电子元器件的手工焊接及拆卸方法

了解手工焊接的基本原理，熟悉影响焊接质量的各种因素，掌握正确的焊接方法，才能提高电子元器件焊接质量。对焊错的元器件及维修中的坏的元器件，介绍了几种手工拆卸方法。     

论火电受热面焊口焊接质量控制

在火力发电厂建设中，焊接是一项重要的安装工艺，受热面的焊接质量直接关系到工程质量、建设速度以及投产以后的机组安全运行。针对受热面焊口现有焊接施工工艺，从焊接人员、焊接材料、焊接过程控制和质量检验等方面，阐述了焊接质量控制的要点，可以供火电建设施工同行借鉴和参考。     

高层建筑钢结构焊接施工的质量管理

文章分析了高层建筑钢结构焊接施工的主要特点及影响焊接质量的主要因素，指出了高层建筑铜结构安装焊接施工的难点，结合笔者多年的工作经验，提出控制焊接质量的主要措施。     

钢轨气压焊参数控制

火车运行速度的不断提高，对钢轨接头焊接质量要求也越来越高，特别是在施工现场的焊接和焊后热处理等。过去手工操作气压焊设备，凭施工人员经验和眼力判定，工步不连贯，严重影响再结晶效果，降底焊接质量。针对上述问题，在现有小型气压焊设备基础上进行改造，整套设备采用模块化设计，推凸采用保压方式，克服人为因素与环境温度对焊接质量的影响，减少操作人员及劳动强度，保证焊接质量持续稳定。     

铝合金交流钨极氩弧焊熔池图像传感方法

为了采用图像处理与模式识别的方法对铝合金的焊接质量进行知识控制，必须获取铝合金焊接熔池的汪晰图像，然后提取焊接熔池的信息，在对铝合金焊接光变分析的基础上，以焊接电弧光中的连续光谱作为光源，采用宽带滤波方法设计的全新的光学图像传感器，利用普通工业CCD摄像机获得了画面清晰，质量稳定的铝合金焊接熔池区域图像，针对所获得的铝合金焊接熔池图像中干扰分配的不均衡性，采用新型分区滤波图像预处理算法，得到了铝合金焊接熔池的理想特征参数，该算法具有抗干扰强，速度快的特点，对提高铝合金的焊接质量具有重要意义。     

焊接参数设计的系统研究

在车身车间通常采用点焊的焊接方法，点焊的焊接质量受焊接参数的影响较大。焊接参数包括焊接电流，焊接时间，焊接压力和持压时间，正确合理的焊接参数是实现优质焊接的重要条件。不同的汽车制造企业有对应的焊接标准，为了便于读者快速的熟悉焊接参数的设计工作，笔者从做过的项目中整理出一套系统规范，便于大家学习。在实际操作中，焊接参数会随着使用的场合和焊接的质量不同，有一定的差异性，这就需要操作者结合标准，根据实际产生的焊接状态进行优化调整。     

换热器管板全位置自动化精密焊接工艺的研究

电力电站发电机组换热器中管板与换热管之间的角接接头环形焊缝质量是整台换热器制造质量的关键，须采用全位置自动化精密焊接工艺。本文在详细分析换热器管板自动焊接工艺特点的基础上，利用自行研发的全数字管板焊接系统进行了换热器管板全位置自动焊接工艺试验研究，探讨了换热器管板焊接主要工艺参数对焊接质量的影响规律，获得了换热器管板精密焊接的工艺规范，并在100万KW超临界发电机组换热器管板的焊接生产中进行了验证。     

输电线路铁塔加工中的焊接技术分析

本文是笔者根据多年的工作经验，结合实践对输电线路铁塔加工过程中可能存在的焊接缺陷进行分析，对输电线路铁塔加工焊接缺陷的影响因素进行探讨，总结出相应的焊接质量控制措施，以提高输电线路铁塔的焊接质量，供同行参考。     

用于汽车部件制造的焊接质量数据库

以桑塔的轿车主要部件－前悬架焊接总成的生产和管理为背景，开发了用于焊接生产和质量管理的数据库。利用统计过程控制和知识推理方法，对该焊接产品的质量进行了有效的分析与监控，成为实现焊接生产过程“零缺陷”质量管理目标的一个重要手段。     

加氢反应器制造质量因素

加氢反应器是加氢装置关键设备，制造质量因素中最常见的是原材料性能、焊接结构、焊接预热温度及焊接过程的实际控制等。找出制造过程中的各种质量因素，严格控制制造过程质量，不断提高制造技术。     

奥氏体不锈钢A—TIG焊焊接性能研究

研究了1Crl8Mn8Ni5N不锈钢薄板A-TIG焊与常规TIG焊和填丝TIG焊的焊接规范和焊接接头性能．结果表明：与常规TIG焊相比,A—TIG焊焊缝宽度减小,焊缝组织中晶粒细化,焊接接头的抗拉强度显著提高,且高于母材的抗拉强度;与填丝TIG焊相比,A-TIG只需小电流且不需要填丝即可达到相同的焊接性能,同时可以降低成本,提高生产效率．     

弧焊机器人焊枪姿态的自动规划

针对弧焊机器人离线编程中的关键问题，研究了在焊接过程中焊枪姿态的自动规划技术，提出了焊缝和工艺信息的定义与获取、焊枪所在的最佳工作平面、焊枪可行域及其姿态的自动规划等方面的新概念和方法．通过采用这种方法，将三维问题的焊枪姿态规划转化为焊枪工作平面的二维问题来处理，并方便地得到了满足焊接工艺要求、焊枪与工件无碰撞干涉的可行区域，最后结合焊接工艺专家系统就可以最终确定焊枪在每一焊接位置的空间姿态．     

焊接工艺参数对锚拉管焊接残余应力的影响

为了实现不同焊接工艺参数下残余应力的预测,进一步优化相应的焊接工艺,采用数值模拟与试验对比方法研究锚拉管焊接残余应力.利用有限元软件ANSYS模拟T形焊接试件残余应力并与实测应力值作对比,验证了数值方法的准确性.在此基础上,对不同的焊接电压、电流和速度等焊接工艺参数下的锚拉管残余应力进行数值模拟和对比分析.结果表明,锚拉管焊接残余应力与焊接电压、电流呈正相关关系,焊接电流对焊根处纵向残余应力峰值影响较大;与焊接速度呈负相关关系,速度越大,沿焊缝方向上的纵向残余应力明显减小,分布更加均匀,当达到5mm/s时,会出现锚拉管未完全焊,应力峰值位置发生偏移的情况;焊接速度可作为主要的控制参数.基于分析结果,提出锚拉管断面纵向残余应力分布简化模型,以便给锚拉管焊接残余应力研究提供参考.     

自蔓延焊条的焊接工艺性研究

研究了焊药密实度、焊前预热、焊接速度、试板厚度和后热等对自蔓延焊条的焊接工艺性影响规律.结果发现,当药粉密度在2.60~2.80g/cm3时,自蔓延焊条燃烧速度为10.5mm/s,焊接可控性好.焊前350℃预热可以增加焊接熔深,实现单面焊双面成形效果.焊接速度取决于试板厚度,提高焊接速度明显降低较厚试板的焊透性和焊接效果.后热对自蔓延焊条工艺性能没有显著影响.     

Q345B钢结构厂房焊接工艺研究

根据福建某企业Q345B钢结构厂房建设实际,分别使用CO2气体保护焊和焊条电弧焊两种焊接方法对厚度20 mm的Q345B钢板进行焊接,对焊接接头进行外观及无损探伤检测,并系统研究焊接试样的力学性能和组织结构。结果表明：焊条电弧焊和CO2气体保护焊工艺均能够用于Q345B钢结构厂房的焊接,焊接质量均能达到国家标准,但CO2气体保护焊接头的抗拉强度和伸长率均高于焊条电弧焊接头,且显微硬度分布更均匀;焊接方法对焊接接头各区域的组织构成影响不大,但焊条电弧焊接头各区域的晶粒尺寸均大于CO2气体保护焊接头;采用16 KJ·cm^-1热输入的CO2气体保护焊接头具有最优的综合力学性能,且焊缝组织最为均匀,推荐企业优先选用此种焊接工艺。     

DP-TIG高速焊接工艺研究

深熔钨极气体保护焊(deep penetration TIG welding,DP-TIG焊)具有焊接熔深大的优点,在厚板焊接领域具有极大优势.为了拓展DP-TIG焊在薄板高速焊领域的应用,分别针对低碳钢和不锈钢板材,调整焊接电流、焊接速度、钨极锥角、气体成分等工艺参数,进行了薄板高速焊接工艺研究.结果表明:相对常规TIG焊,对于2 mm厚的低碳钢板焊接速度提高了75%,对于3 mm厚的不锈钢板,焊接速度提高了2倍多,并且随着钨极角度的减小,焊接速度可以进一步提高,如果保护气体中引入一定量的H₂可以进一步提高不锈钢DP-TIG焊的最大焊接速度.     

手工电弧焊与CO2气体保护焊焊缝成形特征研究

采用手工电弧焊与CO2气体保护焊对Q235钢板进行表面堆焊，研究了两种焊接方法的焊缝成形特征．结果表明，虽然手工电弧焊是气渣联合保护，有利于焊缝成形，但手工操作使得焊接速度难以保证匀速，导致焊缝表面粗糙，焊缝弯曲不平直；并且由于药皮焊条直径粗，导致手工电弧焊热影响区宽．而细丝CO2气保焊由于形成稳定的熔滴过渡，使得焊缝表面波纹细致、美观，焊缝平直，热影响区窄．CO2气保焊能精确控制焊接规范，可通过调节焊接规范来获得良好的焊缝成形，手工电弧焊不能精确控制焊接规范，不利于得到成形良好的焊缝．     

镁合金焊接技术研究进展

成熟可靠的焊接技术是镁合金大范围应用的重要保证。本文针对目前镁合金焊接技术的研究现状与存在问题进行了综述与分析,指出各种镁合金焊接技术都具有自身的优、劣势,对其选择应该立足于焊接技术本身的特性与焊接部件的具体要求。其中,钨极氩弧焊、搅拌摩擦焊和激光焊是镁合金焊接工艺中具有巨大发展潜力与应用前景的焊接技术。     

焊接工艺对6005A-T6铝合金焊接接头晶间腐蚀性能的影响

采用激光填丝焊（laser wire filler welding,LFW）、冷金属过渡（cold metal transfer,CMT）焊和熔化极惰性气体保护（melt inert-gas,MIG）焊方法对6005A-T6铝合金板材进行焊接,研究不同焊接方法得到的焊接件的接头处、焊缝区、热影响区的抗晶间腐蚀能力。研究结果表明：在相同晶间腐蚀环境下,LFW接头处较CMT焊、MIG焊接头处的抗晶间腐蚀能力强;CMT焊焊缝区较MIG焊焊缝区的抗晶间腐蚀能力强,但热影响区抗晶间腐蚀的能力相反;3种接头各自热影响区的抗晶间腐蚀能力均弱于各自焊接接头处和焊缝区的抗晶间腐蚀能力。     

光纤激光焊接镀锌板的工艺研究

为提高车身常用镀锌板的焊接质量和焊接效率,采用4000W光纤激光对厚度为0.8mm常用的镀锌板进行了焊接试验,分析了焊接速度,焊接气体和搭接间隙对焊接质量和焊接效率的影响.结果表明:焊接速度随着功率的增大而加快,,焊接间隙应该控制在0.07-0.1mm之间.