障的可能原因,提出了常见的解决办法.     

海上风机叶片磨损解决方案的评价选择

在介绍海上风机发展前景及海上风机所面临技术问题的基础上,利用TRIZ分析工具对海上风机叶片磨损的解决方案进行了分析探讨,得出风机叶片磨损解决方案的最优解决方向,并进一步阐述了目前行业在最优解决方向上所做的努力及不足。     

《冶金风机智能诊断的探讨》

冶金风机设备的状态监测和故障诊断系统价格比较昂贵,如美国Rockwell公司的Rslinx系统价格就高达30万元.而且这个系统提供的状态监测及信号分析功能只能对风机的故障进行初步的描述的判断,在故障诊断方面无法提供太多信息,不能得出确定性的诊断结论,仍需要专业技术人员来实现这些工作.所以说对冶金风机智能诊断系统的研究一方面可以提高企业现代化设备管理水平,节约开支, 另一方面改善现有状态监测及故障诊断系统不足,让操作人员操作简易化.     

离心风机三元扭曲叶片叶轮中气固两相流动的研究

本文对三元扭曲叶片叶轮离心风机内粒子运动轨迹及叶轮磨损情况进行了理论分析和实验研究。考虑风机叶片的三元扭曲特性,推得一整套三元扭曲叶片粒子反弹的计算公式.对三元扭曲叶片和单圆弧叶片的碰点分布进行了计算比较,前者比后者的分布均匀程度有所改善。用靠背管测量含尘与不含尘时的风机特性是可行的.试验证明,本文所用的两相流物理模型,其理论计算与试验结果有很好的一致性,对设计和制造耐磨性较好、效率较高的风机有一定的实用价值.     

提高含尘离心风机耐磨性的研究

本文针对工程实践中,常见的排尘离心风机因不断受到气流中夹带的固体粒子的磨损,使叶片型线改变,效率降低,引起磨损、沉积,致使风机平衡被破坏,叶片被洞穿或断裂等问题,虽然国内外的很多学者对风机气固两相流做了大量的磨损分析,也得出了一些减轻叶片的磨损的措施,但其中大部分是被动防磨方法。本文寻找一种减轻风机磨损的有效方法     

提高含尘离心风机耐磨性能的气动措施的试验研究

通过试验对粘附于离心风机叶片压力面上的球状颗粒对风机耐磨性能的影响进行了可视化研究．结果表明，粘附于风机叶片压力面上的球状颗粒不仅可以有效地提高风机的耐磨性能，而且还可以通过改变球状颗粒在叶片压力面的分布来控制叶片的主要磨损部位，最后对含尘离心风机实行气动保护的机理作了分析讨论．     

基于多尺度特征融合的风机叶片裂缝自动检测技术研究

风力发电是一种利用自然风能的基础，以较低风速为驱动，将风轮所经过的动能转化成机械动力来带动发电机旋转。因此在电力系统中占据着非常重要地位。从智能技术多尺度特征融合中研究风机叶片裂缝自动检测技术，目的是实时监测风机的故障及防范风力发电的停止。主要应用了实验法和案例分析的方式对风机叶片裂缝检测自动检测技术及多尺度特征融合进行研究。实验表明:多特征提取方式在风机叶片横向裂缝检测的准确率达到95%，基本符合要求。     

声发射技术用于诊断发动机活塞与缸套间磨损故障的实验研究

用实验方法研究了诊断发动机磨损故障的AE(AcousticEmission)技术 ,对发动机活塞与缸套间磨损过程产生的声发射信号进行了分析。实验结果表明 ,活塞对缸套的横向撞击 (侧推力 )是产生AE信号的主要原因 ;AE信号时域和频域指标对磨损状态变化反应较敏感 (即使是在发动机的早期磨损阶段 ) ,且不同的磨损状态与其产生的AE信号有很好的对应关系 ,因此 ,AE指标可以作为评价磨损程度和诊断磨损故障的标准。该研究为发动机磨损故障诊断提供了一种新的有效方法 ,并可为往复式机械设备的磨损故障声发射诊断提供依据。     

特长隧道压入式通风结合射流风机通风方案优化

为了降低隧道施工时产生的粉尘对施工人员身体健康的危害以及对施工机械的磨损,以新建中兰(中卫—兰州)铁路香山隧道DK052+415～DK054+500施工段为依托工程,对施工期间斜井段通风方案进行了优化。利用Fluent仿真模拟分析了施工段射流风机距隧道中线距离、射流风机风速、射流风机距挂布台车距离、射流风机高度对隧道除尘效果的影响,采用正交试验法研究了风机距挂布台车距离、风机距隧道中线距离及风机风速对除尘效果的影响程度,并对射流风机的布置方案进行了比选优化。结果表明：隧道中两台车处会出现粉尘浓度升高的现象,隧道中安装射流风机辅助通风可以降低两台车附近粉尘浓度;风管和射流风机布置在同侧时,风机的除尘能力会由于两者之间的摩擦而降低;风机风速对射流风机的除尘能力具有积极影响;风机距台车距离和风机高度均存在最优值,过大或者过小都会降低射流风机的除尘效果;射流风机最佳布置方案为风机距挂布台车35 m,风机距隧道中线2 m,风机高度2 m,风机风速40 m/s;极差分析法和方差分析法均表明射流风机除尘效果的最大影响因素为风机风速,各因素对两台车附近粉尘浓度影响的重要性顺序由大到小为风机风速、风机距...     

矿用对旋风机气固两相流磨损特性

为探索对旋风机在矿井含尘环境中叶片的磨损情况,以及颗粒长久性磨损造成叶片表面粗糙度增加的后果,基于SST k-ω湍流模型和Finnie磨损模型,利用多相流求解技术对FBD No.6.3矿用对旋式局部通风机进行气固两相流数值模拟,分析不同颗粒浓度和粒径条件下叶片磨损分布特征,探究叶片表面粗糙度对风机内部流场和整机性能的影响。结果表明：气固两相流场内颗粒浓度对叶片磨损率的影响较大,磨损率随浓度的增加而增大;叶片表面粗糙度的均匀和非均匀分布形式导致前缘和尾缘不同程度的能量耗散,在进行对旋风机气固两相非定常流动特性的分析时,应采用粗糙度非均匀分布的方法真实反映叶片粗糙度变化的影响;风机性能随叶片粗糙度的增大而降低,大流量工况下的影响更为显著,但随工作时间的增长,叶片表面粗糙度均匀性提高,流场恶化情况减缓。因此,适时修复或更换磨损叶片,有利于风机安全高效运行。     

径向直叶片风机三相除尘数值模拟

文章利用Fluent流体仿真软件在欧拉坐标系中采用Realizableκ-ε湍流模型描述径向直叶片风机的气相湍流流动,在拉格朗日坐标系中采用离散相模型(discrete phase model,DPM)描述径向直叶片风机的粉尘与液滴的运动,同时考虑气、液、固三相之间的耦合关系,基于Euler/DPM/DPM模型对风机内部流场进行数值模拟。计算结果表明,风机的气相流场较为复杂,具有强旋流特点;液滴相在风机叶轮的强烈扰动作用力下充满整个风机;大中粒径的固体颗粒基本被风机叶片上水膜捕捉,而小粒径的颗粒一部分被风机叶片捕捉或被甩到风机蜗壳壁面而被其上的水膜捕集,另一部分则会从风机出口逃逸。通过将数值计算结果与实验值进行对比,验证了三相流模型用于模拟风机内部三相流动的可行性与准确性,该模型可用于进一步研究运行参数对风机除尘效率的影响及风机的结构优化设计。     

声发射技术用于诊断发动机活塞与缸套间摩损故障的实验研究

用实验方法研究了诊断发动机磨损故障的AE（Acoustic Emission)技术,对发动机活塞与缸套间磨损过程产生的声发射信号进行了分析,实验结果表明,活塞对缸套的横向撞击（侧推力）是产生AE信号的主要原因;AE信号时域和频域指标对磨损状态变化反应较敏感（即使是在发动机的早期磨损阶段）,具不同的磨损状态与其产生的AE信号有很好的对应关系,因此,AE指标可以作为评价磨损程度和诊断磨损故障的标准。该研究为发动机磨损故障诊断提供了一种新的有效方法,并可为往复式机械设备的磨损故障声发射诊断提供依据。     

涡轴发动机悬臂型动力涡轮转子定点碰摩仿真

针对某型涡轴发动机动力涡轮转子的悬臂结构特征,基于ANSYS建立转子叶片-机匣有限元模型,并进行临界转速测试试验验证所建立模型的准确性.针对转子叶片-机匣可能出现的定点碰摩故障,以二次函数拟合叶尖-机匣间因机匣凸点产生的静态间隙变化,并基于静态间隙函数与分段线性碰摩力理论,建立动力涡轮转子叶片与机匣内壁的定点碰摩模型,同时考虑不平衡载荷,开展定点碰摩仿真.研究表明:在发生不平衡-定点碰摩故障时,区别于扭振,弯曲振动的基频幅值主要由不平衡故障引起;转轴中心点的弯振频谱图、扭振频谱图都出现倍频分量,且与转子每周碰摩次数相关的倍频幅值增大明显;此外,不平衡-定点碰摩故障还将导致接近系统扭振固有频率的扭振倍频幅值的分量增大.     

实用新型湿式煤矿除尘装置的优化设计

煤矿采掘工作面产生的粉尘浓度超标,严重污染作业环境,威胁人员的身体健康和矿井生产安全。目前在用的大多数湿式除尘装置存在着风机带水严重,轴承、叶片磨损严重,负压值低,结构易干涉,污水处理不当影响工作面环境等一系列问题。针对上述湿式除尘装置的不足与缺陷,本文对此类除尘装置进行了优化设计与改进,采用文丘里除尘原理实现无动力除尘工艺,增设引射流管提高装置的吸尘效率,设置储浆桶收集粉尘泥浆。在此基础上,利用FULENT软件对引射流喷头做了流场数值仿真分析,获得流体在喷头内部流场的压力和速度的分布状态情况,验证流动状态接近湍流状态的结果。     

内置转子换热管强化传热性能研究

概述了转子组合式强化传热装置的强化传热和自清洁原理，实验研究了阶梯对螺旋叶片转子强化传热性能的影响。实验结果表明，在相同的雷诺数条件下，内置阶梯型螺旋叶片转子换热管的努塞尔数及阻力系数较无阶梯的螺旋叶片转子分别高出了7.8%~13.1%和24.1%~33.8%，同时性能评价因子（PEC）明显高于无阶梯的螺旋叶片转子，从而验证了阶梯可明显提高螺旋叶片转子强化传热的综合性能。